🚘 Представлен обновленный Porsche Cayenne GTS

Двигатель V8 на Porsche Cayenne GTS теперь выдает 499 л.с. и 660 Нм крутящего момента и сочетается с 8-диапазонным автоматом Tiptronic S. С места до «сотни» кроссовер разгоняется за 4,4 секунды, максимальная скорость составляет 275 км/ч

Помимо «восьмерки», инженеры Porsche также потрудились над подвеской. Подшипники взяты у «горячего» Cayenne Turbo GT, благодаря чему улучшилась управляемость

Цена стартует со 126 895 долларов

🚘 Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class

Прежде существовали «Гелендвагены» с моторами на 4, 5, 6, 8 и 12 цилиндров, и вот впервые перед нами вариант без цилиндров. Тут четыре электромотора — по одному на каждое колесо

Электромоторы выдают в сумме 588 л.с. и целых 1164 Нм крутящего момента. Это на 3 л.с. и на 314 Нм больше, чем у Mercedes-AMG G 63

Четырехмоторная установка позволяет разогнаться до 100 миль/ч за 4,7 секунды

Цены пока неизвестны

🚘 Компания Lamborghini представила гибридный Urus SE

От обычного «Уруса» Urus SE отличается не только дизайном, но и силовой установкой, в состав которой входят двигатель V8 4.0 и встроенный в коробку передач электромотор

Пиковая отдача Urus SE составляет 800 л.с. и 950 Нм крутящего момента — больше, чем у Urus Performante

Гибрид выбрасывает в воздух на 80 процентов меньше вредных веществ и без запуска ДВС проезжает около 60 км. Тяговая батарея размещена в подполе багажника и имеет емкость 25,9 киловатт-часа

Цена ~ 250 000 евро

🚘 Представлена топовая Tesla Model 3 Performance

Внешне версия Performance отличается от прочих аэродинамическим обвесом — более развитыми сплиттером и диффузором, а также новым спойлером на корме

Что касается улучшенных характеристик, то, помимо выросшей на 31% пиковой отдачи установки, на 16% увеличился пиковый крутящий момент и на 22% — постоянная мощность

Два электромотора суммарно выдают 517 л.с. и 741 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч такой электрокар разгоняется за 2,9 сек.

Цена: от 53 тысяч долларов

🚘 Mitsubishi показал рестайлинговую модель ASX

ASX оснащен исключительно бензиновыми двигателями. В стандартной версии доступен турбированный мотор 1,0 литра, развивающий 91 л.с. и 160 Нм крутящего момента, в паре с 6-МКП

Кроме того, есть «мягкий» гибрид объемом 1,3 литра, мощностью 140 л.с. и 260 Нм крутящего момента в сочетании с 6-МКП, а мощность увеличивается до 157 л.с. и 270 Нм с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением

Наконец, доступен полностью гибридный двигатель мощностью 143 л.с., состоящий из 1,6-литрового атмосферного бензина, двух электродвигателей и АКП

Цены пока не объявлены

🚘 Aston Martin обновил мощнейший DBX707

С 2025 модельного года в линейке британской марки останется лишь один кроссовер — дебютировавший в начале 2022 года DBX707

Это самая мощная версия модели, которая оснащается «битурбовосьмеркой» V8 4.0 Mercedes-AMG, форсированный со стандартных 550 л.с. и 770 Нм крутящего момента до 707 сил и 900 Нм.

Двигатель работает в тандеме с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, привод полный

Цена: от 240 тысяч евро