@kommersant в статье "Добыча полезных облагаемых: государство хочет забрать у нефтяников 200 млрд рублей" сообщает, что "параллельно законопроект проходит оценку регулирующего воздействия" - тогда нефтянка имеет все возможности представить открыто свои расчеты? При этом на Едином портале по этой теме за последние два года отыскивается лишь трек по проекту постановления правительства, публичные консультации по которому завершены больше года назад (и вступить в силу оно должно было в январе 2021), но сводка поступивших комментариев так и не размещена, что для регулирования с высокой степенью воздействия довольно странно: regulation.gov.ru/p/88080 #НДД #Минфин #ОРВ https://www.kommersant.ru/doc/4441359

@transportandlogistic, @garantrss, @radiogovoritmsk и др. на прошлой неделе обратили внимание на новую запретительную идею @rospotrebnadzorru по части 'совместной' транпортировки продуктов питания и товаров бытовой химии в СП-2000: "при подобной совместной транспортировке создаются небезопасные условия, способствующие негативному воздействию на здоровье человека. При смешанной транспортировке может произойти загрязнение пищевых продуктов токсичными веществами, входящими в состав товаров бытовой химии, а также могут возникнуть обстоятельства, препятствующие быстрой доставке и задержке грузов (интернет-заказов) в пути следования." На этом примере становится понятнее, что произойдёт с функционалом ряда госорганов, которые сейчас вроде бы идут на некоторые сокращение полномочий в ходе реализации механизма "гильотины". Известно, что российский #Минфин сокращение таких полномочий трактует как повод для «оптимизации числа сотрудников» этих госорганов и соответствующего сокращения бюджетных ассигнований. Не удивительно, что госорганы параллельно гильотине ищут (разрабатывают) новые полномочия и запреты, которые они хотят (дополнительно) контролировать после 1 января 2021 года. В данном случае бизнес уже попытался посчитать допзатраты на исполнение требований, а #Роспотребнадзор полагает, что их не будет: де, "товары по-прежнему могут приехать в одной машине, главное — разделить пространство на секции: в одной перевозить пищевые продукты, в другой — бытовую химию" - так что заключение об #ОРВ обещает быть небезынтересным, см. трек проекта этого #Санпин: https://regulation.gov.ru/p/100473 #PathDependence