Асимметричными же, коллеги редакторы..

https://t.me/radiogovoritmsk/181311

Но, объективно, отвечать на такие вызовы надо. И делать это со всего народного размаха, со всей справедливостью.

Крым - русская земля, и этот факт не дает спать спокойно нашим непартнерам.

А ведь Крым для коллективного Запада - это не только высоты и площадка для радаров. Это геополитический куш, за которым, по мнению вашингтонских демиургов, скрывается не только полный контроль над черноморским пространством.

Но и ключи от российской непобедимости.

Про выставку трофейной техники в Москве и ее значении для нас и нашего противника рассказал Александр Михайлов, руководитель Бюро военно-политического анализа, в большом дневном воскресном эфире на канале СоловьевLIVE.

Сегодня - то самый, настоящий День Печати!

Который традиционно отмечали с офицерским размахом во всех военных редакциях страны, несмотря на реформы и нововведения.

С праздником, соратники по перу! 😎

https://t.me/redstaru/2632

И конечно, всем православным - светлого праздника Пасхи!

Тем временем американский журнал National Interest видит таким облик будущего российского истребителя МиГ-41

💬 Это логистически важный узел, который позволяет развить наступление в нескольких выгодных направлениях. Наиболее верным будет, наверное, не допустить создания противником еще одной временной линии обороны. <...> Ну и в целом развить дальнейшее наступление.

Руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов о тактическом значении освобожденного населенного пункта Очеретино в ДНР.

Радио Sputnik

Сегодня важный день. Инаугурация президента России.

В ближайшие пару дней западные политики и прочие говорящие головы будут истерично мусолить церемонию вхождения на президентский пост РФ, и посыпать свои же говорящие головы пеплом украинского кейса.

Который - этот кейс - коллективный Запад создал сам, своими вот ручонками.

И тем более бессмысленной становится на фоне инаугурации ВВП квази-президентская возня недососеда Зеленского, тупо отменившего главную избирательную процедуру в своей стране, и по факту узурпировавшего без того тоталитарную власть  Нелохляндии без каких либо надежд на будущее для рядового украинца.

И 21 мая для этого существа как дамоклов меч.

Впрочем, чёрную метку с внесением в базы розыска Зеленскому уже отправили.

"Его участь предрешена", напомнили недавно в Кремле...

Помню, как в старые добрые времена мы, детьми и подростками, всем двором ждали прихода почтальона.

Чтобы радостно вытащить из почтового ящика свежие газеты, журналы, а иногда письма или даже квитанции о посылках от дорогих бабушек.

В детстве я выписывал "пионерку", "мурзилку" и "весёлые картинки", потом, уже постарше - "комсомолку", журналы "Пионер" и "Крокодил", что-то еще, а друзья выписывали "Юного техника", "Технику Молодёжи" и прочие полезные вещи. Все это дружно читалось в школе и дома!

При этом, приносил почтальон и "Красную Звезду", и другие военные издания. Мы читали их тоже. В ту эпоху - до интернета и компьютерных игр - даже в газетах "для взрослых" было масса интересного.

Кстати, даже сегодня, в 21 веке, можно взять и подписаться на печатные издания Минобороны России.

И почтовый ящик снова порадует вас газетами, пахнущими свежей типографской краской! А не обрыдлыми счетами и рекламой интернет-услгу и пиццерий 😎

🇨🇳 Тем временем в Китае запускают массовое производство "летающих автомобилей" для воздушного такси!

Первую серийную модель пассажирского беспилотника EH216-S от компании EHang запускают в серию на заводе в провинции Гуандун.

В год китайское предприятие может производить до 600 единиц пассажирских беспилотников.

Аппарат рассчитан на перевозку двоих взрослых человек, не включая пилота, на малой высоте на короткие и средние расстояния.

"Летающие такси" поддерживают сети связи 4G и 5G и могут управляться удаленно в режиме реального времени и точного позиционирования.

Исторический номер газеты Красная звезда от 9 мая 1945 года публикует МО РФ.

На передовице опубликован текст акта о безоговорочной капитуляции фашистской Германии.

Это сообщение страна ждала долгих четыре года...

С первых дней Великой Отечественной войны гражданские авиаторы в едином боевом строю Военно-Воздушных Сил Красной Армии сражались против агрессоров.

Имея всего лишь около 3 тысяч самолетов, с учетом фронтовых и учебных подразделений, Гражданский воздушный флот налетал 4,5 млн часов, из них 2,6 млн часов для обслуживания нужд тыла страны.

Гражданская авиации перевезла более 2,3 млн военнослужащих, партизан и других пассажиров и около 280 тысяч тонн грузов и боеприпасов, рассказали в Росавиации 🇷🇺