#turistytæ
О «фиагдоне» в широком смысле.
Знаю, что фраза "я же говорил" всегда раздражает окружающих, поэтому заранее извиняюсь.
🥬Еще только когда появился первый картонный макет курорта в Мамисоне, с которым таскались по выставкам достижений народного хозяйства, это вызывало беспокойство. Главный аргумент был в том, что туризм несет слишком много культурных издержек для принимающей стороны, которая отчаянно пытается не быть ассимилированной.
Декларировать борьбу с ассимиляцией и при этом развивать туризм – это как тушить пожаром керосином. Но почему-то это очевидное противоречие виделось очевидным немногим.
🍓То о чем я сейчас говорю должно быть понятно не только фундаменталистам. Безопасная, спокойная, предсказуемая среда, вернее ее отсутствие, атмосфера на улицах, растущее количество злачных заведений – побеспокоит не только «средневековых мракобесов», но и вполне прогрессивных горожан, особенно с детьми. Изменения – будут.
🫒Были и есть более рациональное аргументы, например повышение стоимости земли и жилья, давление на рынок труда, которое ощутят и без того немногочисленные производства. В туристических регионах сложно развивать что-то кроме туризма, потому что шашлычник или гид зарабатывают больше квалифицированного работника, не требуя никакого образования и капитальных вложений. Но это более сложная тема. Для оценки долгосрочного влияния туризма на экономику региона нужно считать.
Возможно где нибудь в кэше Гугла (2014 год) найдется HOHAG’овский текст «Горно-экономическая стратегия» в котором авторы пугали читателя перспективами развития туротрасли, в том числе с точки зрения экономики.
🍑А для оценки влияния на атмосферу в его городах, считать не нужно. Все и так интуитивно понятно.
Понятно, но предложить всем этим фиагдонцам, энергично превращающим республику в геленджик мне нечего. Туризм – это источник леких, примитивных и по меркам нищего региона, значительных денег. Осетины слишком бедны и слишком идеологически немотивированы, чтобы добровольно отказаться легкого заработка. И корить их в естественном стремлении купить домой новый телевизор или сменить ржавую Калину на чуть менее ржавую Камри тоже большого желания нет.
🥑Больше раздражения вызывают те, кто принимают решения. Они обязаны видеть дальше, это их работа.
🍐Импозантная вечеринка в Фиагдоне началась в тот самый день, когда фиагдонцы собрались протестовать против строительства небольшой молельной комнаты с минаретом, стилизованным под осетинскую башню, которую человек строил в своем собственном доме. В тот день фиагдонцы наметили для себя векторы развития. Это конечно натягивание, но совсем небольшое.
🍅В общем, если описать ситуацию кратко: процесс пошел, будет еще хуже, виноватых нет и ничего с этим уже не поделать. Lol.
Ræstmæ ut.
О «фиагдоне» в широком смысле.
Знаю, что фраза "я же говорил" всегда раздражает окружающих, поэтому заранее извиняюсь.
🥬Еще только когда появился первый картонный макет курорта в Мамисоне, с которым таскались по выставкам достижений народного хозяйства, это вызывало беспокойство. Главный аргумент был в том, что туризм несет слишком много культурных издержек для принимающей стороны, которая отчаянно пытается не быть ассимилированной.
Декларировать борьбу с ассимиляцией и при этом развивать туризм – это как тушить пожаром керосином. Но почему-то это очевидное противоречие виделось очевидным немногим.
🍓То о чем я сейчас говорю должно быть понятно не только фундаменталистам. Безопасная, спокойная, предсказуемая среда, вернее ее отсутствие, атмосфера на улицах, растущее количество злачных заведений – побеспокоит не только «средневековых мракобесов», но и вполне прогрессивных горожан, особенно с детьми. Изменения – будут.
🫒Были и есть более рациональное аргументы, например повышение стоимости земли и жилья, давление на рынок труда, которое ощутят и без того немногочисленные производства. В туристических регионах сложно развивать что-то кроме туризма, потому что шашлычник или гид зарабатывают больше квалифицированного работника, не требуя никакого образования и капитальных вложений. Но это более сложная тема. Для оценки долгосрочного влияния туризма на экономику региона нужно считать.
Возможно где нибудь в кэше Гугла (2014 год) найдется HOHAG’овский текст «Горно-экономическая стратегия» в котором авторы пугали читателя перспективами развития туротрасли, в том числе с точки зрения экономики.
🍑А для оценки влияния на атмосферу в его городах, считать не нужно. Все и так интуитивно понятно.
