Чтиво на обед
Друзья, начнём первую рабочаю неделю года со списка самых многообещающих IPO-2019. Внимательно читаем, а мы отфильтруем для вас информационный шум и оперативно дадим рекомендации. Приятного;)
IPO 2019, которые нельзя пропустить
#uber #slack #luft #wework #pinterest #ipo #airbnb #palantir #robinhood #postmates
Друзья, начнём первую рабочаю неделю года со списка самых многообещающих IPO-2019. Внимательно читаем, а мы отфильтруем для вас информационный шум и оперативно дадим рекомендации. Приятного;)
IPO 2019, которые нельзя пропустить
#uber #slack #luft #wework #pinterest #ipo #airbnb #palantir #robinhood #postmates
Яндекс Дзен
9 горячих идей IPO 2019
Итак, друзья, первый рабочий день года начнём с информации с полей IPO. Несмотря на волатильность царившую на Уолл-cтрит 2019 год будет...
Удар по UBER: мощная связка Lyft-Google
Долгожданное IPO Lyft (Lyft) в прошлом, шум немного стих и вот первый отчет уже публичной компании. Давайте посмотрим как у них дела.
Lyft сообщила об огромной потере в своем 1-ом квартальном отчете о доходах в качестве публичной компании во вторник, но сказала, что добилась больших успехов в увеличении количества активных пассажиров.
Акции колебались после отчета, и в результате упали примерно на 1%. Вот как выглядит отчет Lyft по сравнению с ожиданиями в 1-ом квартале 2019 года:
Убыток на акцию: $ 9,02
Выручка: $776 млн. против ожидаемых $739,4 млн.
Lyft ожидает, что потери достигнут максимума в 2019 году. Компания сообщила, что за 2-ой кв. выручка составит от $800 до $810 млн., будем следить. Общий доход компании составил от $3,275 млрд. до $3,3 млрд. за полный финансовый год.
Несмотря на скептицизм в отношении размещения, Lyft продолжал наращивать свою базу пользователей в течение 1-ого кв. По данным Lyft, у нее было 20,5 миллионов активных пользователей в этом квартале по сравнению с 14 миллионами в 1-ом квартале 2018 года. Кроме того, она увеличила доход на одного активного пользователя на 37,86 долларов по сравнению с 28,27 за тот же кв. прошлого года. На наш взгляд это очень неплохой показатель.
А вот важный момент. Во время доклада Lyft, компания Alphabet Waymo объявила о новом партнерстве с Lyft. В течение следующих нескольких месяцев Waymo, развернет 10 своих автомобилей на базе Lyft в районе Феникса. В этом районе пользователи смогут выбрать Waymo в качестве опции в приложении Lyft. Очень крутая коллаборация.
Для Lyft, это большой шаг. И конечно мощный удар по UBER перед IPO. Думаем, что неспроста эта новость всплывает именно сейчас! По прогнозам, автоматизация является ключевым шагом для любой из аналогичных компаний для достижения прибыльности. Lyft также разрабатывает собственные автомобили, между прочим.
Будем откровенны, Lyft начал своё размещение не совсем успешно, несмотря на то, что в первый день торгов бумага открылась на $87, потом снизились более, чем на 20%. Компания дебютировала с оценкой, превышающей 20 млрд. в верхней части ожидаемого диапазона, но с тех пор ее рыночная капитализация упала до 17 млрд.
Естественно Lyft внимательно следит, как его более крупный конкурент Uber готовится к публичному выступлению, которое состоится уже завтра. Но в то время как Lyft фокусируется в основном на перевозках, у Uber есть и другие сервисы, включая доставку еды, фрахт и планы на летающие транспортные средства.
Конкурентное давление на рынке, кажется, улучшается, поэтому могут начать снижаться стимулы для водителей.
Теперь, когда на рынке есть 2 сильных игрока, которые могут привлечь пользователей и водителей, примерно в одно и то же время на одних и тех же основных рынках, решение между ними сводится к предпочтению бренда. Вот она качественная конкуренция во всей красе!
#lyft #uber
Долгожданное IPO Lyft (Lyft) в прошлом, шум немного стих и вот первый отчет уже публичной компании. Давайте посмотрим как у них дела.
