Арбитраж трафика by Folko91
443 subscribers
12 photos
8 videos
1 file
43 links
Download Telegram
@Artem_fb был прав, это бмв 😂
Зачем мне матиз? 🧐

На самом деле это моя вина, у меня нет контент плана и начав лайф формат я совсем забыл что для начала было бы не плохо хотя бы в двух словах объяснить что происходит.

И так, матиз закрывает сразу 2 важных момента:
1) Протестировать механизм торгов по банкротству.
2) Пополнить авто парк автомобилей для сдачи в аренду.

Сдача автомобилей в аренду, как и различные инвестиции это часть моего плана по созданию полу-пассивного дохода. В будущем я подробно распишу сам план и как я планирую его реализовывать.

PS Да простят меня мои два с половиной фаната за сумбурность, очень много дел и всё никак не составлю контент план, я исправлюсь.
👉 Очень краткий экскурс в мою биографию.

Начиная с 18 лет я занимался различными бизнесами, не могу сказать что получал миллионы, но стабильно 4-5к в месяц было всегда.

Примерно 5 лет назад я открыл для себя арбитраж и тут денег стало до-ху-я, какое то время я по инерции двигался в правильном манимейкерном направлении, но без подпитки, к сожалению, это продолжаться не могло.

В течение последних пару лет пагубные привычки, кризис в личных отношениях и отсутствие понимания как жить эту жизнь очень сильно меня пошатнули. Я могу очень долго рассуждать на тему сколько всего я проебал, но не вижу в этом смысла. К счастью это позади, и теперь я просто хочу наверстать упущенное с учетом ошибок прошлого.

Я не люблю использовать новомодную терминологию, но условно пересобрав себя, я составил вполне четкий план, чего я хочу и как это получить. Постепенно в будущем, я буду про это рассказывать.
Моя задача за один год создать разные источники дохода, как пассивные, так и полу-пассивные. Совокупный доход от которых я ожидаю в районе 400-600к в месяц.

На данный момент мой список примерно таков:

1) Аренда авто под курьерские услуги.
2) Покупка имущества на торгах по банкротству для последующей реализации.
3) Разработка продукта и последующий выход на WB по тематике уходовой косметики.
4) Инвестиции в недвижимость для последующей краткосрочной сдачи.
5) Спекулятивные действия на фондовом рынке в авиа секторе.

Я сознательно не включаю сюда арбитраж, поскольку он занимает 90% моего времени, это основная работа и пассивной ее точно нельзя назвать.

Каждому из пунктов в будущем я посвящу отдельный пост, иначе получится слишком долго. Хочу подчеркнуть лишь одно, во всех моих начинаниях у меня есть партнеры, люди которым я беспрекословно доверяю, на мой взгляд только так можно построить успешный коммерческий проект.
Автоботы объединяемся 😂
Ребята, насчет 400-600к про которые я писал пару постов выше, если вы подумали что речь про баксы, спасибо за вашу веру в меня, но увы, я писал про рубли.

Арбитраж приносит более чем достаточно, я не пишу про него, у меня на это есть свои причины, но сейчас речь все же идет о дополнительном, пассивном доходе, именно в такой формулировке, на другое просто нет времени.

Скоро напишу пост про аренду, расходы/доходы и риски, хотя что то много в ленте становится матизов, может переименовать канал в матиз by фолька? :) ладно, спишем на совпадение, у меня есть еще много о чем рассказать, на связи 🤙
Дизайнер наконец то прислал макеты этикеток для линейки уходовой косметики, безумно красиво, я очень доволен. Я уверен что через год или меньше, этот продукт будет на полках всех косметических магазинов в стране. Я бы с удовольствием выложил примеры сюда, но мой бизнес-партнер, мотиватор и просто любимая девушка против. А поскольку лысый, бородатый и толстый мужик явно не так хорошо разбирается в составе продукта, то прислушаемся и будем ждать, как только пройдем сертификацию, обязательно покажу. Золотое яблоко, мы идём 😎
Нужно боольше розеток милорд 😂

Первый объект почти готов, второй к лету. Всегда скептически относился к инвестициям в недвижимость, но пропустить такой ебейший рост цен я просто не смог.
Где все бизнес блогеры находят столько времени писать посты? Ну вот я реально не понимаю, у людей, по их словам огромные бизнес империи с разными направлениями, а они умудряются писать по 5-10 постов в день, причем утверждают что самостоятельно. Либо они пиздаболы, либо я что то не понимаю :(
"Олег джан, у вас есть отличная поговорка, курочка клюет по зернышку, не торопись, делай все аккуратно и потихоньку, всё успеется." - Примерно так мне сказал один очень уважаемый человек из конца списка форбс.

