В Госдуме предложили уточнить нормы определения сроков аренды лесных участков для бизнеса
https://globalmsk.ru/news/id/67867
В Государственной думе подготовлен новый законопроект, который предлагает установить гибкий срок аренды лесных участков для предприятий в лесной промышленности, основываясь на потребностях самих инвесторов. Текст данного документа был разработан заместителем председателя комитета ГД по промышленности и торговле Александром Спиридоновым. Об этом сообщает издание «Известия».
В настоящее время решение о периоде аренды лесных участков при осуществлении приоритетных инвестпроектов принимают компетентные органы власти. При этом договор аренды лесного участка, находящегося в государственной или муниципальной собственности, заключается на время, которое может варьироваться в широких пределах — от 10 до 49 лет.
Автор законопроекта отмечает, что существующая формулировка о порядке установления срока договора для реализации проектов в настоящей редакции Лесного кодекса является смутной. В предложенном законопроекте предлагается установить, что период договора будет определяться с учетом потребности инвестора, но не превышать 49 лет.
В пояснительной записке к законопроекту указывается, что предлагаемые изменения могут поспособствовать предотвращению возможных споров и разногласий между инвесторами и органами исполнительной власти при решении этого вопроса. Также отмечается, что такие изменения повысят инвестиционную привлекательность лесной промышленности. Установление более четких и прозрачных правил, основанных на потребностях инвесторов, может повысить их уверенность и создать более благоприятную инвестиционную среду в лесопромышленном секторе.
Внесение законопроекта в Государственную думу планируется в осеннюю сессию.
#Бизнес
#законопроект
#госдума
#лес
#Спиридонов
https://globalmsk.ru/news/id/67867
В Государственной думе подготовлен новый законопроект, который предлагает установить гибкий срок аренды лесных участков для предприятий в лесной промышленности, основываясь на потребностях самих инвесторов. Текст данного документа был разработан заместителем председателя комитета ГД по промышленности и торговле Александром Спиридоновым. Об этом сообщает издание «Известия».
В настоящее время решение о периоде аренды лесных участков при осуществлении приоритетных инвестпроектов принимают компетентные органы власти. При этом договор аренды лесного участка, находящегося в государственной или муниципальной собственности, заключается на время, которое может варьироваться в широких пределах — от 10 до 49 лет.
Автор законопроекта отмечает, что существующая формулировка о порядке установления срока договора для реализации проектов в настоящей редакции Лесного кодекса является смутной. В предложенном законопроекте предлагается установить, что период договора будет определяться с учетом потребности инвестора, но не превышать 49 лет.
В пояснительной записке к законопроекту указывается, что предлагаемые изменения могут поспособствовать предотвращению возможных споров и разногласий между инвесторами и органами исполнительной власти при решении этого вопроса. Также отмечается, что такие изменения повысят инвестиционную привлекательность лесной промышленности. Установление более четких и прозрачных правил, основанных на потребностях инвесторов, может повысить их уверенность и создать более благоприятную инвестиционную среду в лесопромышленном секторе.
Внесение законопроекта в Государственную думу планируется в осеннюю сессию.
#Бизнес
#законопроект
#госдума
#лес
#Спиридонов
Депутаты внесут в Госдуму законопроект об ограничении цен на топливо уровнем инфляции
https://globalmsk.ru/news/id/68157
В России разрабатывается законопроект, ограничивающий рост цен на топливо до уровня инфляции. Известно, что данный проект закона будет внесен в Государственную думу фракцией «Справедливая Россия - За правду» сегодня, 31 октября. Соответствующий документ имеется в распоряжении издания «Известия».
Как известно, ранее вице-премьер Александр Новак дал поручение Федеральной антимонопольной службе (ФАС) и Министерству энергетики (Минэнерго) выровнять цены на бензин и дизельное топливо в соответствии с уровнем годовой инфляции. Однако в Государственной думе полагают, что эта мера будет временной.
В пояснительной записке к предложенному законопроекту указывается, что в настоящий момент существуют определенные обстоятельства, которые указывают на то, что формирование цен на топливо в России не связано с рыночными факторами и ценой на нефть, а подвержено воздействию других причин. В результате этого цены на данный товар в стране становятся неконтролируемыми и имеют скачкообразный характер.
Также отмечается, что уже был предпринят ряд мер в ответ на повышение цен на топливо в РФ. В частности, в 2018 году представителями власти было принято решение о досрочном снижении акцизов на топливо. Кроме того, в 2019 году введен механизм демпфера.
