Latipov
Узбекистан упал в рейтинге свободы прессы Международная организация «Репортеры без границ» во Всемирный день свободы печати опубликовала ежегодный рейтинг свободы прессы. Узбекистан в 2023 году занял в нем 137 место из 180. Годом ранее страна находилась на…
Пресса без свободы
Международная организация «Репортёры без границ» опубликовала ежегодный рейтинг свободы прессы (2024 World Press Freedom Index). Узбекистан в нем занял 148-е место из 180, опустившись сразу на 11 позиций.
Ситуация со свободой СМИ в стране оценивается как «очень сложная» (в прошлом году было просто «сложная»). Мы опустились из красной зоны в тёмно-красную.
Ухудшения почти по всем пяти индикаторам, которые используются для оценки свободы прессы. Так, показатель свободы журналистики от политического вмешательства снизился на 17,5 балла, из-за чего упали с 132-го на 152-е место (-20). экономический контекст (-11, 143 место), правовая база (-17, 137), социально-культурный контекст (+2, 145) и безопасность (-9, 136).
«Репортёры без границ» по-прежнему отмечают, что власти Узбекистана «контролируют СМИ и большую группу блогеров, тесно связанных с правительством», в медиасфере «преобладают цензура, надзор и самоцензура», а чиновники «без колебаний оказывают экономическое давление или пытаются коррумпировать журналистов».
_____
Очень плачевное положение у нас. Журналисты и СМИ разобщены. Журналисткой солидарности почти нет. Сильное давление на сайты и блогеров. Регулярное удаление материалов. Цензура, самоцензура. Коллеги уходят из журналистики или собираются уходить. Госслужащие (за исключением некоторых) избегают интервью и местных журналистов, высокопоставленные чиновники говорят, что для этого требуется разрешение высшего руководства. На запросы, в том числе письменные, перестают отвечать.
В феврале 2021 году президент говорил: «Не бойтесь, за вами стоит президент». Но с тех пор ситуация стала хуже.
Было бы хорошо провести с главой государства открытую пресс-конференцию и обсудить со СМИ накопившиеся вопросы и проблемы в стране. Ведь уже 7 лет прошло. Наверное, пора. Ведь президент сам должен быть заинтересован в альтернативных, достоверных источниках информации, а то скоро везде будет "Узбекистан 24".
Несмотря на весь этот негативный фон, пока не собираюсь отпускать руки. В работе ещё много материалов и расследований.
@latipovsblog
Международная организация «Репортёры без границ» опубликовала ежегодный рейтинг свободы прессы (2024 World Press Freedom Index). Узбекистан в нем занял 148-е место из 180, опустившись сразу на 11 позиций.
Ситуация со свободой СМИ в стране оценивается как «очень сложная» (в прошлом году было просто «сложная»). Мы опустились из красной зоны в тёмно-красную.
Ухудшения почти по всем пяти индикаторам, которые используются для оценки свободы прессы. Так, показатель свободы журналистики от политического вмешательства снизился на 17,5 балла, из-за чего упали с 132-го на 152-е место (-20). экономический контекст (-11, 143 место), правовая база (-17, 137), социально-культурный контекст (+2, 145) и безопасность (-9, 136).
«Репортёры без границ» по-прежнему отмечают, что власти Узбекистана «контролируют СМИ и большую группу блогеров, тесно связанных с правительством», в медиасфере «преобладают цензура, надзор и самоцензура», а чиновники «без колебаний оказывают экономическое давление или пытаются коррумпировать журналистов».
_____
Очень плачевное положение у нас. Журналисты и СМИ разобщены. Журналисткой солидарности почти нет. Сильное давление на сайты и блогеров. Регулярное удаление материалов. Цензура, самоцензура. Коллеги уходят из журналистики или собираются уходить. Госслужащие (за исключением некоторых) избегают интервью и местных журналистов, высокопоставленные чиновники говорят, что для этого требуется разрешение высшего руководства. На запросы, в том числе письменные, перестают отвечать.
В феврале 2021 году президент говорил: «Не бойтесь, за вами стоит президент». Но с тех пор ситуация стала хуже.
Было бы хорошо провести с главой государства открытую пресс-конференцию и обсудить со СМИ накопившиеся вопросы и проблемы в стране. Ведь уже 7 лет прошло. Наверное, пора. Ведь президент сам должен быть заинтересован в альтернативных, достоверных источниках информации, а то скоро везде будет "Узбекистан 24".
Несмотря на весь этот негативный фон, пока не собираюсь отпускать руки. В работе ещё много материалов и расследований.
@latipovsblog
Газета.uz
Узбекистан опустился на 11 позиций в рейтинге свободы прессы
Узбекистан занял 148 место в новом рейтинге свободы прессы от «Репортёров без границ», опустившись сразу на 11 позиций. Ситуацию со свободой СМИ в стране организация оценивает как «очень сложную».
