На строительной площадке Кольской ВЭС в Мурманской области возведены 10 ветроэнергетических установок.
Всего на территории площадью 257 га будет возведено 57 ВЭУ мощностью около 3,5 МВт каждая.
Выработка ветропарка составит около 750 ГВт*ч в год, при этом удастся избежать выброса 600 тыс. тонн углекислого газа в атмосферу в год.
Работы по монтажу оборудования ведутся как российскими, так и зарубежными специалистами компании Enel Green Power. Элементы ветроустановок весом до 72 тонн на стройплощадку доставлялись морским путем. При этом для обработки тяжеловесного груза в Мурманском морском торговом порту пришлось не только корректировать технологические схемы, но и частично перестраивать инфраструктуру.
После завершения строительства Кольская ВЭС может стать ключевым элементом первого в России проекта по производству «зеленого» водорода. О намерениях Enel и ГК «Роснано» реализовать совместный инвестиционный проект стало известно в январе 2021 года.
#зеленыйводород
Всего на территории площадью 257 га будет возведено 57 ВЭУ мощностью около 3,5 МВт каждая.
Выработка ветропарка составит около 750 ГВт*ч в год, при этом удастся избежать выброса 600 тыс. тонн углекислого газа в атмосферу в год.
Работы по монтажу оборудования ведутся как российскими, так и зарубежными специалистами компании Enel Green Power. Элементы ветроустановок весом до 72 тонн на стройплощадку доставлялись морским путем. При этом для обработки тяжеловесного груза в Мурманском морском торговом порту пришлось не только корректировать технологические схемы, но и частично перестраивать инфраструктуру.
После завершения строительства Кольская ВЭС может стать ключевым элементом первого в России проекта по производству «зеленого» водорода. О намерениях Enel и ГК «Роснано» реализовать совместный инвестиционный проект стало известно в январе 2021 года.
#зеленыйводород
От летающих бумерангов до беспилотников, которые машут крыльями, как настоящие птицы: о перспективах в создании городской авиации - в плане будущего Urban Air Mobility (UAM).
Двухлетнее исследование показывает, что потенциал для подключения в городах всех видов транспорта, проходящего на разных уровнях, вполне возможно. Но для этого нам понадобятся «вертипорты».
В основном причудливые посадочные узлы, vertiports будут работать над подключением новой воздушной сети к существующим наземным транспортным системам, таким как поезда, метро и автобусы.
В отличие от традиционной сети, верипортам будет не нужна линейная инфраструктура между ними.
А поскольку вам не нужно идти по заданной дороге - вы, как обещают авторы проекта, сможете летать прямо со своего балкона к точке прибытия транспорта. Порты могут использовать возобновляемые источники и самое главное, их можно удобно связать с образовательными и медицинскими учреждениями, чтобы повысить их транспортную доступность.
#верипорты
Двухлетнее исследование показывает, что потенциал для подключения в городах всех видов транспорта, проходящего на разных уровнях, вполне возможно. Но для этого нам понадобятся «вертипорты».
В основном причудливые посадочные узлы, vertiports будут работать над подключением новой воздушной сети к существующим наземным транспортным системам, таким как поезда, метро и автобусы.
В отличие от традиционной сети, верипортам будет не нужна линейная инфраструктура между ними.
А поскольку вам не нужно идти по заданной дороге - вы, как обещают авторы проекта, сможете летать прямо со своего балкона к точке прибытия транспорта. Порты могут использовать возобновляемые источники и самое главное, их можно удобно связать с образовательными и медицинскими учреждениями, чтобы повысить их транспортную доступность.
#верипорты
Александр Груздев в США не упустил шанс покататься на Hyundai Nexo. Эта модель ещё и первый водородный автомобиль на котором удалось покататься.
Впечатления отличные. Машинка в салоне просто волшебная. Едем отлично, подвеска в американском стиле - мягкая.
Шумоизоляция как в фильме эйс вентура, когда он дверь закрывал/открывал. Реально садишься музыка играет на улице и достаточно громко, закрываешь дверь и салоне тишина.
