Nord x Storm Резерв
710 subscribers
422 photos
55 videos
2 files
115 links
Ukraine, Kharkov
Обратная связь - @NordStormBot
Музыка - @NordStormMusic
Download Telegram
Путь любого воина начинается с хорошей подготовки.
Что бы быть эффективными на поле боя - тренируйтесь.

Всем побольше выстрелов в цель.
Forwarded from Нетолерантний Українець
Приветствуем соратники !
Продолжаем тему - ттх и предыдущего поста
В рамках нашего поста
сегодня разберем гранату РГД-5

Ручная граната РГД-5
(«Ручная граната дистанционная», индекс ГРАУ – 57-Г-717) – советская противопехотная осколочная ручная граната дистанционного действия, наступательного типа. Основное предназначение – поражение личного состава противника обломками корпуса.

РГД-5 принят на вооружение ВС СССР в 1954 году для замены наступательной гранаты РГ-42.

Граната предназначена для поражения живой силы фугасным действием взрывчатки и обломками, формируемыми при разрушении металлической оболочки. Обломки имеют небольшую массу и улетают на меньшую дальность, чем возможная дальность броска, поэтому граната классифицируется как наступательная.

Ручная граната РГД-5 состоит из корпуса с трубкой для запала, разрывного заряда и запала. Граната имеет овальный корпус из тонкой стали, собранный из верхней и нижней частей, каждая из которых включает наружную оболочку и вкладыш. К верхней части корпуса при помощи манжеты подсоединяется трубка для зажигания и герметизации разрывного заряда в корпусе. Отверстие для запала при хранении закрывается пластмассовой пробкой. Разрывной заряд заполняет корпус и служит для разрыва корпуса гранаты на осколки. Масса разрывного заряда 110 г.

Возможная дальность броска зависит от физических свойств солдата и в среднем составляет 30-40 метров. Дальность разлета осколков около 15-20 метров.

Удачной охоты !
Соратники в этой войне имеет место быть очень частый случай - потери людей, из-за их неопытности.
Или же если вы хотите уйти с оккупированной территории с оружием - и выйти к своим, тоже весьма пригодиться.

Переход линии фронта

Такой переход в любом случае является сложной задачей. Если невозможно определить расположение своих войск, то следует оставаться на месте и вести наблюдение за направлением движения войск противника или его путей подвоза, за звуками и вспышками, характерными для боя, а также за направлением стволов артиллерии противника. По прибытии в район боевых действий выбрать замаскированное укрытие, откуда можно будет видеть полосу фронта на большую глубину.

Кроме того, необходимо определить маршрут и выбрать наиболее четко выраженные местные предметы для ориентирования в ночное время при переходе линии фронта в расположение своих войск.
Следует наметить несколько вариантов маршрута, при этом стараться избегать "легких" подходов к своим позициям, так как там большая вероятность попасть под обстрел своих или наткнуться на дозоры противника.

Скрытность и маскировка всех действий играет главную роль в обеспечении успешного перехода. С одной стороны, для этого надо широко использовать всевозможные укрытия: кустарник и лес, овраги и канавы, темноту и туман, воронки и разрушенные инженерные сооружения (траншеи, блиндажи), подбитую бронетехнику, полевые кладбища и т.д. С другой - нужны специальные ухищрения: маскировочные костюмы и раскраска, отвлекающие взрывы, пожары, дымовые завесы, обстрелы.

Еще нужно много терпения. Не всегда в прифронтовой полосе самый короткий путь является самым быстрым. Вполне вероятно, что в некоторых укрытиях на маршруте перехода придется отсиживаться часами и даже сутками. Чаще всего при этом нельзя будет ни обогреться, ни закурить, ни поесть, ни хотя бы нормально выспаться. Понятно, что скрываться придется именно в тех местах, куда ни один нормальный человек не полезет. Все другие места (относительно целые постройки, стога, сараи, пещеры) регулярно проверяются контрразведкой противника. По той же причине нельзя надеяться на преодоление водных преград по мосту, дамбе или на местных плавсредствах.

Обычно линию фронта пытаются преодолеть на стыках между подразделениями, в любом случае избегая выхода на опорные пункты, позиции снайперов и наблюдателей, на батареи, полевые заставы. Реально такие места легче всего найти на болотах, в зонах радиоактивного или химического заражения. Однако и двигаться там очень трудно. Кроме того, всегда следует помнить о таких вещах, как мины, проволочные заграждения, осветительные ракеты, патрули, "секреты", приборы ночного видения, обстрел вражеских позиций со стороны своих войск.

Помните - если даже вы остались один, даже если все очень плохо - вы всегда должны пытаться до последнего.
Ведь задача в этой войне - не просто умереть за Украину.
А отправить как можно больше Русских в канаву.

Всем удачи.
Соратники, наш коллектив немного работал в краях Мощуна, во время боев под Киевом.
Немного Вам военной хроники в фотокарточках.
Сегодня 40 дней по нашему брату Иксам.
Много словными не будем.
Навсегда в строю.
Соратники - немного образовательного - но максимально полезного.

Как отличить украинские вертолеты от машин врага.

Командование армейской авиации ВС Украины отмечает основные визуальные отличия украинских вертолетов от вертолетов орды, которые активно сбиваются нашими защитниками.

Украинские вертолеты имеют на своих бортах следующие знаки различия:
• две полосы белого цвета на хвостовой части;
• на фюзеляже нарисован желтый круг, а в нем менее синий;
• на хвостовой части присутствует надпись "За бабу Веру!". Надпись может быть разных цветов.
Также в армии РФ вертолеты могут быть и без опознавательных знаков с полностью зарисованной хвостовой балкой.
Запомнить это различие крайне важно, потому что в украинской армии и у оккупантов часть вертолетного парка похожа - Ми-24 и Ми-8 в разных модификациях.
В то же время в армии РФ существуют вертолеты, которых нет в украинском войске.
В первую очередь, это ударный вертолет Ка-52. Его легко узнать по характерной форме фюзеляжа и совестливой схеме лопастей.
В добавок к прошлому посту.

Также довольно легко отличить и Ми-28 армии РФ, пока не зафиксированного в небе Украины, но и его могут бросить в бой.
Ми-28 – это бревенчатая форма кабин экипажа и фиксированное шасси. Также существует версия с характерной станцией над лопастями.
Среди крайне интересных целей для операторов ПЗРК может быть крупнейший российский транспортный вертолет Ми-26.
Перепутать его с чем-то другим почти невозможно, потому что это огромная машина размером с ангар, вмещающая под сотню бойцов.

ПЗРК - жгите их как можно больше - потому что каждый сбитый вертолет - это куча спасенной пехоты.