#свежее
Главный герой попадает в дорожный затор...
https://telegra.ph/Sluchaj-na-doroge-02-13
Автор: Muzofob
Группа ВК автора▪️ Группа ВК, посвященная музыке
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Истории_учасников #Muzofob #ВНЕЗАПНО #Деревня #Дорожные #Монстры #Фантасмагория
Главный герой попадает в дорожный затор...
https://telegra.ph/Sluchaj-na-doroge-02-13
Автор: Muzofob
Группа ВК автора▪️ Группа ВК, посвященная музыке
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Истории_учасников #Muzofob #ВНЕЗАПНО #Деревня #Дорожные #Монстры #Фантасмагория
Telegraph
Случай на дороге
https://mrakopedia.net/wiki/Случай_на_дороге Крапивин устало глядел в боковое окно своего автомобиля. Многокилометровая автомобильная пробка на жаркой пыльной дороге сильно меняла его планы на вечер. Он собирался пораньше вернуться с дачи, открыть холодного…
#шок_контент
Драма эта разыгралась в горах Памира, на высоте 4400 метров, в условиях, которые с трудом выдержал бы физически крепкий мужчина: разреженный воздух – порой из носа и ушей идет кровь, учащается сердцебиение, одышка, организм обезвоживается, резкий перепад дневных и ночных температур, морозы до -30, снегопады. Участников драмы, прямых и косвенных, давно нет в живых, а не канула она в Лету лишь благодаря двум обстоятельствам: уголовному делу, возбужденному НКВД Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана, и дневнику пассажирки разбившегося самолета Р-5 Анны Гуреевой, который был приобщен к делу.
https://telegra.ph/V-gorah-Pamira-02-16
Автор: Олег БЛОЦКИЙ
Источник
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории#Каннибалы #Авиация #Без_мистики #Дети #Дорожные #Рукописи_не_горят #Советские
Драма эта разыгралась в горах Памира, на высоте 4400 метров, в условиях, которые с трудом выдержал бы физически крепкий мужчина: разреженный воздух – порой из носа и ушей идет кровь, учащается сердцебиение, одышка, организм обезвоживается, резкий перепад дневных и ночных температур, морозы до -30, снегопады. Участников драмы, прямых и косвенных, давно нет в живых, а не канула она в Лету лишь благодаря двум обстоятельствам: уголовному делу, возбужденному НКВД Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана, и дневнику пассажирки разбившегося самолета Р-5 Анны Гуреевой, который был приобщен к делу.
https://telegra.ph/V-gorah-Pamira-02-16
Автор: Олег БЛОЦКИЙ
Источник
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории
Telegraph
В горах Памира
https://mrakopedia.net/wiki/В_горах_Памира Дневник Анны (орфография и пунктуация сохранены) I. 16 февраля 1942 года в 13-00 вылет со Сталинабада в Хорог самолетом Л-3316 пилот Княжниченко Василий Васильевич. Пассажиры: 1) Начальник Памирского погранотряда…
Григорий Семёнович
* * *
Ехал как-то Григорий Семёныч на своём грузовичке домой, в Рыбинку. Всё думал: как бы путь сократить чтобы к утру доехать. А вечер был, неохота вновь в кабине ночевать (там всё сны какие-то недобрые снились), да и останавливаться у кого-то не хотелось. Местных, в общем, поспрашивал, указали ему на одну дорогу. Что же, туда, так туда.
Темнело, и Гришка как раз, проезжал мимо кладбища. "Брр... ну и местечко!", — подумал он, смотря через боковое стекло (а мужик, надо сказать, был не из пугливых), газу прибавил. А тут раз! — глядит, прямо перед ним на дороге какой-то дядька стоит, в пальто и капюшоне, да руки расставил. Семёныч еле успел затормозить, и то, как ему показалось, тот уже под капотом успел скрыться. Облившись пОтом, Григорь несколько секунд просидел в оцепенении: одна половина приказывала с руганью выбежать из машины ("тебе чо, сука, жить надоело?!"), а другая сомневалась: "а если сбил?". Но тут кто-то постучал в боковое стекло, Семёныч смотрит: всё тот же, в капюшоне. "Ну слава Богу, жив!", и он приоткрыл стекло.