Понятно, но предложить всем этим фиагдонцам, энергично превращающим республику в геленджик мне нечего. Туризм – это источник леких, примитивных и по меркам нищего региона, значительных денег. Осетины слишком бедны и слишком идеологически немотивированы, чтобы добровольно отказаться легкого заработка. И корить их в естественном стремлении купить домой новый телевизор или сменить ржавую Калину на чуть менее ржавую Камри тоже большого желания нет.
🥑Больше раздражения вызывают те, кто принимают решения. Они обязаны видеть дальше, это их работа.
🍐Импозантная вечеринка в Фиагдоне началась в тот самый день, когда фиагдонцы собрались протестовать против строительства небольшой молельной комнаты с минаретом, стилизованным под осетинскую башню, которую человек строил в своем собственном доме. В тот день фиагдонцы наметили для себя векторы развития. Это конечно натягивание, но совсем небольшое.
🍅В общем, если описать ситуацию кратко: процесс пошел, будет еще хуже, виноватых нет и ничего с этим уже не поделать. Lol.
Ræstmæ ut.
#xudæg
Сенатор Фадзаев накрутил лайков под своим предвыборным панегириком в адрес президента РФ.
Но мы не из числа тех критиканов, которые только критикуют. Мы и хорошое о политиках знаем и помним.
Вот к примеру видео: схватка чемпионата мира 1983 года Фадзаев - Пенев.
Молодой, еще неизвестный миру дигорец на своем первом крупном турнире играюче разматывает болгарина, считавшегося фаворитом. Гениальная техника, узнаваемый стиль, фирменный «фадзаевский захват».
Ræstmæ ut.
Сенатор Фадзаев накрутил лайков под своим предвыборным панегириком в адрес президента РФ.
Но мы не из числа тех критиканов, которые только критикуют. Мы и хорошое о политиках знаем и помним.
Вот к примеру видео: схватка чемпионата мира 1983 года Фадзаев - Пенев.
Молодой, еще неизвестный миру дигорец на своем первом крупном турнире играюче разматывает болгарина, считавшегося фаворитом. Гениальная техника, узнаваемый стиль, фирменный «фадзаевский захват».
Ræstmæ ut.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#din
Желающие принять участие в ремонте крыши мечети г.Беслан (Северная Осетия), могут сделать это по реквизитам:
Номер телефона:
+79094776969
Номер карты:
4377723779316672 (Тинькофф)
Есенов Асланбек
Иные виды поддержки, например стройматериалами, также очень востребованы.
Ræstmæ ut.
Желающие принять участие в ремонте крыши мечети г.Беслан (Северная Осетия), могут сделать это по реквизитам:
Номер телефона:
+79094776969
Номер карты:
4377723779316672 (Тинькофф)
Есенов Асланбек
Иные виды поддержки, например стройматериалами, также очень востребованы.
Ræstmæ ut.
#cappartæ
МВД публикует видео задержания группы мошенников. Два наблюдения.
🍐Меня всегда удивляло, зачем на арест подозреваемых по экономическим преступлениям выезжает группа захвата в бронежилетах с автоматическим оружием. Это для картинки в соцсетях или реально есть какой-то протокол, согласно которому работника почты, подворовывающего у государства нужно выволакивать из машины, кидать на асфальт и заламывать руки на глазах у соседей (это из другого видео)?
В недружественных государствах к экономическим подозреваемым подходят копы, обычно в штатском и тихо уводят для допроса. А штурмовики выезжают в случаях когда есть опасность вооруженного сопротивления.
🍅Второе наблюдение. Как трогательно стоит иконка Кобы на подоконнике у сотрудницы МВД. Система бережно чтит традиции.
Хотя на втором кадре Кобу почему то спрятали.
Ræstmæ ut.
МВД публикует видео задержания группы мошенников. Два наблюдения.
🍐Меня всегда удивляло, зачем на арест подозреваемых по экономическим преступлениям выезжает группа захвата в бронежилетах с автоматическим оружием. Это для картинки в соцсетях или реально есть какой-то протокол, согласно которому работника почты, подворовывающего у государства нужно выволакивать из машины, кидать на асфальт и заламывать руки на глазах у соседей (это из другого видео)?
В недружественных государствах к экономическим подозреваемым подходят копы, обычно в штатском и тихо уводят для допроса. А штурмовики выезжают в случаях когда есть опасность вооруженного сопротивления.
🍅Второе наблюдение. Как трогательно стоит иконка Кобы на подоконнике у сотрудницы МВД. Система бережно чтит традиции.
Хотя на втором кадре Кобу почему то спрятали.
