Первые чемоданы - Луи Виттон
Луи Виттон начал создавать сундуки для багажа в возрасте 16 лет, работая на мастера Марешала. Ателье специализировалось на изготовлении ящиков-сундуков для перевозки багажа в конных экипажах, лодках и поездах.
Виттон, сын модистки, понял, что уродливые ящики можно сделать красивее и элегантнее, если добавить к их отделке роскошные материалы. Кроме того, юный мастер знал, что конструкция сундуков играет огромную роль, поэтому старался применять лёгкие и прочные механизм. Чемоданов до Луи Виттона не существовало — он изобрёл их, сделав сундуки плоскими и уменьшив их объём.
Луи проработал на мастера 17 лет прежде, чем решил открыть своё ателье. Прямоугольные и плоские сундуки-чемоданы Луи Виттона быстро завоевали Европу, так как были практичнее, чем применявшиеся повсеместно круглые коробки. Компания Луи Виттона существует уже почти два столетия и в наше время её продукция не менее популярна, чем в 19-м и 20-м веках.
#факт #интересно
Луи Виттон начал создавать сундуки для багажа в возрасте 16 лет, работая на мастера Марешала. Ателье специализировалось на изготовлении ящиков-сундуков для перевозки багажа в конных экипажах, лодках и поездах.
Виттон, сын модистки, понял, что уродливые ящики можно сделать красивее и элегантнее, если добавить к их отделке роскошные материалы. Кроме того, юный мастер знал, что конструкция сундуков играет огромную роль, поэтому старался применять лёгкие и прочные механизм. Чемоданов до Луи Виттона не существовало — он изобрёл их, сделав сундуки плоскими и уменьшив их объём.
Луи проработал на мастера 17 лет прежде, чем решил открыть своё ателье. Прямоугольные и плоские сундуки-чемоданы Луи Виттона быстро завоевали Европу, так как были практичнее, чем применявшиеся повсеместно круглые коробки. Компания Луи Виттона существует уже почти два столетия и в наше время её продукция не менее популярна, чем в 19-м и 20-м веках.
#факт #интересно
Как создаются брендовые подделки
"Третья смена» — термин, которым в Китае называют производство брендовых подделок по ночам. Работает это так: допустим, производитель заказывает китайской швейной фабрике пошив 20 000 брендовых платьев. Фабрика получает от заказчика лекала, ткань, фурнитуру, упаковку и пр.
Днём рабочие отшивают 20 000 платьев. А ночью — ещё 10 000 точно таких же платьев, но из более дешёвого материала. Получается точнейшая копия товара, которая потом сбывается как подлинный бренд. Такую подделку настолько сложно отличить от оригинала, что порой сам производитель не в силах сделать это.
#факт
"Третья смена» — термин, которым в Китае называют производство брендовых подделок по ночам. Работает это так: допустим, производитель заказывает китайской швейной фабрике пошив 20 000 брендовых платьев. Фабрика получает от заказчика лекала, ткань, фурнитуру, упаковку и пр.
Днём рабочие отшивают 20 000 платьев. А ночью — ещё 10 000 точно таких же платьев, но из более дешёвого материала. Получается точнейшая копия товара, которая потом сбывается как подлинный бренд. Такую подделку настолько сложно отличить от оригинала, что порой сам производитель не в силах сделать это.
#факт