Но больше всего приколола кнопка (см последнюю фотку) h2o out. Это слив той самой воды, которая выхлоп. Покатался ты такой и тут машина твоя тебе такая «эй, хозяин, мне бы в укромное место, отлить надо» 😅
Новая реальность она такая, привыкайте 😉
Впечатления отличные. Машинка в салоне просто волшебная. Едем отлично, подвеска в американском стиле - мягкая.
Шумоизоляция как в фильме эйс вентура, когда он дверь закрывал/открывал. Реально садишься музыка играет на улице и достаточно громко, закрываешь дверь и салоне тишина.
Но больше всего приколола кнопка (см последнюю фотку) h2o out. Это слив той самой воды, которая выхлоп. Покатался ты такой и тут машина твоя тебе такая «эй, хозяин, мне бы в укромное место, отлить надо» 😅
Новая реальность она такая, привыкайте 😉
Tesla объявила о регистрации на Giga Fest — "дне открытых дверей" для демонстрации возможностей Gigafactory Berlin.
Посетители из Берлина, Бранденбурга и окрестностей 9 октября увидят завод автоконцерна в Грюнхайде, посетят цеха, стенды, а также смогут прокатиться на новейшем электромобиле Model Y.
Открытие двух новых фабрик до конца года (еще одна достраивается в Техасе) позволит Tesla произвести в следующем году 1,3 млн автомобилей и, вероятно, установить новый рекорд стоимости акций.
Эти два новых завода имеют решающее значение для увеличения объемов поставок Tesla. По прогнозам, в 2021 году Tesla выпустит 900 тыс. автомобилей, а уже в 2022 году производство превысит 1,3 млн единиц.
#тесла
Посетители из Берлина, Бранденбурга и окрестностей 9 октября увидят завод автоконцерна в Грюнхайде, посетят цеха, стенды, а также смогут прокатиться на новейшем электромобиле Model Y.
Открытие двух новых фабрик до конца года (еще одна достраивается в Техасе) позволит Tesla произвести в следующем году 1,3 млн автомобилей и, вероятно, установить новый рекорд стоимости акций.
Эти два новых завода имеют решающее значение для увеличения объемов поставок Tesla. По прогнозам, в 2021 году Tesla выпустит 900 тыс. автомобилей, а уже в 2022 году производство превысит 1,3 млн единиц.
#тесла
Власти Индонезии изучают возможность взимания пошлины на экспорт никелевой продукции с содержанием никеля менее 70%
Их цель - стимулирование развития индонезийской перерабатывающей отрасли. Сегодня Индонезия стремится создать полный цикл добычи и переработки никеля – от добычи руды до производства аккумуляторов и сборки электромобилей.
Основная часть никелевой продукции, экспортируемой из страны, имеет содержание никеля 30%-40% и может пройти рафинирование до уровня не менее 70%.
В основном в Индонезии производятся продукты с низким содержанием никеля – никелевый чугун и ферроникель. В минувшем году страна прекратила экспортнепереработанной никелевой руды в свете своих амбиций по созданию цепочки переработки никеля с добавленной стоимостью.
По замечанию независимого консультанта по горной отрасли Стивена Брауна, изменения политики могут отпугнуть некоторых инвесторов.
#никель
Их цель - стимулирование развития индонезийской перерабатывающей отрасли. Сегодня Индонезия стремится создать полный цикл добычи и переработки никеля – от добычи руды до производства аккумуляторов и сборки электромобилей.
Основная часть никелевой продукции, экспортируемой из страны, имеет содержание никеля 30%-40% и может пройти рафинирование до уровня не менее 70%.
В основном в Индонезии производятся продукты с низким содержанием никеля – никелевый чугун и ферроникель. В минувшем году страна прекратила экспортнепереработанной никелевой руды в свете своих амбиций по созданию цепочки переработки никеля с добавленной стоимостью.
По замечанию независимого консультанта по горной отрасли Стивена Брауна, изменения политики могут отпугнуть некоторых инвесторов.
#никель
Летательный аппарат «Самолет-поезд» будет способен развить скорость 700 км/ч.
Теоретически развить эту скорость он сможет в первые 50 секунд полета, и точно так же сбросить ее до ста километров включив реверс и заставив работать винты на активное торможение.
