Сверхзвуковой самолет
Если новости плохие, то стартапы для обзора надо выбирать хорошие.
Ту-144 – советский сверхзвуковой пассажирский самолет. Полет по его единственному маршруту Москва-Алма-Ата длился около двух часов вместо четырех на обычном лайнере. За все время эксплуатации все Ту-144 совершили в сумме около сотни коммерческих вылетов – это как один борт другого самолета за месяц. История проекта – комбинация величайшего достижения технического гения и чудовищная экономическая глупость.
Англо-французский сверхзвуковой Concord был на три порядка востребованнее советского аналога: он перевез три миллиона, а не три тысячи пассажиров. Тем не менее, и этот проект – неудача. Всего выпущено было 14 самолетов, их использование по сути навязали авиакомпаниям, летать они перестали в начале нулевых.
Эти два абзаца – вся история сверхзвуковой гражданской авиации, ничего больше в воздух не поднималось. Обе модели были спроектированы более полувека назад, последний экземпляр построен в 1986 году. Сейчас мы все летаем в два-три раза медленнее, чем умели предки.
Американский #стартапдня Boom Supersonic обещает вернуть мечту – он делает сверхзвуковой самолет XXI века. В материалах и двигателестроении с 60-ых годов достигнут огромный прогресс, теоретически сейчас все должно получиться лучше, чем у Конкорда. Даже шум обещают смягчить как-то. Первый полет стартап планирует в 2026 году, начало коммерческой эксплуатации в 2029-ом.
На данный момент он привлек четверть миллиарда долларов инвестиций и заключил контракты на поставку 35 самолетов – но Конкорд на похожем этапе тоже больше, чем 14 экземпляров, планировал продать.
https://boomsupersonic.com/
#технология #deeptech #путешествия #железо #авиа #сша #мегараунд
Если новости плохие, то стартапы для обзора надо выбирать хорошие.
Ту-144 – советский сверхзвуковой пассажирский самолет. Полет по его единственному маршруту Москва-Алма-Ата длился около двух часов вместо четырех на обычном лайнере. За все время эксплуатации все Ту-144 совершили в сумме около сотни коммерческих вылетов – это как один борт другого самолета за месяц. История проекта – комбинация величайшего достижения технического гения и чудовищная экономическая глупость.
Англо-французский сверхзвуковой Concord был на три порядка востребованнее советского аналога: он перевез три миллиона, а не три тысячи пассажиров. Тем не менее, и этот проект – неудача. Всего выпущено было 14 самолетов, их использование по сути навязали авиакомпаниям, летать они перестали в начале нулевых.
Эти два абзаца – вся история сверхзвуковой гражданской авиации, ничего больше в воздух не поднималось. Обе модели были спроектированы более полувека назад, последний экземпляр построен в 1986 году. Сейчас мы все летаем в два-три раза медленнее, чем умели предки.
Американский #стартапдня Boom Supersonic обещает вернуть мечту – он делает сверхзвуковой самолет XXI века. В материалах и двигателестроении с 60-ых годов достигнут огромный прогресс, теоретически сейчас все должно получиться лучше, чем у Конкорда. Даже шум обещают смягчить как-то. Первый полет стартап планирует в 2026 году, начало коммерческой эксплуатации в 2029-ом.
На данный момент он привлек четверть миллиарда долларов инвестиций и заключил контракты на поставку 35 самолетов – но Конкорд на похожем этапе тоже больше, чем 14 экземпляров, планировал продать.
https://boomsupersonic.com/
#технология #deeptech #путешествия #железо #авиа #сша #мегараунд
РОБОТ-ОХРАННИК
В США работает миллион охранников – людей, которые профессионально делают ничего. Подавляющему большинству из них по инструкции даже запрещено физически касаться злоумышленника, если тот вдруг всё-таки появится на объекте – а то потом засудят и человека, и компанию.
И если взглянуть со стороны, то сразу становится понятно, что это идеальный объект для автоматизации. Роботы тоже хорошо умеют делать ничего. И, добро пожаловать, вот и американский #стартапдня Cobalt. Его милые роботы похожи на кеглю высотой в полтора метра. Они ездят по офису и “ищут аномалии”: разбитые окна или посетителей без пропуска. Простые ситуации искусственный интеллект разруливает сам, о сложных сообщает на центральный пульт, ну а там уже видимо вызывают полицию.
