General Motors инвестирует $300 млн в китайскую Momenta, которая занимается разработками систем для автономного управления.
За счет этого автоконцерн рассчитывает наладить работу беспилотного транспорта на территории КНР, этом сообщает Reuters.
Сейчас Momenta — это одна из немногих компаний, которая имеет разрешение на сбор карт высокой четкости в Китае, что является ключевым инструментом в технологиях автономного вождения. Помимо General Motors, компанию поддерживают также SAIC Motor, главный китайский партнер GM, Toyota Motor и Daimler AG.
В июне американский автоконцерн GM заявил, что намерен потратить $35 млрд до конца 2025 года на электромобили и технологии автономного вождения по всему миру. Ранее в этом месяце его венчурное подразделение инвестировало в компанию Oculii, американского производителя программного обеспечения для радарных датчиков, используемых в самоуправляемых автомобилях.
Автопроизводители в Китае обязаны хранить данные транспортных средств на территории государства. Для передачи этой информации в другие страны требуется одобрение соответствующих органов.
#китай #беспилотники
За счет этого автоконцерн рассчитывает наладить работу беспилотного транспорта на территории КНР, этом сообщает Reuters.
Сейчас Momenta — это одна из немногих компаний, которая имеет разрешение на сбор карт высокой четкости в Китае, что является ключевым инструментом в технологиях автономного вождения. Помимо General Motors, компанию поддерживают также SAIC Motor, главный китайский партнер GM, Toyota Motor и Daimler AG.
В июне американский автоконцерн GM заявил, что намерен потратить $35 млрд до конца 2025 года на электромобили и технологии автономного вождения по всему миру. Ранее в этом месяце его венчурное подразделение инвестировало в компанию Oculii, американского производителя программного обеспечения для радарных датчиков, используемых в самоуправляемых автомобилях.
Автопроизводители в Китае обязаны хранить данные транспортных средств на территории государства. Для передачи этой информации в другие страны требуется одобрение соответствующих органов.
#китай #беспилотники
В сентябре у китайского производителя электромобилей, компании BYD, внезапно случился резкий рост продаж (Синьхуа).
Продажи компании, включая электрические транспортные средства и плагин-гибриды, выросли на 276,4% (в годовом исчислении до 70 022 штук).
Что случилось в Китае не совсем понятно, в целом автомобильный рынок там падает. В августе 2021 года продажи автомобилей в Китае упали на 17,8% по сравнению с предыдущим годом, падение продолжается уже четвертый месяц подряд.
#китай #рынок
Продажи компании, включая электрические транспортные средства и плагин-гибриды, выросли на 276,4% (в годовом исчислении до 70 022 штук).
Что случилось в Китае не совсем понятно, в целом автомобильный рынок там падает. В августе 2021 года продажи автомобилей в Китае упали на 17,8% по сравнению с предыдущим годом, падение продолжается уже четвертый месяц подряд.
#китай #рынок
Совместное предприятие Honda Motor Co. с Китаем построит завод по производству электромобилей в Ухане, поскольку японский автопроизводитель нацелен на крупнейший в мире автомобильный рынок для расширения географии своего электромобиля.
Завод начнет функционировать в 2024 году с годовой производительностью 120 000 автомобилей, говорится в заявлении #Honda в четверг. Он будет осуществлять полный цикл производства от штамповки до сварки и осмотра транспортных средств, а также автоматизирует большую часть сборочной линии, говорится в заявлении.
Японские автопроизводители, которые неохотно переходили на электромобили, сейчас готовятся и планируют инвестировать десятки миллиардов долларов, причем Китай рассматривается в качестве ключевого рынка. Toyota Motor Corp. заявил, что инвестирует 35 миллиардов долларов в электромобили, что является важным фактором для крупнейшего в мире автопроизводителя, который ранее выступал за гибриды.