Единственной преградой на пути такого транспорта может стать невозможность добиться приемлемых шумовых характеристик. Даже самые современные винты создают шум, такова природа воздушной тяги. А вот транспортом междугородним, когда он не залетает в города он обязан быть, ведь понятно, что транспорт на колесном ходу никогда не сможет конкурировать с летательным аппаратом, а транспорт на магнитном подвесе всегда будет оставаться дороже в десятки раз.
При полете, когда через токосъемник будет получено практически неограниченное количество энергии (хоть несколько мегаватт) у аппарата может быть очень большая грузоподъемность - 1000 - 2000, а скорость 500 км\час может быть обычной крейсерской скоростью на протяжении всего полета между станциями.
#экосамолет
Теоретически развить эту скорость он сможет в первые 50 секунд полета, и точно так же сбросить ее до ста километров включив реверс и заставив работать винты на активное торможение.
Единственной преградой на пути такого транспорта может стать невозможность добиться приемлемых шумовых характеристик. Даже самые современные винты создают шум, такова природа воздушной тяги. А вот транспортом междугородним, когда он не залетает в города он обязан быть, ведь понятно, что транспорт на колесном ходу никогда не сможет конкурировать с летательным аппаратом, а транспорт на магнитном подвесе всегда будет оставаться дороже в десятки раз.
При полете, когда через токосъемник будет получено практически неограниченное количество энергии (хоть несколько мегаватт) у аппарата может быть очень большая грузоподъемность - 1000 - 2000, а скорость 500 км\час может быть обычной крейсерской скоростью на протяжении всего полета между станциями.
#экосамолет
Количество используемых на Хайнане автомобилей на новых источниках энергии достигло 910 тыс. единиц.
Это число составляет 5,6% от общенационального показателя и является четвертым показателем среди регионов страны.
Среднегодовые темпы прироста числа электромобилей на Хайнане с 2016 по 2020 г. составляли около 71%, что является самым высоким показателем в Китае. При этом около 85% сделок о покупке таких авто заключались частными лицами, что на восемь процентных пунктов выше среднего показателя по КНР.
С января по август этого года в Китае производство автомобилей на новых источниках энергии выросло на 90% и составило 1,813 млн единиц.
#Хайнань
Это число составляет 5,6% от общенационального показателя и является четвертым показателем среди регионов страны.
Среднегодовые темпы прироста числа электромобилей на Хайнане с 2016 по 2020 г. составляли около 71%, что является самым высоким показателем в Китае. При этом около 85% сделок о покупке таких авто заключались частными лицами, что на восемь процентных пунктов выше среднего показателя по КНР.
С января по август этого года в Китае производство автомобилей на новых источниках энергии выросло на 90% и составило 1,813 млн единиц.
#Хайнань
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К премьере нового фильма о Джеймсе Бонде «Не время умирать» вышел необычный Aston Martin DB5 Little Car. По сути, это первый электромобиль британской марки.
Правда, есть нюанс – это детский электрокар размером в 2/3 оригинала ))
У которого, при этом, цена совсем не детская – 125 тыс. долларов. За эти деньги и взрослый Aston Martin V8 Vantage продают.
Зато в DB5 есть и выдвижные пулеметы в фарах (муляжи, естественно), и сменные номера, и дымовая завеса. Салон отделан кожей и деревом.
Электромотор развивает 22 л. с. и позволяет разгонять детскую машинку до очень приличных 72 км/ч. Мало того, есть даже режим дрифта. Запас хода составляет 64 км. Для управления DB5 водительские права не нужны, хотя и на дороги общего пользования ему нельзя.
#AstonMartin
Правда, есть нюанс – это детский электрокар размером в 2/3 оригинала ))
У которого, при этом, цена совсем не детская – 125 тыс. долларов. За эти деньги и взрослый Aston Martin V8 Vantage продают.
Зато в DB5 есть и выдвижные пулеметы в фарах (муляжи, естественно), и сменные номера, и дымовая завеса. Салон отделан кожей и деревом.
Электромотор развивает 22 л. с. и позволяет разгонять детскую машинку до очень приличных 72 км/ч. Мало того, есть даже режим дрифта. Запас хода составляет 64 км. Для управления DB5 водительские права не нужны, хотя и на дороги общего пользования ему нельзя.
