Земля Сибири
1.18K subscribers
619 photos
85 videos
1 file
12.5K links
Агрегатор новостей Сибири и Дальнего Востока.
Власть, политика, общество, бизнес.

Может быть, есть что добавить?! Мы на связи- landofsiberia@protonmail.com
Download Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Время героев» — это президентский проект развития для участников СВО

Бывший борец, а ныне сенатор РФ Александр Карелин прокомментировал участие наших земляков в новом проекте, который реализуется по инициативе Владимира Путина Высшей школой государственного управления РАНХиГС на базе Мастерской управления «Сенеж».

В программе «Время героев» участвуют сразу пятеро красноярцев, которых обучат современным методам и технологиям управления: «Подлинная, настоящая элита – это все, кто служит России, труженики и воины, надежные, проверенные, делом доказавшие свою преданность России, достойные люди", - Владимир Путин.

Выпускники станут компетентными руководителями в органах государственной и муниципальной власти, а также в госкомпаниях. Наставниками для первых участников программы станут руководители Правительства, АП, федеральных министерств, ведомств, главы регионов и крупнейших компаний, прокомментировал президент.
Щепотка Томска
 
Бедный Махиня
 
Наш дорогой градоначальник находится в незавидном положении: как выяснилось, пост мэра в «научно-образовательном центре Сибири» имеет массу недостатков. Начиная от невысокой заработной платы, о чем внезапно узнали все, до осознания собственной беспомощности даже в муниципальных вопросах. Сложно сказать, чем Махиню убеждал губернатор Владимир Мазур, когда предлагал должность томского мэра, но, наверное, ожидания у Дмитрия Александровича никак не совпадают с реальностью.
 
Взять, к примеру, тему городского транспорта. Дмитрий Махиня, сто процентов, прекрасно осведомлен, какие автопарки есть у частников и, в каком состоянии, находятся «пазики». Так что логика по «муниципальному парку автобусов» более, чем очевидна. Однако, как сообщили недавно наши СМИ, в городском бюджете на ближайшие шесть лет не нашлось финансов для реализации проекта. А область, наверное, посоветовала Дмитрию Александровичу сосредоточиться на других вопросах, вроде подготовки Томска к празднованию 420-летнего юбилея. Тоже тема немаловажная, но она все же ситуативная, а муниципальный парк автобусов – это вложения, которые будут себя оправдывать в течение долгого периода времени.
 
Тут, конечно, Махиня мог бы проявить инициативу и выйти на федеральный уровень, найти соответствующую программу финансирования и подать заявку на участие, но в таких делах у московских кураторов может появиться конкретный вопрос к губернатору Мазуру. В духе, чего не помогаешь областному центру, почему мэр начинает своевольничать? Возможно, между Владимиром Мазуром и Дмитрием Махиней существует договоренность, что последний не высовывается, а первый держит все главные городские вопросы на пульсе. Как есть возможность, так она будет отработана, а пока, не обессудь, дорогой Дмитрий Александрович.
 
Вот так и появляется жалость к Махине, он – заложник договоренностей и политической вертикали в Томской области. Все «синяки и шишки» летят в адрес мэра Томска за его решения вроде приоритета трамвая над автобусом. Хотя очевидно, что имеющиеся планы по модернизации электрического транспорта будут реализованы не в полной мере, опять-таки по причине недостатка финансирования.
 
С другой стороны, Дмитрию Александровичу надо быть честным по отношению к себе и к горожанам. Добровольно уйти в отставку, чтобы никого не мучить.
Forwarded from Якутия 2100
И всё-таки она движется!

Мы часто пишем об Арктике. Особенно о территории будущего Кючусского промышленного кластера.

Дело в том, что появление треугольника: атомная станция в Усть-Куйге – золотой Кючусский ГОК – глубоководный морской терминал в Найбе – способно в корне изменить наше представление о том, как можно (и нужно) жить в условиях якутской Арктики.

Перспективы действительно захватывающие. Начиная с рабочих мест на новых основных производствах, потребности (из-за увеличения населения) в дополнительных специалистах в сферах образования, здравоохранения и культуры, ЖКХ и дорожных службах, и заканчивая самыми разными видами малого бизнеса – от обычной торговли до эксклюзивных охотничьих и рыболовных туров.    

А появление высокоскоростного интернета, сравнительно дешёвой электроэнергии, всесезонной автодороги, возможности выращивать собственные овощи за счёт утилизации избыточной тепловой мощности АЭС, производство там же «зелёного» водорода и вовсе может сделать Кючусский кластер витриной всей российской Арктики.

