Определены российские субъекты-лидеры по зарплатному неравенству
Максимальное зарплатное неравенство в стране зафиксировано в Москве, Санкт-Петербурге, а также Подмосковье и Тюменской области, свидетельствуют данные исследования международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza
Максимальное зарплатное неравенство в России зафиксировано в Москве, Санкт-Петербурге, а также Подмосковье и Тюменской области. При этом наименьшая разница в зарплатах отмечена в Тыве и Алтайском крае, свидетельствуют данные исследования международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza
👇👇👇
"Максимальное зарплатное неравенство фиксируется в Москве, где наименее оплачиваемые 10% получают "на руки" около 20 тыс. рублей, а наиболее оплачиваемые 10% зарабатывают 357,5 тыс. рублей (при этом средняя зарплата на крупных и средних московских предприятиях составила 98,2 тыс. рублей после вычета подоходного налога), то есть в 17,9 раза больше. Второе место в рейтинге занимает Санкт-Петербург, где зарплаты самых низко- (16,6 тыс. рублей) и высокооплачиваемых (211,5 тыс. рублей) отличаются в 12,7 раза, третье место за Подмосковьем (разница в 12 раз - 14,4 тыс. рублей против 173,1 тыс. рублей)", - говорится в тексте исследования.
Далее следуют Тюменская область (разница в 10,4 раза - 14,1 тыс. рублей против 146,6 тыс. рублей), Сахалинская область (10,4 раза - 25,5 тыс. рублей против 266,2 тыс. рублей), Нижегородская область (разница в 9,9 раза - 11,5 тыс. рублей против 113,4 тыс. рублей), Астраханская область (разница в 9,9 раза - 10,4 тыс. рублей против 102,6 тыс. рублей), Амурская область (разница в 9,7 раза - 15,6 тыс. рублей против 151,1 тыс. рублей), Калужская область (разница в 9,6 раза - 12,3 тыс. рублей против 118,1 тыс. рублей).
При этом, по данным исследования, наименьшая разница в зарплатах фиксируется в Тыве (в 5,9 раза - 16,3 тыс. рублей у наименее оплачиваемых 10% против 95,6 тыс. рублей у наиболее высокооплачиваемых работников), Алтайском крае (6,6 раза - 11,7 тыс. рублей против 76,8 тыс. рублей), Карелии (6,6 раза - 17,1 тыс. рублей против 112,4 тыс. рублей), Мордовии (6,7 раза - 10,6 тыс. рублей против 70,6 тыс. рублей), Чечне (6,9 раза - 10,4 тыс. рублей против 71,7 тыс. рублей), в Камчатском крае (6,9 раза - 29,4 тыс. рублей против 203,3 тыс. рублей), Калмыкии (6,9 раза - 9,6 тыс. рублей против 66,8 тыс. руб.). За исключением Камчатки, все перечисленные регионы характеризуются низким уровнем средних зарплат.
Отмечается, что весной 2021 года, на фоне восстановления экономики после острой фазы коронавирусного кризиса, зарплаты 10% самых высокооплачиваемых работников в России составляли 164,7 тыс. рублей, что в 13,5 раза превышает заработки 10% наиболее низкооплачиваемых специалистов, которые составляли 12,2 тыс. рублей.
"Пандемия усугубила зарплатное неравенство. Это произошло не только в связи с тем, что коронавирусный кризис в разной степени повлиял на отрасли и сферы деятельности. Приоритетом российских властей стала минимизация безработицы и сохранение занятости, пусть и ценой низких зарплат. Правительство стимулировало работодателей сохранять штат, однако у бизнеса в условиях кризиса не было возможности держать зарплаты на прежнем уровне. В результате значительная часть работников со средними зарплатами перешла в категорию низкооплачиваемых. Основной же удар пришелся как раз на работников с невысокими заработками", - приводит компания слова президента FinExpertiza Global.