О посреднике в газовой сфере
Всегда стараюсь перепроверять информацию, особенно когда выходят крупные расследования. Уже разбирал предыдущий материал «Озодлика» про газовые проекты, там были некоторые неточности, но в целом ситуация о сфере была передана верно.
Когда вышло новое расследование «Озодлика», где-то на 5-й минуте увидел название компании Ultimo Group Limited. Говорилось, что она выступала посредником между «Узтрансгазом» и «Кызылкумцементом» в 2021-2022 годах при поставках природного газа.
Решил сразу же проверить. Потратил 5 минут и нашёл все данные, которые находятся в открытом доступе. Компания сама создана 10 марта 2021 года, а уже через месяц, 13 апреля, она подписывает контракт с «Кызылкумцементом», где тогда у государства был контрольный пакет акций. Договор на сумму 315 млрд сумов (около $30 млн), который есть на портале госзакупок, предусматривает «поставку» газа крупнейшему цементному заводу.
В самом контракте говорится, что он подписан на основе какого-то постановления Кабинета министров, название которого зачёркнуто чёрной линией. Видимо, секретный документ. Интересно, что обычно основанием для госзакупок у цементного завода были закон и постановление президента о госзакупках, а ПКМ попался лишь дважды.
Самое интересное, что газ компаниям и предприятиям тогда продавался по цене 660 сумов, но по договору с этим посредником «Кызылкумцемент» покупал газ по цене 1000 сумов, а потом были допсоглашения и цена повысилась до 1500 сумов. При этом газ напрямую шёл на завод через магистральный газопровод «Узтрансгаза», у посредника не было своего газопровода. Наценка в 1,5-2,3 раза просто за посреднические услуги.
По постановлению президента, у «Узтрансгаза» функции по продаже газа по прямым договорам. В законодательстве нет правовых основ для посредников. Вот только-только планируют создать оптовый рынок газа и привлечь туда частные компании.
Если в первом лоте говорится о сумме 315 млрд сумов, то во втором – 555 млрд сумов (возможно, суммировано несколько контрактов). Должны быть и другие лоты (в частности, допсоглашение №1, но не удалось найти).
Если бы завод покупал по реальной цене и без посредника, то мог бы сэкономить около 10 млн долларов (по оценке Озодлика).
Там ещё приводится сайт Sinoimex, через который можно узнать, какая компания импортировала газ из какой страны. Действительно, там можно найти справки с узбекистанской Ultimo Group Limited, которая покупала газ из Туркменистана. Она же указана в судебных решениях (можно найти на портале Верховного суда), где говорится об импорте газа без оформления таможенной декларации, то есть с правонарушением.
Сообщается, об импорте со стороны компании свыше 950 млн кубометров газа напрямую у государственного концерна «Туркменгаза». Утверждается, что «Узтрансгаз» якобы платил за импортный газ посреднику, хотя опять же госкомпания владеет всеми магистральными газопроводами и должна напрямую импортировать газ у поставщика.
Что мне с этого?
Почему это важно? Цементный завод, который является госактивом, покупает по завышенной в несколько раз цене товар. Это, в свою очередь, искусственно увеличивает расходы госпредприятия, снижая прибыль и увеличивая себестоимость продукции. В результате мы получаем дорогой цемент, который используется в строительстве. Значит, растёт и себестоимость домов.
Ещё из-за низкой прибыли снижается объём дивидендов (в 2021 году было 442 млрд сумов), которые госпредприятия выплачивают в госбюджет. Чем меньше денег в госбюджете, тем меньше расходов на социальную сферу (школы, больницы, пенсии, пособия), инфраструктуру (дороги, пешеходные дорожки, благоустройство). Если поступления в бюджет падают, а расходы растут (дефицит), то это надо как-то компенсировать. На помощь приходят госдолг, иностранные кредиты и сравнительно высокие налоги.
Всё это напрямую влияет на нашу с вами жизнь.
Было бы хорошо, если бы госорганы отреагировали на этот кейс. Особенно на фоне повышения тарифов на газ и свет и огромного дефицита бюджета.
@latipovsblog
Всегда стараюсь перепроверять информацию, особенно когда выходят крупные расследования. Уже разбирал предыдущий материал «Озодлика» про газовые проекты, там были некоторые неточности, но в целом ситуация о сфере была передана верно.
Когда вышло новое расследование «Озодлика», где-то на 5-й минуте увидел название компании Ultimo Group Limited. Говорилось, что она выступала посредником между «Узтрансгазом» и «Кызылкумцементом» в 2021-2022 годах при поставках природного газа.
