Forwarded from Подъём
Госдума согласовала поправки в новый закон о такси.
Предполагается, что изменения пропорционально разделят ответственность агрегаторов такси и перевозчиков в случае ДТП, а в приоритете будет безопасность пассажиров.
Как пишут «Ведомости», в силе остаются планы ввести в регулирование понятие агрегатора и допустить самозанятых к отрасли напрямую.
Кроме того, поправки отменяют часть ограничений: так, не будет необходимости в аттестации на знание достопримечательностей и инфраструктуры, кроме того, отменен недопуск к поездкам из-за трех неоплаченных штрафов за нарушение ПДД и дополнительный контроль за усталостью водителей при помощи технических устройств в машине.
Правительство включило этот законопроект в десятку наиболее важных для принятия в ближайший месяц, поскольку нынешний закон о такси работает без изменений уже 10 лет.
@pdmnews
Предполагается, что изменения пропорционально разделят ответственность агрегаторов такси и перевозчиков в случае ДТП, а в приоритете будет безопасность пассажиров.
Как пишут «Ведомости», в силе остаются планы ввести в регулирование понятие агрегатора и допустить самозанятых к отрасли напрямую.
Кроме того, поправки отменяют часть ограничений: так, не будет необходимости в аттестации на знание достопримечательностей и инфраструктуры, кроме того, отменен недопуск к поездкам из-за трех неоплаченных штрафов за нарушение ПДД и дополнительный контроль за усталостью водителей при помощи технических устройств в машине.
Правительство включило этот законопроект в десятку наиболее важных для принятия в ближайший месяц, поскольку нынешний закон о такси работает без изменений уже 10 лет.
@pdmnews
Forwarded from КОНТЕКСТ
Госдума приняла закон о такси
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
Закон обязывает службы такси вести базы данных с номерами заказов, датами и временем поездок и предоставлять к ним доступ по требованию ФСБ.
Работать в такси можно будет только на основании специального разрешения, выданного компании, физлицу или индивидуальному предпринимателю, и только в том регионе, где оно было выдано. Исключения составят маршруты, в которых начальная и конечная точка находятся в разных регионах.
Также закон устанавливает требования к внешнему виду автомобилей такси: контрастные шашки на кузове, оранжевый фонарь на крыше.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
Закон обязывает службы такси вести базы данных с номерами заказов, датами и временем поездок и предоставлять к ним доступ по требованию ФСБ.
Работать в такси можно будет только на основании специального разрешения, выданного компании, физлицу или индивидуальному предпринимателю, и только в том регионе, где оно было выдано. Исключения составят маршруты, в которых начальная и конечная точка находятся в разных регионах.
Также закон устанавливает требования к внешнему виду автомобилей такси: контрастные шашки на кузове, оранжевый фонарь на крыше.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года
Forwarded from Ateo Breaking
❗️"Ситимобил" после появления в сети информации с данными тысяч паспортов водителей подтвердил факт утечки, ведется внутреннее расследование
Forwarded from Подъём
«Ситимобил» проводит внутреннее расследование из-за утечки личных данных 4 тысяч водителей. Там обещают наказать виновных, если выяснится, что информация хранилась в системе компании.
В открытом доступе оказалось более 4 тысяч фото паспортов водителей. В пресс-службе «Ситимобил» изданию «Подъём» заявили, что «в любом случае» берут ответственность на себя и приносят извинения.
«На данный момент мы проводим внутреннее расследование, хранились ли украденные данные в нашей системе, и как могла произойти утечка данных. По результатам расследования будут применено дисциплинарное взыскание к ответственным.
Мы в любом случае берём на себя ответственность за происходящее, так как мы отвечаем за безопасность данных на наших ресурсах. Мы хотим принести извинение каждому водителю парков-партнёров, чьи личные данные оказались в открытом доступе».
В компании добавили, что готовят уведомление об утечке в Роскомнадзор.