Ræstmæ ut.
#æxsænad
Сейчас в Казахстане идет судебный процесс над бывшим министром, который жестоко убил свою жену. В связи с чем решил написать пост о домашнем насилии.
Начну издалека. Есть такой производственный принцип, согласно которому не существует двух одинаковых образцов продукта. Возьмем для примера подшипник. Если в каталоге написано, что подшипник имеет посадочный диаметр 35мм, то речь идет лишь о теоретическом, идеальном подшипнике. А реальные подшипники, которые выходят с производственной линии имеют допустимый интервал отклонения. Например 35 mm +-50µm, где 35 миллиметров это стандарт, а 50 микрон - допуск в пределах которого деталь соответствует требованиям безопасности для гражданского автомобиля. Все подшипники вне допуска отбраковываются, в нашем примере это 7% брака.
Для автомобиля Формулы 1 допустимая погрешность будет не 50, а возможно 15 микрон, что увеличивает процент брака до 22%. А для космического корабля где требования еще выше и ответственности еще больше, допуск еще строже – 5µm и с такими жесткими требованиями 70% подшипников не проходят контроль качества и отправляются в утиль. [Все цифры взяты условно, для примера]
Когда я сталкиваюсь с разговорами о домашнем насилии в исполнении людей, очень увлеченных этой темой, мне кажется, что под их высокие стандарты не попадают 90% знакомых мне семей. 90% родителей с такими допусками будут лишены родительских прав или как минимум взяты под надзор социальных служб. В том числе и я. Цифры, конечно, условные, как и в случае с подшипниками.
Я полагаю, что подобный подход, при котором стандартизированы десятки видов абьюза и при котором родителей гнобят за шлепок по заднице ребенка, в случае его нормализации, разрушит семью как институт. Останутся 10% идеальных семей, а всем остальным будут выдавать сертификаты на искусственное оплодотворение или что-нибудь в этом роде.
Для того, чтобы быть правильно понятым. То что произошло в семье бывшего казахского министра - ужасно и он должен быть наказан. Действия Бишимбаева и те, которые привели к трагедии и те, которые ей предшествовали уголовно наказуемы. Бишимбаеву светит от 19 лет до пожизненного заключения по двум статьям, что достаточно серьезное наказание. Суровее оно может быть только в стране со смертной казнью, и он наверно его заслуживает. Но нет такой нормы в законе, изменение которой предотвратило бы это убийство.
То есть реальные садисты и домашние тираны УЖЕ находятся вне рамок нормы, вне закона, их положение никак не меняется от того, что семейные отношения загоняются во все более строгие рамки "идеала". Но когда одинокие и бездетные специалистки по семейным отношениям убедительно расскажут о 15 видах абьюза, это обязательно будет иметь следствие в виде эррозии большого количества нормальных но не "идеальных" семей.
Ræstmæ ut.
Сейчас в Казахстане идет судебный процесс над бывшим министром, который жестоко убил свою жену. В связи с чем решил написать пост о домашнем насилии.
Начну издалека. Есть такой производственный принцип, согласно которому не существует двух одинаковых образцов продукта. Возьмем для примера подшипник. Если в каталоге написано, что подшипник имеет посадочный диаметр 35мм, то речь идет лишь о теоретическом, идеальном подшипнике. А реальные подшипники, которые выходят с производственной линии имеют допустимый интервал отклонения. Например 35 mm +-50µm, где 35 миллиметров это стандарт, а 50 микрон - допуск в пределах которого деталь соответствует требованиям безопасности для гражданского автомобиля. Все подшипники вне допуска отбраковываются, в нашем примере это 7% брака.
Для автомобиля Формулы 1 допустимая погрешность будет не 50, а возможно 15 микрон, что увеличивает процент брака до 22%. А для космического корабля где требования еще выше и ответственности еще больше, допуск еще строже – 5µm и с такими жесткими требованиями 70% подшипников не проходят контроль качества и отправляются в утиль. [Все цифры взяты условно, для примера]
Когда я сталкиваюсь с разговорами о домашнем насилии в исполнении людей, очень увлеченных этой темой, мне кажется, что под их высокие стандарты не попадают 90% знакомых мне семей. 90% родителей с такими допусками будут лишены родительских прав или как минимум взяты под надзор социальных служб. В том числе и я. Цифры, конечно, условные, как и в случае с подшипниками.
Я полагаю, что подобный подход, при котором стандартизированы десятки видов абьюза и при котором родителей гнобят за шлепок по заднице ребенка, в случае его нормализации, разрушит семью как институт. Останутся 10% идеальных семей, а всем остальным будут выдавать сертификаты на искусственное оплодотворение или что-нибудь в этом роде.
