🔥🔥🔥 За 4 місяці відремонтовано дорогу до моря: Т-08-20 Якимівка – Кирилівка
3 вересня 10:00
🏖 До курортного селища Кирилівка, що на узбережжі Азовського моря, відтепер можна дістатись відновленою дорогою Т-08-20.
🚧 З травня до серпня її ремонтували 24/7. У результаті маємо 41,6 км автошляху з новеньким покриттям.
🚜 Востаннє дорожня спецтехніка на цій дорозі працювала у 1981 році, тоді дорогу реконструювали. З того часу жодних капітальних чи поточних ремонтів не проводилось.
🛣🚗 У перші осінні дні пропонуємо оцінити курортний маршрут і протестувати нове дорожнє покриття. Розкажемо про масштаби оновлення дорожньої інфраструктури в Запорізькій області за програмою «Велике будівництво».
🎤 Спікери:
▪ Андрій Івко – заступник Голови Укравтодору;
▪ Олег Галич – начальник Служби автомобільних доріг у Запорізькій області;
▪ представники підрядної організації.
▪ Місце: майданчик ГВК в селі Мала Тернівка.
Локація на Google Maps: https://cutt.ly/RWjjpWY
▪ Акредитація та логістика: Лілія, тел. 066 753 76 77.
3 вересня 10:00
🏖 До курортного селища Кирилівка, що на узбережжі Азовського моря, відтепер можна дістатись відновленою дорогою Т-08-20.
🚧 З травня до серпня її ремонтували 24/7. У результаті маємо 41,6 км автошляху з новеньким покриттям.
🚜 Востаннє дорожня спецтехніка на цій дорозі працювала у 1981 році, тоді дорогу реконструювали. З того часу жодних капітальних чи поточних ремонтів не проводилось.
🛣🚗 У перші осінні дні пропонуємо оцінити курортний маршрут і протестувати нове дорожнє покриття. Розкажемо про масштаби оновлення дорожньої інфраструктури в Запорізькій області за програмою «Велике будівництво».
🎤 Спікери:
▪ Андрій Івко – заступник Голови Укравтодору;
▪ Олег Галич – начальник Служби автомобільних доріг у Запорізькій області;
▪ представники підрядної організації.
▪ Місце: майданчик ГВК в селі Мала Тернівка.
Локація на Google Maps: https://cutt.ly/RWjjpWY
▪ Акредитація та логістика: Лілія, тел. 066 753 76 77.
✅ Ключові об’єкти «Великого будівництва»: перша повністю відновлена дорога на маршруті Київ – Кишинів
🚧 На Вінничині відкрили відремонтовані 116 км траси Р-08 Немирів – Ямпіль. Вона є важливою частиною маршруту між столицями України та Молдови. Автошлях стане основним для поїздок до сусідньої держави підконтрольними територіями.
🛣 Комфортна, безпечна та коротка дорога від Києва до Кишинева – один із пріоритетних об’єктів президентської програми Велике будівництво у 2021 році. Цього року за ініціативи Президента України Володимира Зеленського та Президентки Молдови Майї Санду між двома країнами створюємо маршрут європейської якості. Він проходитиме через Київську, Житомирську та Вінницьку області, й стане оптимальним для подорожей, адже оминатиме невизнану Придністровську республіку.
🔶 Першу левову частину маршруту, відремонтовані 116,2 км траси Р-08 сьогодні оглянув заступник голови Укравтодору Андрій Івко під час робочої поїздки у Вінницьку область.
💬 «Існуюче сполучення між двома країнами не відповідає вимогам часу. Підрядник працював у режимі 24/7, аби за 90 днів відновити усю протяжність дороги. Якісне покриття на дорозі Немирів – Ямпіль – перший етап створення маршруту від Києва до Кишинева. Попереду ще будівництво мостового переходу через річку Дністер та завершення ремонту траси М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський,» – зазначив Андрій Івко.
🔷 Загалом маршрут Київ – Кишинів включає будівництво мостового переходу через р. Дністер та підходу до нього протяжністю 1,6 км з української сторони та оновлення 137,5 км державних доріг, зокрема ділянок трас М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський та Р-08 Немирів – Ямпіль.
🚧 На Вінничині відкрили відремонтовані 116 км траси Р-08 Немирів – Ямпіль. Вона є важливою частиною маршруту між столицями України та Молдови. Автошлях стане основним для поїздок до сусідньої держави підконтрольними територіями.
🛣 Комфортна, безпечна та коротка дорога від Києва до Кишинева – один із пріоритетних об’єктів президентської програми Велике будівництво у 2021 році. Цього року за ініціативи Президента України Володимира Зеленського та Президентки Молдови Майї Санду між двома країнами створюємо маршрут європейської якості. Він проходитиме через Київську, Житомирську та Вінницьку області, й стане оптимальним для подорожей, адже оминатиме невизнану Придністровську республіку.