Документ подчеркивает, что ранее принятые меры не решили проблему роста цен на топливо в России и не снизили финансовую нагрузку на граждан и предпринимателей. Анализ формирования цен показывает, что в стране наценки, как в розничном, так и в оптовом сегменте являются чрезвычайно высокими и составляют около 20% стоимости топлива, в то время как в мире они составляют около 10%.
Авторами проекта закона предлагается установка ограничений на рост розничных цен на некоторые виды топлива. Так, они не должны превышать прогнозируемый уровень инфляции, который устанавливается федеральным законом о бюджете на каждый финансовый год и плановый период.
«Недавнее резкое повышение цен на топливо демонстрирует, что органам власти недостаточно полномочий для максимально эффективного контроля за стоимостью дизеля и бензина. Повышение цен на топливо происходит скачкообразно, что негативно сказывается на экономике РФ, предприятиях и прежде всего на людях, так как быстрый и хаотичный рост цен на бензин приводит к увеличению стоимости жизненно важных продуктов и товаров. В свете этого разрабатывается законопроект, чтобы предоставить органам власти необходимые полномочия для более эффективного контроля над ценами на топливо», - отметил Сергей Миронов, являющийся главой партии «Справедливая Россия — За правду».
#рф
#россия
#законопроект
#госдума
#Миронов
#цитатадня
https://globalmsk.ru/news/id/68157
В России разрабатывается законопроект, ограничивающий рост цен на топливо до уровня инфляции. Известно, что данный проект закона будет внесен в Государственную думу фракцией «Справедливая Россия - За правду» сегодня, 31 октября. Соответствующий документ имеется в распоряжении издания «Известия».
Как известно, ранее вице-премьер Александр Новак дал поручение Федеральной антимонопольной службе (ФАС) и Министерству энергетики (Минэнерго) выровнять цены на бензин и дизельное топливо в соответствии с уровнем годовой инфляции. Однако в Государственной думе полагают, что эта мера будет временной.
В пояснительной записке к предложенному законопроекту указывается, что в настоящий момент существуют определенные обстоятельства, которые указывают на то, что формирование цен на топливо в России не связано с рыночными факторами и ценой на нефть, а подвержено воздействию других причин. В результате этого цены на данный товар в стране становятся неконтролируемыми и имеют скачкообразный характер.
Также отмечается, что уже был предпринят ряд мер в ответ на повышение цен на топливо в РФ. В частности, в 2018 году представителями власти было принято решение о досрочном снижении акцизов на топливо. Кроме того, в 2019 году введен механизм демпфера.
Документ подчеркивает, что ранее принятые меры не решили проблему роста цен на топливо в России и не снизили финансовую нагрузку на граждан и предпринимателей. Анализ формирования цен показывает, что в стране наценки, как в розничном, так и в оптовом сегменте являются чрезвычайно высокими и составляют около 20% стоимости топлива, в то время как в мире они составляют около 10%.
Авторами проекта закона предлагается установка ограничений на рост розничных цен на некоторые виды топлива. Так, они не должны превышать прогнозируемый уровень инфляции, который устанавливается федеральным законом о бюджете на каждый финансовый год и плановый период.
«Недавнее резкое повышение цен на топливо демонстрирует, что органам власти недостаточно полномочий для максимально эффективного контроля за стоимостью дизеля и бензина. Повышение цен на топливо происходит скачкообразно, что негативно сказывается на экономике РФ, предприятиях и прежде всего на людях, так как быстрый и хаотичный рост цен на бензин приводит к увеличению стоимости жизненно важных продуктов и товаров. В свете этого разрабатывается законопроект, чтобы предоставить органам власти необходимые полномочия для более эффективного контроля над ценами на топливо», - отметил Сергей Миронов, являющийся главой партии «Справедливая Россия — За правду».
#рф
#россия
#законопроект
#госдума
#Миронов
#цитатадня
Жилищным инспекторам могут упростит доступ в квартиры без разрешения прокуратуры
https://globalmsk.ru/news/id/68735
В ближайшее время в Государственную думу может быть внесен законопроект, позволяющий жилищным инспекторам получать доступ в квартиры без разрешения прокуратуры в случае выявления самовольной перепланировки собственников. Инициатива получила положительное заключение комиссии ГД по обеспечению жилищных прав граждан и находится на рассмотрении в нижней палате парламента.
