Израильская компания Urban Aeronautics продолжает разработку своего летательного аппарата CityHawk с вертикальными взлётом.
Прототип CityHawk совершил уже более трёхсот тестовых полётов, после анализа которых разработчики скорректировали дизайн и компоновку.
Актуальная габаритная длина CityHawk — 7,7 м, ширина — 2,58 м, высота — 4,42 м. Он приводится в движение двумя роторами, каждый из них вращает электромотор мощностью 700 кВт (952 л.с.). Электроэнергию дают водородные электрохимические генераторы. Три бака вмещают 1000 л водорода. Запас хода на одной заправке — 150 км, максимальная скорость — 234 км/ч. Максимальная высота полёта — 5,5 км.
Снаряженная масса CityHawk — 1170 кг, грузоподъёмность — 760 кг. CityHawk готов летать в любую погоду и выдерживает сильные порывы ветра. На случай аварийного приземления есть выстреливающий парашют.
Несмотря на высокую степень готовности CityHawk компания Urban Aeronautics пока не готова сказать, когда начнётся серийный выпуск аэрокара.
#аэрокар
Прототип CityHawk совершил уже более трёхсот тестовых полётов, после анализа которых разработчики скорректировали дизайн и компоновку.
Актуальная габаритная длина CityHawk — 7,7 м, ширина — 2,58 м, высота — 4,42 м. Он приводится в движение двумя роторами, каждый из них вращает электромотор мощностью 700 кВт (952 л.с.). Электроэнергию дают водородные электрохимические генераторы. Три бака вмещают 1000 л водорода. Запас хода на одной заправке — 150 км, максимальная скорость — 234 км/ч. Максимальная высота полёта — 5,5 км.
Снаряженная масса CityHawk — 1170 кг, грузоподъёмность — 760 кг. CityHawk готов летать в любую погоду и выдерживает сильные порывы ветра. На случай аварийного приземления есть выстреливающий парашют.
Несмотря на высокую степень готовности CityHawk компания Urban Aeronautics пока не готова сказать, когда начнётся серийный выпуск аэрокара.
#аэрокар