Судовой журнал «Ойкумены»
У турецких берегов. История про желтый парус, отказавший мотор и то, как нас попытались сдать в полицию. Часть 1

Пройти мимо сочетания желтого и синего цветов без грустной улыбки сейчас не получается. Желтая машина на фоне синего дома, желтые цветы на берегу моря, раскрашенные стены и мусорные баки — даже в Турции все напоминает об Украине.

У нас тоже есть свой желто-синий флаг, который мы никогда не поднимали. Половина его всегда с нами: за кормой и перед носом, над мачтой и над горами — это голубое небо и могучая морская вода. А еще у нас есть желтый гигантский парус - генакер. Все лето мы мечтали его поставить, но опыта не было, да и экипажа подходящего так и не дождались.

Но всему свое время: на несколько недель к нам приехал опытный капитан, который решил, что не готов участвовать в преступной войне. Таких людей в последнее время на борту много, друзья шутят, что именно яхту «Ойкумена» надо называть проектом «Ковчег». Наш новый спутник раскрыл нам пару секретов про паруса, а еще мы вместе поставили его - генакер. Парус совсем новый, хрустящий, пузатый, красивый - он как солнечный феникс выпорхнул из своего чехла и взмыл в небеса! Круто!

Процедурой управления мы овладели быстро и стали ставить генакер самостоятельно. И это чуть не вышло нам боком.

На несколько дней на борт «Ойкумены» заехали трое московских ребят с черным псом по имени Убба! Мы вместе прошли по югу Ликии, рассказывали им про ветра, вместе управляли лодкой. На обратном пути дул попутный ветер — решили ставить генакер. Параллельным курсом шла еще одна яхта, а значит неизбежно началась дружеская гонка. В воздух взлетел дрон, чтобы снять происходящее с высоты. Картинка должна была быть очень красивой.

Наши лодки неслись вдоль береговой косы, которую тысячелетиями намывал великий Ксанф - река, которую описывал Гомер в своей Илиаде.

Ветер крепчал, парус решили убрать, а квадрокоптер посадить. Вот тут то и произошла ошибка — сказалась моя неопытность. Гигантский червяк съел бабочку — примерно так выглядит уборка генакера, дрон подлетел к борту, включили мотор, чтобы проще было остановить яхту…

Двигатель завелся и заглох. Перезапуск — то же самое. В это время на носу одна часть экипажа убирала парус, другая — ловила коптер, а я стоял за штурвалом и понимал, что прямо сейчас яхта не управляется.

Проблему обнаружили быстро: брас (одна из веревок) попал на винт, намотался и заблокировал его. К счастью, мы находились достаточно далеко от берега — нам ничего не угрожало. Лодку положили в дрейф, обвязались страховками и принялись нырять. На спокойной воде мы бы смогли освободить винт, но метровая волна все время подкидывала яхту, и она норовила своим дном ударить по голове ныряльщика. Ракушки на корпусе в кровь изрезали череп и руки, а вот мы раскромсать веревку так и не смогли.

Приняли решение идти в Калкан — ближайший город. Мотор не работал, дул сильный ветер — под парусами мы неслись с огромной скоростью. Наш друг на берегу пытался договориться о буксире, чтобы кто-то смог завести нас в порт.

У нас был запасной план — встать на якорь. Мы никогда не совершали этого маневра под одними парусами, тем более в такой ветер. В какой-то момент решили, что все-таки придется попытаться — местные капитаны требовали 1000 долларов за свою помощь. Безумные деньги. В самый последний момент, когда мы поняли, что не дождемся помощи, двое турков все-таки согласились выйти к нам на встречу.

Полчаса их работы обошлись нам в 100 евро, что казалось не самой большой платой за полученный опыт — без возможности завести мотор мы еще не ходили. Впрочем, благодарить этих людей мы поспешили зря. Один из них на утро решил нас сдать полиции…

Продолжение следует!

Тут Илья Красильщик с Александром Поливановым позвали в подкаст «Новая волна».

В очередной раз пытался убедить людей, что эмиграция на яхте - это не совсем роскошь, а суровые морские будни. Наверняка опять не поверили!)

Ну и собственно рассказал об этих самых буднях, о планах реконструировать «Одиссею» Гомера, которые привели к тому, что началась наша собственная Одиссея.

Послушайте!

https://podcast.ru/e/9PlVKKrLk4H

Судовой журнал «Ойкумены».
У турецких берегов. История про желтый парус, отказавший мотор и то, как нас попытались сдать в полицию. Часть 2.

Краткое содержание предыдущей серии:

Мы шли под большим желтым парусом, намотали веревку на винт, мотор заклинило, с сильным ветром зашли в город Калкан. В порт за 100 евро нас на буксире затащили два турецких моряка.


Пришвартовались, выдохнули и, как и должно быть после хорошего приключения, отправились в кабак. На отходящем адреналине пиво пилось как-то особенно приятно.

С утра стали нырять под лодку. По очереди задерживали дыхание и ножом выковыривали остатки веревки.

Через 1,5 часа винт был свободен, будто Добби, мотор запустился - видимых повреждений не было. Победа!

Все это время на пирсе прямо над нами сидел один из моряков, который накануне затаскивал нас на буксире. Он всячески критиковал наши старания и навязчиво предлагал свою помощь: «Я вот такооой винт разматывал, я знаю, что делать», - размахивал руками наш «приятель». Понятно, что хотел заработать. Мы вежливо отказывались.

Осознав, что этих денег он не дождется, турок стал требовать с нас за стоянку. В ноябре работники порта уходят в отпуск, фактически стоять у стенки можно бесплатно. Но этот хитрый товарищ утверждал, что именно он уполномочен взять у нас деньги - якобы потом передаст кому надо. Вранье, конечно, но мы согласились, чтобы он наконец оставил нас в покое. Не помогло.

Винт был свободен - остатки веревки сдернули с помощью веревки. Нам надо было идти в Каш. Перед выходом быстро помыли лодку. Конечно, мыли с мылом, какая-то пена плавала в воде. Ее углядел наш навязчивый турок. Он немедленно заявил, что за загрязнение моря нам грозит штраф. От греха подальше мы сбили всю пену. И не зря!

Буквально через 2 минуты приехала морская полиция. Турецкий страж морей подошел прямо к нашей лодке и начал что-то говорить на своем языке. Конечно, мы знали, что он хотел, знали, кто его вызвал, а потому начали изображать радостных идиотов: кивали, желали хорошего дня и благодарили за службу.

Полицейский пыжился, но по-английски вымолвить ничего не мог - так и продолжал бормотать что-то на турецком. Окончательно засмущавшись, он отправился к нашему гадкому знакомому, который со стороны поглядывал за происходящим - он надеялся получить вознаграждение за донос.

Наш турок перевел, что мыть лодку с мылом нельзя. Мы горячо его поддержали, улыбнулись, заверили, что даже не думали этого делать. Рожи у этих двоих стали кислыми, будто щи в детском саду. Как ни хотели, найти следов мыла они не смогли.

Естественно, этот гад потом заявил, что к приезду полиции никакого отношения не имеет. Аллах ему судья!

Надо сказать, это первый турок про которого хочется говорить неприятные слова, до этого мы с такими не встречались.

Главное, что «Ойкумена» на ходу, а у нас остались воспоминания.