В Барнауле относительно недавно появился "Сталин-центр". Наш товарищ поинтересовался, чем занимается это учреждение. Выяснилось, что там много всего происходит: и в игры играют, и даже проводят спиритические сеансы.
Forwarded from Hundred Flowers Press
Завтра, 24 мая, в 20:00 в Пространстве 37А состоится презентация нашей новой книги "Российский 1968-й. История студенческого протестного движения в постсоветский период".
Из аннотации составителей:
"В издании собраны публикации и документы, посвященные истории студенческого протестного движения в постсоветской России (1994-2022), интервью и воспоминания участников тех событий, а также пресс-релизы и манифесты различных инициатив учащейся молодежи. Сборник рассказывает о 30-летии борьбы студентов РФ за свои права и свободы".
В презентации примут участие один из основателей профсоюза "Студенческая Защита" Дмитрий Костенко и историк Сергей Соловьёв.
Чтобы узнать адрес, пишите @cult_ura_bot
Из аннотации составителей:
"В издании собраны публикации и документы, посвященные истории студенческого протестного движения в постсоветской России (1994-2022), интервью и воспоминания участников тех событий, а также пресс-релизы и манифесты различных инициатив учащейся молодежи. Сборник рассказывает о 30-летии борьбы студентов РФ за свои права и свободы".
В презентации примут участие один из основателей профсоюза "Студенческая Защита" Дмитрий Костенко и историк Сергей Соловьёв.
Чтобы узнать адрес, пишите @cult_ura_bot
Forwarded from РМП – Приморье
Водители автобусов против капиталистического произвола!
Как сообщают новости, у нас, в Приморье, во Владивостоке, 11 мая, на улице Добровольского собралось больше десятка автобусов № 31 и 64. Водителей внутри не было, а стоявшие на остановке пассажиры поведали, что те бастуют из-за долгов по зарплате. Они не стали терпеть измывательства над собой и начали борьбу.
Прокуратура обещала "провести проверку". Мелкобуржуазная часть пассажиров с радостным визгом предала свой класс и решила подсобить властям, пожаловавшись: "Почему мы, пассажиры, являемся заложниками ситуации?". Пассажиры, действительно, стали заложниками ситуации, но кто виноват в ней — те, кто решили взбунтоваться против грабежа или же те, кто устроил грабёж? Почему водители должны идти на работу, за которую им не платят? И даже куда более важный вопрос: "А куда пошли деньги самих пассажиров, плативших за проезд?". Этими вопросами должны задаться "пассажиры". Буржуазия пытается стравить пассажиров и водителей, будто бы они совершенно разные, но на самом деле они все часть одного класса, рабочего класса, и их всех грабят (водителей — не выдавая им зарплату, пассажиров — пуская их деньги непонятно куда) владельцы кампаний-перевозчиков. В интересах самих же пассажиров поддержать правильное дело бастующих.
Какую проверку проведёт прокуратура? Против кого она в итоге будет направлена? Население должно взять под контроль эту ситуацию и не допустить обмана водителей и пассажиров, не допустить развязки дел против смелых братьев по классу, решившихся на отчаянный шаг забастовки!
Также, водители поведали, что отрабатывают по 15-20 часов в день, а получают за это 2000-3500 рублей. Они сказали, что: "Вчера им выдали зарплату – по 5000 рублей за неделю, поэтому сегодня они взяли путевые листы и встали на конечной. Понимают, что это крайность, но работать так дальше невозможно. А директор обеих компаний, которые обслуживают эти маршруты, считает, что водители просто почувствовали свою значимость и пытаются его шантажировать, чтобы увеличить себе зарплату". Может ли продолжаться дальше так дело? Может ли не вызывать эта ситуация гнев, направленный именно против капиталистов и бюрократов?