Но больших и малых сложностей на этом пути великое множество. Тут и внешние факторы, и тяжёлый климат, сложнейшая логистика и т.д. и т.п.

Однако всё же, пусть с трудностями, но дело движется.
Ещё в августе прошлого года стало известно о завершении строительства первого рабочего городка для строителей атомной станции в Усть-Куйге.

А в конце апреля этого года пришло сообщение о начале строительства в посёлке Усть-Куйга нового водозабора, водоочистной станции и сетей холодного водоснабжения.

Чистой водой будут обеспечены почти 700 жителей Усть-Куйги и вахтовый поселок строителей.
Новые объекты планируется ввести в эксплуатацию уже в начале 2025 года.

А ещё в последних числах апреля в якутском сегменте WhatsApp стало разгоняться объявление о найме компанией «АДК» водителей на самосвалы для перевозки горной массы из карьера на стройплощадку в посёлке Усть-Куйга.

Обещают оплатить проезд до места работы, проживание, питание, спецодежду и зарплату в 150 тысяч рублей.

Так что до пуска реактора, добычи первого килограмма золотоносной руды и подхода океанского лайнера к причалу у села Найба ещё далеко, но процесс уже пошёл.

Будем надеяться, что дальше он будет только набирать темпы. 

#Арктика #Якутия #Кючусскийкластер
🛬 Из Иркутска на Камчатку запускается прямой рейс

Рейсы будут выполняться по средам, из Иркутска самолет вылетает в 0:40 и приземляется в Петропавловске-Камчатском в 9:25 с учетом разницы во времени.

Время в пути составляет пять часов.

Обратный рейс отправляется из Петропавловска-Камчатского в 10:35 и приземляется в Иркутске в 11:50 с учетом разницы во времени.

🎫 Билеты начнут продаваться 29 мая в Петропавловск-Камчатский и 12 июня в Иркутск.

Цена билета на одного человека туда и обратно составит от 25,2 тысяч рублей в эконом-классе.

✈️ На сегодня маршрут Иркутск – Петропавловск-Камчатский обслуживают 6 авиакомпаний и 1 лоукостер.

В ближайшие дни до Камчатки из Иркутска можно долететь с пересадкой и двумя пересадками авиакомпаниями Аврора и Ираэро. С ручной кладью до 5 кг цена билета составляет от 16,7 тысяч рублей до 33 тысяч рублей.

🗺 Также на Камчатку в составных маршрутах летает авиакомпания Аэрофлот.

@OkoloBaikala
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПолитЦентр
⚡️Со 2 мая должность начальника Алтайской таможни занял полковник таможенной службы Олег Журавлёв. Он назначен на этот пост приказом ФТС России.
Forwarded from Кузбасс инфо
Кузбасс. Вопросы
 
«Как защититься от цифровых мошенников?»
 
Киберпреступления или попытки таковых правонарушений вышли на первый план в Кемеровской области. Почему-то наш регион стал активно привлекать внимание мошенников в их стремлении к незаконному обогащению. Причем мишенями в хитроумных схемах становятся и обычные кузбассовцы, но и руководители предприятий и даже чиновники муниципального и областного уровня. Есть официальная информация, что некоторые кибермошенники работают в интересах Украины. В любом случае, вне зависимости от национальности и расовой принадлежности цифровых преступников, важно понимать прописные истины, они позволят сохранить деньги и нервы в спокойствии.
 
Во-первых, никакое официальное лицо не будет использовать социальные сети или мессенджеры для распоряжений. Только письмо на официальном бланке с печатью, подписью и выходными данными. Но даже в случае получения такого письма следует его верифицировать через телефонный звонок по адресу отправителя. Технические возможности у мошенников широкие, но не до такой степени, чтобы создать дубликат телефонного абонента и там исправно, имитируя голос официального лица, подтверждать факт распоряжения.
 
Во-вторых, логично проверять своего собеседника через вопросы о регионе и последних делах. Вряд ли цифровые мошенники находится в курсе событий, и смогут адекватно ответить на вопросы по локальным темам. Вдобавок официальный чиновничий язык перегружен канцеляризмами, что отражается как в письме, так и в устной речи. Любая попытка неформального общения должна наводить на мысль, что перед вами мошенник, а не известный чиновник.
 
В-третьих, все эти малопонятные отсылки к неким «кураторам из ФСБ» бессмысленны, потому что любое силовое ведомство, в основе своей работы, опирается только на личный контакт и встречи. Если вдруг представить мысль, что чиновник или директор предприятия стал интересен, по служебным вопросам, правоохранительным структурам, то ему пришлют повестку с официальным приглашением для беседы. Опять-таки система учета контроля. По-другому быть не может.
 