Забавно, что Cobalt пародирует живых охранников и в дополнительных функциях. Помните, во время пандемии они стреляли градусниками во всех проходящих через проходную? У роботов тоже есть такой сенсор, и как минимум одна компания тоже использовала их для поиска переносчиков инфекций.
Старая статья пишет, что подписка на одного робота стоит 6 тысяч долларов в месяц. Это ровно в 2 раза больше, чем средняя зарплата живого охранника. Но себестоимость устройства неизбежно будет снижаться, цена скорее всего тоже. В какой-то момент железка станет выгоднее.
За шесть лет жизни стартап привлек чуть больше 50 миллионов долларов инвестиций.
https://www.cobaltrobotics.com/
#ai #roundb #сша #железо #робот
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
В США работает миллион охранников – людей, которые профессионально делают ничего. Подавляющему большинству из них по инструкции даже запрещено физически касаться злоумышленника, если тот вдруг всё-таки появится на объекте – а то потом засудят и человека, и компанию.
И если взглянуть со стороны, то сразу становится понятно, что это идеальный объект для автоматизации. Роботы тоже хорошо умеют делать ничего. И, добро пожаловать, вот и американский #стартапдня Cobalt. Его милые роботы похожи на кеглю высотой в полтора метра. Они ездят по офису и “ищут аномалии”: разбитые окна или посетителей без пропуска. Простые ситуации искусственный интеллект разруливает сам, о сложных сообщает на центральный пульт, ну а там уже видимо вызывают полицию.
Забавно, что Cobalt пародирует живых охранников и в дополнительных функциях. Помните, во время пандемии они стреляли градусниками во всех проходящих через проходную? У роботов тоже есть такой сенсор, и как минимум одна компания тоже использовала их для поиска переносчиков инфекций.
Старая статья пишет, что подписка на одного робота стоит 6 тысяч долларов в месяц. Это ровно в 2 раза больше, чем средняя зарплата живого охранника. Но себестоимость устройства неизбежно будет снижаться, цена скорее всего тоже. В какой-то момент железка станет выгоднее.
За шесть лет жизни стартап привлек чуть больше 50 миллионов долларов инвестиций.
https://www.cobaltrobotics.com/
#ai #roundb #сша #железо #робот
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Электрогрузовики
Почти целый век вся автомобильная индустрии США – это три компании: General Motors, Ford и Chrysler. Независимые производители иногда возникали, но неизбежно закрывались или сливались с одним из гигантов. Автомобиль это сложно, у стартапов он получается плохо, успех корпораций непоколебим.
А вот электроавтомобиль – это просто. Попробовать сделать может вообще почти каждый. Получается не у всех, но все равно количество новых брендов несопоставимо с временами ДВС. “Обычный” пример – шведский #стартапдня Volta Trucks, который обещает выпускать новые электрогрузовики. На промосайте они красивые и прекрасные, в жизни, наверное, будут примерно такими же по соотношению цена/качество как прямые конкуренты, никаких принципиальных изобретий внутри Volta нет.
Стартап появился в 2019 году, начало серийного производства обещает вот-вот. За 3 года он привлек 400 миллионов долларов инвестиций – сумма круглая, но сравните, например, с КАМАЗом. Советский завод от начала проекта до первого грузовика дошел за 7 лет. Только иностранного оборудования для него было куплено на 9 миллиардов долларов в текущих ценах. Обещанный объём продаж Volta в штуках машин при этом примерно соответствует КАМАЗу. Даже с поправкой на размер грузовика – всё равно о-го-го. Попробовали бы они это с дизелем!
https://voltatrucks.com/
#швеция #мегараунд #железо #esg
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Почти целый век вся автомобильная индустрии США – это три компании: General Motors, Ford и Chrysler. Независимые производители иногда возникали, но неизбежно закрывались или сливались с одним из гигантов. Автомобиль это сложно, у стартапов он получается плохо, успех корпораций непоколебим.