— В Рыбинку? — спросил незнакомец каким-то блеклым и беззвучным голосом.
— Да.
И тут Григорию удалось получше разглядеть собеседника: это был очень тощий, даже какой-то иссохший, мужик с ввалившимися глазами и бесцветной щетиной. Стало не по себе ("дохляк какой-то"), и в голове промелькнуло: "во дурак! надо было соврать".
— Пустой?
— Д-да, — сам того не желая, ответил он.
— Тут нескольких приятелей довезти надо.
Далее последовала пауза, и Семёныч, оглянувшись по сторонам (кроме того дядьки никого больше не было) уже собирался закрыть окно и поддать газу, но тут мужик достал из-за пазухи блестящую вещицу — цепочку, и повторил более уверенно:
— Приятелей довезти надо.
— Золотая?
— Золотая.
— Сажай, — сказал Григорий, махнув рукой.
Незнакомец вручил цепочку и крикнул кому-то: "Залезайте!". Повертев вещь в руках (и вправду золотая!), Семёныч усмехнулся, положил подарок в бардачок, и, готовый угодить своим попутчикам, уже собирался любезно усадить их на места. Однако, в этот момент дверцы кузова щёлкнули, и компания, судя по всему, распологалась.
Дождавшись второго щелчка, Григорий Семёныч отъехал. Дорога была плохой, то и дело попадались кочки и колдобины. Всякий раз когда на них наезжал Семёныч слышал из кузова грохот и шуршание ("неудобно им, наверное, — ну и пусть, сами же попросились"). Подпрыгнув на очередной кочке, заметил, что шум не стихает; кто-то даже стучал по стенке кузова в сторону кабины. "Ну мужики, харош!", — рявкнул он. Грохот стих. Но ненадолго. Бум!Бум!Бум!, — опять раздавалось сзади. И тут Гришка не выдержал, затормозил и решил отругать шумных пассажиров. Он вышел из кабины, подошёл к кузову, и начал говорить, открывая дверцы: "Вы чё тут совсе...э...ээ.. ЭЭЭ.... АААААААААА..ЫЫЫЫЫЫЫ!.....".
Короче, нашли тот грузовик к утру — в нескольких километрах от Рыбинки. И, представляете себе, говорят, в кузове обнаружили... несколько ТРУПОВ! Вроде бы потом так и не опознали.
А Семёныча звали-звали, не откликался. Заглянули в бардачок — а там цепочка... трухлявая такая, заржавелая (и откуда?). Всю местность обыскали, Гришки нигде не было. Только через три дня, по какой-то случайности его-таки обнаружили — сидел на берёзе, — в 15 километрах от места происшествия! Имени своего не помнил, заикался, — в общем, словно совсем другой человек. Пыхтел, всё про какого-то дядьку с кладбища пытался нам впарить. Подлечили Гришку, и теперечя, через несколько лет, его бывало спросишь: так тогда чё г-ришь было-то, а он лицо нахмурит, мол, чё ты мне тут городишь...
Мы-то с мужиками во всё это не особо-то и верим, но ОТКУДА же те ТРУПЫ?
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Дорожные #Загробное #Кладбище #Советские
* * *
Ехал как-то Григорий Семёныч на своём грузовичке домой, в Рыбинку. Всё думал: как бы путь сократить чтобы к утру доехать. А вечер был, неохота вновь в кабине ночевать (там всё сны какие-то недобрые снились), да и останавливаться у кого-то не хотелось. Местных, в общем, поспрашивал, указали ему на одну дорогу. Что же, туда, так туда.