https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/ekonomika/12086415
#экономика #финансы #проэкономику #профинансы #россия #инвестиции
Максимальное зарплатное неравенство в стране зафиксировано в Москве, Санкт-Петербурге, а также Подмосковье и Тюменской области, свидетельствуют данные исследования международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza
Максимальное зарплатное неравенство в России зафиксировано в Москве, Санкт-Петербурге, а также Подмосковье и Тюменской области. При этом наименьшая разница в зарплатах отмечена в Тыве и Алтайском крае, свидетельствуют данные исследования международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza
👇👇👇
"Максимальное зарплатное неравенство фиксируется в Москве, где наименее оплачиваемые 10% получают "на руки" около 20 тыс. рублей, а наиболее оплачиваемые 10% зарабатывают 357,5 тыс. рублей (при этом средняя зарплата на крупных и средних московских предприятиях составила 98,2 тыс. рублей после вычета подоходного налога), то есть в 17,9 раза больше. Второе место в рейтинге занимает Санкт-Петербург, где зарплаты самых низко- (16,6 тыс. рублей) и высокооплачиваемых (211,5 тыс. рублей) отличаются в 12,7 раза, третье место за Подмосковьем (разница в 12 раз - 14,4 тыс. рублей против 173,1 тыс. рублей)", - говорится в тексте исследования.
Далее следуют Тюменская область (разница в 10,4 раза - 14,1 тыс. рублей против 146,6 тыс. рублей), Сахалинская область (10,4 раза - 25,5 тыс. рублей против 266,2 тыс. рублей), Нижегородская область (разница в 9,9 раза - 11,5 тыс. рублей против 113,4 тыс. рублей), Астраханская область (разница в 9,9 раза - 10,4 тыс. рублей против 102,6 тыс. рублей), Амурская область (разница в 9,7 раза - 15,6 тыс. рублей против 151,1 тыс. рублей), Калужская область (разница в 9,6 раза - 12,3 тыс. рублей против 118,1 тыс. рублей).
При этом, по данным исследования, наименьшая разница в зарплатах фиксируется в Тыве (в 5,9 раза - 16,3 тыс. рублей у наименее оплачиваемых 10% против 95,6 тыс. рублей у наиболее высокооплачиваемых работников), Алтайском крае (6,6 раза - 11,7 тыс. рублей против 76,8 тыс. рублей), Карелии (6,6 раза - 17,1 тыс. рублей против 112,4 тыс. рублей), Мордовии (6,7 раза - 10,6 тыс. рублей против 70,6 тыс. рублей), Чечне (6,9 раза - 10,4 тыс. рублей против 71,7 тыс. рублей), в Камчатском крае (6,9 раза - 29,4 тыс. рублей против 203,3 тыс. рублей), Калмыкии (6,9 раза - 9,6 тыс. рублей против 66,8 тыс. руб.). За исключением Камчатки, все перечисленные регионы характеризуются низким уровнем средних зарплат.
Отмечается, что весной 2021 года, на фоне восстановления экономики после острой фазы коронавирусного кризиса, зарплаты 10% самых высокооплачиваемых работников в России составляли 164,7 тыс. рублей, что в 13,5 раза превышает заработки 10% наиболее низкооплачиваемых специалистов, которые составляли 12,2 тыс. рублей.
"Пандемия усугубила зарплатное неравенство. Это произошло не только в связи с тем, что коронавирусный кризис в разной степени повлиял на отрасли и сферы деятельности. Приоритетом российских властей стала минимизация безработицы и сохранение занятости, пусть и ценой низких зарплат. Правительство стимулировало работодателей сохранять штат, однако у бизнеса в условиях кризиса не было возможности держать зарплаты на прежнем уровне. В результате значительная часть работников со средними зарплатами перешла в категорию низкооплачиваемых. Основной же удар пришелся как раз на работников с невысокими заработками", - приводит компания слова президента FinExpertiza Global.
https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/ekonomika/12086415
#экономика #финансы #проэкономику #профинансы #россия #инвестиции
ТАСС
Определены российские субъекты-лидеры по зарплатному неравенству
Максимальное зарплатное неравенство в стране зафиксировано в Москве, Санкт-Петербурге, а также Подмосковье и Тюменской области, свидетельствуют данные исследования международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza. Читайте ТАСС в. МОСКВА, 9 августа.…
Пока российские туристы пытаются наверстать упущенное, активно скупая заграничные туры, мы, похоже, погружаемся в очередной экономический локдаун!
