В Югре займутся развитием беспилотной авиации
https://global86.ru/news/id/6703
В Югре собираются заняться развитием беспилотной авиации. О планах правительства рассказала Наталья Комарова.
На данном этапе идет отбор проектов для беспилотной авиации. Дроны подойдут для тушения пожаров и перевозки грузов. Приоритетными направлениями губернатор считает использование беспилотников для транспортировки и ускорения цифровой трансформации. На базе центра «ЮНИТИ Парк» начнут обучение внешних пилотов.
Югра хочет стать первым субъектом России, начавшим работу в обозначенном направлении. Сейчас ведется разработка документации по использованию беспилотников. Отдельно решается вопрос подготовки специалистов и инфраструктуры. Начат пока только первый этап.
#комарова
#развитие
#дрон
#беспилотник
https://global86.ru/news/id/6703
В Югре собираются заняться развитием беспилотной авиации. О планах правительства рассказала Наталья Комарова.
На данном этапе идет отбор проектов для беспилотной авиации. Дроны подойдут для тушения пожаров и перевозки грузов. Приоритетными направлениями губернатор считает использование беспилотников для транспортировки и ускорения цифровой трансформации. На базе центра «ЮНИТИ Парк» начнут обучение внешних пилотов.
Югра хочет стать первым субъектом России, начавшим работу в обозначенном направлении. Сейчас ведется разработка документации по использованию беспилотников. Отдельно решается вопрос подготовки специалистов и инфраструктуры. Начат пока только первый этап.
#комарова
#развитие
#дрон
#беспилотник
Русских договорился о производстве беспилотников в Ульяновской области
https://global73.ru/news/id/6076
В Ульяновской области при поддержке Минобороны России наладят собственное производство беспилотников. Стоящий во главе региона Алексей Русских достиг договоренностей с генерал-майором Александром Осадчуком.
Губернатор понимает, какие важные задачи стоят перед вверенным ему регионом. Он уверен, что не подведет федеральный центр. Соглашение подписано. Благодаря ему область становится одной из ведущих площадок для развития беспилотных систем.
Ульяновская область имеет крепкий фундамент в промышленной сфере. Профильная система образования работает отлично. Все это дает возможность создать флот беспилотников, способных выполнять любые поставленные задачи. На первом этапе будут разработаны и утверждены стандарты производства. На втором этапе нужно ускорить поставку компонентов. Ульяновские специалисты не только создадут собственные летательные аппараты, но и займутся обучением операторов.
#развитие
#дрон
#Русских
#беспилотник
https://global73.ru/news/id/6076
В Ульяновской области при поддержке Минобороны России наладят собственное производство беспилотников. Стоящий во главе региона Алексей Русских достиг договоренностей с генерал-майором Александром Осадчуком.
Губернатор понимает, какие важные задачи стоят перед вверенным ему регионом. Он уверен, что не подведет федеральный центр. Соглашение подписано. Благодаря ему область становится одной из ведущих площадок для развития беспилотных систем.
Ульяновская область имеет крепкий фундамент в промышленной сфере. Профильная система образования работает отлично. Все это дает возможность создать флот беспилотников, способных выполнять любые поставленные задачи. На первом этапе будут разработаны и утверждены стандарты производства. На втором этапе нужно ускорить поставку компонентов. Ульяновские специалисты не только создадут собственные летательные аппараты, но и займутся обучением операторов.
#развитие
#дрон
#Русских
#беспилотник
В России создают первый завод по выпуску гражданских дронов
https://globalmsk.ru/news/id/64909
В России скоро появится первое предприятие, которое будет производить гражданские беспилотные летательные аппараты различных типов. Площадь строительства завода составит 40 000 квадратных метров. Он расположен в особой экономической зоне в Тольятти. За его строительство и развитие будет отвечать компания «Транспорт будущего». К 2024 году в планах производство более 3 000 дронов в год, а общая сумма инвестиций в проект составит более 6 000 000 000 рублей. В настоящее время только один тип беспилотных устройств, тяжелый БАС-200, прошел сертификацию в стране, но его серийное производство пока не началось. Президент поручил сертифицировать по крайней мере 10 типов беспилотников в текущем году. Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
Компания сообщила, что для реализации проекта приобрела площадку более 40 000 квадратных метров. Во время строительства завода рабочие места для всех сотрудников будут устроены на базе технопарка «Жигулевская долина», который располагается в Самарской области.