Самое главное – это постоянно помнить, что мир цифровизации, помимо очевидных плюсов, имеет конкретные недостатки. Это, прежде всего, тема тотальной уязвимости: любой мало-мальски обученный мошенник может создать цифровую копию и попытаться обмануть. Следует знать, что обман возможен всегда. «Доверяй, но проверяй».
Forwarded from Сибиряк
Риторикой не согреться: Запад втихую покупает русский газ

По мере продвижения вперед российской армии в зоне СВО западная риторика становится все мощнее: не иметь с Росией никакого дела и прервать с ней всяческие экономические связи, чтобы блокада со стороны «цивилизованного мира» заставила изменить свою позицию! Кто только не выступал по этому поводу с высокой трибуны и не извергал проклятья в Интернет! Но вот что интересно: чем больше громких слов, тем больше закупок в России сжиженного природного газа! Такой вот газово-политический феномен.

Обратимся к цифрам и увидим, что страны Евросоюза наращивают объемы покупок российского СПГ. Сравним февраль 2024 года с январем: во Франции рост закупок составил 10%, а сама эта страна стала лидером среди европейских покупателей российского СПГ. Пока Макрон произносит воинственные речи, французы активно потребляют наш СПГ: 600 млн. евро за первый квартал этого года, что на три четверти больше того, что купили год назад за этот же период. Это не российские данные, а данные Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA). Поставки российского СПГ в Грецию выросли в 7,8 раза, в Финляндию и Швецию – в 2 раза. Всего страны ЕС в феврале купили у России газа на 1,1 млрд. евро, из них 619,4 млн. – это СПГ.

По мнению экспертов, погода тоже играет на стороне России. Любители строить ветряки и ставить солнечные панели в печали: если погода им не благоприятствует, то чтобы компенсировать утрату традиционных источников энергии, от которых Европа так стремится избавиться, приходиться искать их на внешнем рынке. Волей-неволей, приходится искать российский СПГ, всячески стараясь закамуфлировать место покупки, хотя это для всех секрет полишинеля.

Когда страны Северной Европы и их прибалтийские сателлиты требуют полностью запретить импорт СПГ из России, официальные энергетические инстанции Европы прямо заявляют, что делать этого нельзя, чтобы европейская экономика не погрузилась в пучину кризиса. То есть, кричать вы можете, что заблагорассудится, а вот греться придется на определенных условиях, которые не вам определять! Член Совета Федерации Алексей Пушков констатировал: «В Брюсселе очень хотели доказать и себе, и миру, что обойдутся совсем без газа из России. Не обходятся». Об этом нам снова говорят цифры: в 2023 году доля России в европейских закупках СПГ составляла 10-11 %, а сегодня уже 15%. процентов. Антироссийскими речами согреться не получается, а вот российским газом можно…
Суд удовлетворил второй иск «Щелково Агрохим» к структуре Goldman Group на 30 млн руб.

Арбитражный суд Красноярского края удовлетворил иск АО «Щелково Агрохим» к ООО «АгроЭлита» о взыскании 29,9 млн рублей, сообщается в материалах суда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новым руководителем Алтайской таможни назначен полковник таможенной службы Олег Журавлев. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Со 2 мая Олег Журавлев занял пост начальника Алтайской таможни по приказу ФТС России. Стаж его службы в таможенных органах – 26 лет. Он родился в 1973 году в Омской области. Имеет высшие техническое и юридическое образования, окончил Омский государственный технический университет и Омскую академию Министерства внутренних дел РФ. Службу начал в 1998 году в Омской таможне. В разные годы он возглавлял таможенные посты «Одесский» и «Аэропорт Омск», занимал должности заместителя и первого заместителя начальника Омской таможни. С сентября 2021 года был начальником Кемеровской таможни. Теперь в его ведение входят два субъекта Российской Федерации – Алтайский край и Республика Алтай.
Forwarded from Ангара
Второй Восточный окружной военный суд приговорил к 14 годам лишения свободы жителя Иркутской области Илью Ионова за участие в деятельности, запрещенной в России террористической организации «М.К.У.»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝 Региональные поездки по муниципалитетам Иркутской области губернатор Игорь Кобзев удачно сочетает с переговорами на федеральном уровне, и это не первый месяц позитивно оценивают эксперты «Политброкера».

Вторая половина апреля ознаменовалась важными для действующего главы региона мероприятиями.

1️⃣ Во-первых, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев читал свое традиционное послание в рамках второго дня 10-й сессии Законодательного собрания.

