До vision zero Нидерландам еще далеко, но показатели смертности на дороге всё еще впечатляют, особенно в сравнении с РФ. За прошлый год погибло 3.3 человека на 100.000 населения против 11-14 в РФ

Половина погибших - старше 60 лет. Большая часть - велосипедисты 207 человек.

Впечатляют показатели потому что Нидерланды одна из самых плотных стран в Европе, при этом вроде как самая быстрорастущая по проценту населения. Дорожная политика тут прогрессивная и ситуативная. Многие аварии подпадают под расследование и улучшение или конкретных опасных мест или даже стандартов строительства.

Обратите внимание также на график, где пик смертности пришёлся на пик автомобилизации страны, после которой Нидерландцы отвоевали право людей на свои города и началась обратная реконструкция городов. В 1972 на дорогах гибло 24-25 человек на 100.000 населения!

Новое видео. На этот раз прогулялся по еще строящемуся району Cruquius в Амстердаме. Это бывший порт, но теперь это еще один уютный кластер жилья и бизнеса недалеко от центра города.

Тут очень разнообразная архитектура и сохранение истории. Enjoy и не забывайте делиться контентом, мне это очень поможет.

https://www.youtube.com/watch?v=F5bqDU65WFM

Вот такие обозначения появились в местном магазине. Теперь просто глянув на такую этикетку можно понять как много сахара содержится в напитке.
Очень просто и удобно

В связи со своим днем рождения я бы хотел поделиться крутейшим проектом UNStudio - центральным вокзалом Арнема.
https://blog.spartak.io/3CDW7Vdp5AC

А в качестве подарка можете подписаться на мой Youtube канал
https://www.youtube.com/channel/UC-Tqs7aqMW13LQMbaZD6VVg

А вот и новое видео на канале!
https://www.youtube.com/watch?v=qkwM8E0qiGw

В Нидерландах прошел день короля. Местный национальный праздник в честь дня рождения монарха. Собственно мой репортаж с праздника.
Небольшая особенность видео - оно полностью снято на iPhone.

Как небольшой город в пригороде Амстердама оказался впереди всей планеты

И речь не про инновационные технологии, умные дома или беспилотные машины — здесь просто доверили жителям планировать свой город: urbanblog.ru/Almere

По ссылке перевод статьи BBC «The Dutch city testing the future of urban life»

Almere очень интересный кейс и у меня были планы снять про него видео, где как ни странно я бы сравнил его с Дубаем, как новый город здорового человека и курильщика. Но пока времени на это вообще нет. Поэтому почитайте перевод от Аркадия большой статьи про город

"Новости из страны, живущей в 3000 году"
Пришло письмо из муниципалитета, что пора бы распределить бюджет района на разные темы. В этом году в нашем районе темы: "озеленение", "места для молодежи", "активности для молодежи и детей" и "уменьшение мусора на районе".
В каждой теме есть ограниченный бюджет и список решения той или иной проблемы (которые в том числе могли предложить жители или организации) и среди этих решений и нужно выбрать, какие впишутся в бюджет или какие нравятся больше.
P.S. Все жители районов от 12! лет получили такие письма и могут участвовать в выборе развития района.

Нидерланды продолжают не замечать истерии во всем мире и живут не только в 2100, но и явно на другой планете.

В Амстердаме завершились работы по ремонту южной части улицы Nieuwezijds Voorburgwal. Участок между Paleisstraat и Koningsplein — первый этап большого проекта «Oranje Loper», в рамках которого в ближайшие 4 года будут модернизированы улицы и мосты от Королевского дворца до Mercatorplein. На благоустройство этого объекта ушло 1,5 года. Очевидно, что город гордится результатом: праздничное открытие нового «postzegelparkje» (так здесь называют небольшие зеленые городские пространства типа скверов) состоялось 16 июня.

Итак, что здесь поменялось:
- больше места для трамваев, велосипедистов и пешеходов;
- план освещения светодиодными лампами;
- новый способ крепления трамвайных путей (ожидается, что он снизит шум, вибрацию и износ);
- минус 68 парковочных мест для автомобилей;
- плюс более 20 дополнительных деревьев, а трамвайные рельсы обзавелись собственным газоном.

Документация изменений из твиттера городского фотографа Thomas Schlijper.

Охеренно!