В заключении профильной комиссии Государственной думы отмечается, что проект предлагаемых норм направлен на усиление контроля за соблюдением обязательных требований к перепланировке помещений в многоквартирном доме со стороны граждан, индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. В настоящее время органы государственного жилищного надзора обязаны получать разрешение через суд, если собственники квартир отказывают им в доступе. Однако, помимо этого, требуется также согласование действий с органами прокуратуры, что занимает дополнительное время у контролеров.
Глава комиссии по обеспечению жилищных прав граждан, депутат Галина Хованская сообщила «Известиям», что на данный момент требуется несколько месяцев, чтобы получить разрешение на осмотр квартир с целью проверки их аварийности. По ее словам, существуют ситуации, требующие незамедлительной реакции со стороны контролирующих органов. Поэтому инициативу, предложенную Самарской думой, следует поддержать. Она добавила, что после получения всех необходимых отзывов, законопроект будет официально представлен в Государственную думу.
Заместитель председателя комитета по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева полагает, что проблема, когда прокуратура не дает согласие на проведение проверок, обусловлена мораторием на такие мероприятия. Депутат указала, что плановые проверки полностью прекратились, а внеплановые могут проводиться только при согласовании с прокуратурой и при наличии угрозы для жизни и здоровья людей. Это относится не только к фактам перепланировок, но и к другим видам проверок, включая содержание общего имущества в многоквартирных домах.
#законопроект
#депутат
#парламент
#ГосударственнаяДума
#инспекторы
https://globalmsk.ru/news/id/68735
В ближайшее время в Государственную думу может быть внесен законопроект, позволяющий жилищным инспекторам получать доступ в квартиры без разрешения прокуратуры в случае выявления самовольной перепланировки собственников. Инициатива получила положительное заключение комиссии ГД по обеспечению жилищных прав граждан и находится на рассмотрении в нижней палате парламента.
В заключении профильной комиссии Государственной думы отмечается, что проект предлагаемых норм направлен на усиление контроля за соблюдением обязательных требований к перепланировке помещений в многоквартирном доме со стороны граждан, индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. В настоящее время органы государственного жилищного надзора обязаны получать разрешение через суд, если собственники квартир отказывают им в доступе. Однако, помимо этого, требуется также согласование действий с органами прокуратуры, что занимает дополнительное время у контролеров.
Глава комиссии по обеспечению жилищных прав граждан, депутат Галина Хованская сообщила «Известиям», что на данный момент требуется несколько месяцев, чтобы получить разрешение на осмотр квартир с целью проверки их аварийности. По ее словам, существуют ситуации, требующие незамедлительной реакции со стороны контролирующих органов. Поэтому инициативу, предложенную Самарской думой, следует поддержать. Она добавила, что после получения всех необходимых отзывов, законопроект будет официально представлен в Государственную думу.
Заместитель председателя комитета по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева полагает, что проблема, когда прокуратура не дает согласие на проведение проверок, обусловлена мораторием на такие мероприятия. Депутат указала, что плановые проверки полностью прекратились, а внеплановые могут проводиться только при согласовании с прокуратурой и при наличии угрозы для жизни и здоровья людей. Это относится не только к фактам перепланировок, но и к другим видам проверок, включая содержание общего имущества в многоквартирных домах.
#законопроект
#депутат
#парламент
#ГосударственнаяДума
#инспекторы
Штрафы банкам за обман клиентов могут поднять до 0,1% капитала
https://globalmsk.ru/news/id/69210
По информации, полученной от двух источников, связанных с Центральным банком, одной из важнейших задач для регулятора на текущий момент является подготовка законопроекта, он предусматривает увеличение штрафов для банков за обман потребителей финансовых услуг. По словам одного из собеседников, рассматривается возможность установить размер наказания на уровне, сопоставимом со штрафами, предусмотренными по ПОД/ФТ (противодействие отмыванию денег). Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По словам адвоката Никиты Суклина из компании «Юков и партнеры», в настоящее время, если кредитная организация нарушает требования антиотмывочного законодательства, регулятор имеет право наложить на нее штраф в размере до 0,1% от собственных средств (капитала), но не менее 100 тысяч рублей. Однако это не является пределом. Если банк игнорирует предписание Центрального банка или его нарушение создает реальную угрозу интересам кредиторов (вкладчиков), размер штрафа может быть увеличен до 1% от капитала.
По данным рейтинга, составленного «Эксперт РА» на 1 октября 2023 года, собственные средства крупнейших банков в России имеют следующий порядок: у Сбербанка около 6 трлн рублей, у ВТБ — более 1,6 трлн рублей, у Газпромбанка — свыше 1 трлн рублей. Другие ведущие банки в топ-10 имеют капитал от 307 млрд до 818 млрд рублей. Если применение наказаний за нарушение антиотмывочного законодательства будет распространяться также на обман потребителей, то банки могут понести значительные убытки в размере от нескольких сотен миллионов до нескольких миллиардов рублей.