А вот электроавтомобиль – это просто. Попробовать сделать может вообще почти каждый. Получается не у всех, но все равно количество новых брендов несопоставимо с временами ДВС. “Обычный” пример – шведский #стартапдня Volta Trucks, который обещает выпускать новые электрогрузовики. На промосайте они красивые и прекрасные, в жизни, наверное, будут примерно такими же по соотношению цена/качество как прямые конкуренты, никаких принципиальных изобретий внутри Volta нет.
Стартап появился в 2019 году, начало серийного производства обещает вот-вот. За 3 года он привлек 400 миллионов долларов инвестиций – сумма круглая, но сравните, например, с КАМАЗом. Советский завод от начала проекта до первого грузовика дошел за 7 лет. Только иностранного оборудования для него было куплено на 9 миллиардов долларов в текущих ценах. Обещанный объём продаж Volta в штуках машин при этом примерно соответствует КАМАЗу. Даже с поправкой на размер грузовика – всё равно о-го-го. Попробовали бы они это с дизелем!
https://voltatrucks.com/
#швеция #мегараунд #железо #esg
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА 2023
Американский #стартапдня Mila – новый очиститель воздуха. Ниже тезисы его маркетологов, чем он лучше старых очистителей.
- Он меряет текущее загрязнее, предсказывает, сколько времени потребуется на очистку.
- Он учитывает размер помещения и сам себя под него настраивает.
- У него больше более качественных фильтров. И ещё они индивидуальны: в комплекте идут насадки “для шерсти животных” и “для строительной пыли”.
- Он активнее работает, когда никого нет в комнате, а в присутствии человека не шумит.
- Он красивый и мобильное приложение для него няшное.
По такому описанию аж самому хочется купить. Правда стоит Mila 350 долларов плюс рекомендация менять фильтры за 60 долларов раз в полгода. Это заметно дороже цены случайного Xiaomi, а тот же лендинг называет это “за бесценок”. Если он тут так вольно с фактами обращается, то и “более качественные фильтры” могут неправдой оказаться. Сам я не тестировал.
В декабре Mila привлек 10 миллионов долларов инвестиций – первый большой раунд в истории компании.
https://milacares.com/
#d2c #железо #сша #rounda
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Американский #стартапдня Mila – новый очиститель воздуха. Ниже тезисы его маркетологов, чем он лучше старых очистителей.
- Он меряет текущее загрязнее, предсказывает, сколько времени потребуется на очистку.
- Он учитывает размер помещения и сам себя под него настраивает.
- У него больше более качественных фильтров. И ещё они индивидуальны: в комплекте идут насадки “для шерсти животных” и “для строительной пыли”.
- Он активнее работает, когда никого нет в комнате, а в присутствии человека не шумит.
- Он красивый и мобильное приложение для него няшное.
По такому описанию аж самому хочется купить. Правда стоит Mila 350 долларов плюс рекомендация менять фильтры за 60 долларов раз в полгода. Это заметно дороже цены случайного Xiaomi, а тот же лендинг называет это “за бесценок”. Если он тут так вольно с фактами обращается, то и “более качественные фильтры” могут неправдой оказаться. Сам я не тестировал.
В декабре Mila привлек 10 миллионов долларов инвестиций – первый большой раунд в истории компании.
https://milacares.com/
#d2c #железо #сша #rounda
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
БОЕВОЙ АВТОПИЛОТ
В фантастических фильмах типа Звездных Войн космическими истребителями управляют люди. На сверхсветовых скоростях они успевают уворачиваться от торпед, включать и выключать силовые щиты и пулять из лазеров. Внуки такое не поймут, для них ручное управление на межзвездных кораблях будет так же абсурдно, как гребцы и весла.
К настоящему, а не киношнму будущему нас приближает, например, американский #стартапдня Shield AI. Его продукт – боевой автопилот для дронов и самолетов. Он умеет управлять настоящим F16 (видимо, всё же на тренажерах, а не в воздухе) и якобы выигрывает 90% дуэлей у живых пилотов – надеюсь, что тоже на тренажерах.