Преступлением будет не отметить также того действительного прояснения ситуации, которое эти слова и это событие вызывают касаемо происшествия, когда водитель автобуса, выйдя на смену после серьёзной переработки, не справился с управлением и утопил свой автобус. Сейчас его пытаются выставить чуть ли не террористом, агентом исламистских организаций, хотя сам он отчаянно пытается достучаться, что просто не мог физически работать, что его нещадно эксплуатировали, что его заставили выйти на работу и по-факту вся ответственность именно на капиталистах. Некоторые политически ангажированные люди пытаются выставить его слова "брехнёй", но вот — такая же ситуация во Владивостоке у местных водителей. И какова гарантия, что капиталистическая эксплуатация не приведёт к тому, что обессиленный водитель владивостокского общественного транспорта не утопит уже своих пассажиров? И кто посмеет после этого сказать, что виноваты в этом будут водители, а не владельцы компаний, не капиталисты, не бюрократы?
Маоистская Партия в Приморье присоединяется к праведному делу забастовки и призывает всех, кто не равнодушен, поддержать его, освещать его, строго контролировать деятельность прокуратуры и по всей стране трубить правду о плачевном положении водителей общественного транспорта!
Маоистская Партия призывает водителей по всей стране начать организовываться в общенациональный профсоюз для того, чтобы дать отпор нещадной эксплуатации и самому настоящему классициду, направленному против водителей!
Маоистская Партия призывает пассажиров вступить в смычку с водителями и всем вместе потребовать ответа на вопрос: "Куда же деваются деньги за проезд?"
Да здравствует подымающаяся борьба рабочего класса!
Как сообщают новости, у нас, в Приморье, во Владивостоке, 11 мая, на улице Добровольского собралось больше десятка автобусов № 31 и 64. Водителей внутри не было, а стоявшие на остановке пассажиры поведали, что те бастуют из-за долгов по зарплате. Они не стали терпеть измывательства над собой и начали борьбу.
Прокуратура обещала "провести проверку". Мелкобуржуазная часть пассажиров с радостным визгом предала свой класс и решила подсобить властям, пожаловавшись: "Почему мы, пассажиры, являемся заложниками ситуации?". Пассажиры, действительно, стали заложниками ситуации, но кто виноват в ней — те, кто решили взбунтоваться против грабежа или же те, кто устроил грабёж? Почему водители должны идти на работу, за которую им не платят? И даже куда более важный вопрос: "А куда пошли деньги самих пассажиров, плативших за проезд?". Этими вопросами должны задаться "пассажиры". Буржуазия пытается стравить пассажиров и водителей, будто бы они совершенно разные, но на самом деле они все часть одного класса, рабочего класса, и их всех грабят (водителей — не выдавая им зарплату, пассажиров — пуская их деньги непонятно куда) владельцы кампаний-перевозчиков. В интересах самих же пассажиров поддержать правильное дело бастующих.
Какую проверку проведёт прокуратура? Против кого она в итоге будет направлена? Население должно взять под контроль эту ситуацию и не допустить обмана водителей и пассажиров, не допустить развязки дел против смелых братьев по классу, решившихся на отчаянный шаг забастовки!
Также, водители поведали, что отрабатывают по 15-20 часов в день, а получают за это 2000-3500 рублей. Они сказали, что: "Вчера им выдали зарплату – по 5000 рублей за неделю, поэтому сегодня они взяли путевые листы и встали на конечной. Понимают, что это крайность, но работать так дальше невозможно. А директор обеих компаний, которые обслуживают эти маршруты, считает, что водители просто почувствовали свою значимость и пытаются его шантажировать, чтобы увеличить себе зарплату". Может ли продолжаться дальше так дело? Может ли не вызывать эта ситуация гнев, направленный именно против капиталистов и бюрократов?
Преступлением будет не отметить также того действительного прояснения ситуации, которое эти слова и это событие вызывают касаемо происшествия, когда водитель автобуса, выйдя на смену после серьёзной переработки, не справился с управлением и утопил свой автобус. Сейчас его пытаются выставить чуть ли не террористом, агентом исламистских организаций, хотя сам он отчаянно пытается достучаться, что просто не мог физически работать, что его нещадно эксплуатировали, что его заставили выйти на работу и по-факту вся ответственность именно на капиталистах. Некоторые политически ангажированные люди пытаются выставить его слова "брехнёй", но вот — такая же ситуация во Владивостоке у местных водителей. И какова гарантия, что капиталистическая эксплуатация не приведёт к тому, что обессиленный водитель владивостокского общественного транспорта не утопит уже своих пассажиров? И кто посмеет после этого сказать, что виноваты в этом будут водители, а не владельцы компаний, не капиталисты, не бюрократы?