@pdmnews
В открытом доступе оказалось более 4 тысяч фото паспортов водителей. В пресс-службе «Ситимобил» изданию «Подъём» заявили, что «в любом случае» берут ответственность на себя и приносят извинения.
«На данный момент мы проводим внутреннее расследование, хранились ли украденные данные в нашей системе, и как могла произойти утечка данных. По результатам расследования будут применено дисциплинарное взыскание к ответственным.
Мы в любом случае берём на себя ответственность за происходящее, так как мы отвечаем за безопасность данных на наших ресурсах. Мы хотим принести извинение каждому водителю парков-партнёров, чьи личные данные оказались в открытом доступе».
В компании добавили, что готовят уведомление об утечке в Роскомнадзор.
@pdmnews
Forwarded from Good Master
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ateo Breaking
24 декабря идёт пятый день забастовки курьеров. Менеджмент Яндекс.Еды пытается выйти из ситуации. Курьеров вызванивают лично, уговаривают выйти на работу. Часть заказов передают в параллельные сервисы доставки. Однако, судя по собственным картам Яндекса, исправить ситуацию и обеспечить нормальную работу доставки пока не удается
Forwarded from Актуальный⚡️
⚡️Хакеры снова слили «Ситимобил».
В открытом доступе оказалась база, содержащая:
— почти 4 миллиона уникальных номеров телефонов клиентов;
— 80.700 уникальных номеров телефонов водителей службы такси;
— сведения о количестве поездок.
База весьма свежая, последняя запись 17 ноября 2022 года. Также хакеры обещали выложить и другие данные «Ситимобила».
👉 Актуальный ⚡️
В открытом доступе оказалась база, содержащая:
— почти 4 миллиона уникальных номеров телефонов клиентов;
— 80.700 уникальных номеров телефонов водителей службы такси;
— сведения о количестве поездок.
База весьма свежая, последняя запись 17 ноября 2022 года. Также хакеры обещали выложить и другие данные «Ситимобила».
👉 Актуальный ⚡️
Forwarded from Кровавая барыня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Операторы “Ситимобила” жалуются, что тех, кто не согласен на 12-часовые смены обязывают написать заявление на увольнение до Нового года.
Вчера сотрудникам колл-центра “Ситимобила” объявили, что руководство приняло решение оставить графики только по 12 часов, с 1 января на телефонных заказах можно будет работать лишь на полную ставку и в ровном графике. Людей оповестили, что графиков по ставке 0,5 либо “рваных” смен больше не будет - смены лишь по 12 часов. Таким образом, тем кто желает работу продолжить, необходимо до 1-го января перейти на ставку 1, при этом решение нужно принять в течение суток.
На вопрос одного из операторов менеджер ответила, что отныне графиков будет лишь два - с 8 утра до 20 вечера, и с 20 вечера до 8 утра. Иных смен не предусмотрено, а те, кто в таком режим работать не может, или не хочет, должны прислать заявление на увольнение.
Апд:
PR-директор «Ситимобил» Екатерина Зубенина сообщила, что в компании решили всё же оставить графики по ставке 0,5 и “рваные” смены: «Предложение руководства о смене графиков было направлено на повышение эффективности сотрудников и рост заработка, соответствующего приказа об обязательном графике по 12 часов не выходило, поэтому изменения не вступали в силу».
Вчера сотрудникам колл-центра “Ситимобила” объявили, что руководство приняло решение оставить графики только по 12 часов, с 1 января на телефонных заказах можно будет работать лишь на полную ставку и в ровном графике. Людей оповестили, что графиков по ставке 0,5 либо “рваных” смен больше не будет - смены лишь по 12 часов. Таким образом, тем кто желает работу продолжить, необходимо до 1-го января перейти на ставку 1, при этом решение нужно принять в течение суток.