Дроны под свой AI стартап производит сам. На видео они выглядят красиво. Технические характеристики мне ничего не говорят, бросается в глаза только обещание летать даже там, где GPS не ловит.
Потенциальный заказчик у Shield AI только Пентагон, но инвесторы верят в его платежеспособность. Стартап привлек уже больше полумиллиарда долларов, в последнем раунде его оценка была больше 2 миллиардов.
https://shield.ai/
#железо #ai #сша #мегараунд #единорог
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
В фантастических фильмах типа Звездных Войн космическими истребителями управляют люди. На сверхсветовых скоростях они успевают уворачиваться от торпед, включать и выключать силовые щиты и пулять из лазеров. Внуки такое не поймут, для них ручное управление на межзвездных кораблях будет так же абсурдно, как гребцы и весла.
К настоящему, а не киношнму будущему нас приближает, например, американский #стартапдня Shield AI. Его продукт – боевой автопилот для дронов и самолетов. Он умеет управлять настоящим F16 (видимо, всё же на тренажерах, а не в воздухе) и якобы выигрывает 90% дуэлей у живых пилотов – надеюсь, что тоже на тренажерах.
Дроны под свой AI стартап производит сам. На видео они выглядят красиво. Технические характеристики мне ничего не говорят, бросается в глаза только обещание летать даже там, где GPS не ловит.
Потенциальный заказчик у Shield AI только Пентагон, но инвесторы верят в его платежеспособность. Стартап привлек уже больше полумиллиарда долларов, в последнем раунде его оценка была больше 2 миллиардов.
https://shield.ai/
#железо #ai #сша #мегараунд #единорог
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
УМНАЯ МУСОРНАЯ КОРЗИНА
Одна из проблем человечества – мусор. Его надо утилизировать, это дорого, сложно, вредно для экологии.
Одна из проблем простого человека – мусор. Сначала он стухает на кухне, а потом его надо тащить на помойку и это грязно, вонюче и неудобно.
Американский #стартапдня Mill обещает помочь обоим. Он изобрел умное помойное ведро для пищевых отходов. Владелец сбрасывает туда шкурки от банана и остатки салата, ведро само осушает и перерабатывает их – получается плотная масса, на фотках напоминающая собачий сухой корм.
В таком виде в корзину помещается гораздо больше мусора, чем обычно, но тем не менее иногда заполняется и она. Можно просто выкинуть содержимое в старый бак на улице, но круче отправить его по почте на адрес Mill. Стартап обещает доваривать такие остатки и кормить ими потом куриц на фермах.
Продается корзина по подписке, стоимость годового контракта – 400 долларов, ещё 70, по рассчетам Mill, уйдет на электричество. За посылки с мусором платит сама компания.
Кажется, что предложение для клиента очень плохое. За 500 долларов в год он покупает необходимость гораздо тщательнее, чем обычно, сортировать мусор – любая бутылка, видимо, сломает ценный прибор. А потом ещё и на почту надо ходить – тоже сложнее, чем до помойки, хоть может быть и реже. Массового покупателя таких штук представить себе сложно.
Тем не менее, инвесторы посчитали иначе. В начале января Mill привлек фантастический раунд в 100 миллионов долларов инвестиций – и это ещё не отгрузив первой корзины. Они должны отправиться покупателям весной.
https://mill.com/
#esg #мегараунд #сша #железо
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Одна из проблем человечества – мусор. Его надо утилизировать, это дорого, сложно, вредно для экологии.
Одна из проблем простого человека – мусор. Сначала он стухает на кухне, а потом его надо тащить на помойку и это грязно, вонюче и неудобно.
Американский #стартапдня Mill обещает помочь обоим. Он изобрел умное помойное ведро для пищевых отходов. Владелец сбрасывает туда шкурки от банана и остатки салата, ведро само осушает и перерабатывает их – получается плотная масса, на фотках напоминающая собачий сухой корм.
В таком виде в корзину помещается гораздо больше мусора, чем обычно, но тем не менее иногда заполняется и она. Можно просто выкинуть содержимое в старый бак на улице, но круче отправить его по почте на адрес Mill. Стартап обещает доваривать такие остатки и кормить ими потом куриц на фермах.
Продается корзина по подписке, стоимость годового контракта – 400 долларов, ещё 70, по рассчетам Mill, уйдет на электричество. За посылки с мусором платит сама компания.
Кажется, что предложение для клиента очень плохое. За 500 долларов в год он покупает необходимость гораздо тщательнее, чем обычно, сортировать мусор – любая бутылка, видимо, сломает ценный прибор. А потом ещё и на почту надо ходить – тоже сложнее, чем до помойки, хоть может быть и реже. Массового покупателя таких штук представить себе сложно.
Тем не менее, инвесторы посчитали иначе. В начале января Mill привлек фантастический раунд в 100 миллионов долларов инвестиций – и это ещё не отгрузив первой корзины. Они должны отправиться покупателям весной.
https://mill.com/
#esg #мегараунд #сша #железо
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Старый #стартапдня Tile придумал, а Apple потом скопировал концепцию нового гаджета. Делаем маленький маяк с Bluetooth, прикрепляем его к чему-нибудь ценному и теперь это ценное никогда не потеряется. Если мы его не можем найти ключи или кошелек, то нажмем на кнопку в телефоне и его с помощью маяка найдут технологии.
Американский Cognosos сделал B2B-продукт вокруг B2C-технологии. Он продает очень похожие устройства, но позиционирует не как защиту от потери, а как онлайн-мониторинг. Маяки прикрепляются к важному оборудованию, сотрудникам выдается доступ в веб-интерфейс и случается магия. Дежурная медсестра видит, в какой палате находится каталка. Логист в своей программе смотрит на весь парк автомобилей. И всё это с почти нулевыми затратами на внедрение, метку можно буквально приклеить.
Компании уже почти 10 лет, на большие обороты она вышла относительно недавно, и то конкретные числа выручки пока стесняется называть. Максимум их публичных комментариев – “30 миллионов отслеженных перемещений за год”. При обещании наблюдать за техникой в реальном времени, “30 миллионов перемещений” за год и одна машина могла сделать: это примерно раз в секунду её опрашивать надо было.
В недавнем раунде Cognosos привлек 25 миллионов долларов инвестиций.
https://cognosos.com/
#железо #геолокация #crm #сша #roundb #технология
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Американский Cognosos сделал B2B-продукт вокруг B2C-технологии. Он продает очень похожие устройства, но позиционирует не как защиту от потери, а как онлайн-мониторинг. Маяки прикрепляются к важному оборудованию, сотрудникам выдается доступ в веб-интерфейс и случается магия. Дежурная медсестра видит, в какой палате находится каталка. Логист в своей программе смотрит на весь парк автомобилей. И всё это с почти нулевыми затратами на внедрение, метку можно буквально приклеить.
Компании уже почти 10 лет, на большие обороты она вышла относительно недавно, и то конкретные числа выручки пока стесняется называть. Максимум их публичных комментариев – “30 миллионов отслеженных перемещений за год”. При обещании наблюдать за техникой в реальном времени, “30 миллионов перемещений” за год и одна машина могла сделать: это примерно раз в секунду её опрашивать надо было.
В недавнем раунде Cognosos привлек 25 миллионов долларов инвестиций.
https://cognosos.com/
#железо #геолокация #crm #сша #roundb #технология
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
iPhone среди аккумуляторов
Огромное преимущество Powerbank с беспроводной зарядкой – это, простите, отсутствие проводов. Кидаешь его в сумку, и он там лежит спокойно, ничему не мешает. Сравните это со старым вариантом, когда вы носите в рюкзаке ещё и целую “змею”, на которую рука постоянно натыкается. Лично для меня беспроводной вариант выигрывал безоговорочно, последние лет 5 ходил только с ним.
И тут на днях я случайно наткнулся на новый подход, который, кажется, ещё лучше. Не знаю, кто его изобрел, но дизайнер – гений и заслуживает попадания в #стартапдня.