В Тольятти планируется производить семь модификаций БАС, включая тяжелые грузовые устройства и беспилотники массой менее 30 кг. Компания «Транспорт будущего» заявляет, что на заводе будут не только собираться дроны, но и производиться все ключевые структурные компоненты, такие как винты, двигатели, драйверы, корпус и даже авионика.
На данный момент в модельном ряду компании имеются две модификации БАС - аэротакси и тяжелый грузовой дрон весом до 700 кг. Каждый месяц организация собирает от 2 до 5 экземпляров каждой модификации для проведения необходимых испытаний и отработки типовых сценариев использования. Всего на данный момент собрано около 50 экземпляров БАС.
Следует отметить, что работы на новой площадке в Тольятти начнутся уже в этом месяце. Будут запущены строительные процессы и подведены инженерные сети. Старт производства назначен на следующий год, а планируемая производительность составляет не менее 3 000 БАС в год.
Генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко объяснил, что выбор Самары в качестве места для строительства завода связан с наличием подходящего ландшафта для проведения летных испытаний. Однако решающим фактором было создание специализированного кластера по беспилотникам в регионе, а также личный интерес первых лиц, включая губернатора.
По информации, полученной из пресс-службы Минпромторга, в настоящее время рассматривается возможность оказания содействия реализации проекта на основе действующих инструментов поддержки, включая предоставление субсидии для создания научно-технического отдела по разработке базовых технологий производства приоритетной радиоэлектронной аппаратуры, а также субсидии для частичного финансирования затрат на создание электронной компонентной базы и модулей. По словам представителей компании, они заинтересованы в использовании таких видов поддержки.
В РФ над разработкой гражданских беспилотных летательных аппаратов работают такие компании, как «Геоскан», «Аэромакс», «Финко», «Птеро», ЛМТ, «Миль и Камов», «Радар ммс», «ВР-Технологии», «Аэроглоуб» и другие. Об этом ранее сообщалось представителями Минпромторга РФ. Однако, по словам экспертов рынка, ни у одной из этих организаций пока не наладилось серийное производство гражданских беспилотных летательных аппаратов.
#рф
#россия
#беспилотник
#дрон
#ТранспортБудущего
https://globalmsk.ru/news/id/64909
В России скоро появится первое предприятие, которое будет производить гражданские беспилотные летательные аппараты различных типов. Площадь строительства завода составит 40 000 квадратных метров. Он расположен в особой экономической зоне в Тольятти. За его строительство и развитие будет отвечать компания «Транспорт будущего». К 2024 году в планах производство более 3 000 дронов в год, а общая сумма инвестиций в проект составит более 6 000 000 000 рублей. В настоящее время только один тип беспилотных устройств, тяжелый БАС-200, прошел сертификацию в стране, но его серийное производство пока не началось. Президент поручил сертифицировать по крайней мере 10 типов беспилотников в текущем году. Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
Компания сообщила, что для реализации проекта приобрела площадку более 40 000 квадратных метров. Во время строительства завода рабочие места для всех сотрудников будут устроены на базе технопарка «Жигулевская долина», который располагается в Самарской области.
В Тольятти планируется производить семь модификаций БАС, включая тяжелые грузовые устройства и беспилотники массой менее 30 кг. Компания «Транспорт будущего» заявляет, что на заводе будут не только собираться дроны, но и производиться все ключевые структурные компоненты, такие как винты, двигатели, драйверы, корпус и даже авионика.
На данный момент в модельном ряду компании имеются две модификации БАС - аэротакси и тяжелый грузовой дрон весом до 700 кг. Каждый месяц организация собирает от 2 до 5 экземпляров каждой модификации для проведения необходимых испытаний и отработки типовых сценариев использования. Всего на данный момент собрано около 50 экземпляров БАС.
Следует отметить, что работы на новой площадке в Тольятти начнутся уже в этом месяце. Будут запущены строительные процессы и подведены инженерные сети. Старт производства назначен на следующий год, а планируемая производительность составляет не менее 3 000 БАС в год.
Генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко объяснил, что выбор Самары в качестве места для строительства завода связан с наличием подходящего ландшафта для проведения летных испытаний. Однако решающим фактором было создание специализированного кластера по беспилотникам в регионе, а также личный интерес первых лиц, включая губернатора.