На вопрос одного из операторов менеджер ответила, что отныне графиков будет лишь два - с 8 утра до 20 вечера, и с 20 вечера до 8 утра. Иных смен не предусмотрено, а те, кто в таком режим работать не может, или не хочет, должны прислать заявление на увольнение.
Апд:
PR-директор «Ситимобил» Екатерина Зубенина сообщила, что в компании решили всё же оставить графики по ставке 0,5 и “рваные” смены: «Предложение руководства о смене графиков было направлено на повышение эффективности сотрудников и рост заработка, соответствующего приказа об обязательном графике по 12 часов не выходило, поэтому изменения не вступали в силу».
Forwarded from Кровавая барыня
С 1 сентября 2023 года водители такси не смогут работать более 12 часов в сутки.
Как следует из постановления правительства, при суммированном учёте продолжительность ежедневного рабочего времени не должна превышать 10 часов, однако возможно увеличение максимум на 2 часа при соблюдении определённых требований. Таким образом, отработать возможно максимум 12 часов в сутки.
По решению таксиста, рабочее время может быть разделено на части, но не позднее, чем через 5 часов после начала смены. Время перерыва между частями смены не включается в рабочее время.
При пятидневной рабочей неделе продолжительность ежедневного отдыха не должна быть меньше двойной продолжительности рабочего времени в предшествующий отдыху рабочий день. Продолжительность еженедельного отдыха не должна быть меньше 45 часов в неделю.
Учёт рабочего времени и времени отдыха должен осуществляться посредством ведения журналов, которые должны быть прошиты и пронумерованы, а каждая запись должна сопровождаться подписью. При наличии тахографа такси журналы разрешается не вести.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 года и действует до 1 марта 2029 года.
Как следует из постановления правительства, при суммированном учёте продолжительность ежедневного рабочего времени не должна превышать 10 часов, однако возможно увеличение максимум на 2 часа при соблюдении определённых требований. Таким образом, отработать возможно максимум 12 часов в сутки.
По решению таксиста, рабочее время может быть разделено на части, но не позднее, чем через 5 часов после начала смены. Время перерыва между частями смены не включается в рабочее время.
При пятидневной рабочей неделе продолжительность ежедневного отдыха не должна быть меньше двойной продолжительности рабочего времени в предшествующий отдыху рабочий день. Продолжительность еженедельного отдыха не должна быть меньше 45 часов в неделю.
Учёт рабочего времени и времени отдыха должен осуществляться посредством ведения журналов, которые должны быть прошиты и пронумерованы, а каждая запись должна сопровождаться подписью. При наличии тахографа такси журналы разрешается не вести.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 года и действует до 1 марта 2029 года.
Forwarded from Выплаты и Пособия 👨👩👧👦
Госдума приняла закон об обязательном страховании пассажиров такси
Закон вступит в силу с 1 сентября 2024 г. Новый закон увеличивает размер максимальной компенсации в 4 раза — до 2 млн рублей.
На данный момент пострадавшие пассажиры такси защищены только законом об ОСАГО, в соответствии с которым максимальная компенсация за гибель человека составляет 500 тыс. рублей. По закону об ОСГОП размер максимальной компенсации может достигать 2,025 млн рублей. Согласно вновь принятому закону, полис ОСГОП должен быть оформлен на каждый автомобиль, используемый в качестве такси. Ответственность за это несёт перевозчик — юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, имеющее лицензию на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.
Предполагается, что плата за этот вид страхования в год должна составить около 2,5 тысячи рублей. Не исключено, что в результате стоимость перевозок будет повышаться.
Поддерживаете данное решение?
👍 - если да
Выплаты и Пособия 👨👩👧👦
Закон вступит в силу с 1 сентября 2024 г. Новый закон увеличивает размер максимальной компенсации в 4 раза — до 2 млн рублей.