Буду честен, я был взволнован, мне очень хотелось поговорить с ним и попытаться узнать секреты успешного успеха, я не знаю осмысленно это было сказанно, или он просто хотел что бы я от него отьебался, но это не важно, просто почему то запомнилось.

Тематика сдачи автомобилей в аренду интересовала меня давно, таксо-парк, грузоперевозки, люкс аренда... Вариантов множество, но везде есть свои нюансы. Каждый раз когда я залетал во что-то без опыта на все бабки, жизнь очень легко и быстро показывала мне мое место в мире, поэтому я решил начать с маленького, вернее с маленьких, множества маленьких матизов, этот автомобиль гордость и венец творения Узбекистанского автопрома, мечта всех девушек в 2007 и просто компактный хэтчбек который идеально подходит для того, что-бы проверить свои силы в этом направлении.

В среднем цена по рынку в районе 180к, так же нужно не забывать про GPS трекер, страховку и первоначальный ремонт. Общая стоимость всех допов выходит в районе 85к, итого, что-бы выпустить машину на линию требуется около 250-260к.

Арендная стоимость 1к в сутки, получается при отсутствие поломок, машина отбивается за 8-9 месяцев. Звучит сладко, жаль это лишь теория.

Основная проблема Узбекистанского творения это надежность, это ведро ломается как только начинает движение, а если оно стоит, то у него рвется троссик ручника и оно начинает движение что бы ломаться :( Так же, хочу отметить, ЦА данного бизнеса это курьеры из доставок еды, по большей части существа глупые и наглые, автомобильный скил которых нечто среднее между ужасно и плохо. Понимают только язык силы и принуждения, постоянно врут и пытаются обмануть.

Основные минусы/риски:
1) Надежность автомобиля крайне низкая.
2) Навыки водителя такие же как качество матиза, следовательно, высокая вероятность ДТП.
3) Платежеспасобность так-же в жопе, при серьзном ДТП вероятность компенсации от водителя около нулевая.

Безусловно, наличие залогов, оплаты аренды наперед и специальная система оценки водителей существенно уменьшают негативное развитие событий, но к сожалению не убирает полностью. С каждым месяцем шишек набивается всё больше, а общее положение дел становится лучше, но блять, как бы мне хотелось знать все нюансы заранее, вот реально где то есть ментор который готов меня вести? Я бы заплатил... Хм, кстати свободная ниша... Вообщем ребятки, кому интересна эта тема, я думаю в ближайшие пол года, вы бесплатно на моем опыте сможете подчерпнуть много полезной инфы, бонусом выложу полную статистику за 6 месяцев. Так что лайк-подписка, обнял приподнял.
Будильник поднял меня в 8:30, отвратительно, но я же сам его поставил на это время, хм, вчера вечером я был так заряжен идеей что пора начать ходить в зал по утрам, и вот он я, 8:30 утра и теплая кровать. Как же лень, господи, сам себя подставил...

Нужна сила воли, характер победителя и всё такое, взял и сделал, что ты как тряпка - говорил я сам себе.

Ебаный холод, еще снег идет, пффф ужас, голова заболела, чертов зал, чертово утро, как я всех ненавижу...

Первая тренировка за много лет, руки помнят, сейчас 15 минутная пробежка и пойду тягать железо.

Всё прошло нормально, не хорошо и не плохо, просто нормально, вернулся домой, любимая женщина приготовила завтрак, в целом всё не так и плохо, пора на работу.

Пока ехал в офис, прямо в пути чувствовал себя очень хорошо, прям энергия и силы увеличивались на глазах. По приезду ощутил столько энергии, что аж охуел, вот правда, сил прибавилось немерено, нечто похожее было у меня когда я впервые попробовал контрастный душ, но эффект был короче, а тут он не заканчивается.

