(23.7.2022)ကနေ (10.8.2022)အထိ
ဆွဲကြိုးနဲ့နာရီ မဲကိုကျနော်ရောင်းချခဲ့ပါတယ်
စုစုပေါင်းမဲရောင်းချ၍ရရှိလာသော
အလှူငွေ စုစုပေါင်းမှာ...
(၂၄၄၂၀၀၀)နှစ်ဆယ့်လေးသိန်းလေးသောင်းနှစ်ထောင် ကျပ်တိတိဖြစ်ပါတယ်
ရရှိလာသောအလှူငွေများအားအောက်ပါအဖွဲ့များသို့ပြန်လည် ခွဲဝေထောက်ပံ့ပေးခဲ့ပါသည်
GZDF UG - 400000
GAGO UG. -500000
Kingsman UG. -400000
MYG UG. -500000
အိမ်ငှားခ၊လက်နက်ထုတ်လုပ်ရေး၊သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အထွေထွေ အသုံးစရိတ်(600000)ကျပ်တိတိအား ထောက်ပံ့ပေးခဲ့ပါသည်။
UG များအတွက်သီးသန့်လှူဒါန်းပေးပါသော
အလှူရှင် တစ်ဦးတစ်ယောက်ချင်းစီကို
ကျေးဇူးအထူးတင်ရှိပါသည်။
ကျန်ရှိနေသေးသော် အထောက်အထား များအား
ရရှိသည်နှင့် ပြန်လည်ဖော်ပြပေးပါမည်
ဆွဲကြိုးနဲ့နာရီ မဲကိုကျနော်ရောင်းချခဲ့ပါတယ်
စုစုပေါင်းမဲရောင်းချ၍ရရှိလာသော
အလှူငွေ စုစုပေါင်းမှာ...
(၂၄၄၂၀၀၀)နှစ်ဆယ့်လေးသိန်းလေးသောင်းနှစ်ထောင် ကျပ်တိတိဖြစ်ပါတယ်
ရရှိလာသောအလှူငွေများအားအောက်ပါအဖွဲ့များသို့ပြန်လည် ခွဲဝေထောက်ပံ့ပေးခဲ့ပါသည်
GZDF UG - 400000
GAGO UG. -500000
Kingsman UG. -400000
MYG UG. -500000
အိမ်ငှားခ၊လက်နက်ထုတ်လုပ်ရေး၊သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အထွေထွေ အသုံးစရိတ်(600000)ကျပ်တိတိအား ထောက်ပံ့ပေးခဲ့ပါသည်။
UG များအတွက်သီးသန့်လှူဒါန်းပေးပါသော
အလှူရှင် တစ်ဦးတစ်ယောက်ချင်းစီကို
ကျေးဇူးအထူးတင်ရှိပါသည်။
ကျန်ရှိနေသေးသော် အထောက်အထား များအား
ရရှိသည်နှင့် ပြန်လည်ဖော်ပြပေးပါမည်
တစ်ခေတ်တစ်ခါက မြန်မာ့ငွေကြေးများ ယခုခေတ် မြန်မာလူမျိုးများသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုရာ ငွေကြေးများကို ငွေဟုလည်းကောင်း၊ပိုက်ဆံဟုလည်းကောင်းခေါ်ဝေါ်တတ်ကြပါတယ်။ငွေကျပ်မှာမူ မြန်မာစကားလုံးဖြစ်သောလည်း ပိုက်ဆံမှာမူ အိန္ဒိယဘာသာမှ မွေးစားစကားလုံးဖြစ်ပါတယ်။ ရှေးတစ်ခေတ်တစ်ခါက မြန်မာလူမျိုးများ၏ စတင်သုံးစွဲရာငွေကြေးမှာ ကျပ်စေ့၊မူးစေ့၊မတ်စေ့များဖြစ်ကြပါတယ်။အဆိုပါ ကျပ်စေ့၊မူးစေ့၊မတ်စေ့များမှအစပြု၍ ခေတ်အဆက်ဆက်ပြောင်းလဲလာတာနဲ့အမျှ ယနေ့ခေတ် သုံးစွဲသော ငွေကြေးများဖြစ်တဲ့ ငွေစက္ကူကျပ်တန်များထိပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။ယခုခေတ် အမြင့်ဆုံးငွေကျပ်မှာတော့ ၁သောင်း ကျပ်တန်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ သမိုင်းကြောင်းအရကြည့်ပါက ပျူခေတ်မှစ၍သရေခေတ္တရာခေတ်ထိ ကျပ်စေ့၊မူးစေ့၊မတ်စေ့ စသည်ဖြင့် ရခိုင်င်္ဒဂါးနှင့်မွန်င်္ဒဂါးများကိုသုံးစွဲခဲ့ပြီး ပုဂံခေတ်မှာတော့ ငွေတုံးငွေခဲများကို တစ်ဆယ်သား၊နှစ်ဆယ်သား၊အစိတ်သား စသည်ဖြင့်အဓိကသုံးစွဲခဲ့ကြပါတယ်။ကုန်းဘောင်ခေတ်မှာတော့ ပြည်ပထုတ် မြန်မာ့ဒင်္ဂါးများပါပေါ်ပေါက်ခဲ့ပြီး မြန်မာ/ရခိုင်/ဝေသာလီ/ကုလား စသည့် ဒင်္ဂါးလေးမျိုးကို အဓိကငွေကြေးအနေနဲ့ သုံးစွဲခဲ့ကြပါတယ်။
မင်းတုန်းမင်းလက်ထက်မှာတော့ ပြည်တွင်းထုတ် မြန်မာဒေါင်းဒင်္ဂါးများပေါ်ပေါက်ခဲ့ပြီး ရွှေဖြင့် တစ်ပဲစေ့၊တစ်မတ်စေ့ ထုတ်လုပ်၍ ငွေဖြင့် တစ်ကျပ်စေ့၊ငါးမူးစေ့၊တစ်မတ်စေ့၊တစ်မူးစေ့၊တစ်ပဲစေ့များ များ ထုတ်လုပ်သုံးစွဲခဲ့ကြပါတယ်။ထိုစဉ်က ငွေလဲလှယ်နှုန်းမှာ မြန်မာဒင်္ဂါး ၁၅ကျပ်ခန့်ကို အင်္ဂလိပ်ရွှေဒင်္ဂါးစတာလင် တစ်ပေါင်ထိ မြန်မာငွေကြေးမှာ တန်ဖိုးမြှင့်ခဲ့ပါတယ်။ မြန်မာနိုင်ငံဟာ ဗြိတိသျှနယ်ချဲ့လက်အောက်ကို ကျရောက်ပြီးနောက်ပိုင်းမှာတော့ မြန်မာလူမျိုးများဟာ မြန်မာဒင်္ဂါးနဲ့ အိန္ဒိယဒင်္ဂါး ၂မျိုးလုံးကို သုံးစွဲနိုင်ခဲ့ကြပါတယ်။ ၁၈၆၁ ခုနှစ်မှာတော့ ၎င်းခေတ် ဥပဒေအရ ငွေစက္ကူများစတင်ထုတ်ဝေသုံးစွဲခဲ့ပါတော့တယ်။သို့ရာတွင် ၎င်းငွေစက္ကူများမှာ အိန္ဒိယပြည်ထုတ် မြန်မာပြည်၌သာ အသုံးဝင်သော ၁ရူပီး၊၅ရူပီး၊၁၀ရူပီး၊၁၀၀ရူပီး၊၁၀၀၀ရူပီး၊၁၀၀၀၀ရူပီး တန်များသာဖြစ်ကြပါတယ်။ ဖက်ဆစ်ဂျပန်များမှ မြန်မာနိုင်ငံသို့ဝင်ရောက်ပြီးချိန်မှာတော့ အိန္ဒိယငွေစက္ကူများကို ဖျက်သိမ်းကာ ဂျပန်ငွေစက္ကူများ ရိုက်နှပ်သုံးစွဲခဲ့ကြပြန်ပါတယ်။ဒုတိယကမ္မာစစ်အပြီး မြန်မာနိုင်ငံသို့ ဗြိတိသျှများ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာချိန်မှာတော့ အဆိုပါဂျပန်ငွေစက္ကူများကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြန်ပြီး မြန်မာနိုင်ငံတွက် သီးသန့်ငွေစက္ကူများထုတ်ဝေခဲ့ပြန်ပါတယ်။အဆိုပါခေတ်မှာတော့ ၎င်းသီးသန့်ငွေစက္ကူများနှင့် အိန္ဒိယငွေစက္ကူများအားလုံး မြန်မာနိုင်ငံတွင် တရားဝင်သုံးစွဲခဲ့ကြပါတယ်။ ယနေ့ခေတ် ကျွန်ုပ်တို့ အသုံးပြုနေသော ကျပ်ငွေများကိုတော့ ၁၉၅၂ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့ မှ စတင်ထုတ်ဝေသုံးစွဲခဲ့ကြပါတယ်။၁ကျပ်၊၅ကျပ်၊၁၀ကျပ်၊၅၀ကျပ်နဲ့၁၀၀ကျပ်တန်များထုတ်ဝေပြီး 1985ခုနှစ်အောက်တိုဘာလအထိ သုံးစွဲခဲ့ကြပါတယ်။ ၁၉၈၅ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလမှာတော့ အာဏာရှင်နေဝင်းရဲ့ အမိန့်နဲ့ ၅၀ကျပ်တန်နှင့် ၁၀၀ကျပ်တန် ငွေစက္ကူများကို အကြောင်းပြချက်မရှိ ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး နိုဝင်ဘာ ၁၀ရက်နေ့မှာ ၇၅ကျပ်တန် ၁၉၈၆ ခုနှစ် ဩဂုတ်လမှာတော့ ၁၅ကျပ်တန်နှင့် ၃၅ကျပ်တန်များ ထုတ်ဝေသုံးစွဲခဲ့ကြပါတော့တယ် ။ 1987 ခုနှစ်မှာတော့ ၂၅/၃၅ နှင့် ၇၅ ကျပ်တန်များကို ပြည်သူလူထုအား အသိပေးချက် တစ်စုံတစ်ရာမရှိပဲ ဖျက်သိမ်းခဲ့ပါတယ်။အဆိုပါ ဖျက်သိမ်းမှုများကြောင့် နိုင်ငံတွင်း ငွေကြေးရိုက်ခတ်မှုမှာ ကြီးမားခဲ့ပြီး စီးပွါးရေးမှာလည်း အဆမတန် ဆုတ်လျော့ခဲ့ရပါတယ်။ သုံးကြိမ်ထက်မနည်း ငွေမဲခဲ့ပြီး ၈၈၈၈ အရေးအခင်းကြီးပါ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပါတယ် ။ ယနေ့ခေတ် သုံးစွဲရာငွေကြေးကျပ်တန်များကိုတော့ ၁၉၉၀ ခုနှစ်မှစ၍ စတင်ထုတ်ဝေခဲ့ပါတယ်။ယနေ့ခေတ်မှာတော့ ၅၀/၁၀၀/၂၀၀/၅၀၀/၁၀၀၀/၅၀၀၀ နဲ့ ၁၀၀၀၀ကျပ်တန်များဟာ မြန်မာလူထုရဲ့ အဓိကသုံးစွဲရာ ငွေကြေးကျပ်တန်များပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ကိုးကား-မြန်မာ့ငွေကြေးဆိုင်ရာဆောင်းပါးများကိုကိုးကားထားပါသည် ။#retromonth#ToComrades
"တော်လှန်ရေးအတွက်ကူ ရထားခရီးစဥ်ယူ"
ရထားလက်မှတ် တစ်စောင် ၃၀၀၀ ကျပ်။
