На НЛМК внедрили технологию переработки шламов
Горно-металлургическая компания внедрила новую технологию переработки вторичного сырья, образуемого в процессе производства. Как сообщает портал «Металлинфо», за счёт решения процесс удалось ускорить сразу в 8 раз.
Теперь объёмы переработки шлама на НЛМК достигнут 150 тысяч т в год. В основе технологии лежит использование геотекстильного материала. Получаемое вторсырьё предприятие отправляет в пруды-накопители – здесь шламы отстаиваются и направляются на вторичное применение. Поблизости с прудами-накопителями специалисты разместили специальные тубы, изготовленные из геотекстильной ткани, в которые и перекачиваются шламы.
Под давлением вода проходит сквозь геотекстильную ткань и уходит обратно в пруд-накопитель. Спустя несколько месяцев тубы вскрывают и извлекают оттуда обезвоженный материал. Шламы применяют на НЛМК для производства сырья для доменных печей или же сырья для формирования нижнего слоя автодорог.
Проект по внедрению технологии переработки шлама входит в программу НЛМК по переработке и возвращению ресурсов в производственный процесс. Предполагается, что «дорожная карта» обеспечит снижение расходов на обращение с вторичным сырьём на 50% к 2025 году. При этом уровень рециклинга горно-металлургического холдинга превысит 99%.
#новости
@dprom
Горно-металлургическая компания внедрила новую технологию переработки вторичного сырья, образуемого в процессе производства. Как сообщает портал «Металлинфо», за счёт решения процесс удалось ускорить сразу в 8 раз.
Теперь объёмы переработки шлама на НЛМК достигнут 150 тысяч т в год. В основе технологии лежит использование геотекстильного материала. Получаемое вторсырьё предприятие отправляет в пруды-накопители – здесь шламы отстаиваются и направляются на вторичное применение. Поблизости с прудами-накопителями специалисты разместили специальные тубы, изготовленные из геотекстильной ткани, в которые и перекачиваются шламы.
Под давлением вода проходит сквозь геотекстильную ткань и уходит обратно в пруд-накопитель. Спустя несколько месяцев тубы вскрывают и извлекают оттуда обезвоженный материал. Шламы применяют на НЛМК для производства сырья для доменных печей или же сырья для формирования нижнего слоя автодорог.
Проект по внедрению технологии переработки шлама входит в программу НЛМК по переработке и возвращению ресурсов в производственный процесс. Предполагается, что «дорожная карта» обеспечит снижение расходов на обращение с вторичным сырьём на 50% к 2025 году. При этом уровень рециклинга горно-металлургического холдинга превысит 99%.
#новости
@dprom
В Бурятии хотят возобновить разработку месторождения бериллия
На территории Республики Бурятия планируется возобновить производство беррилиевой продукции. Сырьё будут получать на месторождении Ермаковское.
Оператором проекта выступает компания «Ермаковское», которая владеет лицензионным участком. Как сообщает «Интерфакс», структура может войти в число резидентов территории опережающего развития «Бурятия».
Ожидается, что «Ермаковское» будет вести проект в период с 2024 по 2034 годы. Суммарный объём капитальных вложений в возобновление производства заявлен на уровне 6,4 млрд рублей.
Месторождение Ермаковское расположено в Кижингинском районе Республики Бурятия, в 160 км к востоку от города Улан-Удэ и в 7 км к северу от села Новокижингинск.
Оно было лицензировано в 2005 году. На тот момент запасы участка составляли 1,4 млн т руды с содержанием 0,8% бериллия и 19% флюорита.
#новости
@dprom
На территории Республики Бурятия планируется возобновить производство беррилиевой продукции. Сырьё будут получать на месторождении Ермаковское.
Оператором проекта выступает компания «Ермаковское», которая владеет лицензионным участком. Как сообщает «Интерфакс», структура может войти в число резидентов территории опережающего развития «Бурятия».
Ожидается, что «Ермаковское» будет вести проект в период с 2024 по 2034 годы. Суммарный объём капитальных вложений в возобновление производства заявлен на уровне 6,4 млрд рублей.