🔶 Першу левову частину маршруту, відремонтовані 116,2 км траси Р-08 сьогодні оглянув заступник голови Укравтодору Андрій Івко під час робочої поїздки у Вінницьку область.
💬 «Існуюче сполучення між двома країнами не відповідає вимогам часу. Підрядник працював у режимі 24/7, аби за 90 днів відновити усю протяжність дороги. Якісне покриття на дорозі Немирів – Ямпіль – перший етап створення маршруту від Києва до Кишинева. Попереду ще будівництво мостового переходу через річку Дністер та завершення ремонту траси М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський,» – зазначив Андрій Івко.
🔷 Загалом маршрут Київ – Кишинів включає будівництво мостового переходу через р. Дністер та підходу до нього протяжністю 1,6 км з української сторони та оновлення 137,5 км державних доріг, зокрема ділянок трас М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський та Р-08 Немирів – Ямпіль.
🔥 Нова айдентика зупинок. Для автопавільйонів на відремонтованій магістралі Київ – Бориспіль розробили унікальні вказівники
Менш як за 2 місяці на магістралі до міжнародного аеропорту Бориспіль відремонтували дорожнє покриття, нанесли розмітку та встановили нові дорожні знаки за новими стандартами. Та на цьому зміни не зупинилися.
➡ Для зупинок громадського транспорту, котрі розташовані вздовж ремонтованої ділянки траси, розробили нову айдентику. Дизайнер Богдан Гдаль – автор унікальних макетів для зупинкових комплексів. Він розробив шрифт та піктограми для кожного населеного пункту, в якому стоїть автопавільйон, підкресливши його винятковий характер.
ℹ Раніше на вказівниках використовувався шрифт 1988 року, котрий не містить українських літер – «Е, Є, Ї», що і викликало проблеми з правильним прочитанням назв населених пунктів.
Якщо ви плануєте подорож трасою Київ – Бориспіль, обов'язків зверніть увагу на нові написи, які можна побачити поки лише у Київській області на відрізку дороги М-03.
✅ До речі, це не перший навігаційний проєкт Укравтодору, котрий вдалося втілити у партнерстві з талановитими українськими дизайнерами. У 2020 році Команда підтримки реформ при Укравтодорі та Агенти змін зробили перший важливий крок до покращення маршрутного орієнтування. Була розроблена нова дорожня навігація, котра з 2021 року стала державним стандартом. Відтепер вона встановлюється на усіх відремонтованих дорогах.
Менш як за 2 місяці на магістралі до міжнародного аеропорту Бориспіль відремонтували дорожнє покриття, нанесли розмітку та встановили нові дорожні знаки за новими стандартами. Та на цьому зміни не зупинилися.
➡ Для зупинок громадського транспорту, котрі розташовані вздовж ремонтованої ділянки траси, розробили нову айдентику. Дизайнер Богдан Гдаль – автор унікальних макетів для зупинкових комплексів. Він розробив шрифт та піктограми для кожного населеного пункту, в якому стоїть автопавільйон, підкресливши його винятковий характер.
ℹ Раніше на вказівниках використовувався шрифт 1988 року, котрий не містить українських літер – «Е, Є, Ї», що і викликало проблеми з правильним прочитанням назв населених пунктів.
Якщо ви плануєте подорож трасою Київ – Бориспіль, обов'язків зверніть увагу на нові написи, які можна побачити поки лише у Київській області на відрізку дороги М-03.
✅ До речі, це не перший навігаційний проєкт Укравтодору, котрий вдалося втілити у партнерстві з талановитими українськими дизайнерами. У 2020 році Команда підтримки реформ при Укравтодорі та Агенти змін зробили перший важливий крок до покращення маршрутного орієнтування. Була розроблена нова дорожня навігація, котра з 2021 року стала державним стандартом. Відтепер вона встановлюється на усіх відремонтованих дорогах.
👷♂️ Перекваліфікація онлайн. Розвиваємо освітні інструменти для дорожників
Велике будівництво, ініційоване Президентом України Володимиром Зеленським є стратегічним проєктом. До 2025 року програма передбачає оновлення та будівництво 24 тис. км доріг і 1400 мостів.
💪Реалізація цієї амбітної цілі — ефективний інструмент забезпечення роботою українців. Торік проєкт «Дороги та робота» Укравтодору допоміг знайти роботу 50 000 українцям.
💻 У 2021 окрім продовження процесу працевлаштування, ми розвиваємо освітні інструменти. На базі дорожнього коледжу у Білій Церкві запущено скорочений курс перекваліфікації дорожників. Більшу частину курсу тепер можна прослухати в онлайн-форматі віддалено, що спрощує процес навчання.
👨💻 Станом на сьогодні базовим курсом онлайн-навчання на інтернет-порталі «Дороги та робота» скористалось більше ніж 250 осіб.
Метою проходження фінального тесту в переважній більшості випадків було підвищення кваліфікації. Близько третини від усіх осіб, які пройшли фінальне тестування, здійснили його з метою подальшої перепідготовки або ж працевлаштування за відповідною професією.
