❗️Землетрясение ощущалось в трех странах: Кыргызстане, Казахстане и Китае

Эпицентр находился в 37 км от Алматы, в 8 км от Иссык-Кульского района Кыргызстана.

В Алматы звучат сирены, жители покидают здания.

СК

Перуанский камнепад: Падающие валуны в Перу в провинции Уарочири на горном серпантине раздавили несколько грузовиков.

«Обломки разлетаются на милю от места взрыва, пожалуйста, держитесь подальше от этого места»: Самый красивый пожар 2024 года в США - на заводе по производству пиротехники в штате Мичиган вспыхнул пожар, сопровождаемый фейерверками, взрывами и разлетающимися в разные стороны обломками здания.

Пул н.3

Посадка самолета на парашюте: «В США у самолета отказал двигатель, но пилот активизировал парашютную систему CAPS. Самолет приземлился почти без повреждений. На борту находился пилот и один пассажир, все живы»

Наводнение в пустыне - в ОАЭ из-за ливней объявили «оранжевый» уровень опасности: «Непрерывный проливной дождь, сопровождаемый грозами, спровоцировал наводнения в нескольких городах ОАЭ. Местных жителей призвали не покидать дома, все развлекательные мероприятия отменены».

Пул н.3

🇰🇬Власти Кыргызстана намерены вывести из состава Национального парка "Чон-Кемин" месторождения редкоземельных элементов Кутессай-II и бериллия Калесай

Проект постановления кабмина об изменении границ природного парка вынесен на общественное обсуждение.

Кутессай-II в сентябре прошлого года посетил Акылбек Жапаров. По данным кабмина, запасы руды там составляют до 75 тысяч тонн. В ней содержатся такие элементы как молибден, висмут, свинец, бериллий, серебро.

В советское время руда с этого месторождения перерабатывалась на Кыргызском химико-металлургическом комбинате в Орловке. Завод обеспечивал до 80% потребности Советского Союза.

СК

❗️В собственность государства возвращен завод "Кристалл" в Таш-Кумыре, сообщил ГКНБ

Этот завод имеет стратегическое значение, так как выпускает кремний, который нужен в производстве современной электротехники. Предприятием заинтересованы иностранные инвесторы, говорят в ГКНБ.

В спецслужбе заявили, что компания окул бала (посаженный сын) Камчы Кольбаева "Компьютер Павер центр" незаконно завладела имущественным комплексом "Кристалла", а затем нелегально оборудовала на территории завода майнинг-ферму. По данным госкомитета, целью было финансирование криминальных структур Кольбаева.

СК

Верховный суд вынес решение о сносе 15-этажного комплекса на Кулатова/Элебаева.

"Это очень сложный вопрос. Таких домов в Бишкеке 38, и в них уже живут люди. Следовательно, людей надо выселять, а это нереально. К тому же снос здания стоит в два раза больше, чем само строительство. Если дом был возведен добросовестно, качественно, выполнены все требования, объект соответствует генеральному плану, ПДП, возможно, его легализуют. Нужно решить, каким образом это будет сделано, вероятно, часть квартир перейдут государству", - сказал глава Госстроя Иманакун уулу.

В Elite House постараются исправить ситуацию законным путем.

"Мы хотим заверить наших клиентов, что приложим все усилия для благополучного решения этого вопроса. Была допущена ошибка при оформлении документов, и это стало причиной судебных разбирательств. С тех пор произошла смена собственников компании, но нынешнее руководство сохранило бренд Elite House, как и стремление решать проблемы, а не убегать от них", - сказали в компании.

Кактус

В ЖК взялись за министра Алымкадыра Бейшеналиева.

Депутат Жусупбек Коргонбай уулу призвал ГКНБ заняться этим министром.

"Вы знаете, что у министра здравоохранения есть кличка - Черный хирург? В свое время он оперировал членов ОПГ Рыспека Акматбаева. Также он оперировал других бандитов скрытно у себя дома. У него есть связь с ОПГ. Теперь он министр здравоохранения. Президента тоже он обманывал. Нужно принять меры", - сказал депутат.

