🚌 В Миколаєві розпочали роботу перші вітчизняні автобуси ЗАЗ А10С
Як повідомляє Alltransua, наразі це найбільша отримана в Україні партія цих автобусів.
Загалом у грудні-березні Запорізький автомобілебудівний завод виготовив та передав місту 12 нових автобусів ЗАЗ А10С. Передача проходила в рамках міжнародної технічної допомоги, безоплатно наданої Управлінням ООН з обслуговування проектів («ЮНОПС»), яке в свою чергу придбало їх за кошти Данії. Проєкт обійшовся близько ₴ 4,5 млн за одиницю.
У Alltransua додають, що протягом останніх 10 років більше сотні таких автобусів було реалізовано до Польщі, в той час як в Україні попиту на них немає.
Джерело фото
Як повідомляє Alltransua, наразі це найбільша отримана в Україні партія цих автобусів.
Загалом у грудні-березні Запорізький автомобілебудівний завод виготовив та передав місту 12 нових автобусів ЗАЗ А10С. Передача проходила в рамках міжнародної технічної допомоги, безоплатно наданої Управлінням ООН з обслуговування проектів («ЮНОПС»), яке в свою чергу придбало їх за кошти Данії. Проєкт обійшовся близько ₴ 4,5 млн за одиницю.
У Alltransua додають, що протягом останніх 10 років більше сотні таких автобусів було реалізовано до Польщі, в той час як в Україні попиту на них немає.
Джерело фото
💰 Порт Чорноморськ став лідером за зростанням прибутків серед держпідприємств у 2023 році
Як повідомляє «Опендатабот», за рік прибутки торговельного порту зросли у 26 разів: з 37,2 млн до 986 млн грн. Це дозволило йому зайти до ТОП-3 найприбутковіших держпідприємств України. Перше місце посіло ДП «Ліси України» — 2,8 млрд грн, а друге зайняв Ізмаїльський морський торговельний порт з 1.01 млрд грн.
Найзбитковішим держпідприємством у 2023 році став Міжнародний аеропорт «Бориспіль» — 1,4 млрд грн. А за темпами зростання збитків лідирує «Добропіллявугілля-Видобуток» — майже у 12 разів, зі 122 млн грн до майже 1,4 млрд грн за рік.
Загалом, з 789 держкомпаній, які подали фінансову звітність за 2023 рік, 313 мали збитки (39,7%). У 2022 році з 797 підприємств 389 (48,8%) були збиткові.
Як повідомляє «Опендатабот», за рік прибутки торговельного порту зросли у 26 разів: з 37,2 млн до 986 млн грн. Це дозволило йому зайти до ТОП-3 найприбутковіших держпідприємств України. Перше місце посіло ДП «Ліси України» — 2,8 млрд грн, а друге зайняв Ізмаїльський морський торговельний порт з 1.01 млрд грн.
Найзбитковішим держпідприємством у 2023 році став Міжнародний аеропорт «Бориспіль» — 1,4 млрд грн. А за темпами зростання збитків лідирує «Добропіллявугілля-Видобуток» — майже у 12 разів, зі 122 млн грн до майже 1,4 млрд грн за рік.
Загалом, з 789 держкомпаній, які подали фінансову звітність за 2023 рік, 313 мали збитки (39,7%). У 2022 році з 797 підприємств 389 (48,8%) були збиткові.
🚇 Оголошено тендер на продовження будівництва метрополітену на Виноградар
Очікувана вартість будівництва, замовником якого виступає КП "Київський метрополітен", становить 13,9 млрд гривень. Про це повідомляють на сторінці КМДА у Facebook.
Там також нагадали, що у грудні 2023 року КП "Київський метрополітен" у судовому порядку розірвав договір з АТ "Київметробуд" через незадовільні терміни виконання робіт. У судах нині вирішується питання щодо стягнення частини попередньої оплати з компанії.
Нагадаємо, першою чергою продовження третьої (зеленої) гілки метрополітену на житловий масив Виноградар передбачаєтсья будівництво перегінних тунелів та двох станцій - "Мостицька" та "Проспект Правди" (нині - "Варшавська"). Наразі уже побудовано перегінний тунель від котловану станції "Мостицька" до станції "Сирець". Довжина тунелю складає майже 1250 метрів.
Очікувана вартість будівництва, замовником якого виступає КП "Київський метрополітен", становить 13,9 млрд гривень. Про це повідомляють на сторінці КМДА у Facebook.
Там також нагадали, що у грудні 2023 року КП "Київський метрополітен" у судовому порядку розірвав договір з АТ "Київметробуд" через незадовільні терміни виконання робіт. У судах нині вирішується питання щодо стягнення частини попередньої оплати з компанії.
Нагадаємо, першою чергою продовження третьої (зеленої) гілки метрополітену на житловий масив Виноградар передбачаєтсья будівництво перегінних тунелів та двох станцій - "Мостицька" та "Проспект Правди" (нині - "Варшавська"). Наразі уже побудовано перегінний тунель від котловану станції "Мостицька" до станції "Сирець". Довжина тунелю складає майже 1250 метрів.
🚎 У Миколаєві проводять випробування першого тролейбуса ЛАЗ з автономним ходом
Фахівці КП «Миколаївелектротранс» проводять обкатку вулицями міста тролейбуса ЛАЗ E183D1 з запасом автономного ходу до 20 кілометрів, повідомляє пресслужба підприємства.