По информации, полученной из пресс-службы Минпромторга, в настоящее время рассматривается возможность оказания содействия реализации проекта на основе действующих инструментов поддержки, включая предоставление субсидии для создания научно-технического отдела по разработке базовых технологий производства приоритетной радиоэлектронной аппаратуры, а также субсидии для частичного финансирования затрат на создание электронной компонентной базы и модулей. По словам представителей компании, они заинтересованы в использовании таких видов поддержки.
В РФ над разработкой гражданских беспилотных летательных аппаратов работают такие компании, как «Геоскан», «Аэромакс», «Финко», «Птеро», ЛМТ, «Миль и Камов», «Радар ммс», «ВР-Технологии», «Аэроглоуб» и другие. Об этом ранее сообщалось представителями Минпромторга РФ. Однако, по словам экспертов рынка, ни у одной из этих организаций пока не наладилось серийное производство гражданских беспилотных летательных аппаратов.
#рф
#россия
#беспилотник
#дрон
#ТранспортБудущего
В Омской области создадут центр разработки беспилотников
https://global55.ru/news/id/14698
В Омской области собираются создать научный центр, который займется разработкой беспилотников. Подробности предоставил Виталий Хоценко, занимающий пост врио губернатора.
ОмГТУ отвечает за реализацию проекта. В этом вопросе ему помогает ОмГАУ. Совместными усилиями они начнут собирать учебные тренажеры и самолеты облегченного типа. Предполагается, что партнерами центра станут ведущие вузы, предприятия и инвесторы.
ОмГАУ на данном этапе занимается разработкой специализированного ПО, нужного для работы беспилотников. ОмГТУ тем временем занимается повышением квалификации специалистов по ракетному и авиастроению. Ведется также обучение операторов БПЛА.
Хоценко заявил о планах взяться за работу по заявленному проекту в следующем году. Все инструменты и компетенции для создания беспилотников у региона имеются.
#заказ
#дрон
#беспилотник
#БПЛА
https://global55.ru/news/id/14698
В Омской области собираются создать научный центр, который займется разработкой беспилотников. Подробности предоставил Виталий Хоценко, занимающий пост врио губернатора.
ОмГТУ отвечает за реализацию проекта. В этом вопросе ему помогает ОмГАУ. Совместными усилиями они начнут собирать учебные тренажеры и самолеты облегченного типа. Предполагается, что партнерами центра станут ведущие вузы, предприятия и инвесторы.
ОмГАУ на данном этапе занимается разработкой специализированного ПО, нужного для работы беспилотников. ОмГТУ тем временем занимается повышением квалификации специалистов по ракетному и авиастроению. Ведется также обучение операторов БПЛА.
Хоценко заявил о планах взяться за работу по заявленному проекту в следующем году. Все инструменты и компетенции для создания беспилотников у региона имеются.
#заказ
#дрон
#беспилотник
#БПЛА
В Свердловской области за 200 млн рублей запустят производство беспилотников
https://globaleburg.ru/news/id/12283
В Свердловской области 200 млн рублей вложат в производство современных, востребованных во многих сферах экономики беспилотников. Сведения о проекте компании «НПК ЭСК» предоставили в ДИП.
Дмитрий Ионин, занимающий должность вице-губернатора, рассказал, что инвестор получил статус резидента ТОР «Лесной» еще в прошлом году. Запуск производства намечен на 2025 год. Для реализации проекта бизнесмен сможет воспользоваться компетенциями в сфере проектирования, модернизации, оснащения и производства дронов.
В целях безопасности на данный момент пользоваться беспилотниками в регионе запрещено. Исключения имеются для ряда отраслей. Все они утверждены законодательно. После снятия режима реагирования на возникающие угрозы правительство уберет ограничения.
#производство
#дрон
#БПЛА
#беспилотник
https://globaleburg.ru/news/id/12283
В Свердловской области 200 млн рублей вложат в производство современных, востребованных во многих сферах экономики беспилотников. Сведения о проекте компании «НПК ЭСК» предоставили в ДИП.
Дмитрий Ионин, занимающий должность вице-губернатора, рассказал, что инвестор получил статус резидента ТОР «Лесной» еще в прошлом году. Запуск производства намечен на 2025 год. Для реализации проекта бизнесмен сможет воспользоваться компетенциями в сфере проектирования, модернизации, оснащения и производства дронов.
В целях безопасности на данный момент пользоваться беспилотниками в регионе запрещено. Исключения имеются для ряда отраслей. Все они утверждены законодательно. После снятия режима реагирования на возникающие угрозы правительство уберет ограничения.