В нескольких регионах в связи с рекордной заболеваемостью, власти субъектов начинают вновь вводить ограничения.
В Самарской и Воронежской области был установлен новый абсолютный рекорд по числу выявленных заражений с начала эпидемии.
Два российских региона вернули QR-коды для посещения массовых мероприятий, кино и театров — это Пермский край и Удмуртия. Требование о предъявлении QR-кода заработает в регионах со следующей недели. В Удмуртии к тому же вводят ограничения для заведений общественного питания.
Ужесточается борьба с распространением инфекции и в Курской области: там ограничивают посещение массовых мероприятий и частично переводят занятия в школах на дистант.
Со своей стороны экс государственных служащих отметим, что для органов власти это тяжелейший вопрос - вводить ограничения, которые неизбежно отразятся на экономике, либо оставлять послабления - рискуя здоровьем людей.
#экономика #финансы #регионы #власть #новости
В нескольких регионах в связи с рекордной заболеваемостью, власти субъектов начинают вновь вводить ограничения.
В Самарской и Воронежской области был установлен новый абсолютный рекорд по числу выявленных заражений с начала эпидемии.
Два российских региона вернули QR-коды для посещения массовых мероприятий, кино и театров — это Пермский край и Удмуртия. Требование о предъявлении QR-кода заработает в регионах со следующей недели. В Удмуртии к тому же вводят ограничения для заведений общественного питания.
Ужесточается борьба с распространением инфекции и в Курской области: там ограничивают посещение массовых мероприятий и частично переводят занятия в школах на дистант.
Со своей стороны экс государственных служащих отметим, что для органов власти это тяжелейший вопрос - вводить ограничения, которые неизбежно отразятся на экономике, либо оставлять послабления - рискуя здоровьем людей.
#экономика #финансы #регионы #власть #новости
⚡️⚡️⚡️ЦБ заявил что он против ремонта авто по ОСАГО б/у запчастями!
Но что сейчас творится на автомобильном рынке?!?!
🔥Страховщики на гране разрыва отношений с дилерами. Это связано с тем, что автодилеры не могут выполнить требований заводов изготовителей и выдержать регламент партнёрства со страховщиками
🔥 Дилеры массово возвращают страховщикам счета, которые они сами же и выставили - потому что они не могут произвести ремонт - «У НИХ НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ!»
🔥 Тойоты, Лексусы, Порши - до нас не доехали, застряли на границе! Клиенты в истериках, в паниках требуют возвращения денег! Деньги вернуть у дилеров возможности нет - т.к. они все в обороте! Это может плохо закончится (схлопыванием дилеров, ибо «Банкрот - ваше дело!»)
🔥 Машины как бились, так и бьются, как им требовался ремонт так он и требуется, у страховых шкалят убытки, но ничего поделать нельзя!
🔥 Ряд страховых урезали премии по данному направлению и деньги не отправляют дилерам, а отправляют - мультибрендам («шараш-монтаж» в простонародье)
🚘 ЧТО ДЕЛАТЬ ВЛАДЕЛЬЦАМ ИНОСТРАННЫХ МАШИН?