#AstonMartin
Китайская Teld New Energy планирует инвестировать до 2 млрд юаней - примерно 309,95 млн долларов в строительство на Хайнане сети зарядных станций для электромобилей.
Хайнань является горячим регионом Китая с точки зрения развития рынка автомобилей на новых источниках энергии. Эта провинция находится среди передовиков страны по коэффициенту проникновения электромобилей.
В настоящее время Teld New Energy предоставляет свои услуги по зарядке автомобилей на новых источниках энергии в почти 350 крупнейших городах КНР. По данным компании, через сеть ее станций для заряда автомобилей проходит около 13 млн киловатт-часов электроэнергии, что составляет около 40% национального показателя.
#Хайнань
Хайнань является горячим регионом Китая с точки зрения развития рынка автомобилей на новых источниках энергии. Эта провинция находится среди передовиков страны по коэффициенту проникновения электромобилей.
В настоящее время Teld New Energy предоставляет свои услуги по зарядке автомобилей на новых источниках энергии в почти 350 крупнейших городах КНР. По данным компании, через сеть ее станций для заряда автомобилей проходит около 13 млн киловатт-часов электроэнергии, что составляет около 40% национального показателя.
#Хайнань
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Израильский стартап REE Automotive представил три платформы, на базе которых можно собрать любой электромобиль.
Платформы Р1, Р2 и Р3 грузоподъёмностью 1.3, 2.5, и 4.5 тонны, соответственно, уже снабжены всем необходимым (рулевым управлением, подвеской, системой торможения и т.п.).
Разработкой REE Automotive уже заинтересовалась индийская компания Mahindra, готовая произвести 250 тысяч авто на данных платформах - Киберпанк.
#электромобили
Платформы Р1, Р2 и Р3 грузоподъёмностью 1.3, 2.5, и 4.5 тонны, соответственно, уже снабжены всем необходимым (рулевым управлением, подвеской, системой торможения и т.п.).
Разработкой REE Automotive уже заинтересовалась индийская компания Mahindra, готовая произвести 250 тысяч авто на данных платформах - Киберпанк.
#электромобили
Доля продаж электромобилей в Европе достигла 7,5 процентов, это вдвое больше, чем за тот же период 2020 года.
По данным ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей), регистрации аккумуляторных электромобилей (BEV) в странах ЕС увеличились на 231,6%, достигнув 210 298 единиц. Этому способствовал существенный рост на всех четырех крупнейших рынках региона, особенно в Испании (+372,7%) и Германии (+357,0%).
Еще более впечатляющие результаты продемонстрировали плагин-гибриды (PHEV) – 235 730 единиц (+255,8%) за три месяца. Из них 21 647 ед. зарегистрированы в Испании, на 659,3% больше, чем годом ранее. Три других основных рынка ЕС также продемонстрировали значительный прирост в сегменте PHEV в этом году: Испания – на 430,3%, Франция – на 276,4%, Германия – на 269,9%. В целом на плагин-гибриды во втором квартала 2021 года пришлось 8,4% рынка.
Также в ACEA отметили значительный рост на всех рынках ЕС продаж гибридов (HEV). За три месяца их регистрации выросли более чем в три раза и достигли 541 162 единицы, что на 213,5% больше, чем год назад. В процентном отношении по итогам второго квартала 2021 года доля новых гибридных автомобилей составила 10,9% рынка.
#электромобили #продажи #европа
По данным ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей), регистрации аккумуляторных электромобилей (BEV) в странах ЕС увеличились на 231,6%, достигнув 210 298 единиц. Этому способствовал существенный рост на всех четырех крупнейших рынках региона, особенно в Испании (+372,7%) и Германии (+357,0%).
Еще более впечатляющие результаты продемонстрировали плагин-гибриды (PHEV) – 235 730 единиц (+255,8%) за три месяца. Из них 21 647 ед. зарегистрированы в Испании, на 659,3% больше, чем годом ранее. Три других основных рынка ЕС также продемонстрировали значительный прирост в сегменте PHEV в этом году: Испания – на 430,3%, Франция – на 276,4%, Германия – на 269,9%. В целом на плагин-гибриды во втором квартала 2021 года пришлось 8,4% рынка.