Темнело, и Гришка как раз, проезжал мимо кладбища. "Брр... ну и местечко!", — подумал он, смотря через боковое стекло (а мужик, надо сказать, был не из пугливых), газу прибавил. А тут раз! — глядит, прямо перед ним на дороге какой-то дядька стоит, в пальто и капюшоне, да руки расставил. Семёныч еле успел затормозить, и то, как ему показалось, тот уже под капотом успел скрыться. Облившись пОтом, Григорь несколько секунд просидел в оцепенении: одна половина приказывала с руганью выбежать из машины ("тебе чо, сука, жить надоело?!"), а другая сомневалась: "а если сбил?". Но тут кто-то постучал в боковое стекло, Семёныч смотрит: всё тот же, в капюшоне. "Ну слава Богу, жив!", и он приоткрыл стекло.
— В Рыбинку? — спросил незнакомец каким-то блеклым и беззвучным голосом.
— Да.
И тут Григорию удалось получше разглядеть собеседника: это был очень тощий, даже какой-то иссохший, мужик с ввалившимися глазами и бесцветной щетиной. Стало не по себе ("дохляк какой-то"), и в голове промелькнуло: "во дурак! надо было соврать".
— Пустой?
— Д-да, — сам того не желая, ответил он.
— Тут нескольких приятелей довезти надо.
Далее последовала пауза, и Семёныч, оглянувшись по сторонам (кроме того дядьки никого больше не было) уже собирался закрыть окно и поддать газу, но тут мужик достал из-за пазухи блестящую вещицу — цепочку, и повторил более уверенно:
— Приятелей довезти надо.
— Золотая?
— Золотая.
— Сажай, — сказал Григорий, махнув рукой.
Незнакомец вручил цепочку и крикнул кому-то: "Залезайте!". Повертев вещь в руках (и вправду золотая!), Семёныч усмехнулся, положил подарок в бардачок, и, готовый угодить своим попутчикам, уже собирался любезно усадить их на места. Однако, в этот момент дверцы кузова щёлкнули, и компания, судя по всему, распологалась.
Дождавшись второго щелчка, Григорий Семёныч отъехал. Дорога была плохой, то и дело попадались кочки и колдобины. Всякий раз когда на них наезжал Семёныч слышал из кузова грохот и шуршание ("неудобно им, наверное, — ну и пусть, сами же попросились"). Подпрыгнув на очередной кочке, заметил, что шум не стихает; кто-то даже стучал по стенке кузова в сторону кабины. "Ну мужики, харош!", — рявкнул он. Грохот стих. Но ненадолго. Бум!Бум!Бум!, — опять раздавалось сзади. И тут Гришка не выдержал, затормозил и решил отругать шумных пассажиров. Он вышел из кабины, подошёл к кузову, и начал говорить, открывая дверцы: "Вы чё тут совсе...э...ээ.. ЭЭЭ.... АААААААААА..ЫЫЫЫЫЫЫ!.....".
Короче, нашли тот грузовик к утру — в нескольких километрах от Рыбинки. И, представляете себе, говорят, в кузове обнаружили... несколько ТРУПОВ! Вроде бы потом так и не опознали.
А Семёныча звали-звали, не откликался. Заглянули в бардачок — а там цепочка... трухлявая такая, заржавелая (и откуда?). Всю местность обыскали, Гришки нигде не было. Только через три дня, по какой-то случайности его-таки обнаружили — сидел на берёзе, — в 15 километрах от места происшествия! Имени своего не помнил, заикался, — в общем, словно совсем другой человек. Пыхтел, всё про какого-то дядьку с кладбища пытался нам впарить. Подлечили Гришку, и теперечя, через несколько лет, его бывало спросишь: так тогда чё г-ришь было-то, а он лицо нахмурит, мол, чё ты мне тут городишь...
Мы-то с мужиками во всё это не особо-то и верим, но ОТКУДА же те ТРУПЫ?
