Транспортная Инициатива
1.08K subscribers
3.12K photos
517 videos
47 files
1.92K links
ТИ - общественное движение. Мы за комфортный и экологически чистый общественный транспорт! Если Вы житель Кубани, который хочет порядка в сфере ОТ, качественного развития улично-дорожной сети, то добро пожаловать! 🤝

По всем вопросам: @MarinaRepeshuk
Download Telegram
Трёхсекционные троллейбусы Hess в Люцерне, Швейцария:

Источник ВК
Кладбище трамваев, Лос-Анджелес, 1952 год.

Одна из известнейших фотографий прошлого века. К началу XX века в Лос-Анджелесе существовала одна из самых больших трамвайных сетей в мире. Но вскоре от общественного транспорта решили отказаться: люди думали, что за личным автомобилем — будущее. Последние трамваи исчезли из города в 1963 году.

Источник ВК
От подписчика:
Привет из Одессы:)
Нахожусь сейчас в Одессе и приятно удивлён! Одесса - это прекрасный город! Чистый! Красивый! Богатый своей историей.
Общественный транспорт - это нечто. Чистый, ухоженный - что снаружи, что внутри. Много новых машин. Аж завидно :)

Для справки:
В 2017 году тендер на поставку низкопольных троллейбусов в Одессу выиграл концерн "Белкоммунмаш", который поставляет 47 троллейбусов. Изначально планировалась закупка 45 троллейбусов, но, в итоге, городу удалось приобрести за те же средства на 2 машины больше. Общая сумма покупки составила 8,037 млн. евро. В результате, Одесса стала первым городом в Украине, успешно реализовавшим проект сотрудничества с Европейским банком реконструкции и развития по обновлению троллейбусного парка.

Источник ВК
В Ижевске не хотят довольствоваться старыми трамваями Tatra, поэтому там их модернизируют. Причем, очень успешно - дизайн получается на уровне, на него хочется смотреть. К слову, он гораздо современнее, чем посредственный внешний вид новых краснодарских трамваев. Так могла бы выглядеть Tatra T3 в Краснодаре

Источник ВК
От подписчицы пос. Российского:

Здравствуйте, хочу обратиться к вам с такой ситуацией. После того как почти снят 85-й маршрут, вынуждены стали ездить на 51-м маршруте, который заворачивает на улицу Тепличную. Переодически пассажиры сталкиваются с грубостью водителей, которые проявляют свое недовольство в хамской форме: водители не хотят останавливаться, где ранее были остановки 85-го маршрута, а именно Бигдая, конечная Куликова Поля. Сегодня и я лично стала свидетелем такого отношения. ПРИЛАГАЮ ФОТО ТАКОГО "РАДУШНОГО" ВОДИТЕЛЯ.

СПАСИБО АДМИНИСТРАЦИИ ЗА ТАКИЕ "ПРИЯТНЫЕ" ИЗМЕНЕНИЯ!

Источник ВК
В продолжение темы знаменитого трамвая Tatra.
В прошлом посте не все оценили модернизированный дизайн модели Т3 из Ижевска. И это нормально, т.к. сравнение старого и нового, ретро и современности - это всегда сложная, дискуссионная тема, особенно когда речь идёт об изменении классического внешнего вида.
В подавляющем большинстве случаев, лучше не менять дизайн ретро транспорта, потому что это история, и это шарм старого времени. Но совсем другой вопрос - это цветовые решения, которые способны как подчеркнуть положительные особенности оригинального дизайна, так и свести их на нет. Поэтому к данному вопросу нужно подходить со всей серьёзностью. К сожалению, расцветка трамвая Татра в наших городах, в том числе в Краснодаре, оставляет желать лучшего. Она не подчеркивает лучшие стороны этого транспорта, не делает акцент на его винтажности. Такой незамысловатый "окрас" скорее дешевит трамвай, и напоминает ситуацию с муниципальными детскими площадками или подъездами в старых девятиэтажках, которые красят самой примитивной типовой краской с ближайшего строительного рынка. Татра может выглядеть по-настоящему шикарно, в духе и атмосфере старого времени. Ниже приведен один из примеров грамотного цветового оформления:

Источник ВК