#производство
#дрон
#БПЛА
#беспилотник
Травников: В Новосибирской области наладят производство тяжелых БПЛА
https://globalnsk.ru/news/id/14167
В Новосибирской области наладят производство тяжелых беспилотников грузового типа. Андрей Травников озвучил информацию на интенсиве «Архипелаг».
Регион перестраивается на выпуск беспилотников. Они смогут заниматься доставкой массивных грузов. Для реализации задумки планируется задействовать весь потенциал, имеющийся в сфере сертификации, конструировании и проведении испытаний.
Травников рассказал, что благодаря «Архипелагу» удалось понять основную специализацию региона. Заявка на создание центра по выпуску БПЛА уже подана. Пока она находится на рассмотрении, в области сформировалось большое тематическое сообщество, занимающееся беспилотниками. В него вошли ученые, инженеры и предприниматели. На данный момент объемы вложений в проект неизвестны.
#проект
#Травников
#беспилотник
#БПЛА
https://globalnsk.ru/news/id/14167
В Новосибирской области наладят производство тяжелых беспилотников грузового типа. Андрей Травников озвучил информацию на интенсиве «Архипелаг».
Регион перестраивается на выпуск беспилотников. Они смогут заниматься доставкой массивных грузов. Для реализации задумки планируется задействовать весь потенциал, имеющийся в сфере сертификации, конструировании и проведении испытаний.
Травников рассказал, что благодаря «Архипелагу» удалось понять основную специализацию региона. Заявка на создание центра по выпуску БПЛА уже подана. Пока она находится на рассмотрении, в области сформировалось большое тематическое сообщество, занимающееся беспилотниками. В него вошли ученые, инженеры и предприниматели. На данный момент объемы вложений в проект неизвестны.
#проект
#Травников
#беспилотник
#БПЛА
Ростовская область и Башкирия запустят совместное производство дронов
https://global61.ru/news/id/7518
Ростовская область и Башкирия договорились о запуске совместного производства дронов. Вопрос обсуждался на фестивале «Архипелаг», проходившем в Новосибирске.
Подписи на соглашении от Башкирии поставил Александр Шельдяев, возглавляющий Минпромэнерго. Ростовскую область представлял Андрей Савельев, занимающий пост главы Министерства промышленности. Документ подразумевает работу над созданием и развитием летной инфраструктуры и наращиванию объемов производства беспилотников. Стороны также займутся обучением операторов.
Савельев считает полезной совместную работу. В будущем ростовские власти собираются заключить аналогичные соглашения с другими регионами. В их числе окажутся области, занимающиеся беспилотными системами предметно.
#башкирия
#партнер
#дрон
#беспилотник
https://global61.ru/news/id/7518
Ростовская область и Башкирия договорились о запуске совместного производства дронов. Вопрос обсуждался на фестивале «Архипелаг», проходившем в Новосибирске.
Подписи на соглашении от Башкирии поставил Александр Шельдяев, возглавляющий Минпромэнерго. Ростовскую область представлял Андрей Савельев, занимающий пост главы Министерства промышленности. Документ подразумевает работу над созданием и развитием летной инфраструктуры и наращиванию объемов производства беспилотников. Стороны также займутся обучением операторов.
Савельев считает полезной совместную работу. В будущем ростовские власти собираются заключить аналогичные соглашения с другими регионами. В их числе окажутся области, занимающиеся беспилотными системами предметно.
#башкирия
#партнер
#дрон
#беспилотник
В Санкт-Петербурге запустят масштабное производство БПЛА
https://global78.ru/news/id/8989
В Санкт-Петербурге запустят производство востребованных на рынке дронов. Подробности озвучил Кирилл Соловейчик, возглавляющий Комитет экономического развития.
В Северной столице имеется сильная образовательная и научная база, дающая возможность создать центр развития беспилотных систем. Инфраструктура, необходимая для запуска проекта, имеется. Лучше всего для такого производства подойдет особая экономическая зона «Санкт-Петербург».
Кирилл Поляков, занимающий пост вице-губернатора, рассказал, что 30% всех БПЛА выпускается в Санкт-Петербурге. В первую очередь они ориентированы на гражданский рынок. Для использования беспилотных технологий нужно ввести специальный правовой режим. Осталось дождаться одобрения заявки. Рост производства дронов начнется уже в следующем году.