Для того, чтобы быть правильно понятым. То что произошло в семье бывшего казахского министра - ужасно и он должен быть наказан. Действия Бишимбаева и те, которые привели к трагедии и те, которые ей предшествовали уголовно наказуемы. Бишимбаеву светит от 19 лет до пожизненного заключения по двум статьям, что достаточно серьезное наказание. Суровее оно может быть только в стране со смертной казнью, и он наверно его заслуживает. Но нет такой нормы в законе, изменение которой предотвратило бы это убийство.
То есть реальные садисты и домашние тираны УЖЕ находятся вне рамок нормы, вне закона, их положение никак не меняется от того, что семейные отношения загоняются во все более строгие рамки "идеала". Но когда одинокие и бездетные специалистки по семейным отношениям убедительно расскажут о 15 видах абьюза, это обязательно будет иметь следствие в виде эррозии большого количества нормальных но не "идеальных" семей.
Ræstmæ ut.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#thecrashofcivilizations
Вы, дети гор, думали можно приезжать в Москву и безнаказанно танцевать там свою «лезгинку» где попало, нарушая покой местных жителей? Нет, вы ошибались. Получайте обратку за угол в Архызе.
*Часть записи с данными вырезана по соображениям конфиденциальности гостьи республики КЧР.
Вы, дети гор, думали можно приезжать в Москву и безнаказанно танцевать там свою «лезгинку» где попало, нарушая покой местных жителей? Нет, вы ошибались. Получайте обратку за угол в Архызе.
*Часть записи с данными вырезана по соображениям конфиденциальности гостьи республики КЧР.
#Dzæwægyqæw
Человек, подумавший о людях вокруг себя и соорудивший временный тротуар, делает правильные вещи. Возможно даже строит не мини-гостиницу, а что-нибудь приличное. За такого я бы и на выборах мэра проголосовал.
Для сравнения, вторая стройка на той же улице. Уверен, строят гостевой дом.
:)
Ræstmæ ut.
Человек, подумавший о людях вокруг себя и соорудивший временный тротуар, делает правильные вещи. Возможно даже строит не мини-гостиницу, а что-нибудь приличное. За такого я бы и на выборах мэра проголосовал.
Для сравнения, вторая стройка на той же улице. Уверен, строят гостевой дом.
:)
Ræstmæ ut.
#economics
Несколько мыслей о транспортном корридоре через Грузию, о чем говорится тут.
🍋Помимо тоннеля под перевалом Bærzæfcæg, и рставрации участка дороги Степанцминда-Коб, есть еще несколько больших строек в Грузии, которые изменят логистические условия в регионе: дорога в объезд Рикотского первала и объездная Батуми. После введения в эксплуатацию [проектный ввод в 2024 года] путь от поста Сарпи [Турция-Грузия] до Ларса для большегрузов сократится не только в физических выражениях длины и времени, но и в плане удобства, износа техники, возможности прогнозирования сроков доставки. Это существенно во всех смыслах.
Изменение маршрута будет добавлять новые группы товаров к грузообороту через Ларс, который и без того растет, особенно последние 2 года.
🍐Логистические центры, о которых так долго пишут в газетах, обязательно будут построены, возможно в Грузии, возможно в Восточной Черкессии (КБР, Ставропольский край) или в Осетии. Это лучше скажут специалисты. Интуитивно, у Грузии более удобная география как стыковочного узла для потоков из Азербайджана, Армении, Ирана и Турции в сторону России, впрочем как и в обратном направлении, как узла распределительного.
Но у Грузии есть и слабые позиции.
🍏Современная логистика, это не о дельцах с барсетками, распихивающих товары, это технологичная отрасль, где главное значение имеет то как настроены системы учета, оптимизации маршрутов, прогнозирования спроса и т.д. В этом смысле у компаний по эту сторону границы большое преимущество в возможностях. Для того чтобы понять о чем речь, можно сравнить мобильные приложения российских и грузинских банков, сайты интернет-магазинов, продаж автомобилей и чего угодно еще, если это связано с IT, интернет-торговлей. Российский бизнес более технологичен, в логистике это много значит, как и везде.
Создать современные сервисы для растаможки, хранения, логистики, построения маршрутов, интеграции с системами учета, трекинга отправок тут проще. Это не критичное и не вечное преимущество, но очень существенное.