2️⃣ Во-вторых, впервые в истории Иркутска губернатор региона не просто посетил отчет мэра столицы Иркутской области и похвалил Руслана Болотова за успешно реализуемые инициативы в рамках национальных проектов.

🚋 Но и предложил свою помощь Иркутску для участия в новом нацпроекте с целью обновления парка электрического транспорта.

🇷🇺 Так, чтобы мэр Иркутска и губернатор Иркутской области вместе, рука об руку и глядя в одну сторону — такого в истории региона раньше не было.

И, возможно, эта революционная коммуникация не осталась незамеченной федеральными политологами.

@OkoloBaikala
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ангара
Выборы в Думу Иркутска 2024

На очереди 13-й одномандатный округ Иркутска (Октябрьский район). Здесь депутатом городской Думы пока ещё является глава компании «ВостСибСтрой» Виктор Ильичев.

Нужно сказать, что он один из ветеранов депутатского корпуса городского парламента Иркутска. Дело в том, что Ильичев тянет депутатскую лямку уже четвертый созыв.

Старт его карьеры в качестве нардепа пришелся на 2004 год. Тогда он ринулся простым самодвигом в электоральный бой по 13-му округу. Правда, финансовых ресурсов у него было хоть отбавляй. Это и стало решающим фактором в борьбе за депутатский мандат. В результате Ильичев обошел своего единственного реального конкурента в лице Ирины Волгиной, шедшей от «Единой России», превзойдя её почти в три раза по количеству набранных голосов избирателей. Вот так Ильичев вошел в ряды «слуг народа» Иркутска.

В преддверии следующих выборов он сделал беспроигрышный ход. А именно в 2008 году по инициативе Ильичева и силами его строительной компании был построен Храм во имя святых Веры, Надежды, Любови и матери их Софии. Его возвели в Лисихе, как раз на территории избирательного округа Ильичева. Разумеется, православные избиратели 13-го округа стали частыми посетителями храма. Кстати, Ильичев за его строительство был награжден орденом Преподобного Сергия Радонежского. После таких достижений авторитет Ильичева подскочил «до небес».

На выборы 2009 года он уже пошел в качестве действующего депутата от данного округа. Важно, что на это раз он баллотировался от «Единой России», где решили сделать ставку именно на него. Те выборы превратились для Ильичева в легкую прогулку, т.к. никто из серьезных кандидатов на его округ даже не сунулся. Как результат, Ильичев победил с разгромным счетом, заручившись поддержкой 76,80% голосов избирателей.

Выборы 2014 года также проблемой для Ильичева не стали и прошли по сценарию предыдущей избирательной кампании. Он вновь выдвинулся от партии власти. Снова его оппоненты априори не имели шансов на успех. Например, кандидат от КПРФ, который «приплыл» к финишу вторым, набрал 17,55% голосов электората. В то время как Ильичева поддержали 65,48% избирателей. В общем, снова убедительная победа действующего нардепа.

Наконец, последние выборы 2019 года стали настоящим испытанием для Ильичева. Тот год пришелся на период правления Иркутском Дмитрия Бердникова. Последний под выборы в Думу Иркутска сформировал свой пул кандидатов, но Ильичев в него не попал. Далее его отцепили от «Единой России». Ильичеву пришлось в срочном порядке договариваться с «Гражданской платформой», которая была освобождена от сбора подписей и предоставила ему возможность выдвижения под своими знаменами.

На этом сюрпризы для него не закончились. Чтобы не допустить прохождения Ильичева в Думу к нему на округ с подачи Бердникова выставили депутата городского парламента Иркутска от 16-го округа. Речь идет о Евгении Дрокове, который и стал выдвиженцем ЕР в 2019 году.

В ходе кампании Ильичев испытал на себе «все прелести» административного ресурса. Однако он сумел выстоять и даже победить. Перевес над Дроковым, пришедшим вторым, составил 432 голоса. В итоге, трудная, но все-таки победа Ильичева.

В нынешних выборах Ильичев не участвует, но выставляет вместо себя своего сына Геннадия. Последний является директором компании «Капиталстрой» и уже заявился на праймериз «Единой России» в качестве сторонника партии. То есть налицо попытка клана Ильичевых сохранить свое представительство в Думе Иркутска. Пока на предварительное голосование в 13-м округе никто из политических тяжеловесов не зарегистрировался. Поэтому у Ильичева есть все шансы выйти победителем.

Отсутствие действующего депутата на выборах всегда провоцирует усиленную конкуренцию на его округе. Посмотрим, сработает ли это правило в ходе официальной избирательной кампании и чем это обернется для Ильичева-младшего.