ЗОЖ заебись, зал заебись, как же охуенно я себя чувствую, всем рекомендую, просто попробуйте через силу один разок с утра сходить в зал, это вышка.
Парни, тгстат пишет статистику по закрытым каналам? Нужно посмотреть где канал закупал себе рекламу
Все свою (или чужую) маму поздравили? Не забывайте об этом, это для нас мелкий праздник, который ничего не значит, а для мамы лишний повод порадоваться и почувствовать что ее любят и ценят.

Кто еще ничего не сделал, не обламывайтесь, всего 100 баксов за букет, а эмоций будет капец сколько :)

Ps Весь в делах и работе, думал написать про бизнес-мотивационные книги, что читал и что думаю об этом, но пока нет времени.
Знаете чем я занимаюсь в 6 утра? :))) Пытаюсь вернуть украденный матиз!!!11

Помню как то раз мы обсуждали этот вопрос с другом и пришли к выводу что кто это ведро будет красть, так вот БУДУТ 🥲
С добрым утром :)

Заснул в 11 утра, проснулся в 16. Всю ночь я провел в прекрасном городе Химки в отчаянных попытках вернуть матиз.

А теперь история, вы готовы дети? :))))

Мошенник арендует матиз по поддельным документам, делает поддельный ПТС и продает машину, при этом GPS никто не трогает, машина просто катается, ничего подозрительного.

Проходит неделя, я не получаю арендный платеж, водитель на связь не выходит, я еду за машиной и приезжаю в какую то пром-зону, бетонные блоки и колючая проволока только дополняет прекрасную картину.

Наведя суеты с охраной, в какой то момент из глубин промки вылетают 6 прекрасных представителей средней Азии и начинают меня качать на тему кто я такой и почему имею виды на их только недавно купленный матиз 🥲

Ну а дальше все по классической схеме, 3 часа ожидания полиции, никто не приехал, еще час поисков отделения у которого этот район в зоне ответственности иииии нихуя.

Заявление написал на нового «собственника» что он незаконно удерживает мою собственность, он в свою очередь написал что стал жертвой обмана и вообще честный покупатель.

А теперь самое главное, мб кто подскажет, это вообще нормально что моя машина стоит в пром зоне, я не могу ее забрать, так как меня физически не выпускают, а полиция говорит «ждите, разберемся?» Я может быть что то не понимаю, но не смотря на весь движ, машинка то моя…

Ps ПТС настолько жесткая паль, что объем двигателя в нем указан 1800 кубов, когда самый «заряженный» матиз максимум 998 😅
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приехал сегодня к участковому, вместе с ним поехали в пром-зону за матизом, изначально мне сказали что заберут его на спец .стоянку, но в какой то момент кто-то позвонил участковому и судя по его реакции и ответам, я сделал вывод что этот кто-то очень не хотел видеть матизик на спец. стоянке.

По итогу мне вернули автомобиль под ответственное хранение, можно сказать что история почти подошла к концу, максимум что предстоит в будущем это пару раз приехать и дать повторные показания.

Ах да, потерпевший купил машину у перекупа, я в жизни не поверю, что перекуп не заподозрил ничего когда увидел ПТС, так что думается мне, перекуп работает в паре с мошенником.

PS Самая хохма была связана с поддельным ПТС, там подделка с грамматическими ошибками, а сам ПТС распечатан на принтере 😂
Алоха. Никуда не пропал, просто очень много дел. Такой вопрос, уважаемые знатоки, может быть кто-то сможет мне помочь.

Ситуация следующая, в какой то момент времени ФБ начинает гнать какой то мусорный траф, это выглядит примерно так:

15:00 - 16:00 - Каждые 2 минуты пользователь выполняет нужно мне действие, например жмет на кнопку продолжить, я точно знаю что он делает это действие, так как мне приходит уведомление.
16:00 - 17:00 - За целый час кнопку нажали 3 раза
17:10 - 17:30 - Нажали кнопку 15 раз
17:30 - 18:00 - Кнопку нажали 1 раз

Потом в какой то момент его отпускает и все нормально. Бюджет естественно расходуется равномерно.

Внимание, вопросы. Что за фигня, встречал ли кто-то похожее и как с этим бороться?
С наступающим пацаны и девчата, желаю вам всякой банальной хуйни и побольше, главное помните - ферверк из рук не пускать, лицом в салате не спать, если будет совсем плохо - 112, счастливой судной ночи, хвала отцу основателю :)