Решил сразу же проверить. Потратил 5 минут и нашёл все данные, которые находятся в открытом доступе. Компания сама создана 10 марта 2021 года, а уже через месяц, 13 апреля, она подписывает контракт с «Кызылкумцементом», где тогда у государства был контрольный пакет акций. Договор на сумму 315 млрд сумов (около $30 млн), который есть на портале госзакупок, предусматривает «поставку» газа крупнейшему цементному заводу.
В самом контракте говорится, что он подписан на основе какого-то постановления Кабинета министров, название которого зачёркнуто чёрной линией. Видимо, секретный документ. Интересно, что обычно основанием для госзакупок у цементного завода были закон и постановление президента о госзакупках, а ПКМ попался лишь дважды.
Самое интересное, что газ компаниям и предприятиям тогда продавался по цене 660 сумов, но по договору с этим посредником «Кызылкумцемент» покупал газ по цене 1000 сумов, а потом были допсоглашения и цена повысилась до 1500 сумов. При этом газ напрямую шёл на завод через магистральный газопровод «Узтрансгаза», у посредника не было своего газопровода. Наценка в 1,5-2,3 раза просто за посреднические услуги.
По постановлению президента, у «Узтрансгаза» функции по продаже газа по прямым договорам. В законодательстве нет правовых основ для посредников. Вот только-только планируют создать оптовый рынок газа и привлечь туда частные компании.
Если в первом лоте говорится о сумме 315 млрд сумов, то во втором – 555 млрд сумов (возможно, суммировано несколько контрактов). Должны быть и другие лоты (в частности, допсоглашение №1, но не удалось найти).
Если бы завод покупал по реальной цене и без посредника, то мог бы сэкономить около 10 млн долларов (по оценке Озодлика).
Там ещё приводится сайт Sinoimex, через который можно узнать, какая компания импортировала газ из какой страны. Действительно, там можно найти справки с узбекистанской Ultimo Group Limited, которая покупала газ из Туркменистана. Она же указана в судебных решениях (можно найти на портале Верховного суда), где говорится об импорте газа без оформления таможенной декларации, то есть с правонарушением.
Сообщается, об импорте со стороны компании свыше 950 млн кубометров газа напрямую у государственного концерна «Туркменгаза». Утверждается, что «Узтрансгаз» якобы платил за импортный газ посреднику, хотя опять же госкомпания владеет всеми магистральными газопроводами и должна напрямую импортировать газ у поставщика.
Что мне с этого?
Почему это важно? Цементный завод, который является госактивом, покупает по завышенной в несколько раз цене товар. Это, в свою очередь, искусственно увеличивает расходы госпредприятия, снижая прибыль и увеличивая себестоимость продукции. В результате мы получаем дорогой цемент, который используется в строительстве. Значит, растёт и себестоимость домов.
Ещё из-за низкой прибыли снижается объём дивидендов (в 2021 году было 442 млрд сумов), которые госпредприятия выплачивают в госбюджет. Чем меньше денег в госбюджете, тем меньше расходов на социальную сферу (школы, больницы, пенсии, пособия), инфраструктуру (дороги, пешеходные дорожки, благоустройство). Если поступления в бюджет падают, а расходы растут (дефицит), то это надо как-то компенсировать. На помощь приходят госдолг, иностранные кредиты и сравнительно высокие налоги.
Всё это напрямую влияет на нашу с вами жизнь.
Было бы хорошо, если бы госорганы отреагировали на этот кейс. Особенно на фоне повышения тарифов на газ и свет и огромного дефицита бюджета.
@latipovsblog
Ежедневно 5 детей травмируются или погибают в ДТП
Это статистика за 2023 год в Узбекистане. В прошлом году 1794 авариях пострадали 1568 детей и погибли 263 ребёнка. Данные по смертности детей за 2022 год не сообщались, поэтому не получится узнать, стало ли меньше аварий с детьми.
В этом году по субъективным оценкам (официальные данные, хотя бы за первый квартал, не раскрываются), кажется, что ДТП с детьми становится больше. 21 апреля погибли трое детей в Сурхандарье, в конце марта – двое детей, в апреле в Навоийской области – двое детей, в марте в Бухарской области - двое детей.
15 апреля водитель Gentra на скорости 100 км/ч насмерть сбил двух школьников в Джизакской области. С декабря он 11 раз нарушал ПДД. «Мой ребёнок мечтал стать военным. Он в школе звонил и говорил: „Мама, я люблю вас“. Мой ребёночек, как я могу забыть его», — сказала мать погибшего в слезах во время похорон.
17 мая в Музрабатском районе Сурхандарьи водитель Cobalt проехал на красный свет светофора и сбил двух детей, один 12-летний школьник от травм скончался в больнице.