တော်လှန်ရဲဘော်တွေအတွက် ထောက်ပို့ရင်းနဲ့ ရထားနဲ့ခရီးသွားခွင့်ရမယ်ဆိုရင်ရော စိတ်ဝင်စားကြလား? ဒါဆိုရင်တော့ ကျွန်တော်တို့ TC ကနေ ယခုပြုလုပ်မယ့် Project မှာ ပါဝင်အားဖြည့်လိုက်ပါ။
တော်လှန်ရေးခရီး ဆုံးခန်းတိုင်အောင် အတူလျှောက်လှမ်းမယ့် ကျွန်တော်တို့ တော်လှန်သူအတွေအတွက် ရထားလက်မှတ်လေးရောင်းချင်ပါတယ်။ တော်လှန်သူတွေပဲ လိုက်ပါစီးနင်းလို့ရမယ့် "တော်လှန်ရထားကြီး" ပါ။ ရထားလက်မှတ် တစ်စောင် ၃၀၀၀ ကျပ် ကျသင့်မှာပါ။
လက်မှတ်တစ်စောင်ဝယ်ယူတိုင်း ကျွန်တော်တို့ To Comrades ကနေပြီး မီးရထားလက်မှတ်တစ်စောင် ပြန်ပေးသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။
မီးရထားလက်မှတ် ပိုင်ရှင်များစွာထဲကမှ ကံထူးရှင်တစ်ဦးကိုရွေးချယ်ပြီး "တော်လှန်ရေးကာလအလွန်" မှာ အရင်ခေတ်ကလို မီးရထားနဲ့ခရီးသွားတဲ့ အရသာလေးခံစမိနိုင်စေဖို့အတွက် တကယ့်မီးရထားအစစ်နဲ့သွားရမယ့် ပုဂံခရီးစဥ်တခု ပို့ဆောင်ပေးမှာဖြစ်ပါတယ်။
ရထားလက်မှတ် တစ်စောင် ၃၀၀၀ ကျပ်။
တော်လှန်ရဲဘော်တွေအတွက် ထောက်ပို့ရင်းနဲ့ ရထားနဲ့ခရီးသွားခွင့်ရမယ်ဆိုရင်ရော စိတ်ဝင်စားကြလား? ဒါဆိုရင်တော့ ကျွန်တော်တို့ TC ကနေ ယခုပြုလုပ်မယ့် Project မှာ ပါဝင်အားဖြည့်လိုက်ပါ။
တော်လှန်ရေးခရီး ဆုံးခန်းတိုင်အောင် အတူလျှောက်လှမ်းမယ့် ကျွန်တော်တို့ တော်လှန်သူအတွေအတွက် ရထားလက်မှတ်လေးရောင်းချင်ပါတယ်။ တော်လှန်သူတွေပဲ လိုက်ပါစီးနင်းလို့ရမယ့် "တော်လှန်ရထားကြီး" ပါ။ ရထားလက်မှတ် တစ်စောင် ၃၀၀၀ ကျပ် ကျသင့်မှာပါ။
လက်မှတ်တစ်စောင်ဝယ်ယူတိုင်း ကျွန်တော်တို့ To Comrades ကနေပြီး မီးရထားလက်မှတ်တစ်စောင် ပြန်ပေးသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။
မီးရထားလက်မှတ် ပိုင်ရှင်များစွာထဲကမှ ကံထူးရှင်တစ်ဦးကိုရွေးချယ်ပြီး "တော်လှန်ရေးကာလအလွန်" မှာ အရင်ခေတ်ကလို မီးရထားနဲ့ခရီးသွားတဲ့ အရသာလေးခံစမိနိုင်စေဖို့အတွက် တကယ့်မီးရထားအစစ်နဲ့သွားရမယ့် ပုဂံခရီးစဥ်တခု ပို့ဆောင်ပေးမှာဖြစ်ပါတယ်။
‼️ခရီးစဥ်ထဲဘာတွေပါဝင်မလဲဆိုရင်