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Дорожные #Загробное #Кладбище #Советские
По результатам ожесточённой борбы с применением лайков и дизлайков среди тем дневного марафона победили истории про дальнобойщиков и таксистов – простых ребят, которые разъезжают по безлюдным трассам (или тёмным уголкам ночных городов) и порой подбирают странных попутчиков.
https://telegra.ph/Bajki-ot-taksista-05-15
Автор: Daimi
#Мракопедия #Крипи #Истории_участников #Daimi #Дорожные #Странные_люди
https://telegra.ph/Bajki-ot-taksista-05-15
Автор: Daimi
#Мракопедия #Крипи #Истории_участников #Daimi #Дорожные #Странные_люди
Telegraph
Байки от таксиста
Однажды я засиделся в гостях у друзей допоздна. Пришлось вызывать такси. Машина подъехала быстро, водитель представился Игорем и спросил куда поедем. До дома мне было ехать далеко. Было видно, что Игорю хотелось с кем-то пообщаться, поэтому он завел непринужденную…
Продолжаем марафон дорожных историй. Вчера была история про таксистов, так что сегодня очередь истории про дальнобой. А если точнее, про страшную тайну трассы Е-105.
https://telegra.ph/Trassa-E-105-03-13
Автор: Дмитрий Стаин
VK автора
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Болото #Дорожные #Каннибалы #Лес #Монстры #Тюрьма
https://telegra.ph/Trassa-E-105-03-13
Автор: Дмитрий Стаин
VK автора
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Болото #Дорожные #Каннибалы #Лес #Монстры #Тюрьма
Telegraph
Трасса Е-105
https://mrakopedia.net/wiki/Трасса_Е-105 Эту историю мне рассказал дальнобой, когда я автостопил по северу нашей родины. Подобрал он меня на трассе Е105, что в Мурманской области, между Мончегорском и Пиренгой. К тому времени я уже часа четыре топал, стемнело…
На очереди очередная мистика, произошедшая с таксистом.
Особенность конкретно этой истории — один из администраторов лично знает человека, с которым она произошла.
https://telegra.ph/Tri-lozhnyh-vyzova-03-13
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Деревня #Дорожные #За_дверью #Звуки #Исчезновение #Странные_люди
Особенность конкретно этой истории — один из администраторов лично знает человека, с которым она произошла.
https://telegra.ph/Tri-lozhnyh-vyzova-03-13
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Деревня #Дорожные #За_дверью #Звуки #Исчезновение #Странные_люди
Telegraph
Три ложных вызова
https://mrakopedia.net/wiki/Три_ложных_вызова История таксиста Василия, рассказанная давеча им самим. Дело было в начале нулевых, когда мобильники уже перестали быть игрушкой для богатых, но ещё не стали частью повседневности. Например, с мобилы уже можно…
Лихие 90-ые. В компанию дальнобойщику, везущему груз, добавляется экспедитор, скрывающий загадку.
https://telegra.ph/Zagadochnyj-ehkspeditor-03-13
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Дорожные #Сверхспособности #Странные_люди
https://telegra.ph/Zagadochnyj-ehkspeditor-03-13
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Дорожные #Сверхспособности #Странные_люди
Telegraph
Загадочный экспедитор
https://mrakopedia.net/wiki/Загадочный_экспедитор В 1997 году Дмитрий Иванович работал дальнобойщиком в одном из частных автопарков. Платили за работу очень хорошо, фуры всегда ездили с охраной, поэтому фирма бралась за перевозку любого, даже очень дорого…
Закончим наш дорожный марафон классической историей о рассказчике, который стал невольным попутчиком НЁХ за рулём грузовика.
https://telegra.ph/Gruzovik-03-17
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Дорожные #Классика #Параллельный_мир #Темнота
https://telegra.ph/Gruzovik-03-17
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Дорожные #Классика #Параллельный_мир #Темнота
Telegraph
Грузовик
https://mrakopedia.net/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA Оповествую же кое-чего и я.Прочитывая рассказ ОПа, мне вдруг припомнились некоторые донельзя странные подробности, имевшие место осенью, в далеком уже ныне 1988-ом году, случившиеся…
Конечно, как и предсказывали подписчики, дорожный марафон не мог обойтись без этой шуточной подборки историй про простого и бесстрашного водителя КрАЗа.
