Туроператоры жалуются на нехватку рейсов на зарубежные курорты. Сейчас в ОАЭ разрешено летать всего 4 раза в неделю, а на Мальдивы - 2. Такое количество мест не может удовлетворить растущий спрос по этим направлениям. Нужно минимум по 7 полетов в неделю в каждую из стран. 
 
Ограничений по количеству рейсов нет только на российские и турецкие курорты, но там совсем скоро закончится сезон. Несмотря на растущее волнение в обществе по поводу второй волны коронавируса и закрытия границ, находятся люди, которым хочется отгулять свой отпуск на зарубежных курортах. Их больше, чем туроператоры могут предоставить мест по имеющимся квотам.
 
На Мальдивы сейчас летает только "Аэрофлот". Но и ему в прошлом месяце пришлось отказываться от многих рейсов, запланированных на октябрь, ноябрь и декабрь. Билеты уже были проданы, поэтому авиакомпания предложила пассажирам вернуть деньги или перенести даты вылета. Только вот переносить особо некуда - мест нет.
 
Еще одна пляжная опция - Египет. Tez Tour решил запустить туры в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Но самолеты туда пока не летают, только в Каир. Оттуда до курортных городов добираться придется минимум 6 часов на автобусе. А весь перелет Москва-Каир занимает чуть больше 4 ч.

Популярная блогерка Эмилия Данилевская (более 800 тыс. подписчиков на Ютубе) поделилась негативным опытом перелета одной из российских авиакомпаний. Только сама девушка, похоже, не в курсе, кем именно она летела. В названии видео фигурирует "Аэрофлот", рассказывает мадам о рейсе Москва-Петербург а/к Pegas Fly, но у перевозчика таких нет. Официальный сайт выдает только рейсы Nordwind Airlines (у авиакомпаний общий владелец - Рамазан Акпынар).

Пассажирка высказала много претензий. Некоторые из них опровергают факты. Девушка жалуется на высокие цены Pegas Fly. Якобы она купила билеты в день вылета за 5 тыс. рублей. Но цена билетов на сегодня у Nordwind Airlines сейчас стартует от 2,4 тыс. рублей - более чем в 2 раза дешевле.

Также возмутили блогершу высокие цены на доп. услуги. Она рассказывает о выборе мест за несколько тыс. рублей. На официальном сайте Pegas Fly указана совсем другая стоимость - от 300 руб.

⚡Красноярский аэропорт возобновит международное авиасообщение. Когда и куда будут летать самолеты из KJA - пока неизвестно.

Также правительство рассматривает вариант запуска международных рейсов из Грозного, Самары, Уфы и Владивостока.

На сегодняшний день полеты за рубеж выполняются из 6 городов: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Новосибирск и Ростов-на-Дону.

Минтранс рассказал о делах в авиационной отрасли на заседании итоговой коллегии. Основное:

• Объемы авиаперевозок в этом году не восстановятся.

• По прогнозам ведомства, пассажиропоток российских авиакомпаний дойдет до 60 млн человек к концу года. Это меньше половины от прошлогодних показателей.

• Внутренние перевозки просели на 30% за 8 месяцев этого года, международные - на 75%.

• Напомнили про "должок" Минтранса и Росавиации по созданию дальневосточной авиакомпании. Этот проект Минтранс "хотел бы рассматривать как создание дальневосточной авиакомпании". Хотя регионы ДФО единогласно настаивают на формате альянса дальневосточных авиакомпаний.

"Победа" в очередной раз пытается привлечь клиентов не низкими ценами, а двусмысленной рекламой. Нетленка от "Евросети" всё ближе.

Это они о полетах в Стамбул.

Китай на неделю запретил "Аэрофлоту" летать в Шанхай. На одном из недавних рейсов у пассажиров выявили 8 случаев заражения COVID-19.

По правилам КНР, если количество зараженных на борту превышает 5 человек, полеты приостанавливаются на неделю. Если больных больше 10 - запрет действует 4 недели.

❗️Из Самары, Владивостока, Красноярска и Грозного разрешили полеты за рубеж, сообщает Росавиация.

Уфа в расширенный список городов не вошла.

🇪🇬Египет может стать более доступным направлением для россиян. Допуски на полеты в Каир получила авиакомпания Azur Air. Причем сразу на 26 рейсов в неделю из разных городов. Если полеты разрешат, туроператор Anex Tour (работает с Azur Air) сможет открыть продажу путевок на египетские курорты.

Даже до пандемии улететь из России в столицу Египта можно было только "Аэрофлотом" и Egypt Air. Действует это ограничение и сейчас. Но Египет настаивает на восстановлении полетов из России. И допуск еще одного перевозчика к полетам - явный шаг в этом направлении.

Египетская сторона и российские туроператоры очень ждут восстановления полетов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Это бы могло значительно увеличить турпоток в зимнем сезоне.

"Мы надеемся, что сможем возобновить эти полеты в ближайшее время, но мы не можем подтвердить конкретные сроки, когда это произойдет", - обнадеживает посол России в Египте.

Инспекция Росавиации планирует вылететь в Египет для оценки безопасности аэропортов в ноябре. Поэтому чартерные рейсы из России в Хургаду и Шарм-эль-Шейх могут быть запущены не ранее декабря.

Блогерке Алене Ковальчук грозит штраф за подстрекательство к антимасочному бунту подписчиц в соцсетях.