Тролейбус модернізований власними силами на базі одного з транспортних депо міста. Нині тривають доопрацювання та доладка встановлених систем і підготовка тролейбуса до роботи з пасажирами.
Тролейбус ЛАЗ E183D1 №3002 був пошкоджений під час російського обстрілу і не підлягав відновленню. Пізніше підприємством було прийнято рішення провести відновлення корпусу з укомплектуванням його новими складовими та системами, щоб уніфікувати тролейбус з вже наявними у парку перевізника моделями. Мова йде про тролейбуси Дніпро Т203, які поставлені з дніпровського “Південмашу” та PTS T12309, що збираються на підприємстві компанії “Політехносервіс” у Броварах.
Фахівці КП «Миколаївелектротранс» проводять обкатку вулицями міста тролейбуса ЛАЗ E183D1 з запасом автономного ходу до 20 кілометрів, повідомляє пресслужба підприємства.
Тролейбус модернізований власними силами на базі одного з транспортних депо міста. Нині тривають доопрацювання та доладка встановлених систем і підготовка тролейбуса до роботи з пасажирами.
Тролейбус ЛАЗ E183D1 №3002 був пошкоджений під час російського обстрілу і не підлягав відновленню. Пізніше підприємством було прийнято рішення провести відновлення корпусу з укомплектуванням його новими складовими та системами, щоб уніфікувати тролейбус з вже наявними у парку перевізника моделями. Мова йде про тролейбуси Дніпро Т203, які поставлені з дніпровського “Південмашу” та PTS T12309, що збираються на підприємстві компанії “Політехносервіс” у Броварах.
📡 Український виробник “Kvertus” здатен виготовляти понад 5 тисяч засобів РЕБ та РЕР на місяць
Виробничі потужності компанії-виробника засобів радіоелектронної боротьби та розвідки “Kvertus” дозволяють виготовляти від 5 тисяч засобів РЕБ/РЕР на місяць. Про це у передачі Security Talks розповів комерційний директор компанії Сергій Скорик.
За його словами, нині “Kvertus” виготовляє 22 моделі засобів РЕБ і 1 РЕР станцію. Компанія відвантажує тисячі таких засобів щомісяця.
Водночас менеджер з розвитку компанії Олександр Байдала зазначив, що українськими засобами РЕБ нині комплектуються танки Abrams M1A1, БМП Bradley та CV 90, а також вантажівки, пікапи й інша автомобільна техніка Сил оборони України.
При цьому “Kvertus” щоквартально презентує до 6 нових або модернізованих засобів РЕБ, оскільки на передовій постійно змінюються частоти роботи ворожих дронів, а база комплектуючих вдосконалюється.
📸 Фото: Kvertus
Виробничі потужності компанії-виробника засобів радіоелектронної боротьби та розвідки “Kvertus” дозволяють виготовляти від 5 тисяч засобів РЕБ/РЕР на місяць. Про це у передачі Security Talks розповів комерційний директор компанії Сергій Скорик.
За його словами, нині “Kvertus” виготовляє 22 моделі засобів РЕБ і 1 РЕР станцію. Компанія відвантажує тисячі таких засобів щомісяця.
Водночас менеджер з розвитку компанії Олександр Байдала зазначив, що українськими засобами РЕБ нині комплектуються танки Abrams M1A1, БМП Bradley та CV 90, а також вантажівки, пікапи й інша автомобільна техніка Сил оборони України.
При цьому “Kvertus” щоквартально презентує до 6 нових або модернізованих засобів РЕБ, оскільки на передовій постійно змінюються частоти роботи ворожих дронів, а база комплектуючих вдосконалюється.
📸 Фото: Kvertus
👷🏻♂️ Мінстратегпром дозволив бронювання працівників для виробників товарів оборонного призначення за кошти позабюджетних джерел
Також дано можливість отримати підставу для бронювання компаніям, які знаходяться на стадії розробки свого продукту у сфері ОПК, якщо вони отримують фінансову державну підтримку у вигляді грантів згідно з Порядком надання фінансової підтримки для забезпечення розвитку інновацій та технологій для потреб оборони (Brave1).
Відповідний Наказ набув чинності 17 травня 2024 року, йдеться у повідомленні Міністерства.
Зміни стосуються тих критеріїв, які дають підставу для бронювання від 50% працівників, незалежно від військово-облікової спеціальності.
У Мінстратегпромі уточнили, що для підприємств, які вже розпочали шлях згідно з чинною до цього часу процедурою, нічого не змінюється.
Фото: The AP
Також дано можливість отримати підставу для бронювання компаніям, які знаходяться на стадії розробки свого продукту у сфері ОПК, якщо вони отримують фінансову державну підтримку у вигляді грантів згідно з Порядком надання фінансової підтримки для забезпечення розвитку інновацій та технологій для потреб оборони (Brave1).
Відповідний Наказ набув чинності 17 травня 2024 року, йдеться у повідомленні Міністерства.
Зміни стосуються тих критеріїв, які дають підставу для бронювання від 50% працівників, незалежно від військово-облікової спеціальності.
У Мінстратегпромі уточнили, що для підприємств, які вже розпочали шлях згідно з чинною до цього часу процедурою, нічого не змінюється.
Фото: The AP