Месторождение Ермаковское расположено в Кижингинском районе Республики Бурятия, в 160 км к востоку от города Улан-Удэ и в 7 км к северу от села Новокижингинск.
Оно было лицензировано в 2005 году. На тот момент запасы участка составляли 1,4 млн т руды с содержанием 0,8% бериллия и 19% флюорита.
#новости
@dprom
Горевский ГОК уличили в нарушении природоохранного законодательства
Деятельность Горевского ГОКа (Красноярский край) проверили сотрудники Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. В результате ведомство обнаружило ряд нарушений природоохранного законодательства. Об этом в своём телеграм-канале рассказала руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова.
В ходе проверки представители службы провели осмотр промплощадки комбината и выполнили анализ документации предприятия. Выяснилось, что Горевский ГОК загрязняет реку Ангару, а также подземные воды. Вместе с тем у предприятия отсутствует положительное заключение государственной экоэкспертизы на техпроект. Также в Росприроднадзоре установили, что ГОК не соблюдает лицензионные условия.
Как отметила Светлана Радионова, федеральная служба потребовала от руководителей Горевского горно-обогатительного комбината привести работу предприятия в соответствие действующим законодательным нормам. В настоящее время сотрудники Росприроднадзора устанавливают масштаб ущерба, нанесённого окружающей среде.
#новости
@dprom
Деятельность Горевского ГОКа (Красноярский край) проверили сотрудники Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. В результате ведомство обнаружило ряд нарушений природоохранного законодательства. Об этом в своём телеграм-канале рассказала руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова.
В ходе проверки представители службы провели осмотр промплощадки комбината и выполнили анализ документации предприятия. Выяснилось, что Горевский ГОК загрязняет реку Ангару, а также подземные воды. Вместе с тем у предприятия отсутствует положительное заключение государственной экоэкспертизы на техпроект. Также в Росприроднадзоре установили, что ГОК не соблюдает лицензионные условия.
Как отметила Светлана Радионова, федеральная служба потребовала от руководителей Горевского горно-обогатительного комбината привести работу предприятия в соответствие действующим законодательным нормам. В настоящее время сотрудники Росприроднадзора устанавливают масштаб ущерба, нанесённого окружающей среде.
#новости
@dprom
В порту «Лавна» заканчивают пусконаладку стакера-реклаймера
На территории морского порта «Лавна» (Мурманская область) заканчивают пусконаладку одного из ключевых объектов – стакера-реклаймера, предназначенного для забора и погрузки угля. Об этом рассказали в телеграм-канале ФАУ «РосКапСтрой» – учреждения, которое контролирует строительство комплекса.
Из сообщения следует, что стакер-реклаймер расположен на складской площадке № 3. В данный момент специалисты начали комплексное опробование оборудования. Предполагается, что комплекс способен обрабатывать до 4,2 тыс. т грузов в час. Он будет передвигаться по рельсовому пути, который расположен вдоль складского конвейера.
В скором времени специалисты должны завершить строительно-монтажные работы.
Ранее стало известно, что ВЭБ.РФ частично профинансирует строительство порта «Лавна». Так, в 2023 году структура уже предоставила для проекта 4 млрд рублей в рамках льготного механизма финансирования. На следующем этапе госкорпорация выделит для порта ещё 12,9 млрд рублей.
Напомним, что общие инвестиции в строительство порта «Лавна» оцениваются в порядка 78,5 млрд рублей. Производительность угольного терминала достигнет 18 млн т грузов в год.
#новости
@dprom
На территории морского порта «Лавна» (Мурманская область) заканчивают пусконаладку одного из ключевых объектов – стакера-реклаймера, предназначенного для забора и погрузки угля. Об этом рассказали в телеграм-канале ФАУ «РосКапСтрой» – учреждения, которое контролирует строительство комплекса.
Из сообщения следует, что стакер-реклаймер расположен на складской площадке № 3. В данный момент специалисты начали комплексное опробование оборудования. Предполагается, что комплекс способен обрабатывать до 4,2 тыс. т грузов в час. Он будет передвигаться по рельсовому пути, который расположен вдоль складского конвейера.