Также в ACEA отметили значительный рост на всех рынках ЕС продаж гибридов (HEV). За три месяца их регистрации выросли более чем в три раза и достигли 541 162 единицы, что на 213,5% больше, чем год назад. В процентном отношении по итогам второго квартала 2021 года доля новых гибридных автомобилей составила 10,9% рынка.
#электромобили #продажи #европа
Гибридные Тойоты с беспилотными мозгами Aurora Driver будут использоваться в сервисах роботакси с 2024 года.
Тестирования беспилотников начнутся в ближайшее время "в Питтсбурге, Далласе, в области залива Сан-Франциско и других местах".
Новые серийные Сьенны будут оснащаться беспилотными системами Аврора, при этом сервисы роботакси можно будет быстро масштабировать, за счет оперативного оборудования новых машин - Беспилот.
#беспилотники
Тестирования беспилотников начнутся в ближайшее время "в Питтсбурге, Далласе, в области залива Сан-Франциско и других местах".
Новые серийные Сьенны будут оснащаться беспилотными системами Аврора, при этом сервисы роботакси можно будет быстро масштабировать, за счет оперативного оборудования новых машин - Беспилот.
#беспилотники
Компания Baidu, создатель крупнейшего в Китае поисковика, анонсировала автономный грузовой электромобиль Xingtu с электрической трансмиссией. В него встроен автопилот, а дальность хода составляет 300 км.
На борту грузовика установлен настоящий суперкомпьютер производительностью более 500 TFlops. Он используется для поддержки функциональности автопилота третьего уровня с возможностью обновления до четвертого уровня. Xingtu оснащен десятком камер, тремя лидарами и несколькими радарами.
#беспилотник #грузовик
На борту грузовика установлен настоящий суперкомпьютер производительностью более 500 TFlops. Он используется для поддержки функциональности автопилота третьего уровня с возможностью обновления до четвертого уровня. Xingtu оснащен десятком камер, тремя лидарами и несколькими радарами.
#беспилотник #грузовик
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
— Блин, да это новый мир! — Через 5 лет они будут везде! — Точно!
Роботы-доставщики Kiwibot в университете Гонзага (штат Вашингтон, США).
#роботы
Роботы-доставщики Kiwibot в университете Гонзага (штат Вашингтон, США).
#роботы
General Motors продемонстрировала публике новую платформу GM Ultium. Она состоит из трех современных электрических двигателей, которые вдвое легче и компактнее по сравнению с предшественниками, но при этом на 25 % производительнее.
Топовый движок мощностью 255 кВт может использоваться для всех типов привода, а грядущий пикап Hummer EV, например, в максимальной конфигурации будет сочетать сразу три таких электромотора.
Средний электродвигатель мощностью 180 кВт будет применяться преимущественно на переднеприводных моделях, а младший мощностью 62 кВт сохранит вспомогательную функцию в составе полноприводных модификаций.
Платформа Ultium позволит создавать широкий ассортимент электромобилей, включая коммерческую технику.
#технологии #электродвигатель
Топовый движок мощностью 255 кВт может использоваться для всех типов привода, а грядущий пикап Hummer EV, например, в максимальной конфигурации будет сочетать сразу три таких электромотора.
Средний электродвигатель мощностью 180 кВт будет применяться преимущественно на переднеприводных моделях, а младший мощностью 62 кВт сохранит вспомогательную функцию в составе полноприводных модификаций.
Платформа Ultium позволит создавать широкий ассортимент электромобилей, включая коммерческую технику.
#технологии #электродвигатель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новую модель каршеринга - теледрайвинг, запускает немецкая компания Vay
Компания планирует "стать первопроходцем и получить разрешение на телеуправление автомобилями в Европе".
Вэй уже тестируют эту модель в Берлине, хотя сейчас, по требованиям безопасности, в салоне еще присутствует водитель-испытатель:
• Вы вызываете машину по нужному адресу в мобильном приложении Vay.
• Оператор (теледрайвер) удаленно управляет машиной до точки вызова.
• Вы садитесь в автомобиль и самостоятельно едете по нужному адресу.