Кактус

🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начнется в конце 2024 года?

LogiStan внимательно следит за судьбой ряда крупных транспортных проектов в Центральной Азии. Одним из них является обсуждаемая более 20 лет идея постройки железной дороги по маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».

За последние годы власти Китая, Кыргызстана и Узбекистана неоднократно заявляли о планах по реализации проекта. Дата старта неоднократно переносилась: сначала постройку дороги предполагалось начать осенью 2023 года, затем — весной 2024 года.

Основным препятствием для реализации проекта железной дороги был вопрос его финансирования: стороны не могли договориться между собой — кто, сколько и на каких условиях заплатит.

Редакция LogiStan получила свежую информацию о ситуации с реализацией проекта:

1) После неоднократных трехсторонних переговоров, в которых участвовали лидеры трех стран, чиновники и эксперты, Китай. Кыргызстан и Узбекистан остановились на варианте создания трехстороннего совместного коммерческого предприятия.

2) Предполагается, что предприятие будет работать по модели ВООТ («строительство – владение – управление – передача»). Это означает, что трехсторонняя частная китайско-кыргызско-узбекская структура будет заниматься проектированием, оперированием и управлением железной дорогой. Спустя какое-то время дорога должна будет перейти в собственность стран-участниц проекта.

3) Подробные условия сотрудничества, включая вопрос размера долей в коммерческой структуре государств-участников, планируют определить по итогам ратификации проекта трехстороннего межправительственного соглашения.

Ожидается, что данный документ могут принять до июля 2024 года.

4) Одним из спорных вопросов было расположение в Кыргызстане станции смены колесных пар (место, где будет заканчиваться железная дорога 1435 мм и начинаться «русская колея» 1520 мм). Согласно ТЭО и принятому в мае 2023 года трехстороннему меморандуму, предварительное расположение перевалочной станции — Макмал (Кыргызстан).

(Важно! Реализация данного варианта делает более привлекательной строительство железной дороги «Балыкчи – Макмал». С подробностями можно ознакомиться здесь)

5) Когда начнется строительство?

Для старта проекта нужно подписать межправительственное соглашение, а также завершить разработку проектно-сметной документации на основе ТЭО. Подписание соглашения запланировано на первое полугодие 2024 года, подготовка документации обычно занимает около 8 – 12 месяцев. Впрочем, возможна разработка ПСД отдельных участков дороги для ускоренного начала строительства.

Таким образом, строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» может стартовать в конце 2024 года – начале 2025 года.

Отметим, что данная информация (включая условия, сроки и прочее) НЕ является окончательной. История проекта показывает, что стороны могут неожиданно менять позицию по спорным вопросам, после чего переговоры приходится начинать сначала.


LogiStan

📲Центробанк Китая опубликовал руководство для пользователей цифрового юаня

Документ предназначен иностранцам, которые совершают мобильные платежи в КНР.

Руководство содержит подробную инструкцию о том, как установить приложение e-CNY и применять электронные кошельки, которые можно привязать к номерам мобильных телефонов из более чем 210 стран и регионов мира.

Китай проводит политику, направленную на повышение удобства платежей для зарубежных туристов. Так, приложение Alipay недавно увеличило количество языков обслуживания до 16, включая русский язык. Ранее иностранцы получили возможность привязывать свои международные кредитные карты, включая Visa и Mastercard, к основным платежным приложениям в КНР.

Фестиваль весны - 2024
В Монголии казахи празднуют Нооруз

Москва🥲

Baza: «В одном из туалетов Крокус Сити Холл обнаружено 28 тел погибших. Также 14 тел обнаружено на одной из эвакуационных лестниц. По данным источников, люди лежали семьями. Некоторые погибли в обнимку. Многие матери были обнаружены обнимающими своих детей».

❗️Сегодня в Бишкеке начнут отключать отопление

⚡️В Бишкек из Баку доставили Райымбека и Тилека Матраимовых.

Из доставили на правительственном самолете.

Кактус