В скором времени специалисты должны завершить строительно-монтажные работы.
Ранее стало известно, что ВЭБ.РФ частично профинансирует строительство порта «Лавна». Так, в 2023 году структура уже предоставила для проекта 4 млрд рублей в рамках льготного механизма финансирования. На следующем этапе госкорпорация выделит для порта ещё 12,9 млрд рублей.
Напомним, что общие инвестиции в строительство порта «Лавна» оцениваются в порядка 78,5 млрд рублей. Производительность угольного терминала достигнет 18 млн т грузов в год.
#новости
@dprom
На МГОКе «Металлоинвеста» провели капремонт обжиговой машины
Сотрудники Михайловского горно-обогатительного комбината выполнили плановый капремонт обжиговой машины, действующей на площадке фабрики окомкования. Об этом рассказали в группе «Вконтакте» предприятия.
Согласно сообщению, к работам привлекли свыше 200 работников. В общей сложности на капитальный ремонт обжиговой машины ушло 432 часа. Перед началом работ специалисты Михайловского ГОКа обновили различные узлы и детали агрегата. В частности, была проведена замена рельсов, по которым передвигаются обжиговые тележки.
Кроме того, сотрудники предприятия выполнили частичную замену компенсаторов на газоочистных трактах и ротора дымососных агрегатов двух тягодутьевых установок. Помимо прочего, на МГОКе «Металлоинвеста» провели ремонт огнеупорной футеровки и конвейеров.
Ранее сообщалось, что на горно-обогатительном комбинате начали эксплуатировать новый гусеничный бульдозер. На предприятии задействовали технику для приёмки горной массы на отвалах и перегрузочных пунктах. Кроме того, бульдозер привлекли для строительства железных дорог и подготовки буровых площадок.
#новости
@dprom
Сотрудники Михайловского горно-обогатительного комбината выполнили плановый капремонт обжиговой машины, действующей на площадке фабрики окомкования. Об этом рассказали в группе «Вконтакте» предприятия.
Согласно сообщению, к работам привлекли свыше 200 работников. В общей сложности на капитальный ремонт обжиговой машины ушло 432 часа. Перед началом работ специалисты Михайловского ГОКа обновили различные узлы и детали агрегата. В частности, была проведена замена рельсов, по которым передвигаются обжиговые тележки.
Кроме того, сотрудники предприятия выполнили частичную замену компенсаторов на газоочистных трактах и ротора дымососных агрегатов двух тягодутьевых установок. Помимо прочего, на МГОКе «Металлоинвеста» провели ремонт огнеупорной футеровки и конвейеров.
Ранее сообщалось, что на горно-обогатительном комбинате начали эксплуатировать новый гусеничный бульдозер. На предприятии задействовали технику для приёмки горной массы на отвалах и перегрузочных пунктах. Кроме того, бульдозер привлекли для строительства железных дорог и подготовки буровых площадок.
#новости
@dprom
В Якутии обнаружили марганцевое месторождение
Отечественные учёные нашли крупные запасы марганца на территории месторождения Томтор, расположенного на территории Республики Якутия. Об этом пишет «Российская газета», ссылаясь на заявление председателя Сибирского отделения РАН Валентина Пармона.
В результате исследования участка выяснилось, что марганцевое оруденение в пределах Томторского месторождения обладает существенными скоплениями и представляет промышленный интерес. Работы выполняли сотрудники Института геологии и минералогии Сибирского отделения Российской Академии Наук совместно с учёными из других институтов.
По их расчётам, только на одном участке Северный потенциально залегает более 17 млн т ресурсов марганца. В перспективе начало добычи сырья поможет снизить зависимость от его импорта. В настоящее время Россия приобретает марганец у иностранных поставщиков, главным импортёром продукта выступает КНР.
Отметим, проект освоения месторождения Томтор ведёт «ТриАрк Майнинг». Компания планирует построить в Забайкальском крае Краснокаменский гидрометаллургический комбинат, который будет перерабатывать руду, получаемую на якутском участке.