Напоминаем, что до конца года планируют уйти с российского рынка:
• Audi
• Renault
• Volkswagen
• Mazda
• BMW
• Volvo
• Nissan
• Ford
• Hyundai
• Mercedes
• Toyota
• Peugeot
• Citroen
• Opel
• Skoda
• Honda
• Suzuki
• Lexus
• Porsche
• Jaguar Land Rover
• Lamborghini
• Bentley
• Scania
• Cadillac
• Chevrolet
• Rolls-Royce
МЫ ВСЕ МУЧАЕМСЯ ВОПРОСАМИ?
❓ Продавать ли машину сейчас, пока «не бита не крашена»
❓ Подождать ли – авось ценник на нее взлетит еще больше, как на эксклюзивный раритет?
❓ А может из-за отсутствия запасных частей наоборот – станет никому не нужна и надо срочно избавляться, пока берут?
❓ А может и не стоит ничего делать – серый рынок сформирует предложение по запчастям, СТО переформатируются на новый лад да и будем жить?
Давайте разберемся!
▪️ В марте в России было продано 55 129 новых автомобилей (на 63% меньше, чем в марте 2021 года) – это самый низкий результат для первого месяца весны за все время наблюдения за современным авторитейлом России.
▪️ По итогам первого квартала 2022 года продано (включая продажи BMW, Mercedes-Benz и Mini) 277,3 тысячи новых автомобилей – на 28% меньше, чем в первом квартале 2021 года. Рынок падает 9-й месяц подряд.
▪️ Остановка заводов и новых поставок машин в первый весенний месяц заставили дилеров кратно сокращать продажи и делать акцент на выживании бизнеса.
▪️ К концу I полугодия в 2022 году может быть продано порядка 460-490 тысяч новых автомобилей по сравнению с 871 тысячей за аналогичный период прошлого года (падение почти в два раза).
ЧТО ДАЛЬШЕ
▪️ Рассчитывать на быструю стабилизацию геополитической обстановки и возвращение «сбежавших» марок автомобилей – не стоит. Наиболее вероятным сценарием выглядит замещение освободившихся ниш китайскими производителями.
Лучше других китайских марок в марте «выступили» на рынке дилеры компании Haval – реализовали 1 573 автомобилей.
▪️ На второе место вышла компания Geely: ее продажи за март составили 1 492 новых а/м.
▪️ Неожиданно выстрелил и самый дорогой в модельной гамме кроссовер Tugella - 553 автомобилей.
▪️ Среди российских марок первое место по продажам сохраняет Lada. Она закрыла месяц с результатом 12,3 тысячи автомобилей
▪️ Оживление автомобильного рынка ожидают в мае текущего года. К этому времени эксперты прогнозируют, что окончательно будет решен вопрос с производственными цепочками и логистикой. Также снижение ставки ЦБ спровоцирует снижение ставок по автокредитам, что подтолкнет покупательский спрос
НАШЕ РЕЗЮМЕ
Автомобили ушедших с рынка марок будут худо-бедно эксплуатироваться, плавно переходя на вторичный рынок, а оттуда в утиль. Серые дилеры с большой долей вероятности наладят поставки запчастей и расходников. Но если эти марки не вернутся в самое ближайшее время и не решится вопрос с запчастями по ОСАГО, то замещение рынка неизбежно! Встречаем китайцев и корейцев. Ну и отечественный автопром конечно!
@economyofall
#экономика #финансы #инвестиции #кризис
Но что сейчас творится на автомобильном рынке?!?!
🔥Страховщики на гране разрыва отношений с дилерами. Это связано с тем, что автодилеры не могут выполнить требований заводов изготовителей и выдержать регламент партнёрства со страховщиками
🔥 Дилеры массово возвращают страховщикам счета, которые они сами же и выставили - потому что они не могут произвести ремонт - «У НИХ НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ!»
🔥 Тойоты, Лексусы, Порши - до нас не доехали, застряли на границе! Клиенты в истериках, в паниках требуют возвращения денег! Деньги вернуть у дилеров возможности нет - т.к. они все в обороте! Это может плохо закончится (схлопыванием дилеров, ибо «Банкрот - ваше дело!»)