Как напомнил Суклин, в настоящее время штрафы за недобросовестные практики, вводящие потребителя в заблуждение (мисселинг), составляют от 2 тысяч до 4 тысяч рублей для должностных лиц и от 20 тысяч до 40 тысяч рублей для юридических лиц.
Первый собеседник издания сообщил, что процесс подготовки и принятия поправок может занять от трех до девяти месяцев. В Центральном Банке России надеются, что новые нормы о штрафах за мошенничество в отношении потребителей вступят в силу уже в этом году.
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина заявила в конце сентября о предложении регулятора повысить штрафы за нарушение прав потребителей. Она указала, что многие кредитные организации утверждают, что их прибыль от продажи новых продуктов значительно превышает суммы штрафов. Регулятор выражает беспокойство по поводу продолжающегося роста жалоб на принуждение к услугам. Особенно проблематичной областью является онлайн-кредитование, где иногда возникают случаи продажи скрытых страховок и других ненужных услуг.
Глава регионального блока проекта «За права заемщиков» «Народного фронта» Галактион Кучава подчеркнул, что продажа страховок является одной из самых распространенных практик. По его словам, клиентов часто убеждают в покупке защиты при кредитовании с обещанием, что в случае крайней необходимости страховка покроет их обязательства. Однако их не предупреждают о том, что основная часть оплаты идет на агентскую комиссию банка. В результате страховка не покрывает кредит, а заемщики платят за нее намного больше.
#банк
#россия
#законопроект
#Центробанк
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/69210
По информации, полученной от двух источников, связанных с Центральным банком, одной из важнейших задач для регулятора на текущий момент является подготовка законопроекта, он предусматривает увеличение штрафов для банков за обман потребителей финансовых услуг. По словам одного из собеседников, рассматривается возможность установить размер наказания на уровне, сопоставимом со штрафами, предусмотренными по ПОД/ФТ (противодействие отмыванию денег). Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По словам адвоката Никиты Суклина из компании «Юков и партнеры», в настоящее время, если кредитная организация нарушает требования антиотмывочного законодательства, регулятор имеет право наложить на нее штраф в размере до 0,1% от собственных средств (капитала), но не менее 100 тысяч рублей. Однако это не является пределом. Если банк игнорирует предписание Центрального банка или его нарушение создает реальную угрозу интересам кредиторов (вкладчиков), размер штрафа может быть увеличен до 1% от капитала.
По данным рейтинга, составленного «Эксперт РА» на 1 октября 2023 года, собственные средства крупнейших банков в России имеют следующий порядок: у Сбербанка около 6 трлн рублей, у ВТБ — более 1,6 трлн рублей, у Газпромбанка — свыше 1 трлн рублей. Другие ведущие банки в топ-10 имеют капитал от 307 млрд до 818 млрд рублей. Если применение наказаний за нарушение антиотмывочного законодательства будет распространяться также на обман потребителей, то банки могут понести значительные убытки в размере от нескольких сотен миллионов до нескольких миллиардов рублей.
Как напомнил Суклин, в настоящее время штрафы за недобросовестные практики, вводящие потребителя в заблуждение (мисселинг), составляют от 2 тысяч до 4 тысяч рублей для должностных лиц и от 20 тысяч до 40 тысяч рублей для юридических лиц.
Первый собеседник издания сообщил, что процесс подготовки и принятия поправок может занять от трех до девяти месяцев. В Центральном Банке России надеются, что новые нормы о штрафах за мошенничество в отношении потребителей вступят в силу уже в этом году.
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина заявила в конце сентября о предложении регулятора повысить штрафы за нарушение прав потребителей. Она указала, что многие кредитные организации утверждают, что их прибыль от продажи новых продуктов значительно превышает суммы штрафов. Регулятор выражает беспокойство по поводу продолжающегося роста жалоб на принуждение к услугам. Особенно проблематичной областью является онлайн-кредитование, где иногда возникают случаи продажи скрытых страховок и других ненужных услуг.
Глава регионального блока проекта «За права заемщиков» «Народного фронта» Галактион Кучава подчеркнул, что продажа страховок является одной из самых распространенных практик. По его словам, клиентов часто убеждают в покупке защиты при кредитовании с обещанием, что в случае крайней необходимости страховка покроет их обязательства. Однако их не предупреждают о том, что основная часть оплаты идет на агентскую комиссию банка. В результате страховка не покрывает кредит, а заемщики платят за нее намного больше.