Предполагается, что предприятие будет выпускать ниобиевую и редкоземельную продукцию. Соглашение о создании объекта руководство «ТриАрк Майнинг» подписало с губернатором Забайкальского края на площадке «ПМЭФ-2023».
#новости
@dprom
Отечественные учёные нашли крупные запасы марганца на территории месторождения Томтор, расположенного на территории Республики Якутия. Об этом пишет «Российская газета», ссылаясь на заявление председателя Сибирского отделения РАН Валентина Пармона.
В результате исследования участка выяснилось, что марганцевое оруденение в пределах Томторского месторождения обладает существенными скоплениями и представляет промышленный интерес. Работы выполняли сотрудники Института геологии и минералогии Сибирского отделения Российской Академии Наук совместно с учёными из других институтов.
По их расчётам, только на одном участке Северный потенциально залегает более 17 млн т ресурсов марганца. В перспективе начало добычи сырья поможет снизить зависимость от его импорта. В настоящее время Россия приобретает марганец у иностранных поставщиков, главным импортёром продукта выступает КНР.
Отметим, проект освоения месторождения Томтор ведёт «ТриАрк Майнинг». Компания планирует построить в Забайкальском крае Краснокаменский гидрометаллургический комбинат, который будет перерабатывать руду, получаемую на якутском участке.
Предполагается, что предприятие будет выпускать ниобиевую и редкоземельную продукцию. Соглашение о создании объекта руководство «ТриАрк Майнинг» подписало с губернатором Забайкальского края на площадке «ПМЭФ-2023».
#новости
@dprom
На ЯГОКе «Северстали» реализуют проект по замене оборудования
На Яковлевском горно-обогатительном комбинате приступили к замене барабана скиповой подъёмной установки.
На подготовку к началу проекта сотрудники предприятия потратили больше года, а непосредственно в рамках производства планируется провести более 100 операций. Это необходимо для того, чтобы успеть установить агрегат в заявленные сроки.
Вес агрегата достигает 230 т. Его устанавливают на ЯГОКе с применением скиддинг-системы. Для замены барабана комбинат привлёк специализированные организации, имеющие опыт и соответствующее оборудование. Всего трудится 6 подрядных организаций – они ведут проект в режиме 24/7. С их помощью предприятие рассчитывает завершить работы в течение 21 дня.
За первую неделю специалисты уже выполнили демонтаж старого барабана. С использованием скиддинг-системы отработавший свой срок агрегат весом 200 т переместили за пределы здания подъёмных машин. В настоящее время специалисты ведут подготовку усиленного фундамента под новый барабан. Одновременно с этим на площадке полным ходом идут ремонтные работы.
На время замены барабана на Яковлевском ГОКе будет частично остановлен производственный процесс. В это время на предприятии планируют отремонтировать бункер, действующий на 43-й отметке. А на горизонте -463 м специалисты собираются выполнить замену мотора редуктора – вместо действующего устройства будет установлено другое, позволяющее увеличить мощность конвейеров.
Кроме того, в остановочный период ЯГОК должен выполнить ремонт лобовых частей питателя и шиберного затвора, а также заменить шахтную клеть.
#новости
@dprom
На Яковлевском горно-обогатительном комбинате приступили к замене барабана скиповой подъёмной установки.
На подготовку к началу проекта сотрудники предприятия потратили больше года, а непосредственно в рамках производства планируется провести более 100 операций. Это необходимо для того, чтобы успеть установить агрегат в заявленные сроки.
Вес агрегата достигает 230 т. Его устанавливают на ЯГОКе с применением скиддинг-системы. Для замены барабана комбинат привлёк специализированные организации, имеющие опыт и соответствующее оборудование. Всего трудится 6 подрядных организаций – они ведут проект в режиме 24/7. С их помощью предприятие рассчитывает завершить работы в течение 21 дня.
