Вот такой чистенький F800R на днях порадовал своего владельца. Услуга детейлинга очень востребована;)

​​Ледяная гонка в Пирогово

На днях провели первую ледовую мото-квадро-гонку на просторах Пироговского водохранилища!
В заездах приняли участие около 100 экипажей на квадроциклах, мотоциклах и самодельных транспортных средствах.

Мероприятие поддержал Комитет по туризму Московской Области, компании IPONE и DRIVEBIKE.

В обозримом будущем планируем повторить наше мероприятие с увеличением количества зачетов, в том числе попробуем позвать снегоходчиков!

А ты был на этой гонке?

​​4 года в гараже??? А стоит ли вообще заводить?!

Давайте представим, что Ваш мотик простоял 4 года в гараже и ни разу не заводился, даже аккумулятор был отключен! Что делать с таким мотоциклом? Заводить и ехать или менять всю расходку и ждать сюрпризов от сальников и прокладок?

Конечно не стоит производить запуск без первичного осмотра. Для начала стоит осмотреть все доступные глазу резиновые детали: тормозные шланги (тут можно дать давление рычагами, проверив не лопнут ли шланги), пыльники, сальники, шины (в том числе проверить давление в колесах). Затем необходимо добраться до аккумулятора и сразу его заменить, так как за 4 года не выживет ни одна батарея. Далее стоит проверить уровень масла в двигателе и антифриза в системе охлаждения. На карбюраторной технике стоит слить топливо из поплавковых камер. Включаем зажигание, ждем пока бензонасос накачает давление в топливной системе и убеждаемся, что нигде не потек бензин. И только теперь осуществляем пробный пуск на 15-30, внимательно прислушиваясь к звукам работы. Глушим двигатель и внимательно осматриваем все узлы на наличие течей масла и антифриза.

Теперь, если никаких течей и посторонних шумов нет можно завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры, дождавшись включения и отключения вентилятора охлаждения. Если все ОК, то глушим мотор и приступаем к замене масла (а лучше и антифриза). Также будет не лишним заменить жидкости в редукторе (если он есть), тормозной системе, помыть и смазать приводную цепь (при наличии), проверить и заменить воздушный фильтр (он часто отсыревает или рассыпается от времени).

Также необходимо не забывать и про подшипники: колесные, рулевые, маятника. Если на момент постановки мотоцикла в них было мало смазки или она вообще отсутствовала, а такое бывает крайне часто, то есть риск образования ржавчины, а следовательно и повреждения узла.

В целом 3-4 года это большой срок хранения техники и к последующему Т.О. нужно подойти более внимательно, вплоть до смены топлива в баке.

❗️Ссылка на самые интересные посты!
✍️Предложить тему: @motogurufeedback_bot

​​Квикшифтер. Что за зверь такой?

Квикшифтер, как и многие другие «тюнинги» пришли к нам из мира спорта, где призваны любой ценой уменьшить время прохождения круга, будь то снижение веса, увеличение мощности, настройка геометрии подвесок и их работы. Квикшифтер же призван сократить время переключения передач за счет отсутствия необходимости выжимать сцепление.
Конечно в городе это и не нужно, зато нужен комфорт, чего «квик» добавляет в избытке. Имея этот гаджет на борту мотоцикла, вам достаточно выжимать сцепление только при трогании с места и при полной остановке. Все остальное время переключения «вверх» осуществляются без касания рычага сцепления. Так же существуют системы быстрого переключения «вниз», называемые «блипером». К примеру концерн BMW начал масштабное оснащение новых мотоциклов «двухсторонним» квикшифтером.

Попробую объяснить как это работает простым, не инженерным языком.
Представим, что вы тронулись со светофора и начали набирать скорость на первой передаче. Имея квикшифтер, все что вам нужно сделать, это просто потянуть рычаг КПП вверх так же, как и в процессе переключения со сцеплением. В тот момент, когда вы начнете движение ногой вверх, сработает датчик ускорения на тяге рычага КПП и пошлет сигнал в свой блок управления. Тот, в свою очередь, обработает этот сигнал в соответствии с заданными настройками и прервет на долю секунды работу топливных форсунок или катушек свечей зажигания. То есть, говоря простым языком, заглушит на мгновение двигатель. Данное действие снимет имеющуюся нагрузку от разгона на шестерни КПП и ваша нога с легкостью «воткнет» следующую передачу. И так будет происходить каждый раз, когда вы дергаете лапку КПП вверх, с обычной для переключения скоростью и усилием. Замечу, что такой процесс никак не сказывается на долговечности всех узлов, участвующих в процессе.
Блипер же(квикшифтер вниз) к вышеописанной схеме добавляет еще один процесс - «подброс» оборотов вверх в момент переключения передачи на пониженную. То есть по факту он делает всем известную перегазовку.

Простой, односторонний квикшифтер можно установить на любой городской мотоцикл. Оборудование для этого продают несколько именитых брендов, а установка и настройка относительно не сложны. Так что, если у вас есть желание повысить свой комфорт, получить эффектный звук двигателя при переключении, а так же почувствовать себя гонщиком, то это вполне осуществимо и стоит относительно вменяемых денег.

❗️Ссылка на самые интересные посты!
✍️Предложить тему: @motogurufeedback_bot

#тюнинг

​​Нестабильная работа и плохой пуск на холодную!

Именно с такими симптомами приехал к нам этот GSX-R. Проблему мы искали совсем недолго. Как оказалось, клиент сам снимал инжектор и проводил работы по регулировке клапанов. Затем собрал мотоцикл и получил очень плохо заводящийся двигатель с плавающими оборотами. Но это не остановило человека и он начал ездить на этом мотоцикле с мыслями, что «ща просрется и все буит норм». Но ничто не исчезает бесследно. Запуск становился все хуже, а обороты скакали все веселей и веселей.
Наконец у клиента пришло понимание, что поездки в сервис не избежать.
В целом ему конечно повезло, ибо данный манифолд оказался у нас в наличии, да еще и абсолютно новый. Но, по просьбе клиента мы проверили и зазоры клапанов, а так же метки распредвалов. Благо там все было хорошо.
Вот такие бывают истории, будьте внимательнее при обслуживании своей техники🤔

❗️Ссылка на самые интересные посты!
✍️Предложить тему: @motogurufeedback_bot

#ремонтмотоциклов