#банк
#россия
#законопроект
#Центробанк
#рубли
МВД предложило лишать водителей прав за устройства, скрывающие номера
https://globalmsk.ru/news/id/69375
Министерство внутренних дел внесло изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Так, предлагается лишать водительских прав за использование устройств, способных скрывать номерные знаки автомобилей. Соответствующая информация появилась на портале ведомства 26 января.
Согласно сообщению, поправки предусматривают более строгое наказание за правонарушения, связанные с использованием устройств, которые мешают идентификации или позволяют изменить или скрыть государственные регистрационные знаки на транспортных средствах. За данное нарушение возможно лишение прав на срок до полутора лет, а также конфискация соответствующих устройств.
Законопроект также предлагает введение административной ответственности за повторное совершение правонарушений. В таком случае нарушитель может столкнуться с лишением прав на срок от одного года до полутора лет. На данный момент этот федеральный законопроект проходит процесс общественного обсуждения.
В январе 15 числа стало известно, что прокурору удалось добиться запрета на продажу устройств, способных скрывать номера автомобилей от камер видеонаблюдения через интернет-сайты, включая платформу Aliexpress. Решение было принято Дорогомиловским судом Москвы.
#интернет
#законопроект
#средства
#министерство
#ведомство
https://globalmsk.ru/news/id/69375
Министерство внутренних дел внесло изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Так, предлагается лишать водительских прав за использование устройств, способных скрывать номерные знаки автомобилей. Соответствующая информация появилась на портале ведомства 26 января.
Согласно сообщению, поправки предусматривают более строгое наказание за правонарушения, связанные с использованием устройств, которые мешают идентификации или позволяют изменить или скрыть государственные регистрационные знаки на транспортных средствах. За данное нарушение возможно лишение прав на срок до полутора лет, а также конфискация соответствующих устройств.
Законопроект также предлагает введение административной ответственности за повторное совершение правонарушений. В таком случае нарушитель может столкнуться с лишением прав на срок от одного года до полутора лет. На данный момент этот федеральный законопроект проходит процесс общественного обсуждения.
В январе 15 числа стало известно, что прокурору удалось добиться запрета на продажу устройств, способных скрывать номера автомобилей от камер видеонаблюдения через интернет-сайты, включая платформу Aliexpress. Решение было принято Дорогомиловским судом Москвы.
#интернет
#законопроект
#средства
#министерство
#ведомство
В АКОРТ не поддерживают законопроект о возможности есть продукты до их оплаты
https://globalmsk.ru/news/id/69527
Игорь Караваев, являющийся председателем президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), заявил, что организация не поддерживает проект закона о возможности употреблять продукты до их оплаты. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По словам Караваева, на данный момент инициатива о возможности употребления продуктов до их оплаты не обсуждалась на уровне ассоциации. Однако он отметил, что этот вопрос кажется неактуальным, несмотря на отсутствие законодательного регулирования. Реализация такой инициативы потребовала бы значительных изменений в других нормативных актах и создала бы дополнительную нагрузку административного характера на сети и органы исполнительной власти, включая регуляторов и правоохранительные органы.
Также он отметил, что розничная реализация в РФ является устоявшейся системой с уже сложившейся практикой. Это проявляется не только в регламентах сетевых операторов, но и в организованном поведении потребителей.
Представитель бизнеса сделал акцент на том, что с развитием современных торговых форматов повысился уровень культуры потребителей. Большая часть клиентов соблюдает порядок в магазинах, что является положительным фактором. Кроме того, клиенты имеют возможность посетить кафе, которые расположены внутри торговых залов многих федеральных сетей.
Ранее сообщалось, что в России рассматривается возможность разрешить клиентам употреблять продукты в магазинах до оплаты на кассе, если товар имеет упаковку и фиксированную цену, например, мороженое или сок. В настоящее время соответствующий законопроект готовится к внесению в Государственную думу. Предполагается, что такой документ поможет устранить неоднозначность в законодательстве.