▪️Couple တွေဆိုလျှင် ချစ်ရသူနဲ့အတူ ခရီးထွက်နိုင်အောင်၊ Single တွေဆိုရင်လည်း သူငယ်ချင်း (သို့) မိသားစုနဲ့ အတူဒိုးနိုင်ဖို့အတွက် ရန်ကုန်နှင့် ပုဂံ မီးရထားလက်မှတ်(အထူးတန်း) အသွား ၂ စောင်၊ အပြန် ၂ စောင်။
▪️ပုဂံရှိ ဟော်တယ်တခုတွင် ၂ ဦးစာ အခမဲ့ ၃ ရက်တိတိနေထိုင်ခွင့် တို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
👉(၃) ရက်ထက် ပိုနေလိုသည်ဖြစ်စေ လူထပ်ခေါ်လိုသည်ဖြစ်စေ အနည်းငယ်အိတ်စိုက်ပြီး ခရီးထွက်လို့ရအောင်လည်း စီစဥ်ပေးပါ့မယ်ခင်ဗျာ။
ပရောဂျက် ရရှိငွေများထဲမှ ၅၀% ကို တော်လှန်ရဲဘော်တွေအတွက် ရိက္ခာဖိုး ပါဝင်အားဖြည့်ကူညီသွားမှာပါ။ ကျန်တဲ့ ၅၀% တိတိကို ယခုထိ ကြံ့ကြံ့ခံပြီး CDM လုပ်ပေးနေတဲ့ မီးရထား CDM ဝန်ထမ်းတွေကို ကျေးဇူးဆပ်သွားမှာဖြစ်တဲ့အတွက် လက်မှတ် ဝယ်လိုက်ရုံနဲ့ကို သင်တို့ပါ, ပါဝင်ထောက်ပံ့ပြီးသားဖြစ်မှာ။
ဆိုတော့ လိုနေတဲ့နေရာအတွက်ထောက်ပို့ရင်း ၊ မီးရထားလေးနဲ့ ပုဂံ လည်ပတ်နိုင်မယ့် အခွင့်အရေးလေးပါ ရရှိနိုင်မှာမို့ ယခုပဲ မီးရထားလက်မှတ်လာဝယ်ကြနော် 😉🤭
▪️Couple တွေဆိုလျှင် ချစ်ရသူနဲ့အတူ ခရီးထွက်နိုင်အောင်၊ Single တွေဆိုရင်လည်း သူငယ်ချင်း (သို့) မိသားစုနဲ့ အတူဒိုးနိုင်ဖို့အတွက် ရန်ကုန်နှင့် ပုဂံ မီးရထားလက်မှတ်(အထူးတန်း) အသွား ၂ စောင်၊ အပြန် ၂ စောင်။
▪️ပုဂံရှိ ဟော်တယ်တခုတွင် ၂ ဦးစာ အခမဲ့ ၃ ရက်တိတိနေထိုင်ခွင့် တို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
👉(၃) ရက်ထက် ပိုနေလိုသည်ဖြစ်စေ လူထပ်ခေါ်လိုသည်ဖြစ်စေ အနည်းငယ်အိတ်စိုက်ပြီး ခရီးထွက်လို့ရအောင်လည်း စီစဥ်ပေးပါ့မယ်ခင်ဗျာ။
ပရောဂျက် ရရှိငွေများထဲမှ ၅၀% ကို တော်လှန်ရဲဘော်တွေအတွက် ရိက္ခာဖိုး ပါဝင်အားဖြည့်ကူညီသွားမှာပါ။ ကျန်တဲ့ ၅၀% တိတိကို ယခုထိ ကြံ့ကြံ့ခံပြီး CDM လုပ်ပေးနေတဲ့ မီးရထား CDM ဝန်ထမ်းတွေကို ကျေးဇူးဆပ်သွားမှာဖြစ်တဲ့အတွက် လက်မှတ် ဝယ်လိုက်ရုံနဲ့ကို သင်တို့ပါ, ပါဝင်ထောက်ပံ့ပြီးသားဖြစ်မှာ။
ဆိုတော့ လိုနေတဲ့နေရာအတွက်ထောက်ပို့ရင်း ၊ မီးရထားလေးနဲ့ ပုဂံ လည်ပတ်နိုင်မယ့် အခွင့်အရေးလေးပါ ရရှိနိုင်မှာမို့ ယခုပဲ မီးရထားလက်မှတ်လာဝယ်ကြနော် 😉🤭