Lyft сообщила об огромной потере в своем 1-ом квартальном отчете о доходах в качестве публичной компании во вторник, но сказала, что добилась больших успехов в увеличении количества активных пассажиров.
Акции колебались после отчета, и в результате упали примерно на 1%. Вот как выглядит отчет Lyft по сравнению с ожиданиями в 1-ом квартале 2019 года:
Убыток на акцию: $ 9,02
Выручка: $776 млн. против ожидаемых $739,4 млн.
Lyft ожидает, что потери достигнут максимума в 2019 году. Компания сообщила, что за 2-ой кв. выручка составит от $800 до $810 млн., будем следить. Общий доход компании составил от $3,275 млрд. до $3,3 млрд. за полный финансовый год.
Несмотря на скептицизм в отношении размещения, Lyft продолжал наращивать свою базу пользователей в течение 1-ого кв. По данным Lyft, у нее было 20,5 миллионов активных пользователей в этом квартале по сравнению с 14 миллионами в 1-ом квартале 2018 года. Кроме того, она увеличила доход на одного активного пользователя на 37,86 долларов по сравнению с 28,27 за тот же кв. прошлого года. На наш взгляд это очень неплохой показатель.
А вот важный момент. Во время доклада Lyft, компания Alphabet Waymo объявила о новом партнерстве с Lyft. В течение следующих нескольких месяцев Waymo, развернет 10 своих автомобилей на базе Lyft в районе Феникса. В этом районе пользователи смогут выбрать Waymo в качестве опции в приложении Lyft. Очень крутая коллаборация.
Для Lyft, это большой шаг. И конечно мощный удар по UBER перед IPO. Думаем, что неспроста эта новость всплывает именно сейчас! По прогнозам, автоматизация является ключевым шагом для любой из аналогичных компаний для достижения прибыльности. Lyft также разрабатывает собственные автомобили, между прочим.
Будем откровенны, Lyft начал своё размещение не совсем успешно, несмотря на то, что в первый день торгов бумага открылась на $87, потом снизились более, чем на 20%. Компания дебютировала с оценкой, превышающей 20 млрд. в верхней части ожидаемого диапазона, но с тех пор ее рыночная капитализация упала до 17 млрд.
Естественно Lyft внимательно следит, как его более крупный конкурент Uber готовится к публичному выступлению, которое состоится уже завтра. Но в то время как Lyft фокусируется в основном на перевозках, у Uber есть и другие сервисы, включая доставку еды, фрахт и планы на летающие транспортные средства.
Конкурентное давление на рынке, кажется, улучшается, поэтому могут начать снижаться стимулы для водителей.
Теперь, когда на рынке есть 2 сильных игрока, которые могут привлечь пользователей и водителей, примерно в одно и то же время на одних и тех же основных рынках, решение между ними сводится к предпочтению бренда. Вот она качественная конкуренция во всей красе!
#lyft #uber
Доброе утро, первый день торгов для компании UBER ознаменовался 7%-ным снижением её акций. Неожиданно? - «вполне ожидаемо!» отвечу я. Два дня назад, перед закрытием приема заявок, мои подписчики в ВИП-чате спросили меня, что я думаю по поводу этого популярного и долгожданного размещения и стоит ли там участвовать.
Честно говоря, я взял паузу и решил тщательно изучить эту компанию. И вот выдержка из чата, мой ответ - экспресс оценка «Изучив компанию UBER более плотно (S1) у меня создалось двоякое впечатление о ней. С одной стороны компания активно развивается по многим направлениям (это Вы можете почитать в обзоре) таким как доставкак еды, грузоперевозки (огромный потенциал у рынка - есть у кого "откусывать" доли) плюс все инновации ложатся довольно хорошо на существующие подбизнессы (это и беспилотный транспорт и летающее такси и так далее).
Кроме того, судя по текущему положению дел, успехи в операционной деятельности прямиком отражаются на финансах компании. В прошлом году компания получила прибыль впервые. Плюс мне нравится ее стратегия расширения (покупка Карим в Эмиратах и участие в Яндекс такси).