🔥 Машины как бились, так и бьются, как им требовался ремонт так он и требуется, у страховых шкалят убытки, но ничего поделать нельзя!
🔥 Ряд страховых урезали премии по данному направлению и деньги не отправляют дилерам, а отправляют - мультибрендам («шараш-монтаж» в простонародье)
🚘 ЧТО ДЕЛАТЬ ВЛАДЕЛЬЦАМ ИНОСТРАННЫХ МАШИН?
Напоминаем, что до конца года планируют уйти с российского рынка:
• Audi
• Renault
• Volkswagen
• Mazda
• BMW
• Volvo
• Nissan
• Ford
• Hyundai
• Mercedes
• Toyota
• Peugeot
• Citroen
• Opel
• Skoda
• Honda
• Suzuki
• Lexus
• Porsche
• Jaguar Land Rover
• Lamborghini
• Bentley
• Scania
• Cadillac
• Chevrolet
• Rolls-Royce
МЫ ВСЕ МУЧАЕМСЯ ВОПРОСАМИ?
❓ Продавать ли машину сейчас, пока «не бита не крашена»
❓ Подождать ли – авось ценник на нее взлетит еще больше, как на эксклюзивный раритет?
❓ А может из-за отсутствия запасных частей наоборот – станет никому не нужна и надо срочно избавляться, пока берут?
❓ А может и не стоит ничего делать – серый рынок сформирует предложение по запчастям, СТО переформатируются на новый лад да и будем жить?
Давайте разберемся!
▪️ В марте в России было продано 55 129 новых автомобилей (на 63% меньше, чем в марте 2021 года) – это самый низкий результат для первого месяца весны за все время наблюдения за современным авторитейлом России.
▪️ По итогам первого квартала 2022 года продано (включая продажи BMW, Mercedes-Benz и Mini) 277,3 тысячи новых автомобилей – на 28% меньше, чем в первом квартале 2021 года. Рынок падает 9-й месяц подряд.
▪️ Остановка заводов и новых поставок машин в первый весенний месяц заставили дилеров кратно сокращать продажи и делать акцент на выживании бизнеса.
▪️ К концу I полугодия в 2022 году может быть продано порядка 460-490 тысяч новых автомобилей по сравнению с 871 тысячей за аналогичный период прошлого года (падение почти в два раза).
ЧТО ДАЛЬШЕ
▪️ Рассчитывать на быструю стабилизацию геополитической обстановки и возвращение «сбежавших» марок автомобилей – не стоит. Наиболее вероятным сценарием выглядит замещение освободившихся ниш китайскими производителями.
Лучше других китайских марок в марте «выступили» на рынке дилеры компании Haval – реализовали 1 573 автомобилей.
▪️ На второе место вышла компания Geely: ее продажи за март составили 1 492 новых а/м.
▪️ Неожиданно выстрелил и самый дорогой в модельной гамме кроссовер Tugella - 553 автомобилей.
▪️ Среди российских марок первое место по продажам сохраняет Lada. Она закрыла месяц с результатом 12,3 тысячи автомобилей
▪️ Оживление автомобильного рынка ожидают в мае текущего года. К этому времени эксперты прогнозируют, что окончательно будет решен вопрос с производственными цепочками и логистикой. Также снижение ставки ЦБ спровоцирует снижение ставок по автокредитам, что подтолкнет покупательский спрос
НАШЕ РЕЗЮМЕ
Автомобили ушедших с рынка марок будут худо-бедно эксплуатироваться, плавно переходя на вторичный рынок, а оттуда в утиль. Серые дилеры с большой долей вероятности наладят поставки запчастей и расходников. Но если эти марки не вернутся в самое ближайшее время и не решится вопрос с запчастями по ОСАГО, то замещение рынка неизбежно! Встречаем китайцев и корейцев. Ну и отечественный автопром конечно!
@economyofall
#экономика #финансы #инвестиции #кризис