#производство
#дрон
#БПЛА
#беспилотник
https://global78.ru/news/id/8989
В Санкт-Петербурге запустят производство востребованных на рынке дронов. Подробности озвучил Кирилл Соловейчик, возглавляющий Комитет экономического развития.
В Северной столице имеется сильная образовательная и научная база, дающая возможность создать центр развития беспилотных систем. Инфраструктура, необходимая для запуска проекта, имеется. Лучше всего для такого производства подойдет особая экономическая зона «Санкт-Петербург».
Кирилл Поляков, занимающий пост вице-губернатора, рассказал, что 30% всех БПЛА выпускается в Санкт-Петербурге. В первую очередь они ориентированы на гражданский рынок. Для использования беспилотных технологий нужно ввести специальный правовой режим. Осталось дождаться одобрения заявки. Рост производства дронов начнется уже в следующем году.
#производство
#дрон
#БПЛА
#беспилотник
В России предложили ввести плату за запуски промышленных дронов
https://globalmsk.ru/news/id/67327
Союз российских авиадиспетчеров выдвинул инициативу о введении платы за запуски гражданских дронов. О предложении, которое было сформулировано на заседании президиума центрального совета профсоюза 31 августа, сообщает издание «Известия».
Сообщается, что введение платы за аэронавигацию поможет повысить дисциплину у заказчиков, которые используют беспилотные устройства. Они считают, что такой шаг станет мотивацией для заказчиков более ответственно подходить к организации и контролю безопасности этих полетов.
Согласно информации, предоставленной диспетчером из филиала госкорпорации «Аэронавигация Севера Сибири», сегодня вводятся специальные режимы для организации полетов беспилотных авиационных систем (БАС), которые полностью ограничивают возможность выполнения вылетов другими типами воздушных судов. По сути, это значит, что в этих зонах пилотируемая авиация лишается доступа к воздушному пространству, что создает дополнительные ограничения и препятствия для ее деятельности.
Как сообщается, в зоне ответственности филиала активно используются дроны для облетов трубопроводов. При этом многие заказчики, устанавливающие такие местные или временные режимы, не всегда своевременно отменяют их.
«Один из простых способов дисциплинировать заказчиков и обеспечить отмену режимов, когда они уже не нужны, это введение платы за обеспечение полетов. Если заказчик будет обязан платить за поддержку режима, то у него будет мотивация своевременно отменять его», - заявил собеседник издания.
По мнению членов профсоюза, рассчитывать размер тарифов за обеспечение полетов следует исходя из объема закрываемого воздушного пространства (площади и высоты), умноженного на время его закрытия.
Секретариат первого вице-премьера Андрея Белоусова сообщил, что предложения о введении платы за обеспечение полетов в рамках развития беспилотных систем в России не поступали на их рассмотрение. Они также отметили, что на данный момент основной задачей является снятие барьеров для развития этой отрасли БАС.
Представитель Росавиации подтверждает, что вопрос взимания соответствующей платы время от времени обсуждается в авиасообществе. При этом многие эксперты согласны с тем, что на этапе становления отрасли это может причинить ей значительный ущерб.
Глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин отмечает, что основная задача авиадиспетчеров — обеспечение безопасности полетов воздушных судов и предотвращение столкновений в небе, независимо от того, является ли судно пилотируемым или беспилотным. Он поддерживает введение платы за аэронавигацию для дронов.
Клим Галиуллин считает, что расчет тарифа за аэронавигацию для беспилотников должны производить специалисты единой системы организации воздушного движения. Они могут оценить объем трудозатрат, необходимых для обслуживания каждого аппарата, учитывая такие факторы, как класс воздушного пространства, продолжительность полета, интенсивность использования и другие различные факторы. Кроме того, можно включить во внимание такой параметр, как взлетная масса дрона, подобно тому, как это делается при тарификации в пилотируемой авиации.
#россия
#союз
#госкорпорация
#инициатива
#беспилотник
https://globalmsk.ru/news/id/67327
Союз российских авиадиспетчеров выдвинул инициативу о введении платы за запуски гражданских дронов. О предложении, которое было сформулировано на заседании президиума центрального совета профсоюза 31 августа, сообщает издание «Известия».
Сообщается, что введение платы за аэронавигацию поможет повысить дисциплину у заказчиков, которые используют беспилотные устройства. Они считают, что такой шаг станет мотивацией для заказчиков более ответственно подходить к организации и контролю безопасности этих полетов.