За первую неделю специалисты уже выполнили демонтаж старого барабана. С использованием скиддинг-системы отработавший свой срок агрегат весом 200 т переместили за пределы здания подъёмных машин. В настоящее время специалисты ведут подготовку усиленного фундамента под новый барабан. Одновременно с этим на площадке полным ходом идут ремонтные работы.
На время замены барабана на Яковлевском ГОКе будет частично остановлен производственный процесс. В это время на предприятии планируют отремонтировать бункер, действующий на 43-й отметке. А на горизонте -463 м специалисты собираются выполнить замену мотора редуктора – вместо действующего устройства будет установлено другое, позволяющее увеличить мощность конвейеров.
Кроме того, в остановочный период ЯГОК должен выполнить ремонт лобовых частей питателя и шиберного затвора, а также заменить шахтную клеть.
#новости
@dprom
На СГОКе «НЛМК» ввели в эксплуатацию мобильный ДСК
На Стойленском горно-обогатительном комбинате начали эксплуатировать мобильный дробильно-сортировочный комплекс. Как сообщили в пресс-службе предприятия, он работает прямо в карьере.
В СГОКе подчёркивают, что ДСК обеспечит потребность предприятия в более прочном щебне – этот материал комбинат использует для строительства технологических дорог. Месячная мощность комплекса достигает 60-80 тысяч т кварцита.
В пресс-релизе СГОКа отмечается, что ранее предприятие применяло для строительства автодорог сланцевый щебень. Теперь же отсыпать дороги сотрудники комбината будут с применением кварцитового щебня, который отличается более высокой прочностью. Сланцевый щебень быстро подвергался разрушению, что оказывало влияние на качество дорожного покрытия. Следовательно, за этим следовало снижение скорости передвижения техники, более быстрый износ шин. При этом требовались дополнительные работы по содержанию технологических дорог.
Переход к кварцитовому щебню позволит решить перечисленные проблемы, кроме того, на СГОКе исключится дополнительная отправка сырья для дробления и обратно железнодорожным транспортом.
В дальнейшем Стойленский ГОК «НЛМК» собирается приобрести и запустить в работу ещё один мобильный ДСК. Вместе с первым комплексом суммарные объёмы переработки кварцитов на предприятии достигнут около 1,6 млн т в год.
Недавно на Стойленский ГОК поступила партия новой карьерной техники. Автопарк предприятия пополнился тремя самосвалами грузоподъёмностью 240 т.
#новости
@dprom
На Стойленском горно-обогатительном комбинате начали эксплуатировать мобильный дробильно-сортировочный комплекс. Как сообщили в пресс-службе предприятия, он работает прямо в карьере.
В СГОКе подчёркивают, что ДСК обеспечит потребность предприятия в более прочном щебне – этот материал комбинат использует для строительства технологических дорог. Месячная мощность комплекса достигает 60-80 тысяч т кварцита.
В пресс-релизе СГОКа отмечается, что ранее предприятие применяло для строительства автодорог сланцевый щебень. Теперь же отсыпать дороги сотрудники комбината будут с применением кварцитового щебня, который отличается более высокой прочностью. Сланцевый щебень быстро подвергался разрушению, что оказывало влияние на качество дорожного покрытия. Следовательно, за этим следовало снижение скорости передвижения техники, более быстрый износ шин. При этом требовались дополнительные работы по содержанию технологических дорог.
Переход к кварцитовому щебню позволит решить перечисленные проблемы, кроме того, на СГОКе исключится дополнительная отправка сырья для дробления и обратно железнодорожным транспортом.
В дальнейшем Стойленский ГОК «НЛМК» собирается приобрести и запустить в работу ещё один мобильный ДСК. Вместе с первым комплексом суммарные объёмы переработки кварцитов на предприятии достигнут около 1,6 млн т в год.
Недавно на Стойленский ГОК поступила партия новой карьерной техники. Автопарк предприятия пополнился тремя самосвалами грузоподъёмностью 240 т.
#новости
@dprom
Продажи угля на бирже продолжают расти
Продажи российского угля на СПбМТСБ продолжают увеличиваться. Как следует из сообщения компании, всего с момента запуска площадки было реализовано более 600 тыс. т угольной продукции.