На данный момент пострадавшие пассажиры такси защищены только законом об ОСАГО, в соответствии с которым максимальная компенсация за гибель человека составляет 500 тыс. рублей. По закону об ОСГОП размер максимальной компенсации может достигать 2,025 млн рублей. Согласно вновь принятому закону, полис ОСГОП должен быть оформлен на каждый автомобиль, используемый в качестве такси. Ответственность за это несёт перевозчик — юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, имеющее лицензию на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.
Предполагается, что плата за этот вид страхования в год должна составить около 2,5 тысячи рублей. Не исключено, что в результате стоимость перевозок будет повышаться.
Поддерживаете данное решение?
👍 - если да
Выплаты и Пособия 👨👩👧👦
Forwarded from Злой Заяц
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МЕФТ🚖
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
Восстание людей против машин вспыхнуло в Сан-Франциско. Активисты начали атаковать роботакси и отключать их дорожными конусами.
Под удар попали роботакси Waymo и Cruise. Силы людей совершают партизанские вылазки примерно по одной схеме: заметив машину на автопилоте, ей просто ставят дорожный конус на капот. Этого оказалось достаточно, чтобы запутать и отключить искусственный интеллект.
Свою акцию активисты проводят как раз накануне слушаний о расширении роботакси в Сан-Франциско. Невзлюбили же их по простой причине: по мнению нео-луддитов, машины Waymo и Cruise больно уж часто глохнут и провоцируют пробки, мешая общественному транспорту и экстренным службам.Хотя не исключено, что в этом и заключается замысел машин по истреблению людей.
Несмотря на самопожертвования героев нашего вида, конусная война едва ли закончится победой. Предполагается, что власти всё-таки разрешат компаниям масштабировать бизнес роботакси, а один из сервисов уже обвинил активистов в вандализме и пообещал обратиться в полицию.
Под удар попали роботакси Waymo и Cruise. Силы людей совершают партизанские вылазки примерно по одной схеме: заметив машину на автопилоте, ей просто ставят дорожный конус на капот. Этого оказалось достаточно, чтобы запутать и отключить искусственный интеллект.
Свою акцию активисты проводят как раз накануне слушаний о расширении роботакси в Сан-Франциско. Невзлюбили же их по простой причине: по мнению нео-луддитов, машины Waymo и Cruise больно уж часто глохнут и провоцируют пробки, мешая общественному транспорту и экстренным службам.
Forwarded from Топор 18+
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Два минуты я всего опоздал. Иди нахуй сука».
В Екатеринбурге таксист-мигрант избил пассажирку, потому что ей не понравилось, что тот опоздал на заказ.
1 звезда за поездку, 5 звезд за спарринг.
👉 Топор +18. Подписаться
В Екатеринбурге таксист-мигрант избил пассажирку, потому что ей не понравилось, что тот опоздал на заказ.
1 звезда за поездку, 5 звезд за спарринг.
👉 Топор +18. Подписаться
Forwarded from Новая Великая Россия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Девушка вызвала такси и надеялась спокойно поехать по своим делам. У водителя были другие планы. Он врубил матерные песни Моргенштерна и начал "кайфовать". Клиентка попросила сделать потише и тут у таксиста проснулась быдло-натура.
#конфликты
Прочитал? Подпишись!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новая Великая Россия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Со мной дружат все, бл*ть, гаишники. Тебя все менты будут останавливать, поспорим?» 🤯
Пьяная чиновница из Таганрога устроила скандал водителю такси. Главному специалисту МКУ «Благоустройство» Анне Кассиной не понравился тон таксиста, поэтому в ответ она начала хамить, материться при своём же ребёнке и угрожать ему связями.
В администрации говорят, что чиновница уже уволена по собственному желанию.
Прочитал? Подпишись!
Пьяная чиновница из Таганрога устроила скандал водителю такси. Главному специалисту МКУ «Благоустройство» Анне Кассиной не понравился тон таксиста, поэтому в ответ она начала хамить, материться при своём же ребёнке и угрожать ему связями.
В администрации говорят, что чиновница уже уволена по собственному желанию.
Прочитал? Подпишись!