Согласно информации, предоставленной диспетчером из филиала госкорпорации «Аэронавигация Севера Сибири», сегодня вводятся специальные режимы для организации полетов беспилотных авиационных систем (БАС), которые полностью ограничивают возможность выполнения вылетов другими типами воздушных судов. По сути, это значит, что в этих зонах пилотируемая авиация лишается доступа к воздушному пространству, что создает дополнительные ограничения и препятствия для ее деятельности.
Как сообщается, в зоне ответственности филиала активно используются дроны для облетов трубопроводов. При этом многие заказчики, устанавливающие такие местные или временные режимы, не всегда своевременно отменяют их.
«Один из простых способов дисциплинировать заказчиков и обеспечить отмену режимов, когда они уже не нужны, это введение платы за обеспечение полетов. Если заказчик будет обязан платить за поддержку режима, то у него будет мотивация своевременно отменять его», - заявил собеседник издания.
По мнению членов профсоюза, рассчитывать размер тарифов за обеспечение полетов следует исходя из объема закрываемого воздушного пространства (площади и высоты), умноженного на время его закрытия.
Секретариат первого вице-премьера Андрея Белоусова сообщил, что предложения о введении платы за обеспечение полетов в рамках развития беспилотных систем в России не поступали на их рассмотрение. Они также отметили, что на данный момент основной задачей является снятие барьеров для развития этой отрасли БАС.
Представитель Росавиации подтверждает, что вопрос взимания соответствующей платы время от времени обсуждается в авиасообществе. При этом многие эксперты согласны с тем, что на этапе становления отрасли это может причинить ей значительный ущерб.
Глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин отмечает, что основная задача авиадиспетчеров — обеспечение безопасности полетов воздушных судов и предотвращение столкновений в небе, независимо от того, является ли судно пилотируемым или беспилотным. Он поддерживает введение платы за аэронавигацию для дронов.
Клим Галиуллин считает, что расчет тарифа за аэронавигацию для беспилотников должны производить специалисты единой системы организации воздушного движения. Они могут оценить объем трудозатрат, необходимых для обслуживания каждого аппарата, учитывая такие факторы, как класс воздушного пространства, продолжительность полета, интенсивность использования и другие различные факторы. Кроме того, можно включить во внимание такой параметр, как взлетная масса дрона, подобно тому, как это делается при тарификации в пилотируемой авиации.
#россия
#союз
#госкорпорация
#инициатива
#беспилотник
В Новотроицке запустят производство беспилотников-разведчиков
https://global56.ru/news/id/10544
В Новотроицке (Оренбуржье) наладят серийное производство беспилотников, предназначенных для ведения разведки. Проект реализуют предпринимателя из Орска.
Первые образцы уже проходят испытания. Беспилотник полностью готов к выполнению боевых задач. Дрон подходит для использования в дождливых и ветреных погодных условиях. Его характеристики не отличаются от устройств, применяемых в зоне СВО.
Собрать один беспилотник вручную можно примерно за месяц. Благодаря специально разработанным матрицам мощность производства выросла до 20 единиц в сутки. Предприятию будут помогать ребята из кадетского училища. Соглашение о сотрудничестве уже подписано. Предприниматели надеются, что вместе с ними число выпускаемых БПЛА в месят достигнет 600.
Ранее Денис Паслер рассказал об экономическом развитии Оренбуржья.
#производство
#дрон
#беспилотник
#БПЛА
https://global56.ru/news/id/10544
В Новотроицке (Оренбуржье) наладят серийное производство беспилотников, предназначенных для ведения разведки. Проект реализуют предпринимателя из Орска.
Первые образцы уже проходят испытания. Беспилотник полностью готов к выполнению боевых задач. Дрон подходит для использования в дождливых и ветреных погодных условиях. Его характеристики не отличаются от устройств, применяемых в зоне СВО.
Собрать один беспилотник вручную можно примерно за месяц. Благодаря специально разработанным матрицам мощность производства выросла до 20 единиц в сутки. Предприятию будут помогать ребята из кадетского училища. Соглашение о сотрудничестве уже подписано. Предприниматели надеются, что вместе с ними число выпускаемых БПЛА в месят достигнет 600.
Ранее Денис Паслер рассказал об экономическом развитии Оренбуржья.
#производство
#дрон
#беспилотник
#БПЛА