Маоистская Партия в Приморье присоединяется к праведному делу забастовки и призывает всех, кто не равнодушен, поддержать его, освещать его, строго контролировать деятельность прокуратуры и по всей стране трубить правду о плачевном положении водителей общественного транспорта!
Маоистская Партия призывает водителей по всей стране начать организовываться в общенациональный профсоюз для того, чтобы дать отпор нещадной эксплуатации и самому настоящему классициду, направленному против водителей!
Маоистская Партия призывает пассажиров вступить в смычку с водителями и всем вместе потребовать ответа на вопрос: "Куда же деваются деньги за проезд?"
Да здравствует подымающаяся борьба рабочего класса!
Forwarded from МУСС - Молодежный Университет Современного Социализма
Вячеслав Николаевич Сачков (1952-2024)
Forwarded from МУСС - Молодежный Университет Современного Социализма
С болью, скорбью и тоской сообщаем, что после непродолжительной болезни скончался наш товарищ, член Совета МУССа Вячеслав Николаевич Сачков.
Закончив в юности филологический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова и продолжая учиться всю жизнь, В.Н. Сачков обладал поистине энциклопедическими знаниями в самых разных гуманитарных отраслях, читал почти на всех европейских языках. Он прожил непростую жизнь, за многое брался и многое успел. Его вклад в историческую и философскую науку еще предстоит оценить по достоинству. Осознав одним из первых пропагандистские возможности компьютерных технологий, В.Н. Сачков создал уникальную электронную библиотеку "Нестор". Вячеслав Николавевич прекрасно разбирался в искусстве и литературе, был знатоком и тонким ценителем поэзии, музыки, оригинальным и вдумчивым собеседником.
С самого основания Молодежного университета современного социализма он читал в нем лекции по философии, политологии, истории революционного и рабочего движения, спорным вопросам истории XX столетия, научному атеизму, киноискусству и даже патентному праву. А основанный им киноклуб "От истоков" стал подлинным украшением МУССа. Нам сейчас придется нелегко без товарища и друга. Заменить Вячеслава Николаевича не сможет никто, нам остается разумно и бережно использовать его наследие, которое послужит левой идеи не один десяток лет. Нам остается его любить и не забывать до конца дней.
Умный, необыкновенно эрудированный, скромный, демократичный, с прекрасным чувством юмора, немного грустный, бесконечно глубокий, бесконечно талантливый – таким мы запомним нашего Вячеслава Николаевича навсегда. Светлая ему память!
Совет МУССа
Прощание с В.Н. Сачковым пройдет 28 мая, в 9.30, в морге Городской клинической больницы им. С.С. Юдина (Коломенский проезд, д. 4, стр. 3). Для прохода на территорию больницы требуется паспорт! Кремация состоится ориентировочно в 11.20 в Хованском крематории (пос. Мосрентген, ул. Адмирала Корнилова, д. 42). Лучше приезжать заранее!
Закончив в юности филологический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова и продолжая учиться всю жизнь, В.Н. Сачков обладал поистине энциклопедическими знаниями в самых разных гуманитарных отраслях, читал почти на всех европейских языках. Он прожил непростую жизнь, за многое брался и многое успел. Его вклад в историческую и философскую науку еще предстоит оценить по достоинству. Осознав одним из первых пропагандистские возможности компьютерных технологий, В.Н. Сачков создал уникальную электронную библиотеку "Нестор". Вячеслав Николавевич прекрасно разбирался в искусстве и литературе, был знатоком и тонким ценителем поэзии, музыки, оригинальным и вдумчивым собеседником.
