Уже близятся к концу сутки, которые жители посёлка Де-Фриз Надеждинского района в прямом смысле слова героически борются со стихией. Самый холодный день зимы, а на термометре -26, они встретили без отопления. Большинство домовладений в районе отапливается электричеством. И вот сегодня ночью из-за загадочной аварии его не стало.
Почему загадочной? Потому что никто не может сказать, что же случилось. Доходит до смешного. Оборонэнерго утверждает, что у ДРСК взорвался трансформатор. А ДРСК в свою очередь заявляет, что это у Оборонэнерго перегорел кабель. Пока гражданские и военные энергетики выясняют, кто первый возьмет ответственность на себя, сотни семей Надеждинского района могут натуральным образом околеть. Котлы и генераторы есть далеко не у всех, люди понадеялись, что живут в пригороде, а не глухой деревне.
В такой ситуации говорить о городе «Спутнике» и новом миллионе жителей, которые, как раз должны быть размещены в Надеждинском районе несколько преждевременно.

Сейчас самое главное - спасти людей. Ну а потом подумать над тем, как навести порядок с судоходством в прибрежных водах. Очевидно, что эта баржа по всем правилам и нормам не должна была там оказаться и тем более перевозить пассажиров. Но у жителей Попова альтернативы нет, только редкий паром до материка и вот такие баржи на Русский остров.

https://t.me/torprim/5088

Для меня это день скорби, ностальгии и жуткой обиды. Обиды за потерянную страну. Я родился в СССР, в Молдавской Советской Социалистической Республике, пошёл в школу в Кишиневе и хорошо помню развал страны. Помню, какими растерянными были родители, дед, ведь они полжизни работали в Молдавии, а их стали называть оккупантами. Помню, как моих сверстников жестко избивали на улицах если они не могли ответить на вопрос, заданный на молдавском. Помню, как следили за фронтовыми сводками войны в Приднестровье. Сделаю все, чтобы это не повторилось…

https://t.me/rian_ru/136650

ТОР «Надеждинская» получит дополнительные 27,6 миллиарда рублей на создание инфраструктуры. Таким образом, общий объем финансирования территории достигнем 33,6 миллиардов.

Меня, как жителя Приморского края, это, конечно радует. Как никак, новость позитивная, в край идут деньги и немалые. Развитие, опять же. Только есть небольшие сомнения.

Дело в том, что весь бюджет Владивостока на будущий год – чуть больше 19 миллиардов рублей, это только доходы. На 100 километров дорог по БКАД в 2022 в Приморье направят 2 миллиарда рублей. А на строительство объектов социальной инфраструктуры в крае в следующем году будет направлено 341,2 миллиона рублей. Суммы, конечно, скромнее федеральных вложений в клочок земли на берегу Амурского залива, но любой житель края, потратив пять минут в интернете, сможет найти на что конкретно они будут направлены.

Я ни на что не намекаю, но к новости про увеличение финансирования ТОР стоит прикладывать хотя бы небольшое пояснение, что именно будут делать с этими деньгами. Особенно для жителей Надеждинского района, где распложена эта территория опережающего развития. Им на зиму приходится запасаться дровами и генераторами, потому что электричества на всех может не хватить.

Страшно за жителей Попова становится. Вторая авария за последние три дня.

https://t.me/gorod_vl/2300

"Эй там, на Беде"

Мэр города Константин Шестаков распорядился провести расследование причин аварии парома на остров Попова. Попробую внести свою лепту в это непростое дело.

Все началось во время строительства моста на Русский остров. Тогда грузопассажирское сообщение с островами переживало короткое, но бурное развитие. Под нужны стройки местные предприниматели закупали все возможные плавсредства, появилось даже морское такси. В доставке грузов на остров Русский принимали участие пять паромов: "Приморец", "Босфор Восточный", "Бригадир Ришко", "Уссурийский залив", "Залив Востока". Первая тревожная нотка – у причала на мысе Поспелова на дно лег «Приморец». Судно не выдержало веса двух грузовых автомобилей.

После того, как мост построили, паромы стали не нужны. Нет, жителям островов и любителям морских прогулок без водного транспорта тяжело, зато городской казне стало легче. Морские перевозки и содержание флота влетало «в копеечку». Администрация города того периода на эйфории от открытия моста вступила в экономические споры с частниками, вроде ИП Корытко,а потом, не договорившись, занавесила на морское сообщение.

Была надежда на катамараны, которые строили во Владивостоке к саммиту АТЭС, но один из низ до сих пор гниет на верфи, а второй на Попова ходит, но только летом. Зимой он в море выходить не может, да и по слухам, построен он с нарушениями, которые однажды его доконают.

Сегодня в строю (почти в строю) остался только "Босфор Восточный". Только он обладает достаточным ледовым классом для работы зимой и с его поломкой островитяне остаются отрезанными от большой земли. События этой зимы, да и прошлой тоже, когда из-за ледяного дождя был закрыт мост на Русский, совсем непрозрачно намекают, что пора заняться водным транспортом вплотную.