Завод площадью 630 000 квадратных метров также будет использовать устойчивую энергию, такую как солнечная энергия, и переработанную воду для снижения загрязнения воздуха, сообщил автопроизводитель.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе заявил в прошлом году, что к 2040 году он станет полностью электрическим, став первым японским автопроизводителем, публично заявившим об этом. Компания планирует выпустить 10 видов электромобилей в течение пяти лет от Dongfeng Honda и GAC Honda, планируя экспортировать свою серию EV из Китая.
Отдельно Honda сообщила, что продажи автомобилей в Китае в прошлом году снизились на 4%.
#китай
Завод начнет функционировать в 2024 году с годовой производительностью 120 000 автомобилей, говорится в заявлении #Honda в четверг. Он будет осуществлять полный цикл производства от штамповки до сварки и осмотра транспортных средств, а также автоматизирует большую часть сборочной линии, говорится в заявлении.
Японские автопроизводители, которые неохотно переходили на электромобили, сейчас готовятся и планируют инвестировать десятки миллиардов долларов, причем Китай рассматривается в качестве ключевого рынка. Toyota Motor Corp. заявил, что инвестирует 35 миллиардов долларов в электромобили, что является важным фактором для крупнейшего в мире автопроизводителя, который ранее выступал за гибриды.
Завод площадью 630 000 квадратных метров также будет использовать устойчивую энергию, такую как солнечная энергия, и переработанную воду для снижения загрязнения воздуха, сообщил автопроизводитель.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе заявил в прошлом году, что к 2040 году он станет полностью электрическим, став первым японским автопроизводителем, публично заявившим об этом. Компания планирует выпустить 10 видов электромобилей в течение пяти лет от Dongfeng Honda и GAC Honda, планируя экспортировать свою серию EV из Китая.
Отдельно Honda сообщила, что продажи автомобилей в Китае в прошлом году снизились на 4%.
#китай
Китай ощущает нехватку редкоземельных элементов в связи с проблемами в поставках из Мьянмы и динамичным развитием производства электроавтомобилей, где они используются. Цены на это сырье в КНР за январь выросли в годовом исчислении на 14%.
Согласно официальной статистике, продажи электромобилей в Китае в 2021 году увеличились на 181%, до более чем 3,3 млн штук.
В декабре несколько ведущих промышленных компаний КНР при поддержке правительства создали крупное государственное объединение - Китайскую корпорацию редкоземельных элементов, - чтобы обеспечить стабильные поставки сырья высокотехнологичному сектору и повысить конкурентоспособность страны на международном рынке.
Новая коммерческая структура - центральное предприятие, курируемое Комитетом по контролю и управлению государственным имуществом при Госсовете, которому принадлежит примерно 31% акций.
#китай
Согласно официальной статистике, продажи электромобилей в Китае в 2021 году увеличились на 181%, до более чем 3,3 млн штук.
В декабре несколько ведущих промышленных компаний КНР при поддержке правительства создали крупное государственное объединение - Китайскую корпорацию редкоземельных элементов, - чтобы обеспечить стабильные поставки сырья высокотехнологичному сектору и повысить конкурентоспособность страны на международном рынке.
Новая коммерческая структура - центральное предприятие, курируемое Комитетом по контролю и управлению государственным имуществом при Госсовете, которому принадлежит примерно 31% акций.
#китай
Forwarded from MarketTwits
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳#китай #авиа #авто #поддержка
Минтранс КНР в своей новой стратегии до 2035г обещает больше поддержки летающим авто
Минтранс КНР в своей новой стратегии до 2035г обещает больше поддержки летающим авто
Forwarded from MarketTwits
⚠️🇨🇳#китай #авто #ограничения
Китайским автопроизводителям, возможно, придется остановить производство в мае, если локдауны в Шанхае продолжатся - CEO Xpeng
Китайским автопроизводителям, возможно, придется остановить производство в мае, если локдауны в Шанхае продолжатся - CEO Xpeng
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чунцин запустил автопилотируемый туристический автобус по маршрутам парка водно-болотных угодий.