Женщину сняли с рейса Москва-Челябинск а/к "Аэрофлот" за отказ надеть средства индивидуальной защиты. Тогда она решила отомстить нацперу. Ковальчук предложила выкупить все билеты на одном из рейсов и устроить антимасочный флешмоб. За это против активистки возбудили дело по "антифейковой" статье КоАП.

В наказание перевозчик закрыл непокорной пассажирке карту "Аэрофлот бонус" уровня GOLD. Но тут подоспела более лояльно настроенная "Сибирь". И предоставила женщине элитный статус S7 Priority.

Авиакомпания British Airways (ВА) попрощалась с Boeing 747 после 49 лет эксплуатации "королевы небес". Последние два борта навсегда улетели из Хитроу несколько дней назад. Для лайнеров это конец - совсем скоро их разберут на части.

BA планировала выводить из флота 747-е Боинги к 2024 году. Но COVID-19 ускорил процесс. Пришлось сокращать затраты. Jumbojet - лайнер легендарный, но совсем не экономичный.

Boeing 747 еще полетает у нескольких авиакомпаний по миру, в том числе двух отечественных: "России" и грузовой AirBridgeCargo.

Регионы ДФО в итоге решили создавать единую дальневосточную авиакомпанию "Тайга". Долгое время они упорно боролись против такой формы организации. И все же проиграли. Федеральный центр захотел - регионалам пришлось подчиниться.

В форме союза региональных перевозчиков, за который выступали власти ДФО, авиакомпания будет существовать только на первом этапе. Маршрутную сеть проработали глобальную - более 500 направлений.

Цели авиакомпании остались прежними: повысить транспортную доступность на Дальнем Востоке и найти применение новинкам отечественного авиапрома.

Российские авиакомпании обслужили в сентябре 8,65 млн пассажиров. Это на 32,5% меньше, чем в 2019 году.

• S7 Group полгода в лидерах по пассажиропотоку. За сентябрь - 1,43 млн пассажиров и +4,8% к прошлогодним показателям.

• "Аэрофлот" вернул второе место по России - 1,32 млн пассажиров в сентябре (на 59,5% меньше, чем в прошлом году).

• "Победа" опять в плюсе - в сентябре лоукостер обслужил 1,14 млн пассажиров, (+17,8 %).

• Замыкают пятерку лидеров "Уральские авиалинии" - 889 тыс.пассажиров (- 10,6%) и "Россия" - 882 тыс. пассажиров (-32,5%).

​​Подконтрольная Ростеху авиакомпания Red Wings формирует транзитный хаб в аэропорту Екатеринбурга. Перевозчик уже летает из "Кольцово" на двух SSJ-100, третий должен получить на этой неделе. И добавил в полетную программу 6 новых маршрутов (Воронеж, Оренбург и другие). Теперь из Екатеринбурга выполняются рейсы в 9 городов России.

У Red Wings большие планы. В 2021 году авиакомпания планирует расширить парк SSJ-100 до 10 машин и летать по 25 внутренним направлениям.

Поддерживает Red Wings аэропорт "Кольцово" (входит в "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга). Обе компании рассчитывают на кооперацию Red Wings с "Уральскими авиалиниями" - другим авиаперевозчиком, базирующимся в Екатеринбурге. Авиакомпании обсуждают варианты взаимодействия. В частности, Red Wings могут подвозить пассажиров из соседних регионов на магистральные рейсы "Уральских авиалиний".

Всего месяц назад у уральской авиакомпании был совсем другой настрой. "Уральские авиалинии" не горели желанием работать с Red Wings. Глава компании Сергей Скуратов и вовсе со скептицизмом относился к новой концепции Red Wings, которая собирается развивать региональную маршрутную сеть на SSJ-100. Подозрительно быстро УА изменили свое мнение.

В самолете почти нереально подхватить коронавирус. IATA выявила всего 44 случая заражения COVID-19 на борту на 1,2 млрд авиапассажиров с начала года. Примерно такие же цифры приводят в ассоциациях авиационной медицины США и Швейцарии. 
 
Специалисты утверждают, что риск заразиться в самолете гораздо ниже, чем в офисе, школе или супермаркете. На борту работает мощная система вентиляции воздуха, а высокие спинки кресел минимизируют прямой контакт между пассажирами. Поэтому авиакомпании стали так пристально следить за перемещениями пассажиров по салону - на местах безопаснее.
 
Ученые смогли выявить всего пару случаев заражения нескольких человек на борту. На рейсе из Великобритании во Вьетнам в марте больной пассажир заразил 14 попутчиков и одного члена экипажа. На рейсе из Тель-Авива во Франкфурт летела туристическая группа из 24 человек, которая контактировала с больным COVID-19 перед вылетом. В итоге коронавирус обнаружили у 7 членов группы и еще у 2 пассажиров.

Помимо маски и социальной дистанции, спасти от ковида на борту может индивидуальная вентиляция над сиденьем. Если направить максимальный поток воздуха себе на голову, он сможет отогнать частицы вируса в случае, если кто-то из сидящих рядом попутчиков заражен.

Китай продлил запрет на полеты из Москвы в Шанхай еще на четыре недели. До этого ограничение должны были ввести с 19 октября всего на неделю.

Россия перешла установленную КНР отметку в 10 больных COVID-19 на борту. На рейсе, который "Аэрофлот" выполнял 9 октября, было выявлено сразу 11 заражений.