• После того, как вы завершили поездку, телеоператор снова берет управление и ведет машину до следующего клиента.
Компания планирует получить все нужные разрешения на теледрайвинг и начать работу в нескольких крупных городах Европы уже в следующем году.
Плюс модели — на машинах, в отличие от беспилотов, не используются дорогие лидары, то есть масштабировать такой сервис дешевле, чем беспилотники - Беспилот.
#теледрайвинг
Компания планирует "стать первопроходцем и получить разрешение на телеуправление автомобилями в Европе".
Вэй уже тестируют эту модель в Берлине, хотя сейчас, по требованиям безопасности, в салоне еще присутствует водитель-испытатель:
• Вы вызываете машину по нужному адресу в мобильном приложении Vay.
• Оператор (теледрайвер) удаленно управляет машиной до точки вызова.
• Вы садитесь в автомобиль и самостоятельно едете по нужному адресу.
• После того, как вы завершили поездку, телеоператор снова берет управление и ведет машину до следующего клиента.
Компания планирует получить все нужные разрешения на теледрайвинг и начать работу в нескольких крупных городах Европы уже в следующем году.
Плюс модели — на машинах, в отличие от беспилотов, не используются дорогие лидары, то есть масштабировать такой сервис дешевле, чем беспилотники - Беспилот.
#теледрайвинг
GAC Aion продолжает удивлять возможностями зарядных устройств. После предыдущей демонстрации, показывающей скорость зарядки от пяти до восьми минут, компания представила еще более мощное и быстрое зарядное устройство для электромобилей на 600 кВт.
Ранее GAC Aion продемонстрировала публике скорость заряда 3C и 6C на электромобиле с батареей на основе графена. На зарядном устройстве 3C электромобиль заряжается от 0 до 80% за 16 минут и на 30-80% за 10 минут. На 6C быстрое зарядное устройство GAC Aion обеспечивает время зарядки 8 минут от 0 до 80% процентов и всего пять минут для зарядки с 30-80%.
#электрозарядка
Ранее GAC Aion продемонстрировала публике скорость заряда 3C и 6C на электромобиле с батареей на основе графена. На зарядном устройстве 3C электромобиль заряжается от 0 до 80% за 16 минут и на 30-80% за 10 минут. На 6C быстрое зарядное устройство GAC Aion обеспечивает время зарядки 8 минут от 0 до 80% процентов и всего пять минут для зарядки с 30-80%.
#электрозарядка
Ford создал новый электродвигатель Eluminator и предлагает оборудование для электрификации старых автомобилей.
Ford Performance опубликовал три схемы электродвигателя, который будет называться Eluminator. Это игра на названии Aluminator, присвоенном некоторым его алюминиевым двигателям V8, причем буква «E», очевидно, происходит от электрического.
Длина двигателя составляет 570 мм, что означает, что он должен поместиться практически в любой проектный автомобиль или грузовик. Никаких других спецификаций не предлагается, поэтому пока неясно уровень мощности и крутящего момента, варианты батареи и цене. Еще одна вещь, которую люди захотят узнать, - можно ли подключить этот электрический двигатель к общедоступным трансмиссиям.
Ford ответит на эти вопросы на выставке SEMA Show, которая состоится 2–5 ноября в конференц-центре Лас-Вегаса. Автопроизводитель заявляет, что электродвигатель будет доступен этой осенью.
#электромобили
Ford Performance опубликовал три схемы электродвигателя, который будет называться Eluminator. Это игра на названии Aluminator, присвоенном некоторым его алюминиевым двигателям V8, причем буква «E», очевидно, происходит от электрического.
Длина двигателя составляет 570 мм, что означает, что он должен поместиться практически в любой проектный автомобиль или грузовик. Никаких других спецификаций не предлагается, поэтому пока неясно уровень мощности и крутящего момента, варианты батареи и цене. Еще одна вещь, которую люди захотят узнать, - можно ли подключить этот электрический двигатель к общедоступным трансмиссиям.
Ford ответит на эти вопросы на выставке SEMA Show, которая состоится 2–5 ноября в конференц-центре Лас-Вегаса. Автопроизводитель заявляет, что электродвигатель будет доступен этой осенью.