https://telegra.ph/Edu-ya-na-KrAZe-03-18
#Страшные_истории #Истории_участников #Дорожные #Макропасты #Мемы #НПЧДХ #Юмор
https://telegra.ph/Edu-ya-na-KrAZe-03-18
#Страшные_истории #Истории_участников #Дорожные #Макропасты #Мемы #НПЧДХ #Юмор
Telegraph
Еду я на КрАЗе
https://mrakopedia.net/wiki/Еду_я_на_КрАЗе Мракопедия, как и полагается приличному сайту, постепенно обзаводится собственным фольклором. Вот один из его образчиков - серия коротеньких НПЧДХ-страшилок по мотивам дорожных(и не только) крипи-стори. Главный герой…
Трупы дальнобойщиков в кабинах, закрытых изнутри
* * *
Труп первый
Как-то располагал некоторым количеством денег. И ночью на трассе зашёл в придорожное кафе. Там ещё были три дальнобоя и продавщица. Два дальнобойщика были то ли знакомы, то ли работали на одного и того же перевозчика. Очень уж меня заинтересовал их разговор. Правда, начала я его не слышал. Но суть в том, что один из них не хотел ехать в рейс по определённому маршруту. Он утверждал, что лет так пять назад там погиб его друг или знакомый. Некий Пашка. А нашли его тело обглоданным предположительно зверьми. Но странность была в том, что тело находилось в закрытой изнутри кабине фуры. И вообще, там в лесах около трассы видели странных людей по ночам. Точнее, их силуэты. Конкретно про какую трассу / дорогу они говорили, я не понял. Но где-то на границе Свердловской и Челябинской областей это место вроде бы.
Труп второй
Слышал о чём-то подобном ещё пиздюком в девяностых. Хотя потóм это оказалось правдой. Недалеко от моего мухосранска есть съезд с трассы на поляну. Там примерно три фуры обычных могут разместиться. И некоторые дальнобои эту поляну (особенно по лету) использовали как отстойник или место для ночёвки.
На этой полянке где-то в одно лето недели с три стояла фура с польскими номерами. Окна кабины были занавешены полностью шторками изнутри. Там время от времени останавливались и другие машины. Но думали, что, возможно водитель той фуры спит. Однако наш местный мужик возил кольца по этому маршруту по нескольку раз в неделю. И ему стало интересно, что там делает эта фура с занавешенными окнами столько времени. Он покрутился вокруг неё. Колёса ужé начали спускать, налетела пыль и грязь на саму машину. Короче, было видно, что она как стояла тут, так и стоит несколько недель. Двери не открывались. Он сообщил в ментовку. Те тоже попытались открыть двери, но нихуя. Менты как-то через ГАИ (напоминаю: были девяностые) пробили по номеру владельца машины. Потом перевозчика, на которого тот работал. Связались с перевозчиком — тот сказал, что водила ужé давно на связь не выходит, груз до точек не доставил. Перевозчик разрешил вскрыть кабину фуры.
Когда кабину вскрыли, обнаружили тело водителя. Что самое странное, не было трупного запаха. Кожа трупа была белая как мел, а по ней были везде красные пятна, диаметром примерно 1,5 см. Пятна эти были идеально круглые. Менты испугались и вызвали СЭС местную. Так как думали, что водитель тот подох от неизвестной болезни. Говорят, в труповозку тело грузили мужики в ОЗК.
Отчего тот водитель помер и от чего он закрылся, неизвестно. Следов каких-то жидкостей, газов, радиации в самой кабине не обнаружили. Тело в нашем мухосранске не вскрывали, передали польской стороне. Груз в машине не был тронут. Вёз он подгузники, шампуни, мыло и парфюм. Сам груз не был повреждён. Потому как некоторые наши городские теоретики полагали, что груз мог побиться, вещества смешаться и дать некую реакцию, после которой появилось отравляющее вещество. Водитель вылез проверить груз, надышался данным веществом, ему стало плохо и он решил полежать-поспать, а там и помер. Однако эта версия, как видите, не катит. Странным является тот же факт, что тело в закрытой кабине не разложилось и не воняло — а, напоминаю, дело было летом. Такая вот хуйня. Не думаю, что прямо уж мистика, но кто его знает.
