Ростовский скоростной трамвай синхронизируют с городской электричкой
Концессионное соглашение между «Синарой» и администрацией Ростова о строительстве в городе сети скоростного трамвая планируется подписать до конца августа этого года, говорится в материалах, подготовленных к следующему заседанию гордумы. Предполагается, что соглашение будет действовать 25 лет — до 2047 года.
Напомним, что проект обойдётся чуть больше, чем в 62 млрд рублей, из которых 43,14 млрд — частные инвестиции и 18,9 млрд — деньги федерального и регионального бюджетов. Ожидается, что за эти деньги будет создано и реконструировано почти 110 километров трамвайных путей, построено и реконструировано 3 депо, закуплен 61 трёхсекционный трамвай, а также проведён капитальный ремонт 30 трамваев «Сити Стар», которые уже работают в Ростове.
Как рассказал на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту замначальника департамента транспорта Ростова Александр Лисичкин, новую трамвайную сеть уже решено синхронизировать с городской электричкой.
— Буквально накануне прошло совещание в министерстве транспорта, где были определены возможные транспортно-пересадочные узлы и был в принципе сделан акцент на то, что развитие проекта трамвая должно быть синхронизировано с городской электричкой и автомобильными перевозками, — рассказал он. #новостиростова #синара #городскаяэлектричка #трамвай
Концессионное соглашение между «Синарой» и администрацией Ростова о строительстве в городе сети скоростного трамвая планируется подписать до конца августа этого года, говорится в материалах, подготовленных к следующему заседанию гордумы. Предполагается, что соглашение будет действовать 25 лет — до 2047 года.
Напомним, что проект обойдётся чуть больше, чем в 62 млрд рублей, из которых 43,14 млрд — частные инвестиции и 18,9 млрд — деньги федерального и регионального бюджетов. Ожидается, что за эти деньги будет создано и реконструировано почти 110 километров трамвайных путей, построено и реконструировано 3 депо, закуплен 61 трёхсекционный трамвай, а также проведён капитальный ремонт 30 трамваев «Сити Стар», которые уже работают в Ростове.
Как рассказал на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту замначальника департамента транспорта Ростова Александр Лисичкин, новую трамвайную сеть уже решено синхронизировать с городской электричкой.
— Буквально накануне прошло совещание в министерстве транспорта, где были определены возможные транспортно-пересадочные узлы и был в принципе сделан акцент на то, что развитие проекта трамвая должно быть синхронизировано с городской электричкой и автомобильными перевозками, — рассказал он. #новостиростова #синара #городскаяэлектричка #трамвай
Проект скоростного трамвая в Ростове закончат к 2028 году
Ростовская «дочка» московской компании «Синара» объявила о завершении разработки концессионного соглашения о создании в Ростове сети скоростного трамвая. О подписании документа пока не сообщается, однако можно предположить, что представленный вариант согласован с администрацией города и правительством области. Иначе бы заявлять о завершении работы «Синара» не смогла.
Соглашение предполагает строительство в Ростове 104 километров трамвайных путей, двух депо, а также закупку 61 трёхсекционных новых трамваев и реконструкцию 30 односекционных машин, которые город покупал к ЧМ-2018.
«Предполагается, что все необходимые работы будут выполнены до 2028 года», — заявили в компании «Синара — ГТР Ростов».
Строительство скоростного трамвая в Ростове предполагается провести в четыре этапа. Первый — это строительство трамвайной сети от пересечения Станиславского до Левенцовки, а также модернизация и строительство трамвайной сети от площади Мичурина до Будённовского (Центральный рынок). На этом этапе также предполагается создать трамвайное депо №1.
Второй этап — модернизация и строительство трамвайной сети от пересечения Максима Горького с Будённовским до ж/д станции Сельмаш. Третий — строительство путей от Станиславского до Суворовского и Верхнего Темерника. Четвёртый — модернизация и строительство трамвайной сети от ж/д вокзала «Ростов-Главный» до госпиталя ветеранов войны. #синара #новостиростова #скоростнойтрамвай
Ростовская «дочка» московской компании «Синара» объявила о завершении разработки концессионного соглашения о создании в Ростове сети скоростного трамвая. О подписании документа пока не сообщается, однако можно предположить, что представленный вариант согласован с администрацией города и правительством области. Иначе бы заявлять о завершении работы «Синара» не смогла.