Тепер коротка аналітика розподілу користувачів за професіями:
🔸 42 машиністи котка
🔸 28 машиністів асфальтоукладача
🔸 25 машиністів змішувача асфальтобетону
🔸 25 машиністів-трактористів
🔸 21 водій навантажувача.
🔸 Відсоток машиністів автогрейдера та екскаватора є незначним – 6 та 9 осіб відповідно.
Якщо ви бажаєте у короткий термін здобути нові знання, переходьте за посиланням: https://bit.ly/3C0EeT6
Велике будівництво, ініційоване Президентом України Володимиром Зеленським є стратегічним проєктом. До 2025 року програма передбачає оновлення та будівництво 24 тис. км доріг і 1400 мостів.
💪Реалізація цієї амбітної цілі — ефективний інструмент забезпечення роботою українців. Торік проєкт «Дороги та робота» Укравтодору допоміг знайти роботу 50 000 українцям.
💻 У 2021 окрім продовження процесу працевлаштування, ми розвиваємо освітні інструменти. На базі дорожнього коледжу у Білій Церкві запущено скорочений курс перекваліфікації дорожників. Більшу частину курсу тепер можна прослухати в онлайн-форматі віддалено, що спрощує процес навчання.
👨💻 Станом на сьогодні базовим курсом онлайн-навчання на інтернет-порталі «Дороги та робота» скористалось більше ніж 250 осіб.
Метою проходження фінального тесту в переважній більшості випадків було підвищення кваліфікації. Близько третини від усіх осіб, які пройшли фінальне тестування, здійснили його з метою подальшої перепідготовки або ж працевлаштування за відповідною професією.
Тепер коротка аналітика розподілу користувачів за професіями:
🔸 42 машиністи котка
🔸 28 машиністів асфальтоукладача
🔸 25 машиністів змішувача асфальтобетону
🔸 25 машиністів-трактористів
🔸 21 водій навантажувача.
🔸 Відсоток машиністів автогрейдера та екскаватора є незначним – 6 та 9 осіб відповідно.
Якщо ви бажаєте у короткий термін здобути нові знання, переходьте за посиланням: https://bit.ly/3C0EeT6
Work
Навчання | Work
💡 Рівненщина: підвищуємо рівень безпеки на автошляху Н-25
Цього року у рамках поточного середнього ремонту відновлюємо автошлях Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів по всій протяжності в Рівненській області. Наразі активно ведуться роботи на 28 км, ще 30 км – на фінальній стадії проєктування.
☑️ На сьогодні влаштовано понад 70 км нового якісного покриття. Для організації дорожнього руху нанесено горизонтальну розмітку, встановлено дорожні знаки, влаштовано острівці безпеки та пішохідні переходи з автономною системою штучного освітлення.
🔥 Крім цього, для покращення зорового орієнтування водія в темну пору доби та при несприятливих погодних умовах, на автомобільній дорозі Н-25 в районі с.Рокитне встановлюємо вставки розмічальні дорожні (ВРД).
💡 Конструкція ВРД виготовлена у вигляді напівсфери, таким чином, при потраплянні світла в елемент, відбувається викривлення світла та освітлення елементу на 360°. Таке технологічне облаштування автошляху покращує видимість траєкторії руху в темну пору доби і, як наслідок:
▪️ водії краще бачать межі наземних пішохідних переходів;
▪️ зменшується кількість аварій у зонах підвищеного ризику;
У світовій практиці пасивне освітлення визнане ефективним методом підвищення безпеки на дорогах. Як працюють вставки розмічальні дорожні в Україні дивіться у відео 👇👇👇
Цього року у рамках поточного середнього ремонту відновлюємо автошлях Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів по всій протяжності в Рівненській області. Наразі активно ведуться роботи на 28 км, ще 30 км – на фінальній стадії проєктування.
☑️ На сьогодні влаштовано понад 70 км нового якісного покриття. Для організації дорожнього руху нанесено горизонтальну розмітку, встановлено дорожні знаки, влаштовано острівці безпеки та пішохідні переходи з автономною системою штучного освітлення.
🔥 Крім цього, для покращення зорового орієнтування водія в темну пору доби та при несприятливих погодних умовах, на автомобільній дорозі Н-25 в районі с.Рокитне встановлюємо вставки розмічальні дорожні (ВРД).
💡 Конструкція ВРД виготовлена у вигляді напівсфери, таким чином, при потраплянні світла в елемент, відбувається викривлення світла та освітлення елементу на 360°. Таке технологічне облаштування автошляху покращує видимість траєкторії руху в темну пору доби і, як наслідок:
▪️ водії краще бачать межі наземних пішохідних переходів;
▪️ зменшується кількість аварій у зонах підвищеного ризику;
У світовій практиці пасивне освітлення визнане ефективним методом підвищення безпеки на дорогах. Як працюють вставки розмічальні дорожні в Україні дивіться у відео 👇👇👇