#россия
#законопроект
#ГосударственнаяДума
#АКОРТЮпроект
https://globalmsk.ru/news/id/69527
Игорь Караваев, являющийся председателем президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), заявил, что организация не поддерживает проект закона о возможности употреблять продукты до их оплаты. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По словам Караваева, на данный момент инициатива о возможности употребления продуктов до их оплаты не обсуждалась на уровне ассоциации. Однако он отметил, что этот вопрос кажется неактуальным, несмотря на отсутствие законодательного регулирования. Реализация такой инициативы потребовала бы значительных изменений в других нормативных актах и создала бы дополнительную нагрузку административного характера на сети и органы исполнительной власти, включая регуляторов и правоохранительные органы.
Также он отметил, что розничная реализация в РФ является устоявшейся системой с уже сложившейся практикой. Это проявляется не только в регламентах сетевых операторов, но и в организованном поведении потребителей.
Представитель бизнеса сделал акцент на том, что с развитием современных торговых форматов повысился уровень культуры потребителей. Большая часть клиентов соблюдает порядок в магазинах, что является положительным фактором. Кроме того, клиенты имеют возможность посетить кафе, которые расположены внутри торговых залов многих федеральных сетей.
Ранее сообщалось, что в России рассматривается возможность разрешить клиентам употреблять продукты в магазинах до оплаты на кассе, если товар имеет упаковку и фиксированную цену, например, мороженое или сок. В настоящее время соответствующий законопроект готовится к внесению в Государственную думу. Предполагается, что такой документ поможет устранить неоднозначность в законодательстве.
#россия
#законопроект
#ГосударственнаяДума
#АКОРТЮпроект
В РФ могут ужесточить требования к «домам на колесах»
https://globalmsk.ru/news/id/69533
7 февраля, по информации пресс-службы Росстандарта, было объявлено о планах введения дополнительного регулирования рынка автодомов, жилых модулей и кемперов в России. Эти новые меры будут предприняты в рамках работы Межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств.
Согласно заявлению ответственного секретаря рабочей группы Карена Тадевосяна, кемперы представляют потенциальную угрозу для жизни и здоровья участников дорожного движения. В случае дорожно-транспортного происшествия, они могут значительно усугубить последствия аварии.
Кемперы несут значительную дополнительную нагрузку, составляющую от 0,5 до 2,5 тонн, которая не была предусмотрена производителем авто. Кроме того, в таких жилых модулях используется несертифицированное оборудование, включая светотехнику и остекление. Прокомментировав ситуацию, Карен Тадевосян указал, что такие «дома на колесах» не соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных средств». Производители кемперов заявляют о них в качестве груза, перевозимого в соответствии с положениями пункта 23 ПДД.
По результатам встречи, участники рабочей группы поддержали идею разработки национального стандарта для автодомов.
В соответствии с информацией, опубликованной сегодня, 8 февраля, в газете «Коммерсант», Общественный совет по развитию такси, объединяющий представителей рынка из 70 регионов России, обратился к вице-премьеру Дмитрию Григоренко с просьбой ослабить определенные нормы законопроекта, касающиеся локализации авто в такси. Представители отрасли утверждают, что данный проект закона может привести к сокращению числа участников рынка.
#россия
#законопроект
#проект
#разработка
#Росстандарт
https://globalmsk.ru/news/id/69533
7 февраля, по информации пресс-службы Росстандарта, было объявлено о планах введения дополнительного регулирования рынка автодомов, жилых модулей и кемперов в России. Эти новые меры будут предприняты в рамках работы Межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств.
Согласно заявлению ответственного секретаря рабочей группы Карена Тадевосяна, кемперы представляют потенциальную угрозу для жизни и здоровья участников дорожного движения. В случае дорожно-транспортного происшествия, они могут значительно усугубить последствия аварии.
Кемперы несут значительную дополнительную нагрузку, составляющую от 0,5 до 2,5 тонн, которая не была предусмотрена производителем авто. Кроме того, в таких жилых модулях используется несертифицированное оборудование, включая светотехнику и остекление. Прокомментировав ситуацию, Карен Тадевосян указал, что такие «дома на колесах» не соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных средств». Производители кемперов заявляют о них в качестве груза, перевозимого в соответствии с положениями пункта 23 ПДД.
По результатам встречи, участники рабочей группы поддержали идею разработки национального стандарта для автодомов.
В соответствии с информацией, опубликованной сегодня, 8 февраля, в газете «Коммерсант», Общественный совет по развитию такси, объединяющий представителей рынка из 70 регионов России, обратился к вице-премьеру Дмитрию Григоренко с просьбой ослабить определенные нормы законопроекта, касающиеся локализации авто в такси. Представители отрасли утверждают, что данный проект закона может привести к сокращению числа участников рынка.
#россия
#законопроект
#проект
#разработка
#Росстандарт