🍎Culture matters. Прошу правильно понять мысль, тут нет какого-то шовинизма, речь только об экономических рисках: вероятность быть обманутым контрагентом в Грузии существенно выше чем в Осетии или любом из регионов по эту сторону хребта. Обман может быть разного рода, как в виде прямого "кидалова", так и в более лайтовых формах: покупатель начинает сбивать цену после отгрузки товара, задерживает поставку, ожидая изменения цены, или продает тому, кто предложил больше, имея обязательства перед другим контрагентом.
Это практика участников рынка.
🥑Я бы поставил на то что логистический хаб вырастет скорее с этой стороны хребта чем с той. И скороее, на данный момент к этому более готов регион КМВ, где уже развита оптовая база.
🍉Что могло бы помочь республике занять место в этой истории?
- целевое выделение земель вдоль Дороги с подведением инфраструктуры
- налоговые льготы на экспортно-импортные операции для организаций внутри региона
- реформа системы образования республики, где ни в одном ВУЗе нет факультета логистики или таможенного дела
Ræstmæ ut.
Несколько мыслей о транспортном корридоре через Грузию, о чем говорится тут.
🍋Помимо тоннеля под перевалом Bærzæfcæg, и рставрации участка дороги Степанцминда-Коб, есть еще несколько больших строек в Грузии, которые изменят логистические условия в регионе: дорога в объезд Рикотского первала и объездная Батуми. После введения в эксплуатацию [проектный ввод в 2024 года] путь от поста Сарпи [Турция-Грузия] до Ларса для большегрузов сократится не только в физических выражениях длины и времени, но и в плане удобства, износа техники, возможности прогнозирования сроков доставки. Это существенно во всех смыслах.
Изменение маршрута будет добавлять новые группы товаров к грузообороту через Ларс, который и без того растет, особенно последние 2 года.
🍐Логистические центры, о которых так долго пишут в газетах, обязательно будут построены, возможно в Грузии, возможно в Восточной Черкессии (КБР, Ставропольский край) или в Осетии. Это лучше скажут специалисты. Интуитивно, у Грузии более удобная география как стыковочного узла для потоков из Азербайджана, Армении, Ирана и Турции в сторону России, впрочем как и в обратном направлении, как узла распределительного.
Но у Грузии есть и слабые позиции.
🍏Современная логистика, это не о дельцах с барсетками, распихивающих товары, это технологичная отрасль, где главное значение имеет то как настроены системы учета, оптимизации маршрутов, прогнозирования спроса и т.д. В этом смысле у компаний по эту сторону границы большое преимущество в возможностях. Для того чтобы понять о чем речь, можно сравнить мобильные приложения российских и грузинских банков, сайты интернет-магазинов, продаж автомобилей и чего угодно еще, если это связано с IT, интернет-торговлей. Российский бизнес более технологичен, в логистике это много значит, как и везде.
Создать современные сервисы для растаможки, хранения, логистики, построения маршрутов, интеграции с системами учета, трекинга отправок тут проще. Это не критичное и не вечное преимущество, но очень существенное.
🍎Culture matters. Прошу правильно понять мысль, тут нет какого-то шовинизма, речь только об экономических рисках: вероятность быть обманутым контрагентом в Грузии существенно выше чем в Осетии или любом из регионов по эту сторону хребта. Обман может быть разного рода, как в виде прямого "кидалова", так и в более лайтовых формах: покупатель начинает сбивать цену после отгрузки товара, задерживает поставку, ожидая изменения цены, или продает тому, кто предложил больше, имея обязательства перед другим контрагентом.
Это практика участников рынка.
🥑Я бы поставил на то что логистический хаб вырастет скорее с этой стороны хребта чем с той. И скороее, на данный момент к этому более готов регион КМВ, где уже развита оптовая база.
🍉Что могло бы помочь республике занять место в этой истории?
- целевое выделение земель вдоль Дороги с подведением инфраструктуры
- налоговые льготы на экспортно-импортные операции для организаций внутри региона
- реформа системы образования республики, где ни в одном ВУЗе нет факультета логистики или таможенного дела
Ræstmæ ut.
Telegram
IRON логикæ
⚙️ Грузия, как транзитный хаб в Закавказье
Завершена прокладка самого длинного тоннеля к грузино-российской границе Квешети-Коби – это объездной путь участка Коби-Гудаури, где зимой часто возникает опасность схода лавин, из-за чего дорога закрывается. Новый…
Завершена прокладка самого длинного тоннеля к грузино-российской границе Квешети-Коби – это объездной путь участка Коби-Гудаури, где зимой часто возникает опасность схода лавин, из-за чего дорога закрывается. Новый…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реклама Tesla Cybertruck. Красиво в конце сделали.