На фото колпачки ниппеля Schrader, в простонародии «автониппеля». Его используют на всех ныне существующих амортизаторах, вилках, штырях, ну и камерах конечно же.

На первой фото стандартные алюминиевые колпачки от амортизатора RockShox SuperDeluxe, на второй пластиковые колпачки VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft = акционерное общество Фольксваген)

Взглянем поближе: что представляет из себя стоковый колпачок? Это стопкообразная алюминиевая конструкция с плоским дном и резьбой, с внешней накаткой для удобства закручивания/откручивания рукой. Колпачок Фольксваген аналогичен, за исключением того, что он сделан из пластика, а ещё на дне у него имеется дополнительный цилиндрообразный выступ (вон, где цифра 31), чтобы прижатая ниппелем резинка не сползала к центру, а упиралась в него и полноценно выполняла функционал дополнительного закупоривания ниппеля и предотвращения произвольного стравливания воздуха из него.

Простыми словами: как бы я не закрутил колпачок, он выполняет свой функционал, при этом не портит резьбу ниппеля и всегда открутится рукой. Масса трёх алюминиевых и трёх пластиковых колпачков одинаковая, VAG колпачки бывают чёрные, это я в цвет велика себе серые купил.

Дьявол кроется в мелочах, как говорится =)

Если нельзя, но очень хочется, то можно! Сделал для своей инвалидной ноги ботиночек и погнал накручивать :)

Спасибо Серёге @pixel8848 за этот замечательный гравийник и Сане @shkippper за экскурсию по ебеням. Суперский выходной! :)

Выбираем НВД (насос высокого давления) для ношения в сумке.

У меня есть насос Specialized, очень качественно и патетично сделан, продуман и крут, но к сожалению, слишком большой. Задача была найти мелкий насос, чтобы в поясную сумку помещался. Проштудировав кучу статей в интернете (более всего понравился тест насосов на @enduromag) остановился на Topeak Pocketshox DXG.

НВД с технической точки зрения достаточно примитивное устройство, тем не менее, из мелочей складывается образ. У Topeak есть три ключевых аспекта: манометр перенесён с торца на боковую грань, что делает насос короче, торец насоса широкий и сглаженный, что позволит в него упираться рукой при работе, не боясь отломить манометр, ну и, собственно, двухсоставная голова шланга, позволяющая сначала отпустить золотник, а потом произвести демонтаж её с ниппеля минимизировав потерю давления, она также достаточно длинная, чтобы накачать, например, Rockshox Reverb, ниппель которого очень глубоко сидит, и не каждый насос туда подлезет. Масса изделия 177 грамм, вполне стандартный для такой конструкции.

Первые впечатления - пушка. Осталось протестировать его в деле :)