В Тарко-Салинском центре ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» выполнены работы по оснащению аэродрома Тарко-Сале оборудованием МВРЛ «Аврора-2». Данное оборудование предназначено для определения местонахождения воздушных судов, находящихся в зоне ответственности Тюменского укрупненного центра ЕС ОрВД (сектор Тарко-Сале), и предоставления дополнительной информации.
Работы выполнялись на объекте ОРЛ-Т, ВРЛ, ПРЦ, ДПРМ. Произведен демонтаж снятого с эксплуатации АВРЛ «Радуга-2», монтаж оборудования МВРЛ «Аврора-2».
На объекте ПМРЦ выполнен монтаж антенно-мачтового устройства с контрольным ответчиком МВРЛ «Аврора-2». В настоящее время производятся пуско-наладочные мероприятия.
Работы выполнялись в рамках договора между ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». Подрядчик по договору АО «ВНИИРА».
Работы выполнялись на объекте ОРЛ-Т, ВРЛ, ПРЦ, ДПРМ. Произведен демонтаж снятого с эксплуатации АВРЛ «Радуга-2», монтаж оборудования МВРЛ «Аврора-2».
На объекте ПМРЦ выполнен монтаж антенно-мачтового устройства с контрольным ответчиком МВРЛ «Аврора-2». В настоящее время производятся пуско-наладочные мероприятия.
Работы выполнялись в рамках договора между ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». Подрядчик по договору АО «ВНИИРА».
27 октября в Мурманском центре ОВД филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на аэродроме Мурманск введен в эксплуатацию новый первично-вторичный аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-1АМ. Установка локатора на уже существующие фундаменты позволила не производить проектно-изыскательные работы, что привело к экономии денежных средств и к существенному сокращению сроков установки и ввода в эксплуатацию. Новая элементная база локатора повысит надежность и сократит эксплуатационные расходы. Ввод в эксплуатацию АОРЛ-1АМ является продолжением программы модернизации комплекса радиотехнических средств Мурманского центра ОВД.
Радиолокатор АОРЛ-1АМ способен обнаруживать самолеты гражданской авиации всех эксплуатируемых массовых типов и получать от них все необходимые данные для диспетчерского обслуживания полетов. Установка такого современного оборудования на аэродроме Мурманск повысит уровень безопасного обслуживания воздушного движения.
Радиолокатор АОРЛ-1АМ способен обнаруживать самолеты гражданской авиации всех эксплуатируемых массовых типов и получать от них все необходимые данные для диспетчерского обслуживания полетов. Установка такого современного оборудования на аэродроме Мурманск повысит уровень безопасного обслуживания воздушного движения.
12 ноября – Международный день персонала по электронным средствам для обеспечения безопасности воздушного движения (International Air Traffic Safety Electronic Personnel day), учрежденный IFATSEA – международным объединением работников РТОПиАС, членом которого является Профсоюз авиаработников радиолокации радионавигации и связи (ПАРРИС) России. Поздравляем работников служб эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (ЭРТОС) c этим праздником!
В Тюменском центре ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» проведены типовые испытания трассового радиолокационного комплекса «Сопка-2» с целью подтверждения соответствия технических характеристик ТРЛК «Сопка-2», с измененным системным и прикладным программным обеспечением и с новым моноимпульсным вторичным радиолокатором МВРЛ-К «Лира-ВМ».
По результатам испытаний ТРЛК «Сопка-2» соответствует тактико-техническим требованиям, предъявляемым к изделию. Ввод в эксплуатация ТРЛК «Сопка-2» запланирован на декабрь 2020 года.
По результатам испытаний ТРЛК «Сопка-2» соответствует тактико-техническим требованиям, предъявляемым к изделию. Ввод в эксплуатация ТРЛК «Сопка-2» запланирован на декабрь 2020 года.
В рамках реализации проекта «Реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств УВД, РТОП и электросвязи в районе аэродромов и на воздушных трассах в целях создания укрупненных центров ЕС ОрВД в аэропорту Ноябрьск, в части оснащения МВРЛ» в соответствии с договором заключенным между ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», в Ноябрьском центре ОВД после проведения подготовительных строительных работ специалистами АО «ВНИИРА» завершены мероприятия по монтажу оборудования МВРЛ «Аврора-2» на объекте ОРЛ-А, АРП.
Данное оборудование позволяет получать всю необходимую информацию с борта самолета и существенно повысить её достоверность, что является важным фактором для обеспечения безопасности воздушного движения. В настоящее время проводятся заключительные пусконаладочные мероприятия с последующим вводом в эксплуатацию.
Данное оборудование позволяет получать всю необходимую информацию с борта самолета и существенно повысить её достоверность, что является важным фактором для обеспечения безопасности воздушного движения. В настоящее время проводятся заключительные пусконаладочные мероприятия с последующим вводом в эксплуатацию.
С 17.11.2020 в отделении Провидения Анадырского центра ОВД филиала «Аэронавигация Северо-Востока» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на аэродроме Провидения Бухта после успешного завершения наземных и лётных испытаний введено в эксплуатацию оборудование локальной контрольно-корректирующей станции ЛККС-А-2000. Работы проведены в рамках реализации федеральной целевой программы «ГЛОНАСС» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры Российской Федерации до 2024 года. В последнее время спутниковые навигационные технологии становятся всё более востребованы региональными авиаперевозчиками. После разработки и опубликования схем маневрирования с использованием глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) на аэродроме Провидения Бухта станет возможным осуществление зональной навигации и выполнения неточных и точных заходов на посадку в сложных метеоусловиях, характерных для этого региона.
В ноябре 2020 года в филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» введена в эксплуатацию аэродромная многопозиционная система наблюдения за воздушными судами «Альманах». Теперь аэродромы Хабаровска и Владивостока имеют полный резерв для поддержания 2-й категории точного захода на посадку по ICAO, что означает прием воздушных судов в неблагоприятных метеоусловиях при вертикальной видимости 30 метров и дальности видимости на полосе 350 метров.
АМПСН представляет собой сеть территориально распределенных компактных приемно-передающих станций, её отличает относительно лёгкий монтаж, возможность крепления на любые существующие объекты инфраструктуры и низкая потребляемая мощность аппаратуры.
«Альманах» позволяет вести интегрированное наблюдение за воздушными судами, оборудованными ответчиками режимов А, С и S, а также за наземной техникой в зоне маневрирования аэродрома. Аэродромная конфигурация «Альманаха» образует зону наблюдения на расстоянии 9,6 км от торца ВПП и до 200-220 км в радиусе аэродрома.
АМПСН представляет собой сеть территориально распределенных компактных приемно-передающих станций, её отличает относительно лёгкий монтаж, возможность крепления на любые существующие объекты инфраструктуры и низкая потребляемая мощность аппаратуры.
«Альманах» позволяет вести интегрированное наблюдение за воздушными судами, оборудованными ответчиками режимов А, С и S, а также за наземной техникой в зоне маневрирования аэродрома. Аэродромная конфигурация «Альманаха» образует зону наблюдения на расстоянии 9,6 км от торца ВПП и до 200-220 км в радиусе аэродрома.