#электромобили
BMW и Audi разрабатывают прототипы легковых автомобилей на водородных топливных элементах
Автопроизводители не исключают, что изменение политических настроений может сместить баланс в сторону водорода.
BMW является крупнейшим сторонником водорода среди автопроизводителей страны, планируя выход водородной модели на массовый рынок примерно к 2030 году. Компания также внимательно следит за изменением политики в области изменения климата в Европе и Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Мюнхенский концерн разработал прототип водородного автомобиля на основе своего внедорожника X5 в рамках проекта, уже частично финансируемого правительством Германии.Также BMW планирует построить испытательный парк из почти сотни автомобилей в 2022 году.
Audi VW собрали команду из более чем ста механиков и инженеров, которые занимались исследованиями водородных топливных элементов от имени всей группы Volkswagen, и собрали несколько прототипов автомобилей.
Водород рассматривается крупнейшими мировыми производителями грузовиков, такими как Daimler AG, Volvo Trucks и Hyundai, поскольку электро-аккумуляторы не совсем подходят для коммерческих грузовых рейсов дальнего следования.
Тем не менее, технология топливных элементов, при которой водород проходит через катализатор, производя электроэнергию, на данный момент слишком дорога для автомобилей массового потребления. Ячейки сложны в сборке и содержат дорогие материалы. Несмотря на то, что их заправка происходит быстрее, чем подзарядка аккумулятора, инфраструктура технологии более дефицитна.
#водород
Автопроизводители не исключают, что изменение политических настроений может сместить баланс в сторону водорода.
BMW является крупнейшим сторонником водорода среди автопроизводителей страны, планируя выход водородной модели на массовый рынок примерно к 2030 году. Компания также внимательно следит за изменением политики в области изменения климата в Европе и Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Мюнхенский концерн разработал прототип водородного автомобиля на основе своего внедорожника X5 в рамках проекта, уже частично финансируемого правительством Германии.Также BMW планирует построить испытательный парк из почти сотни автомобилей в 2022 году.
Audi VW собрали команду из более чем ста механиков и инженеров, которые занимались исследованиями водородных топливных элементов от имени всей группы Volkswagen, и собрали несколько прототипов автомобилей.
Водород рассматривается крупнейшими мировыми производителями грузовиков, такими как Daimler AG, Volvo Trucks и Hyundai, поскольку электро-аккумуляторы не совсем подходят для коммерческих грузовых рейсов дальнего следования.
Тем не менее, технология топливных элементов, при которой водород проходит через катализатор, производя электроэнергию, на данный момент слишком дорога для автомобилей массового потребления. Ячейки сложны в сборке и содержат дорогие материалы. Несмотря на то, что их заправка происходит быстрее, чем подзарядка аккумулятора, инфраструктура технологии более дефицитна.
#водород
Росатом планирует вложить в проект завода по переработке аккумуляторов в Дзержинске порядка 5 млрд рублей.
В планах не только переработка отработанных аккумуляторов от электротранспорта и другие химические источники тока. Мощность завода будет около 50 тыс. тонн в год. Завод должен заработать уже в 2024 году.
По планам, в России мощности по производству электромобилей к 2024му году должны выпускать около 17,5 тыс единиц. А к 2030му, объемы должны вырасти до 217 тыс. единиц.
В России ежегодно выбрасывается около 900 млн химических источников электроэнергии. Из них примерно 80% — первичные, 20% — перезаряжаемые. Основу формируют марганцево-цинковые батарейки — более 80%, на литийионные приходится примерно 2,5%.
#аккумуляторы
В планах не только переработка отработанных аккумуляторов от электротранспорта и другие химические источники тока. Мощность завода будет около 50 тыс. тонн в год. Завод должен заработать уже в 2024 году.
По планам, в России мощности по производству электромобилей к 2024му году должны выпускать около 17,5 тыс единиц. А к 2030му, объемы должны вырасти до 217 тыс. единиц.
В России ежегодно выбрасывается около 900 млн химических источников электроэнергии. Из них примерно 80% — первичные, 20% — перезаряжаемые. Основу формируют марганцево-цинковые батарейки — более 80%, на литийионные приходится примерно 2,5%.
#аккумуляторы