Идея в следующем: из Powerbank изначально выходят провода со всеми популярными разъёмами, но на поверхности блока есть держатели. Шнуры закрепляются на устройстве, змея больше не ползает по рюкзаку, места такой аккумулятор занимает ровно столько же, сколько обычный. Бесконтактная зарядка в “моей” модели тоже есть, но она не нужна, и без неё было бы хорошо.
Теоретически с таким подходом должна была вырасти себестоимость, провода-то дорогие. По факту – нет, гаджет ещё и дешевым на фоне аналогов получился. Насколько такой дизайн популярен – не знаю, мне устройство попалось совершенно случайно, бренд абсолютно неизвестный, но, может быть, и у великих такое есть.
Картинка как это выглядит: https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/4973279/img_id5474848460649620566.jpeg/orig
И вообще на Яндекс.Маркете карточка модели информативнее, чем на сайте производителя: https://market.yandex.ru/product--vneshnii-mobilnyi-portativnyi-akkumuliator-power-bank-fast-charge-a-g-n-i-20000-mah-74wh-s-funktsiei-bystroi-besprovodnoi-zariadki/1815416235
#железо #россия #насвои
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Огромное преимущество Powerbank с беспроводной зарядкой – это, простите, отсутствие проводов. Кидаешь его в сумку, и он там лежит спокойно, ничему не мешает. Сравните это со старым вариантом, когда вы носите в рюкзаке ещё и целую “змею”, на которую рука постоянно натыкается. Лично для меня беспроводной вариант выигрывал безоговорочно, последние лет 5 ходил только с ним.
И тут на днях я случайно наткнулся на новый подход, который, кажется, ещё лучше. Не знаю, кто его изобрел, но дизайнер – гений и заслуживает попадания в #стартапдня.
Идея в следующем: из Powerbank изначально выходят провода со всеми популярными разъёмами, но на поверхности блока есть держатели. Шнуры закрепляются на устройстве, змея больше не ползает по рюкзаку, места такой аккумулятор занимает ровно столько же, сколько обычный. Бесконтактная зарядка в “моей” модели тоже есть, но она не нужна, и без неё было бы хорошо.
Теоретически с таким подходом должна была вырасти себестоимость, провода-то дорогие. По факту – нет, гаджет ещё и дешевым на фоне аналогов получился. Насколько такой дизайн популярен – не знаю, мне устройство попалось совершенно случайно, бренд абсолютно неизвестный, но, может быть, и у великих такое есть.
Картинка как это выглядит: https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/4973279/img_id5474848460649620566.jpeg/orig
И вообще на Яндекс.Маркете карточка модели информативнее, чем на сайте производителя: https://market.yandex.ru/product--vneshnii-mobilnyi-portativnyi-akkumuliator-power-bank-fast-charge-a-g-n-i-20000-mah-74wh-s-funktsiei-bystroi-besprovodnoi-zariadki/1815416235
#железо #россия #насвои
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Умный ошейник
Новозеландский #стартапдня Halter делает ошейники для коров. Это совершенно чудесное приспособление!
Пастуху железка облегчает работу – она вместо него направляет буренку в нужном направлении.
Туристу и просто местному жителю Halter обеспечивает более приятные виды. Если его использовать, то заборы вокруг пастбищ не нужны. Коровы сами ходят туда, куда надо, а куда надо не ходят.
Владелец стада больше зарабатывает. Он раньше узнает о болезнях животных, а ещё Умные Алгоритмы подсказывают идеальные дни, когда у коровы больше вероятность забеременеть.
И чтобы совсем-совсем никто от этого не страдал, в гаджет встроена солнечная батарея. Грязная нефть не используется, глобальное потепление не приближается. Лепота!
Единственное темное пятнышко на этом прекрасном инструменте – то, как он работает. Если корова идет не туда, её после предупредительных вибраций просто бьют током по шее. Это она точно понимает и начинает идти туда. Ну а дальше – смотри пункты выше, все становятся счастливы, работы и заборов меньше, а денег больше.
Основатели стартапа, кстати, тоже счастливы – в недавнем раунде они чуть больше 50 миллионов долларов привлекли.
https://halterhq.com/
#железо #новаязеландия #roundb #агро
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Новозеландский #стартапдня Halter делает ошейники для коров. Это совершенно чудесное приспособление!