Соглашение предполагает строительство в Ростове 104 километров трамвайных путей, двух депо, а также закупку 61 трёхсекционных новых трамваев и реконструкцию 30 односекционных машин, которые город покупал к ЧМ-2018.
«Предполагается, что все необходимые работы будут выполнены до 2028 года», — заявили в компании «Синара — ГТР Ростов».
Строительство скоростного трамвая в Ростове предполагается провести в четыре этапа. Первый — это строительство трамвайной сети от пересечения Станиславского до Левенцовки, а также модернизация и строительство трамвайной сети от площади Мичурина до Будённовского (Центральный рынок). На этом этапе также предполагается создать трамвайное депо №1.
Второй этап — модернизация и строительство трамвайной сети от пересечения Максима Горького с Будённовским до ж/д станции Сельмаш. Третий — строительство путей от Станиславского до Суворовского и Верхнего Темерника. Четвёртый — модернизация и строительство трамвайной сети от ж/д вокзала «Ростов-Главный» до госпиталя ветеранов войны. #синара #новостиростова #скоростнойтрамвай
Соглашение о создании в Ростове сети скоростного трамвая может быть подписано до конца ноября
Администрация Ростова запустила торги на право построить в городе сеть скоростного трамвая. Единственный потенциальный инвестор итак известен, однако заключить с ним соглашение по закону можно только после специального конкурса. Дата его проведения — 9 ноября. Если всё пройдёт без неожиданностей, то затем в течение месяца подпишут соглашение, что будет означать начало грандиозного обновления трамвайной сети Ростова.
Заниматься ростовским трамваем, напомним, хочет московская компания «Синара». Для этой цели она уже зарегистрировала «дочку» — ООО «Синара – ГТР Ростов-на-Дону». Первый вариант концессионного соглашения компания направила в администрацию города ещё в начале лета, однако тогда у сторон возникли разногласия.
«Синара» взяла время на переработку документа и 21 сентября передала властям новый вариант. Он уже всех устроил и администрация объявила торги «в целях принятия заявок о готовности к участию от иных лиц». Таких, с огромной долей вероятности, не появится.
«В случае отсутствия в указанный срок заявок от иных лиц концессионное соглашение будет заключено с ООО «Синара — ГТР Ростов-на-Дону» в течение 30 дней с момента подведения итогов», — пояснили dоnnews.ru в администрации Ростова.
Иными словами, ещё до конца ноября все предварительные этапы по проекту реконструкции городского трамвая могут наконец-то завершиться. #новостиростова #синара #трамвай
Администрация Ростова запустила торги на право построить в городе сеть скоростного трамвая. Единственный потенциальный инвестор итак известен, однако заключить с ним соглашение по закону можно только после специального конкурса. Дата его проведения — 9 ноября. Если всё пройдёт без неожиданностей, то затем в течение месяца подпишут соглашение, что будет означать начало грандиозного обновления трамвайной сети Ростова.
Заниматься ростовским трамваем, напомним, хочет московская компания «Синара». Для этой цели она уже зарегистрировала «дочку» — ООО «Синара – ГТР Ростов-на-Дону». Первый вариант концессионного соглашения компания направила в администрацию города ещё в начале лета, однако тогда у сторон возникли разногласия.
«Синара» взяла время на переработку документа и 21 сентября передала властям новый вариант. Он уже всех устроил и администрация объявила торги «в целях принятия заявок о готовности к участию от иных лиц». Таких, с огромной долей вероятности, не появится.
«В случае отсутствия в указанный срок заявок от иных лиц концессионное соглашение будет заключено с ООО «Синара — ГТР Ростов-на-Дону» в течение 30 дней с момента подведения итогов», — пояснили dоnnews.ru в администрации Ростова.
Иными словами, ещё до конца ноября все предварительные этапы по проекту реконструкции городского трамвая могут наконец-то завершиться. #новостиростова #синара #трамвай
Жители ЗЖМ первыми начнут пользоваться ростовским скоростным трамваем
Первую линию сети скоростного трамвая в Ростове планируют построить на Западном, она пройдёт по Стачки (на эстакаде от улицы Тружеников и восточнее), Зорге, 339-й Стрелковой Дивизии, Малиновского и Ерёменко. Этот маршрут содержится в концессионном соглашении, которое «Синара» представила в администрацию Ростова.