К сожалению, эти сводки как будто становятся обыденным явлением, но так быть не должно. Каждая авария со смертельным исходом – это трагедия, а если погибает ребёнок – трагедия вдвойне, ведь родители не должны хоронить своих детей.
Служба безопасности дорожного движения не делает безопасными наши дороги. СБДД штрафует (и то не всегда), проводит профилактические работы, продолжают имитировать заботу о безопасности детей на дорогах, устанавливая муляжи.
В июле 2018 года наш главред Азамат Атаджанов публиковал колонку под названием «Сколько ещё нужно жертв, ГУБДД?». Прошло шесть лет, а этот вопрос всё ещё актуальный, поскольку комплексных мер по предотвращению причин ДТП не наблюдается (или не применяются повсеместно).
Стоит ещё вспомнить про планы внедрить систему штрафных баллов для водителей, но в законопроект впихнули поправки о введении наказания за публикацию фото и видео о работе правоохранителей «с целью их дискредитации и оскорбления». Поэтому документ застрял в Сенате, где уже нарушили все сроки рассмотрения закона.
Система штрафных баллов действует в Австралии, в некоторых странах Европы, США, Канаде, Бразилии. Один из наиболее успешных примеров внедрения такой системы был реализован в Испании. Смертность на дорогах страны сократилась почти в четыре раза за 20 лет: с 14,4 жертв на 100 тысяч населения в 2000 году до 3,7 в 2019. При этом самое заметное улучшение было зафиксировано с 2006 по 2013 год, когда число жертв сократилось почти в 2,5 раза: с 16804 до 4104.
Это только один способ, который нужно реализовывать в комплексе с другими мерами (правильное проектирование дорог, чтобы физически ограничивать скорость, приподнятые переходы у школ, yаказание для нарушителей должно быть неотвратимым)
@latipovsblog
Это статистика за 2023 год в Узбекистане. В прошлом году 1794 авариях пострадали 1568 детей и погибли 263 ребёнка. Данные по смертности детей за 2022 год не сообщались, поэтому не получится узнать, стало ли меньше аварий с детьми.
В этом году по субъективным оценкам (официальные данные, хотя бы за первый квартал, не раскрываются), кажется, что ДТП с детьми становится больше. 21 апреля погибли трое детей в Сурхандарье, в конце марта – двое детей, в апреле в Навоийской области – двое детей, в марте в Бухарской области - двое детей.
15 апреля водитель Gentra на скорости 100 км/ч насмерть сбил двух школьников в Джизакской области. С декабря он 11 раз нарушал ПДД. «Мой ребёнок мечтал стать военным. Он в школе звонил и говорил: „Мама, я люблю вас“. Мой ребёночек, как я могу забыть его», — сказала мать погибшего в слезах во время похорон.
17 мая в Музрабатском районе Сурхандарьи водитель Cobalt проехал на красный свет светофора и сбил двух детей, один 12-летний школьник от травм скончался в больнице.
К сожалению, эти сводки как будто становятся обыденным явлением, но так быть не должно. Каждая авария со смертельным исходом – это трагедия, а если погибает ребёнок – трагедия вдвойне, ведь родители не должны хоронить своих детей.
Служба безопасности дорожного движения не делает безопасными наши дороги. СБДД штрафует (и то не всегда), проводит профилактические работы, продолжают имитировать заботу о безопасности детей на дорогах, устанавливая муляжи.
В июле 2018 года наш главред Азамат Атаджанов публиковал колонку под названием «Сколько ещё нужно жертв, ГУБДД?». Прошло шесть лет, а этот вопрос всё ещё актуальный, поскольку комплексных мер по предотвращению причин ДТП не наблюдается (или не применяются повсеместно).
Стоит ещё вспомнить про планы внедрить систему штрафных баллов для водителей, но в законопроект впихнули поправки о введении наказания за публикацию фото и видео о работе правоохранителей «с целью их дискредитации и оскорбления». Поэтому документ застрял в Сенате, где уже нарушили все сроки рассмотрения закона.
Система штрафных баллов действует в Австралии, в некоторых странах Европы, США, Канаде, Бразилии. Один из наиболее успешных примеров внедрения такой системы был реализован в Испании. Смертность на дорогах страны сократилась почти в четыре раза за 20 лет: с 14,4 жертв на 100 тысяч населения в 2000 году до 3,7 в 2019. При этом самое заметное улучшение было зафиксировано с 2006 по 2013 год, когда число жертв сократилось почти в 2,5 раза: с 16804 до 4104.
Это только один способ, который нужно реализовывать в комплексе с другими мерами (правильное проектирование дорог, чтобы физически ограничивать скорость, приподнятые переходы у школ, yаказание для нарушителей должно быть неотвратимым)
@latipovsblog