Пастуху железка облегчает работу – она вместо него направляет буренку в нужном направлении.
Туристу и просто местному жителю Halter обеспечивает более приятные виды. Если его использовать, то заборы вокруг пастбищ не нужны. Коровы сами ходят туда, куда надо, а куда надо не ходят.
Владелец стада больше зарабатывает. Он раньше узнает о болезнях животных, а ещё Умные Алгоритмы подсказывают идеальные дни, когда у коровы больше вероятность забеременеть.
И чтобы совсем-совсем никто от этого не страдал, в гаджет встроена солнечная батарея. Грязная нефть не используется, глобальное потепление не приближается. Лепота!
Единственное темное пятнышко на этом прекрасном инструменте – то, как он работает. Если корова идет не туда, её после предупредительных вибраций просто бьют током по шее. Это она точно понимает и начинает идти туда. Ну а дальше – смотри пункты выше, все становятся счастливы, работы и заборов меньше, а денег больше.
Основатели стартапа, кстати, тоже счастливы – в недавнем раунде они чуть больше 50 миллионов долларов привлекли.
https://halterhq.com/
#железо #новаязеландия #roundb #агро
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Умные контактные линзы
Лучшее возможное развитие концепции смартфона – имплант в мозг. Но это сложно, дорого, предполагает медицинские лицензии, и, в конце концов, требует дырки в черепе, не каждый потребитель разрешит. Для амбиций Маска – ок, для стартаперов попроще – чересчур.
Американский #стартапдня Mojo Vision целился в более скромную идею того же направления – в умную контактную линзу. По сравнению со смартфоном – она всегда у пользователя в глазах и экран в каком-то смысле больше. По сравнению с имплантом – во всех смыслах дешевле. Чем линза выигрывает у очков, которые оказались никому не нужны, – сложный вопрос. Но, в конце концов, про неудачу очков мы уже знаем, а линзы ещё не провалились, можно попробовать, вдруг зайдут.
До кризиса под такой питч Mojo активно привлекал инвестиции, всего около 200 миллионов собрали. Рабочая линза вот-вот должна была быть готова, когда хорошие времена закончились и фонды сказали: “баста, больше в это не верим и вкладывать в это не будем”. Сейчас стартап уволил 75% сотрудников и сократил 90% своих планов. Теперь его цель – продавать лицензию на технологию сверх-малого LED-экрана, который они таки успели разработать. Под такой питч деньги нашлись, в недавнем раунде Mojo привлек 22 миллиона долларов инвестиций. Не 200, конечно, но сумма все равно приятная.
https://www.mojo.vision/
#технология #железо #roundb #сша
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Лучшее возможное развитие концепции смартфона – имплант в мозг. Но это сложно, дорого, предполагает медицинские лицензии, и, в конце концов, требует дырки в черепе, не каждый потребитель разрешит. Для амбиций Маска – ок, для стартаперов попроще – чересчур.
Американский #стартапдня Mojo Vision целился в более скромную идею того же направления – в умную контактную линзу. По сравнению со смартфоном – она всегда у пользователя в глазах и экран в каком-то смысле больше. По сравнению с имплантом – во всех смыслах дешевле. Чем линза выигрывает у очков, которые оказались никому не нужны, – сложный вопрос. Но, в конце концов, про неудачу очков мы уже знаем, а линзы ещё не провалились, можно попробовать, вдруг зайдут.
До кризиса под такой питч Mojo активно привлекал инвестиции, всего около 200 миллионов собрали. Рабочая линза вот-вот должна была быть готова, когда хорошие времена закончились и фонды сказали: “баста, больше в это не верим и вкладывать в это не будем”. Сейчас стартап уволил 75% сотрудников и сократил 90% своих планов. Теперь его цель – продавать лицензию на технологию сверх-малого LED-экрана, который они таки успели разработать. Под такой питч деньги нашлись, в недавнем раунде Mojo привлек 22 миллиона долларов инвестиций. Не 200, конечно, но сумма все равно приятная.
https://www.mojo.vision/
#технология #железо #roundb #сша
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.