Sleep Research Facility — Stealth (2012, Cold Spring)
ambient | field recordings | drone ambient
E:\music\ambient
Spotify
Вконтакте
Яндекс.Музыка
Google.Play
YouTube Music
Apple Music
Deezer
BandCamp
Кевин Дороти, 20 лет занимающийся эмбиентом под моникером Sleep Research Facility, всегда отличался находчивостью при выборе концепции для нового релиза. У него есть стремный (в хорошем смысле) альбом, посвященный звездолету "Ностромо" из фильма "Чужой". Два раза Кевин писал альбомы, растягивая в бесконечность звуки умирающего электрического обогревателя. Потом развернулся на 180 и записал холодный, пробирающий до костей арктический эмбиент. А в 2012 году где-то ухитрился подрезать записи шумов и переговоров авиатехников, обслуживающих американский стратегический бомбардировщик B-2, и записал альбом "Stealth".
Бомбардировщик B-2 "Spirit" от фирмы "Нортроп-Грумман" — это самый дорогой самолет всех времен и народов. С учетом всех затрат каждый из 21 произведенных бомберов стоил 2,1 миллиарда баксов (и это в ценах 1997 года, сейчас еще дороже). Это самый большой из всех самолетов-"невидимок", нашпигованный стелс-технологиями для снижения заметности в радио-, видимом и ИК-диапазоне. Это самый известный самолет, выполненный по схеме "летающее крыло" — его вооружение, кабина пилотов, движки и другие внутренности расфасованы по огромному крылу черного цвета, похожему на сплющенную летучую мышь. B-2 может метнуться с 20 тоннами бомб и крылатых ракет на 11 000 километров, а с дозаправками в воздухе — еще дальше. Это возмутительно дорогой и капризный в обслуживании бомбардировщик, требующий особого ангара с поддержкой микроклимата, чтобы хитрые покрытия и композиты, снижающие заметность на радаре, не пошли по звезде. Интернет-срачи, окружающие B-2, полыхают так, что языки пламени достают до Луны. А министерства обороны США и России молча утверждают проекты своих перспективных бомбовозов (B-21 "Raider" и ПАК ДА соответственно), подозрительно похожих на B-2. Иными словами, "Спирит" по-настоящему готичен, хтоничен и меметичен.
Что со всем этим сделал Кевин Дороти? Он взял записи шумов, разлетающихся по уголкам того самого ангара. Присандалил к ним переговоры пилотов и обслуживающего персонала. Пропустил через фильтры, добавил атмосферных дроунов и выкрутил дилей. Получился странноватый, но довольно крутой эмбиент, вещающий прямиком из-под композитной обшивки самолета-невидимки. В тот момент, когда он все еще стоит в своей гавани, не свистит двигателями и не лязгает револьверной пусковой установкой с ракетами AGM-158 JASSM. Альбом "Stealth" хорошо передает присутствие рядом со слушателем бесплотного электрического духа, "призрака в доспехах". Этот призрак живет в километрах проводов и гидравлических магистралей самого высокотехнологичного бомбардировщика в мире — и на время вселяется в ваши наушники, когда в них играет Sleep Research Facility.
#ambient #field_recordings #drone_ambient #dark_ambient | #Fedor_reviews
ambient | field recordings | drone ambient
E:\music\ambient
Spotify
Вконтакте
Яндекс.Музыка
Google.Play
YouTube Music
Apple Music
Deezer
BandCamp
Кевин Дороти, 20 лет занимающийся эмбиентом под моникером Sleep Research Facility, всегда отличался находчивостью при выборе концепции для нового релиза. У него есть стремный (в хорошем смысле) альбом, посвященный звездолету "Ностромо" из фильма "Чужой". Два раза Кевин писал альбомы, растягивая в бесконечность звуки умирающего электрического обогревателя. Потом развернулся на 180 и записал холодный, пробирающий до костей арктический эмбиент. А в 2012 году где-то ухитрился подрезать записи шумов и переговоров авиатехников, обслуживающих американский стратегический бомбардировщик B-2, и записал альбом "Stealth".
Бомбардировщик B-2 "Spirit" от фирмы "Нортроп-Грумман" — это самый дорогой самолет всех времен и народов. С учетом всех затрат каждый из 21 произведенных бомберов стоил 2,1 миллиарда баксов (и это в ценах 1997 года, сейчас еще дороже). Это самый большой из всех самолетов-"невидимок", нашпигованный стелс-технологиями для снижения заметности в радио-, видимом и ИК-диапазоне. Это самый известный самолет, выполненный по схеме "летающее крыло" — его вооружение, кабина пилотов, движки и другие внутренности расфасованы по огромному крылу черного цвета, похожему на сплющенную летучую мышь. B-2 может метнуться с 20 тоннами бомб и крылатых ракет на 11 000 километров, а с дозаправками в воздухе — еще дальше. Это возмутительно дорогой и капризный в обслуживании бомбардировщик, требующий особого ангара с поддержкой микроклимата, чтобы хитрые покрытия и композиты, снижающие заметность на радаре, не пошли по звезде. Интернет-срачи, окружающие B-2, полыхают так, что языки пламени достают до Луны. А министерства обороны США и России молча утверждают проекты своих перспективных бомбовозов (B-21 "Raider" и ПАК ДА соответственно), подозрительно похожих на B-2. Иными словами, "Спирит" по-настоящему готичен, хтоничен и меметичен.
Что со всем этим сделал Кевин Дороти? Он взял записи шумов, разлетающихся по уголкам того самого ангара. Присандалил к ним переговоры пилотов и обслуживающего персонала. Пропустил через фильтры, добавил атмосферных дроунов и выкрутил дилей. Получился странноватый, но довольно крутой эмбиент, вещающий прямиком из-под композитной обшивки самолета-невидимки. В тот момент, когда он все еще стоит в своей гавани, не свистит двигателями и не лязгает револьверной пусковой установкой с ракетами AGM-158 JASSM. Альбом "Stealth" хорошо передает присутствие рядом со слушателем бесплотного электрического духа, "призрака в доспехах". Этот призрак живет в километрах проводов и гидравлических магистралей самого высокотехнологичного бомбардировщика в мире — и на время вселяется в ваши наушники, когда в них играет Sleep Research Facility.
#ambient #field_recordings #drone_ambient #dark_ambient | #Fedor_reviews
