🔤🔤🔤🔤🔤🔤 🔤🔤🔤 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

✈️ https://t.me/job_for_seaman

🔵ВАКАНСИИ
🔵АКТУАЛЬНЫЕ НОВОСТИ
🔵УСЛУГИ ДЛЯ МОРЯКОВ

😊😊😊😊😊😊😊
Образовательный морской канал
▶️ YouTube
🚀 Telegram

Большое количество учебного видеоматериала
😊😊😊😊😊
▶️Navigation
▶️ECDIS
▶️Celestial navigation
▶️Tanker

😁😁😁😁😁 Учебные курсы
🚀 ECDIS Passage Plan onboard stream
🚀 T&P, AIO, ENC
🚀 Tank Cleaning (oil tanker)
🚀 LSA (Life-saving appliances)

🚢 Не существует универсально применимых определений для различных типов судов. Но можно использовать определения в документах IMO.


🛳️ Passenger ship - судно, перевозящее более 12 пассажиров [SOLAS I/2] [SOLAS II-2/3.37]

🚘 Ro-Ro Passenger Ship - означает пассажирское судно с поме­щениями ро-ро
(Ro-Ro spaces помещения, в которые автомобили с топливом в баках для передвижения своим ходом и/или грузы (в таре или навалом, находящиеся в железнодорожных вагонах или на автомобилях, на транспортных средствах, включая автомобиль­ные и железнодорожные цистерны), на трейлерах, в контейнерах, на поддонах, в съемных танках, либо в подобных укрупненных местах или в других емкостях загружаются или выгружаются из них обычно) [SOLAS II-2/3.41].
или с помещениями специальной категории [SOLAS II-2/3.42].

🐟 Fishing vessel - судно, используемое в коммерческих целях для лова рыбы, китов, тюленей, моржей или других живых ресурсов моря [SOLAS I/2] [SFV 1993 article 2] SFV - Convention for the Safety of Fishing Vessels

☢️ Nuclear ship - судно с атомной энергетической установкой [SOLAS I/2]

🪝Bulk carrier - судно, предназначенное преимущественно для перевозки сухих грузов навалом, включая такие типы, как рудовозы и комбинированные суда. [SOLAS IX/1.6] [SOLAS XII/1.1].

⛴️ General cargo ship - Судно с многопалубным или однопалубным корпусом, предназначенное для перевозки генеральных грузов. [MEPC.1/Circ.681]

🛥️ High-speed craft судно, способное передвигаться с большой скоростью. А именно, скорость выше или равна (м/с): 3.17*∆^0.1667 {∆ (Водоизмещение) возвести в степень 0.1667 и умножить на 3.17} [SOLAS X/1.2] [HSC Code 2000 para 1.4.30 - International Code of Safety for High-Speed Craft]

🕹️Mobile offshore drilling unit (MODU) - мобильная морская буровая установка означает судно, способное осуществлять буровые работы с целью разведки или разработки ресурсов, находящихся под морским дном, таких как жидкие или газообразные углеводороды, сера или соль. [SOLAS IX/1], [MODU Code 2009 1.3.40].

🔱Special purpose ship (SPS) - механическое самоходное судно, которое в силу своего назначения имеет на борту более 12 человек специального назначения. [SPS Code 1.3.12 - Code of safety for special purpose ships, 2008]. «Special Personnel» - означает всех лиц, не являющихся пассажирами или членами экипажа, а также детей в возрасте до одного года и находящихся на борту в связи со специальным назначением этого судна или в связи со специальной работой, выполняемой на борту этого судна.

🛢️Oil tanker судно для перевозки нефти наливом в своих грузовых танках, и включает комбинированные суда, при перевозке груза или части груза нефти наливом, любой «Tanker NLS - Noxious Liquid Substances» определен в MARPOL Annex II, и любой «газовоз», определен в SOLAS II/3.20 если он пе­ревозит в качестве груза или части груза нефть наливом. [MARPOL Annex I/1.5].

🛢️Crude Oil Tanker - нефтяной танкер, занятый в пе­ревозке сырой нефти [MARPOL Annex I/1.6]

🛢️Product Carrier - нефтяной танкер, занятый в пе­ревозке нефти, иной, чем сырая нефть [MARPOL Annex I/1.7]

🛢️Chemical tanker - судно для перевозки наливом любого жидкого продукта, ука­занного в chapter 17 VII/8.1 IBC Code - International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk by MSC.4(48) [MARPOL Annex II/16.1] [SOLAS II-1/3.19] [SOLAS II-2/3.11].