Также смотря на ее последние инвестраунды и оценку бумаг компания сейчас в IPO оценивает себя не так дорого как Lyft (по 8 годовых выручек 2018 г. против 12 у Lyft). Последние инвестраунды тоже проходили примерно в таком же диапазоне (имея ввиду последние 2-3 раунда, при этом ее бизнесс заметно укрепился!
Риски: одним из главных рисков я вижу огромное 9 млрд. - ное размещение, а это как мы видим по последним большим IPO существенный минус для первичного роста бумаги. Кроме того, не забываем что компания во всех сферах своего бизнесса действует в весьма конкурентной среде, начиная от перевозок и кончая доставкой еды, причем на всех рынках как внутри СШA так и на международной арене, особенно в Китае.
И конкуренция будет нарастать. Соответственно маржинальность будет все время под давлением и присмотром со стороны инвесторов. Кроме того, темпы роста компании уже не такие взрывные как например у Lyft или Didi (40% роста выручки против 100-120% у конкурентов). Эффект большой базы уже играет роль.
Поэтому как я отметил ощущение двоякое, но я, учитывая текущую конъюктуру вторичного рынка акций (имея ввиду последние события - рост волатильности на фоне неудачных переговоров США-Китай и последовавшее за этим снижение фондовым рынков) принял решение не участвовать в этом IPO.»
Не скрою, я рад что оказался прав в данном случае и не спешил там где это потребовало более вдумчивого решения. Возможно бумаги ещё покажут заметный рост но это будет уже другая история. Всем терпения и грамотных инвестиционных решений.
#uber
Честно говоря, я взял паузу и решил тщательно изучить эту компанию. И вот выдержка из чата, мой ответ - экспресс оценка «Изучив компанию UBER более плотно (S1) у меня создалось двоякое впечатление о ней. С одной стороны компания активно развивается по многим направлениям (это Вы можете почитать в обзоре) таким как доставкак еды, грузоперевозки (огромный потенциал у рынка - есть у кого "откусывать" доли) плюс все инновации ложатся довольно хорошо на существующие подбизнессы (это и беспилотный транспорт и летающее такси и так далее).
Кроме того, судя по текущему положению дел, успехи в операционной деятельности прямиком отражаются на финансах компании. В прошлом году компания получила прибыль впервые. Плюс мне нравится ее стратегия расширения (покупка Карим в Эмиратах и участие в Яндекс такси).
Также смотря на ее последние инвестраунды и оценку бумаг компания сейчас в IPO оценивает себя не так дорого как Lyft (по 8 годовых выручек 2018 г. против 12 у Lyft). Последние инвестраунды тоже проходили примерно в таком же диапазоне (имея ввиду последние 2-3 раунда, при этом ее бизнесс заметно укрепился!
Риски: одним из главных рисков я вижу огромное 9 млрд. - ное размещение, а это как мы видим по последним большим IPO существенный минус для первичного роста бумаги. Кроме того, не забываем что компания во всех сферах своего бизнесса действует в весьма конкурентной среде, начиная от перевозок и кончая доставкой еды, причем на всех рынках как внутри СШA так и на международной арене, особенно в Китае.
И конкуренция будет нарастать. Соответственно маржинальность будет все время под давлением и присмотром со стороны инвесторов. Кроме того, темпы роста компании уже не такие взрывные как например у Lyft или Didi (40% роста выручки против 100-120% у конкурентов). Эффект большой базы уже играет роль.
Поэтому как я отметил ощущение двоякое, но я, учитывая текущую конъюктуру вторичного рынка акций (имея ввиду последние события - рост волатильности на фоне неудачных переговоров США-Китай и последовавшее за этим снижение фондовым рынков) принял решение не участвовать в этом IPO.»
Не скрою, я рад что оказался прав в данном случае и не спешил там где это потребовало более вдумчивого решения. Возможно бумаги ещё покажут заметный рост но это будет уже другая история. Всем терпения и грамотных инвестиционных решений.
#uber
Говорим про Uber и Lyft после публичного размещения. Компании серьёзно упали после IPO, но на днях подросли и мы решили осветить почему.