Местные леса можно не приплетать. Был не раз в окрестностях той поляны, ничего странного в лесу вокруг неё нет. Обычный смешанный лес.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Архивач #Дорожные #Лес #Странные_люди
* * *
Труп первый
Как-то располагал некоторым количеством денег. И ночью на трассе зашёл в придорожное кафе. Там ещё были три дальнобоя и продавщица. Два дальнобойщика были то ли знакомы, то ли работали на одного и того же перевозчика. Очень уж меня заинтересовал их разговор. Правда, начала я его не слышал. Но суть в том, что один из них не хотел ехать в рейс по определённому маршруту. Он утверждал, что лет так пять назад там погиб его друг или знакомый. Некий Пашка. А нашли его тело обглоданным предположительно зверьми. Но странность была в том, что тело находилось в закрытой изнутри кабине фуры. И вообще, там в лесах около трассы видели странных людей по ночам. Точнее, их силуэты. Конкретно про какую трассу / дорогу они говорили, я не понял. Но где-то на границе Свердловской и Челябинской областей это место вроде бы.
Труп второй
Слышал о чём-то подобном ещё пиздюком в девяностых. Хотя потóм это оказалось правдой. Недалеко от моего мухосранска есть съезд с трассы на поляну. Там примерно три фуры обычных могут разместиться. И некоторые дальнобои эту поляну (особенно по лету) использовали как отстойник или место для ночёвки.
На этой полянке где-то в одно лето недели с три стояла фура с польскими номерами. Окна кабины были занавешены полностью шторками изнутри. Там время от времени останавливались и другие машины. Но думали, что, возможно водитель той фуры спит. Однако наш местный мужик возил кольца по этому маршруту по нескольку раз в неделю. И ему стало интересно, что там делает эта фура с занавешенными окнами столько времени. Он покрутился вокруг неё. Колёса ужé начали спускать, налетела пыль и грязь на саму машину. Короче, было видно, что она как стояла тут, так и стоит несколько недель. Двери не открывались. Он сообщил в ментовку. Те тоже попытались открыть двери, но нихуя. Менты как-то через ГАИ (напоминаю: были девяностые) пробили по номеру владельца машины. Потом перевозчика, на которого тот работал. Связались с перевозчиком — тот сказал, что водила ужé давно на связь не выходит, груз до точек не доставил. Перевозчик разрешил вскрыть кабину фуры.
Когда кабину вскрыли, обнаружили тело водителя. Что самое странное, не было трупного запаха. Кожа трупа была белая как мел, а по ней были везде красные пятна, диаметром примерно 1,5 см. Пятна эти были идеально круглые. Менты испугались и вызвали СЭС местную. Так как думали, что водитель тот подох от неизвестной болезни. Говорят, в труповозку тело грузили мужики в ОЗК.
Отчего тот водитель помер и от чего он закрылся, неизвестно. Следов каких-то жидкостей, газов, радиации в самой кабине не обнаружили. Тело в нашем мухосранске не вскрывали, передали польской стороне. Груз в машине не был тронут. Вёз он подгузники, шампуни, мыло и парфюм. Сам груз не был повреждён. Потому как некоторые наши городские теоретики полагали, что груз мог побиться, вещества смешаться и дать некую реакцию, после которой появилось отравляющее вещество. Водитель вылез проверить груз, надышался данным веществом, ему стало плохо и он решил полежать-поспать, а там и помер. Однако эта версия, как видите, не катит. Странным является тот же факт, что тело в закрытой кабине не разложилось и не воняло — а, напоминаю, дело было летом. Такая вот хуйня. Не думаю, что прямо уж мистика, но кто его знает.
Местные леса можно не приплетать. Был не раз в окрестностях той поляны, ничего странного в лесу вокруг неё нет. Обычный смешанный лес.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Архивач #Дорожные #Лес #Странные_люди