Начиная с 2024 года общий объём продаж достиг около 340 тыс. т.
Напомним, биржевая торговля углём в России была запущена в феврале прошлого года. ФАС и Минэнерго РФ издали приказ, в котором установили нормы по объёмам продаж топлива на бирже в 10% для марок Д и ДГ.
Ранее сообщалось, что по итогам 2023 года на СПбМТСБ продали более 250 тысяч т энергетического угля. Наибольший объём поставок пришёлся на уголь марки Д: всего за 12 месяцев площадка реализовала более 140 тысяч т.
Помимо этого, через биржу за прошедший год продали около 70 тысяч т бурого угля и топлива других марок, не включённых в приказ ФАС и Минэнерго РФ.
#новости
@dprom
Продажи российского угля на СПбМТСБ продолжают увеличиваться. Как следует из сообщения компании, всего с момента запуска площадки было реализовано более 600 тыс. т угольной продукции.
Начиная с 2024 года общий объём продаж достиг около 340 тыс. т.
Напомним, биржевая торговля углём в России была запущена в феврале прошлого года. ФАС и Минэнерго РФ издали приказ, в котором установили нормы по объёмам продаж топлива на бирже в 10% для марок Д и ДГ.
Ранее сообщалось, что по итогам 2023 года на СПбМТСБ продали более 250 тысяч т энергетического угля. Наибольший объём поставок пришёлся на уголь марки Д: всего за 12 месяцев площадка реализовала более 140 тысяч т.
Помимо этого, через биржу за прошедший год продали около 70 тысяч т бурого угля и топлива других марок, не включённых в приказ ФАС и Минэнерго РФ.
#новости
@dprom
СМЗ начал выпускать высококачественный хлор
ОАО «СМЗ» приступило к изготовлению жидкого хлора высшего качества. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Раньше отечественный производитель поставлял хлор первого сорта. Его используют как реагент на водоканалах и прочих производствах, где есть водоочистные системы. Кроме того, СМЗ применяет этот продукт в собственном производственном процессе, а также отгружает его для нужд металлургии.
Повысить качество выпускаемого хлора на СМЗ смогли в результате частичного техперевооружения. Ключевым проектом стало внедрение воздушной компрессорной станции. С её помощью при изготовлении хлора производится дополнительное осушение воздушной массой, что позволило снизить уровень влаги в продукции.
Воздушную компрессорную станцию СМЗ обновил в апреле 2024 года. В рамках проекта ликвидировали устаревшие агрегаты, вместо них установили три новых компрессора с сенсорной системой управления. Вместе с тем, на предприятии внедрили новые колонны осушения воздуха.
В дальнейшем на СМЗ планируют установить аммиачный охладитель в цехе хлоропроизводных. В настоящее время специалисты готовят фундамент для данной установки.
Фото предоставлено пресс-службой СМЗ.
#новости
@dprom
ОАО «СМЗ» приступило к изготовлению жидкого хлора высшего качества. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Раньше отечественный производитель поставлял хлор первого сорта. Его используют как реагент на водоканалах и прочих производствах, где есть водоочистные системы. Кроме того, СМЗ применяет этот продукт в собственном производственном процессе, а также отгружает его для нужд металлургии.
Повысить качество выпускаемого хлора на СМЗ смогли в результате частичного техперевооружения. Ключевым проектом стало внедрение воздушной компрессорной станции. С её помощью при изготовлении хлора производится дополнительное осушение воздушной массой, что позволило снизить уровень влаги в продукции.
Воздушную компрессорную станцию СМЗ обновил в апреле 2024 года. В рамках проекта ликвидировали устаревшие агрегаты, вместо них установили три новых компрессора с сенсорной системой управления. Вместе с тем, на предприятии внедрили новые колонны осушения воздуха.
В дальнейшем на СМЗ планируют установить аммиачный охладитель в цехе хлоропроизводных. В настоящее время специалисты готовят фундамент для данной установки.
Фото предоставлено пресс-службой СМЗ.
#новости
@dprom