Более того, намечается интересная тенденция по качественной синергии компаний. И это отлично!
#uber #lyft
Первые отчёты после IPO, дуополия и рост акций
Более того, намечается интересная тенденция по качественной синергии компаний. И это отлично!
#uber #lyft
Первые отчёты после IPO, дуополия и рост акций
Хах, то-ли ещё будет
Ровно такую реакцию вызывают последние инициативы правительства Китая по отношению к компаниям по вызову пассажиров и доставки, таким как #DIDI, Meituan, T3. Всего "на ковёр" вызвали 11 компаний, с просьбой исправить ситуацию при которой в компании работают неучтённые водители и незарегистрированные для обслуживания пассажиров транспортные средства. Ничего не напоминает?🤔 Ах, да, похожая ситуация уже была на другом континенте, в США, с компаниями #UBER и #Lyft. Видимо чужой/дурной пример заразителен.😏
В Министерстве транспорта КНР потребовали от компаний провести проверки и исправить нарушения. Кроме того, в сообщении говорится якобы компании заманивали пассажиров не существующими акциями и скидками на поездки. Вводили в заблуждение и оставляли потом водителей разбираться с пассажирами кто и что не так понял и почему скидка не действует. Знакомо🤦♂.
Но, это ещё не всё!
На прошлой неделе регуляторы вынудили Didi и Jd.com (#JD) организовать свой первый профсоюз рабочих. Водители, которые в основном работают неполный рабочий день и не имеют полных льгот для сотрудников, скорее всего, будут также приглашены присоединиться. Приплыли. К слову, Didi ещё не оправилась от обвинений регулятора в нарушениях использования конфиденциальных данных потребителей, которые всплыли сразу после проведения IPO.
Не забываем, что в Китае, все ходят по-струнке у компартии и скорее всего остальные коллеги-технологические гиганты могут уже очень скоро последовать примеру этих компаний. Ну что ж, дело хорошее, рабочие наконец смогут отстаивать свои права, а компаниям придётся за это заплатить (расходы на профсоюзы, помимо членских взносов, обычно несёт работодатель). Может тогда давление регулятора на компании снизится. Смотрим и наблюдаем, а пока бумаги китайских компаний продолжили свой отскок. Вчера акции Didi, несмотря на новости, выросли на 12%. Видимо разрешение конфликта между властями и корпорациями уже близко в завершению.
Ровно такую реакцию вызывают последние инициативы правительства Китая по отношению к компаниям по вызову пассажиров и доставки, таким как #DIDI, Meituan, T3. Всего "на ковёр" вызвали 11 компаний, с просьбой исправить ситуацию при которой в компании работают неучтённые водители и незарегистрированные для обслуживания пассажиров транспортные средства. Ничего не напоминает?🤔 Ах, да, похожая ситуация уже была на другом континенте, в США, с компаниями #UBER и #Lyft. Видимо чужой/дурной пример заразителен.😏
В Министерстве транспорта КНР потребовали от компаний провести проверки и исправить нарушения. Кроме того, в сообщении говорится якобы компании заманивали пассажиров не существующими акциями и скидками на поездки. Вводили в заблуждение и оставляли потом водителей разбираться с пассажирами кто и что не так понял и почему скидка не действует. Знакомо🤦♂.
Но, это ещё не всё!
На прошлой неделе регуляторы вынудили Didi и Jd.com (#JD) организовать свой первый профсоюз рабочих. Водители, которые в основном работают неполный рабочий день и не имеют полных льгот для сотрудников, скорее всего, будут также приглашены присоединиться. Приплыли. К слову, Didi ещё не оправилась от обвинений регулятора в нарушениях использования конфиденциальных данных потребителей, которые всплыли сразу после проведения IPO.
Не забываем, что в Китае, все ходят по-струнке у компартии и скорее всего остальные коллеги-технологические гиганты могут уже очень скоро последовать примеру этих компаний. Ну что ж, дело хорошее, рабочие наконец смогут отстаивать свои права, а компаниям придётся за это заплатить (расходы на профсоюзы, помимо членских взносов, обычно несёт работодатель). Может тогда давление регулятора на компании снизится. Смотрим и наблюдаем, а пока бумаги китайских компаний продолжили свой отскок. Вчера акции Didi, несмотря на новости, выросли на 12%. Видимо разрешение конфликта между властями и корпорациями уже близко в завершению.