Маршрут дальше не определён, но предлагается два варианта — однопутная трамвайная линия по Ерёменко с зоной отстоя в районе пересечения Жданова и Ткачёва и двухпутная линия, проходящая по тем же улицам с разворотным кольцом на пересечении Жданова и Ткачёва.
Реализация этого этапа планируется до июня 2025 года. Затем предполагается построить новое депо, а дальше — пути по Труженников от Стачки до площади Мичурина. Отсюда до Центрального рынка трамвайная колея уже существует, однако её собираются полностью модернизировать.
Второй этап проекта скоростного ростовского трамвая предполагает обновление путей на Максима Горького, Ченцова, 14-й линии, 1-й Конной Армии, Сельмаше.
Третий этап включает в себя строительство линий по Ворошиловскому, Михаила Нагибина, Космонавтов и ответвления от основной маршрута на Верхний Темерник и Суворовский. Между проспектами Михаила Нагибина и Космонавтов линия пройдёт либо по улице Плиева, либо по переулку Ольховскому. Как указывает «Ростовский городской транспорт», это будет выяснено на этапе проектирования. Интересно и то, что участок от Гагарина до площади Ленина, если верить представленной схеме, пройдёт по эстакаде.
На четвёртый этап отложили модернизацию путей по нынешнему трамвайному маршруту №1 — от Главного ж/д вокзала до улицы 26-я линия. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Первую линию сети скоростного трамвая в Ростове планируют построить на Западном, она пройдёт по Стачки (на эстакаде от улицы Тружеников и восточнее), Зорге, 339-й Стрелковой Дивизии, Малиновского и Ерёменко. Этот маршрут содержится в концессионном соглашении, которое «Синара» представила в администрацию Ростова.
Маршрут дальше не определён, но предлагается два варианта — однопутная трамвайная линия по Ерёменко с зоной отстоя в районе пересечения Жданова и Ткачёва и двухпутная линия, проходящая по тем же улицам с разворотным кольцом на пересечении Жданова и Ткачёва.
Реализация этого этапа планируется до июня 2025 года. Затем предполагается построить новое депо, а дальше — пути по Труженников от Стачки до площади Мичурина. Отсюда до Центрального рынка трамвайная колея уже существует, однако её собираются полностью модернизировать.
Второй этап проекта скоростного ростовского трамвая предполагает обновление путей на Максима Горького, Ченцова, 14-й линии, 1-й Конной Армии, Сельмаше.
Третий этап включает в себя строительство линий по Ворошиловскому, Михаила Нагибина, Космонавтов и ответвления от основной маршрута на Верхний Темерник и Суворовский. Между проспектами Михаила Нагибина и Космонавтов линия пройдёт либо по улице Плиева, либо по переулку Ольховскому. Как указывает «Ростовский городской транспорт», это будет выяснено на этапе проектирования. Интересно и то, что участок от Гагарина до площади Ленина, если верить представленной схеме, пройдёт по эстакаде.
На четвёртый этап отложили модернизацию путей по нынешнему трамвайному маршруту №1 — от Главного ж/д вокзала до улицы 26-я линия. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Под угрозой срыва оказалось создание туристического кластера «Приазовье» в Таганроге
Неэффективная работа администрации Таганрога с инвесторами возмутила заместителя губернатора Ростовской области Александра Скрябина. Своё недовольство он высказал на заседании межведомственного координационного совета по региональному туризму. В частности, замгубернатора раскритиковал удручающие темпы взаимодействия местных чиновников с АО «Группа Синара» по строительству кластера «Приазовье». Оказалось, что инвестор, готовый вложить в проект свыше 2 млрд рублей, уже два года не может достучаться до мэрии Таганрога. #новостиростова #ростовскаяобласть #таганрог #кластер #приазовье #синара
Неэффективная работа администрации Таганрога с инвесторами возмутила заместителя губернатора Ростовской области Александра Скрябина. Своё недовольство он высказал на заседании межведомственного координационного совета по региональному туризму. В частности, замгубернатора раскритиковал удручающие темпы взаимодействия местных чиновников с АО «Группа Синара» по строительству кластера «Приазовье». Оказалось, что инвестор, готовый вложить в проект свыше 2 млрд рублей, уже два года не может достучаться до мэрии Таганрога. #новостиростова #ростовскаяобласть #таганрог #кластер #приазовье #синара
www.donnews.ru
Власти Таганрога получили нагоняй от замгубернатора Александра Скрябина за провальную работу с крупным инвестором
На грани срыва оказалось создание кластера «Приазовье»
Деньги на скоростной трамвай для Ростова задержали
Инвестиционное соглашение с компанией «Синара», которая собирается строить в Ростове сеть скоростного трамвая, всё ещё не подписано, рассказал на встрече с журналистами глава администрации города Алексей Логвиненко. Ожидалось, что это произойдёт ещё в 2022 году. Причина задержки в том, что Ростов пока не получил обещанного федеральным правительством финансирования.