🛢️NLS tanker - судно для перевозки груза вредных жидких веществ нали­вом, и включает «Oil tanker», как он определен в MARPOL Annex I, если на нем допускается перевозка в качестве груза или части груза вредных жидких веществ наливом. [MARPOL Annex II/16.2]

🛢️🪝Combination carrier (OBO - ore-bulk-oil) - грузовое судно, предназначенное для перевозки как нефти, так и навалочных грузов [SOLAS II-2/3.14].

🔠Gas carrier - грузовое судно для перевозки наливом любого сжиженного газа или других продуктов, указанных в главе 19 IGC Code - International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk by MSC.5(48). [SOLAS II-1/3.20].

➡️ Образовательный контент

@magellanseaman

⚠️Новые требования к лоцманскому трапу.

На текущий момент требования к Pilot Ladder / Combination:
- SOLAS V/23 Pilot transfer arrangements
- SOLAS II-1/3-9 Means of embarkation on and disembarkation from ships
- A.1045(27) Pilot Transfer Arrangements (2011)
- A.1108(29) Amendments Pilot transfer arrangements (A.1045(27)) (2015)
- MSC.1-Circ.1375-Rev.1 Unified Interpretation of SOLAS V-23
- MSC.1-Circ.1428 Pilot ladder arrangements with poster (2012)
❌ ISO 799:2004 Ships and marine technology Pilot ladders (revised) [ref: SOLAS V/23.2.2.3]
- ISO 799-1:2019 Ships and marine technology Pilot ladders Part 1: Design and specification
- ISO 1181:2004 Fibre ropes — Manila and sisal — 3-, 4- and 8-strand ropes
- ISO 5488:2015 Ships and marine technology Accommodation ladders

На 11 сессии подкомитет IMO - Sub-Committee on Safety of Navigation, Communication and Search and Rescue (NCSR) предлагает внести изменения в требования к лоцманскому трапу на основе проведенных исследований IMPA (International Maritime Pilots’ Association). Существуют различные средства передачи лоцмана на судно (Pilot Ladder, Combination, Side door & Pilot ladder, Gangway, Helicopter, Deck to Deck), выявленная статистика по флоту показывает самое слабое место это Pilot Ladder. Проведен анализ, предложены изменения в конструкции и вооружении. Подробнее можете ознакомиться со следующими публикациями (pre-session public release):

- NCSR 11-13-1 Revision of MSC.1-Circ.1428 on Pilot Transfer Arrangements (31-Mar-2024)
- NCSR 11-13-2 Early implementation revisions to SOLAS regulation V-23 (IMPA)
- NCSR 11-13-3 Study into means of securing pilot ladders at intermediate length (IMPA)
- IMPA Safety Campaign Results 2023

📌Также прилагается IMO постер актуальный, и обновленный (планируемый)

Источники: docs.imo.org impahq.org

➡️ Образовательный контент

@magellanseaman

#Deck #Pilot #IMO #IMPA

🇺🇸 USCG. Пересылаю от коллеги.

Колеги салют. Делюсь информацией.
Кто идет в штаты, советую быть по внимательнее к safety, и процедурам согласно CFR. Особенно по мосту/машине/рулевке/ safety.

USCG лютует сильно.

Зашли в Хьюстон, USCG поднялся на борт, за 3 часа до окончания грузовых. Начали проводить инспекцию и сразу отменили лоцмана на отход, (перенесли на 12 часов).
Проверяли все. Играли тревоги, майнали шлюпку.
По машине проверяли все quick close valves, flaps, исследовали все колодцы, поднимали все распечатки с телеграфа и аларм принтера. Особенно искали подтверждение на принтере, что питание рулевки переводилось и тестировалась от аварийного дизель генератора. Одним словом капали очень качественно.

Вероятно, что все это обусловленно ситуацией с падающими мостами в Балтиморе.

@magellanseaman

😀😃😁😆😊
https://youtu.be/5O1SdfBTtlI
SPM - Single Point Mooring
SBM - Single Buoy Mooring

Reference for SPM:
- ISGOTT (International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals)
- SMOG (Single Point Mooring Maintenance and Operations Guide)
- Guidelines for Offshore Tanker Operations (OCIMF)
- Oil Terminal booklets
- Company Safety Management System (SMS)

@magellanseaman