Например, создать МУП, который будет заведовать морским сообщением. Хотя, памятуя ВПОПАТ-1 и его “сказочную” эффективность, это вариант не кажется безупречным. Вспомнить хотя бы желтые автобусы МАН, которые купили для Владивостока за многие миллионы рублей и убили варварской эксплуатацией. Замкнутый круг какой-то.

Вообще, странно, что у города, который окружен с трех сторон морем, есть такие проблемы. Кому расскажи такое в Дублине, Сиднее или даже Одессе, не поверят.

Пожалуй, главным итогом года можно назвать не выборы в Госудуму и Заксобрание, и не очередной виток пандемии. И не возвращение в КХЛ команды Адмирал и проведение ВЭФ в очной форме.

Две тысячи двадцать первый жители Владивостока запомнят очередной сменой мэра. За последние несколько лет у нас было столько глав города, что всех уже и не упомнишь. Спроси на улице, кто был у руля в столице ДВ, расскажут про Гуменюка и хорошо, если Веркиенко. Про Литвинова и других и.о. уже мало кто вспомнит.

За годы этой круговерти горожане уже потеряли представление о функционале мэра и сроках его полномочий. Градоначальник превратился из сити-менеджера в объект нападок по поводу и без повода. Нездоровая традиция почти каждого мэра подвергать уголовному преследованию вызывает у народа сочувствие всем занимающим эту должность людям.

Поэтому и жителям города и городской администрации я могу пожелать только одного – постоянного мэра.

Какое трогательное фото. Традиция передавать символический ключ почти утрачена, но в случае с Большим Камнем она имеет особое значение. Совсем недавно это был закрытый город, в который без своего "ключа" было не попасть. Рустяму Абушаеву и Александру Андрюхину желаю успехов на новом месте. Новый год с чистого листа, как говорится.

https://t.me/vvobanditos/9553

Каждый год я, как и многие другие, строю планы на будущие. А еще даю себе подробный и не всегда приятный отчет за прошедший год. Не самая любимая часть жизни, но без нее никуда не денешься, если хочешь расти над собой.

Планы на 2021 я выполнил процентов на 65-70. Прежде всего, не удалось выиграть выборы в Заксобрание, хотя планировал это сделать. Не удалось выполнить поставленные цели по физкультуре. Хотел к концу года выйти на 30 подтягиваний, но пока дошел до 16. Начинал с восьми, так что прогресс есть.

Не удалось вплотную заняться английским. Ставил цель заниматься не реже одного раза в неделю, но забросил это дело. Переношу это на следующий год.

Не до конца выполнил цель обучению инвестированию и криптовалютам. Прошел только два курса вместо запланированных трех. Тема очень интересная и важная, поэтому продолжу заниматься ей в 2022 году.

И самое провальное – давал себе обещание выучить три песни в караоке. К своему стыду, не сдержал его полностью.

Зачем я все это вспоминаю? Конечно, не для того, чтобы погрустить и поохать, а чтобы более выверенно спланировать следующий год. Обычно я занимаюсь этим в середине новогодний каникул, не будет исключений и в этот раз. А для дополнительной мотивации, свои цели на 2022 озвучу публично и буду рассказывать о том, как я их буду достигать.

Смелый, если не сказать, дерзкий эксперимент. Доверить столицу одного из самых сложных регионов Дальнего Востока совсем молодому, пусть и явно талантливому политику можно только имея хорошо продуманный план действий.

Надеюсь, у властей ЕАО он есть. Иначе можно ожидать жесткой расправы от местных элит, а этого не хотелось бы, парень все-таки наш, приморский.

https://t.me/gorod_vl/2361

Вот уж кого новогодние шарики и фейерверки этой зимой действительно не радуют, так это тепловиков. Каждый день, а то и дважды в день появляются новости о новых порывах на теплосетях, как общего, так и локального значения. И один другого фееричнее.

Крепкие морозы стали настоящим испытанием для изношенных на 90% теплосетей в городе. И это при том, что к зиме на этот раз готовились как никогда раньше - трубы меняли целыми участками и практически по всему городу. Но, похоже, все настолько плохо, что нужен не ремонт, а полное обновление теплосетей.

Уже одни только фонтаны кипятка на Спортивной набережной и Стрельникова стали мемами. И если не произойдет ничего из ряда вон выходящего, то зиму 21-22 жители города запомнят именно по количеству коммунальных аварий. Предлагаю коллегам из медиа уже придумывать названия для истории, например, "горячая зима двадцать второго", и в таком духе.

И действительно важная информация:

Постарайтесь хорошо провести время на каникулах.

P.s. кстати, я на коньках катаюсь не очень

https://t.me/primamedia/24787

Страшные новости приходят сейчас из Казахстана. Во всех этих майданах и просто погромах я всегда в первую очередь думаю не о том, кто кого пытается сдвинуть с кресла, а о людях, которые становятся жертвами этой борьбы.

Я уже писал, какие воспоминания храню о том, как кончилась жизнь нашей семьи в Кишиневе с распадом СССР. И никому такого никогда не пожелаю.

https://t.me/Ateobreaking/50127