— Напомню, что проект скоростного трамвая предусматривает 18 млрд рублей федерального участия, — пояснил Логвиненко. — До конца 2022 года мы эти деньги не получили. Однако в бюджете страны на 2023 год они предусмотрены. Есть проект постановления правительства России об участии в реализации инвестиционного соглашения. Как только оно будет подписано, мы выйдем на заключение инвестиционного соглашения {с «Синарой». — Dоnnews.ru} и получим федеральные деньги.
Весь проект, напомним, оценивается в более, чем 60 млрд рублей. Его реализация рассчитана на 5 лет. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @donnewsru
Инвестиционное соглашение с компанией «Синара», которая собирается строить в Ростове сеть скоростного трамвая, всё ещё не подписано, рассказал на встрече с журналистами глава администрации города Алексей Логвиненко. Ожидалось, что это произойдёт ещё в 2022 году. Причина задержки в том, что Ростов пока не получил обещанного федеральным правительством финансирования.
— Напомню, что проект скоростного трамвая предусматривает 18 млрд рублей федерального участия, — пояснил Логвиненко. — До конца 2022 года мы эти деньги не получили. Однако в бюджете страны на 2023 год они предусмотрены. Есть проект постановления правительства России об участии в реализации инвестиционного соглашения. Как только оно будет подписано, мы выйдем на заключение инвестиционного соглашения {с «Синарой». — Dоnnews.ru} и получим федеральные деньги.
Весь проект, напомним, оценивается в более, чем 60 млрд рублей. Его реализация рассчитана на 5 лет. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @donnewsru
Ростовский скоростной трамвай вызвал нарекания у инвалидов
Модернизация ростовского трамвая ещё не началась, однако уже вызвала нарекания со стороны общественности. Дело в том, что в проекте то ли забыли, то ли по каким-то причинам осознанно не учли потребности маломобильных граждан, а именно людей с проблемами со зрением. При этом в соседнем Краснодаре аналогичный проект, подготовленный тем же инвестором, лишён этого недостатка. Это ещё более странно с учётом того, что Ростов когда-то в деле создания безбарьерной среды для незрячих был на лидирующих позициях. #новостиростова #трамвай #синара #краснодар #безбарьернаясреда
Подпишись на @donnewsru
Модернизация ростовского трамвая ещё не началась, однако уже вызвала нарекания со стороны общественности. Дело в том, что в проекте то ли забыли, то ли по каким-то причинам осознанно не учли потребности маломобильных граждан, а именно людей с проблемами со зрением. При этом в соседнем Краснодаре аналогичный проект, подготовленный тем же инвестором, лишён этого недостатка. Это ещё более странно с учётом того, что Ростов когда-то в деле создания безбарьерной среды для незрячих был на лидирующих позициях. #новостиростова #трамвай #синара #краснодар #безбарьернаясреда
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Ростовские инвалиды по зрению пожаловались губернатору на проект скоростного трамвая
В пример ставится Краснодар, где про этих людей не забыли
32 млрд рублей с ростовского трамвая
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по строительству в Ростове сети скоростного трамвая. Инвестором, как известно, выступает «дочка» московской «Синары». В документе, в частности, прописывается, сколько компания намерена заработать на проекте. И сумма это серьёзная.
Ростовская область в этом концессионном соглашении выступает самостоятельной стороной, так что властям города с «Синарой» ещё предстоит подписать подобный документ. Случиться это должно было ещё в конце 2022 года, но процесс затянулся.
