🚀 Можно ли считать Virgin Galactic разумной инвестицией? Часть 1
#SPCE — это аэрокосмическая компания, специализирующаяся на суборбитальных космических полетах для частных лиц и исследователей. Корабли базируются на собственном космопорте в Нью-Мексико.
Деятельность находится на стадии тестовых испытаний и еще не приносит больших доходов. При этом многие желающие воспользоваться услугами компании начали вносить предоплату за космические полеты. Приблизительная цена билета — $250 тыс.
Из-за частых аварий компания никак не может перейти к следующему этапу развития: нужно провести два успешных испытательных полета, чтобы двигаться дальше. Это всегда негативно отражается на мнениях инвесторов. В феврале, после очередного переноса дат, акции обвалились на 50%. Сейчас такой полет ожидается в мае.
Потенциально, в планы VG входит формирование выручки не только за счет космических полетов, но и от научно-исследовательских проектов и контрактов с NASA.
📊 На данный момент компания оценивается в $7 млрд. По итогам 2020 года за счет доп. эмиссии были увеличены денежные средства на балансе с $480 млн до $666 млн. Это важно ввиду отсутствия регулярной выручки, чтобы покрывать текущие затраты. Кэш занимает большую часть активов компании — 83%.
#IF_акции_США #IF_обзор
#SPCE — это аэрокосмическая компания, специализирующаяся на суборбитальных космических полетах для частных лиц и исследователей. Корабли базируются на собственном космопорте в Нью-Мексико.
Деятельность находится на стадии тестовых испытаний и еще не приносит больших доходов. При этом многие желающие воспользоваться услугами компании начали вносить предоплату за космические полеты. Приблизительная цена билета — $250 тыс.
Из-за частых аварий компания никак не может перейти к следующему этапу развития: нужно провести два успешных испытательных полета, чтобы двигаться дальше. Это всегда негативно отражается на мнениях инвесторов. В феврале, после очередного переноса дат, акции обвалились на 50%. Сейчас такой полет ожидается в мае.
Потенциально, в планы VG входит формирование выручки не только за счет космических полетов, но и от научно-исследовательских проектов и контрактов с NASA.
📊 На данный момент компания оценивается в $7 млрд. По итогам 2020 года за счет доп. эмиссии были увеличены денежные средства на балансе с $480 млн до $666 млн. Это важно ввиду отсутствия регулярной выручки, чтобы покрывать текущие затраты. Кэш занимает большую часть активов компании — 83%.
#IF_акции_США #IF_обзор
🚀 Можно ли считать Virgin Galactic разумной инвестицией? Часть 2
Основной доход Virgin Galactic начнет зарабатывать с началом коммерческих запусков — примерно конец 2021. Однако все зависит от испытательных полетов.
А зарабатывать она рассчитывает на клиентах с капиталом больше $10 млн. Таких людей всего 2 млн (+6% к 2023). Если каждый из них захочет в космос (что маловероятно), потенциальный рынок — $530 млрд.
Валовая маржа компании при полетах с 5 пассажирами будет составлять 66% или $800 млн прибыли. Эта сумма вероятно вырастет, т.к. спрос на полеты растет, из-за чего компания уже сообщила, что может повысить цены. Учитывая, что текущие корабли вмещают по 6 туристов, это еще + минимум $250 тыс.
Также Virgin занимается разработкой гиперзвуковых самолетов для более быстрого перемещение из одной точки планеты в другую. Для этого компания заключила договор с Rolls Royce на разработку двигателей.
Отрасль космического туризма только начинает зарождаться, имеет небольшую конкуренцию и большой порог входа. #SPCE на данном этапе развития нельзя оценивать ни по мультипликаторам, ни по денежным потокам, так как финансовые показатели сложно прогнозируемы на длительном промежутке времени. Это станет возможным с началом и стабилизацией коммерческих полетов. Как показывает практика — это может затянуться на очень долго.
📍 В целом акции компании подходят долгосрочным инвесторам с высоким аппетитом к риску и целевым горизонтом минимум 5 лет. Поправка: с очень высоким аппетитом к риску.
Основной доход Virgin Galactic начнет зарабатывать с началом коммерческих запусков — примерно конец 2021. Однако все зависит от испытательных полетов.
А зарабатывать она рассчитывает на клиентах с капиталом больше $10 млн. Таких людей всего 2 млн (+6% к 2023). Если каждый из них захочет в космос (что маловероятно), потенциальный рынок — $530 млрд.
Валовая маржа компании при полетах с 5 пассажирами будет составлять 66% или $800 млн прибыли. Эта сумма вероятно вырастет, т.к. спрос на полеты растет, из-за чего компания уже сообщила, что может повысить цены. Учитывая, что текущие корабли вмещают по 6 туристов, это еще + минимум $250 тыс.
Также Virgin занимается разработкой гиперзвуковых самолетов для более быстрого перемещение из одной точки планеты в другую. Для этого компания заключила договор с Rolls Royce на разработку двигателей.
Отрасль космического туризма только начинает зарождаться, имеет небольшую конкуренцию и большой порог входа. #SPCE на данном этапе развития нельзя оценивать ни по мультипликаторам, ни по денежным потокам, так как финансовые показатели сложно прогнозируемы на длительном промежутке времени. Это станет возможным с началом и стабилизацией коммерческих полетов. Как показывает практика — это может затянуться на очень долго.
📍 В целом акции компании подходят долгосрочным инвесторам с высоким аппетитом к риску и целевым горизонтом минимум 5 лет. Поправка: с очень высоким аппетитом к риску.