К интересным особенностям можно отнести беспроводную зарядку транспорта во время остановок.
#китай
К интересным особенностям можно отнести беспроводную зарядку транспорта во время остановок.
#китай
Из Китая было экспортировано легковых электромобилей на $2,8 млрд, что является четвёртым по величине месячным показателем за последние несколько лет.
В условиях падения продаж на внутреннем рынке в течение 11 из последних 12 месяцев, автомобильные компании Китая увеличили продажи за рубежом, причём экспорт только за первые пять месяцев этого года превысил объём всего 2020 года. Самым крупным рынком является Европа, на которую в мае пришлось около трёх четвертей экспорта электромобилей.
Аналитики считают, что существующий в Китае избыток производственных мощностей по выпуску электромобилей и низкий уровень продаж на внутреннем рынке означают, что в среднесрочной перспективе Китай останется в значительной степени экспортёром.
В 2021 году на Китай приходилось почти 60% мирового экспорта электромобилей, и эта тенденция сохранится и в 2022 году, хотя новый завод Tesla в Европе может замедлить экспорт из Китая - Блумберг.
#электропродажи #китай
В условиях падения продаж на внутреннем рынке в течение 11 из последних 12 месяцев, автомобильные компании Китая увеличили продажи за рубежом, причём экспорт только за первые пять месяцев этого года превысил объём всего 2020 года. Самым крупным рынком является Европа, на которую в мае пришлось около трёх четвертей экспорта электромобилей.
Аналитики считают, что существующий в Китае избыток производственных мощностей по выпуску электромобилей и низкий уровень продаж на внутреннем рынке означают, что в среднесрочной перспективе Китай останется в значительной степени экспортёром.
В 2021 году на Китай приходилось почти 60% мирового экспорта электромобилей, и эта тенденция сохранится и в 2022 году, хотя новый завод Tesla в Европе может замедлить экспорт из Китая - Блумберг.
#электропродажи #китай
Китай скоро может отменить налоговую льготу на покупку электромобилей.
Как пишет издание Digitimes, в 2022 году китайское правительство урезало субсидии на покупку пассажирских машин на новых источниках энергии на 30% по сравнению с 2021 годом, а полностью субсидирование будет прекращено 31 декабря 2022 года.
А в будущем будет отменена и безналоговая покупка машин — сейчас на авто на новых источниках не надо платить налог в 10% от их цены. Безналоговый режим для авто на новых источниках энергии начали внедрять в Поднебесной в 2014 году, после чего срок его действия продляли в 2017 году и 2020 годах. В конце июля китайское правительство решило вновь сдвинуть срок ещё раз, но не назвало сроки.
По словам представителя Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, налоговые льготы для транспорта новых типов должны закончиться в конце 2022 или начале 2023 года, когда на долю машин на новых источниках энергии будет приходиться 35 % продаж новых автомобилей - EV форум.
#Китай
Как пишет издание Digitimes, в 2022 году китайское правительство урезало субсидии на покупку пассажирских машин на новых источниках энергии на 30% по сравнению с 2021 годом, а полностью субсидирование будет прекращено 31 декабря 2022 года.
А в будущем будет отменена и безналоговая покупка машин — сейчас на авто на новых источниках не надо платить налог в 10% от их цены. Безналоговый режим для авто на новых источниках энергии начали внедрять в Поднебесной в 2014 году, после чего срок его действия продляли в 2017 году и 2020 годах. В конце июля китайское правительство решило вновь сдвинуть срок ещё раз, но не назвало сроки.
По словам представителя Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, налоговые льготы для транспорта новых типов должны закончиться в конце 2022 или начале 2023 года, когда на долю машин на новых источниках энергии будет приходиться 35 % продаж новых автомобилей - EV форум.
#Китай