С самого основания Молодежного университета современного социализма он читал в нем лекции по философии, политологии, истории революционного и рабочего движения, спорным вопросам истории XX столетия, научному атеизму, киноискусству и даже патентному праву. А основанный им киноклуб "От истоков" стал подлинным украшением МУССа. Нам сейчас придется нелегко без товарища и друга. Заменить Вячеслава Николаевича не сможет никто, нам остается разумно и бережно использовать его наследие, которое послужит левой идеи не один десяток лет. Нам остается его любить и не забывать до конца дней.
Умный, необыкновенно эрудированный, скромный, демократичный, с прекрасным чувством юмора, немного грустный, бесконечно глубокий, бесконечно талантливый – таким мы запомним нашего Вячеслава Николаевича навсегда. Светлая ему память!
Совет МУССа
Прощание с В.Н. Сачковым пройдет 28 мая, в 9.30, в морге Городской клинической больницы им. С.С. Юдина (Коломенский проезд, д. 4, стр. 3). Для прохода на территорию больницы требуется паспорт! Кремация состоится ориентировочно в 11.20 в Хованском крематории (пос. Мосрентген, ул. Адмирала Корнилова, д. 42). Лучше приезжать заранее!
Идея о создании Высшей политической школы имени И.А. Ильина возникла еще в 2023 году. Тогда же учебный совет РГГУ при поддержке ректора А.Б. Безбородова принял решение создать данный научный центр. Однако в то время новость прошла практически незамеченной.
Ситуация изменилась, когда руководство университета приступило от слов к делу в январе 2024 года. Тогда угроза наличия в Москве учебного центра превратилась в действительность. Новость стала быстро распространяться по российскому сегменту интернета, вызывая крайнее недовольство в коммунистических, ревизионистских, лево-демократических и леволиберальных социальных слоях. Правые либералы и сторонники действующей власти, а также непосредственно российская политическая элита в лице функционеров, представителей крупного бизнеса, православной церкви, в свою очередь, стали горячо приветствовать данное решение. Произошло подобие резкого социального раскола, которое и послужило катализатором массовой протестной кампании.
О значении кампании против школы Ильина
Ситуация изменилась, когда руководство университета приступило от слов к делу в январе 2024 года. Тогда угроза наличия в Москве учебного центра превратилась в действительность. Новость стала быстро распространяться по российскому сегменту интернета, вызывая крайнее недовольство в коммунистических, ревизионистских, лево-демократических и леволиберальных социальных слоях. Правые либералы и сторонники действующей власти, а также непосредственно российская политическая элита в лице функционеров, представителей крупного бизнеса, православной церкви, в свою очередь, стали горячо приветствовать данное решение. Произошло подобие резкого социального раскола, которое и послужило катализатором массовой протестной кампании.
О значении кампании против школы Ильина
По мере того, как набирает обороты компания против школы имени Ивана Ильина в РРГУ, в ней начинают проявляться внутренние противоречия. К сожалению, это было ожидаемо, но мириться с такой ситуацией нельзя. Наконец-то, большинство российских левых разных оттенков объединились (пусть и непрочно) против увековечивания памяти "нефашиста", человека, заявлявшего в 1948 г., что "фашизм был прав" (прямая цитата; данное общественное явление мы глубоко осуждаем). А тут появляются люди, называющие себя левыми, которые говорят, что "эта ваша кампания какая-то неправильная!"
Это какая-то неправильная кампания! О "левом" догматизме и ребячестве
Это какая-то неправильная кампания! О "левом" догматизме и ребячестве
Мы публикуем интервью с недавно освобожденным из тюрьмы бывшим профессором Делийского университета Г.Н. Саибабой, который в 2014 г. был арестован по обвинению в принадлежности к маоистской партии и впоследствии приговорен к пожизненному заключению.
"Верить в человечество и социальный прогресс — разве это экстремизм?" Интервью с профессором Г.Н. Саибабой
"Верить в человечество и социальный прогресс — разве это экстремизм?" Интервью с профессором Г.Н. Саибабой