Соглашение заключается на 25 лет. Объём инвестиций в проект реконструкции трамвайной сети в Ростове составит чуть больше 61 млрд рублей. Из них почти 41 млрд рублей — затраты на трамвайные пути, депо и тяговые подстанции, а также закупку трамваев.
Власти же, по этому соглашению, обязуются выплатить инвестору капитальный грант в 17,2 млрд рублей. Кроме того указывается, что минимально гарантированный доход «Синары» за всё время действия соглашения составит 32,6 млрд рублей (в ценах первого квартала 2023 года). #новостиростова #трамвай #концессия #синара
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по строительству в Ростове сети скоростного трамвая. Инвестором, как известно, выступает «дочка» московской «Синары». В документе, в частности, прописывается, сколько компания намерена заработать на проекте. И сумма это серьёзная.
Ростовская область в этом концессионном соглашении выступает самостоятельной стороной, так что властям города с «Синарой» ещё предстоит подписать подобный документ. Случиться это должно было ещё в конце 2022 года, но процесс затянулся.
Соглашение заключается на 25 лет. Объём инвестиций в проект реконструкции трамвайной сети в Ростове составит чуть больше 61 млрд рублей. Из них почти 41 млрд рублей — затраты на трамвайные пути, депо и тяговые подстанции, а также закупку трамваев.
Власти же, по этому соглашению, обязуются выплатить инвестору капитальный грант в 17,2 млрд рублей. Кроме того указывается, что минимально гарантированный доход «Синары» за всё время действия соглашения составит 32,6 млрд рублей (в ценах первого квартала 2023 года). #новостиростова #трамвай #концессия #синара
Проезд в скоростном трамвае будет не сильно дороже, чем в обычном
Власти Ростова уверены в том, что новый городской трамвай будет востребован у пассажиров и окупит себя, заявил на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту директор департамента транспорта города Вадим Шкабарня. Проезд при этом будет может и дороже, чем сейчас, но не сильно.
Он напомнил, что инвестиции в создание в городе трамвайной сети составят 61 млрд рублей. При этом финансовое участие муниципального бюджета в проекте минимальное. А вот затраты на эксплуатацию сети уже лягут только на город и концессионера — компанию «Синара».
— Однако пассажиропоток, который заложен в проект трамвайной сети, будет обеспечен даже с учётом работающих в городе автобусов. Эксперты провели моделирование и подтвердили это, — пояснил Шкабарня.
Директор департамента транспорта добавил, что загрузка новой трамвайной сети пассажирами будет обеспечена и за счёт тарифа. Конкретной цифры, правда, не называется, но обещают, что проезд будет не сильно дороже, чем сейчас.
— Тариф если и будет подыматься, то на уровень роста цен на электроэнергию и прочие коммунальные платежи. Жители Ростова не увидят сильный рост тарифа, — заверил Шкабарня.
Добавим, что, по словам Шкабарни, «Синара» поставит в Ростов трёхсекционные трамваи «Витязь» — такие же, как те, что работают в Москве. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @hotrostovnews
Власти Ростова уверены в том, что новый городской трамвай будет востребован у пассажиров и окупит себя, заявил на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту директор департамента транспорта города Вадим Шкабарня. Проезд при этом будет может и дороже, чем сейчас, но не сильно.
Он напомнил, что инвестиции в создание в городе трамвайной сети составят 61 млрд рублей. При этом финансовое участие муниципального бюджета в проекте минимальное. А вот затраты на эксплуатацию сети уже лягут только на город и концессионера — компанию «Синара».
— Однако пассажиропоток, который заложен в проект трамвайной сети, будет обеспечен даже с учётом работающих в городе автобусов. Эксперты провели моделирование и подтвердили это, — пояснил Шкабарня.
Директор департамента транспорта добавил, что загрузка новой трамвайной сети пассажирами будет обеспечена и за счёт тарифа. Конкретной цифры, правда, не называется, но обещают, что проезд будет не сильно дороже, чем сейчас.
— Тариф если и будет подыматься, то на уровень роста цен на электроэнергию и прочие коммунальные платежи. Жители Ростова не увидят сильный рост тарифа, — заверил Шкабарня.
Добавим, что, по словам Шкабарни, «Синара» поставит в Ростов трёхсекционные трамваи «Витязь» — такие же, как те, что работают в Москве. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @hotrostovnews