💥Uber… в космосе!
Знайте, теперь даже на МКС можно заказать еду! Uber Eats (#UBER) совершила первую космическую доставку. Курьером стал японский миллиардер Юсаку Маэдзава. Время доставки всего ничего – 8 часов😁. Космонавты отведали мисо со скумбрией, говядину в сладком соусе, курицу с побегами бамбука и другие японские приколы. Согласитесь, это прорыв и классный пиар-ход для UBER?
«Наша цель – помогать людям отправляться куда угодно🚀, получая что угодно, поэтому мы горды обслуживать астронавтов на Международной космической станции,» - делится глава компании Дара Хосровшахи.
Но давайте вернемся на землю, тут у Uber тоже классные задумки. В 2022 году компания планирует запустить автономную доставку еды в Калифорнии. Это экспериментальный проект. В прошлом году UBER продала свое подразделение беспилотных автомобилей, отказавшись от идеи автономного таксопарка. Поэтому за реализацию идеи возьмется компания Motional Inc (совместное предприятие Hyundai и Aptiv).
Ждем результатов эксперимента и радуемся, что наш Yandex уже давно запустил беспилотную доставку роботом «Яндекс.Ровер» в Москве, Питере, Казани и даже США.
https://www.tradingview.com/x/zpA49Q0V/
Знайте, теперь даже на МКС можно заказать еду! Uber Eats (#UBER) совершила первую космическую доставку. Курьером стал японский миллиардер Юсаку Маэдзава. Время доставки всего ничего – 8 часов😁. Космонавты отведали мисо со скумбрией, говядину в сладком соусе, курицу с побегами бамбука и другие японские приколы. Согласитесь, это прорыв и классный пиар-ход для UBER?
«Наша цель – помогать людям отправляться куда угодно🚀, получая что угодно, поэтому мы горды обслуживать астронавтов на Международной космической станции,» - делится глава компании Дара Хосровшахи.
Но давайте вернемся на землю, тут у Uber тоже классные задумки. В 2022 году компания планирует запустить автономную доставку еды в Калифорнии. Это экспериментальный проект. В прошлом году UBER продала свое подразделение беспилотных автомобилей, отказавшись от идеи автономного таксопарка. Поэтому за реализацию идеи возьмется компания Motional Inc (совместное предприятие Hyundai и Aptiv).
Ждем результатов эксперимента и радуемся, что наш Yandex уже давно запустил беспилотную доставку роботом «Яндекс.Ровер» в Москве, Питере, Казани и даже США.
https://www.tradingview.com/x/zpA49Q0V/
GO INVEST
🔥Самая насыщенная неделя На предстоящей неделе помимо заседания ФРС в среду, что само по себе является событием, которого ждут многие инвесторы и рынок, представят отчёты крупнейшие американские корпорации. На долю этих компаний приходится более 60% суммарной…
⚡️Насыщенный период отчётности американских компаний продолжится
Если в предыдущую неделю отчитывались крупные и системообразующие корпорации, лидеры своих секторов, то на этой первой неделе августа отчитаются в основном компании средней капитализации. Исключение составят лишь пару имён. Итак:
В понедельник производитель удобрений Mosaic #MOS, CF Industries, Activision Blizzard #ATVI, Pinterest #PINS
Во-вторник нас ожидают отчётности #UBER, #AMD, #PYPL, #BP, Caterpillar #CAT, #OXY, Gilead #GILD, #SBUX, Airbnb.
Среда нам раскроет результаты таких компаний как Moderna, CVS Health, Fortinet, Albemarle #ALB, Regeneron #REGN, Roobinhood #HOOD. Также следим за заседанием OPEC+.
В четверг Alibaba #BABA, Cloudflare #NET, Datadog #DDOG, ConocoPhillips #COP, #SWN, Block #SQ, CROCS, и скандальная AMC
Пятница завершит такими отчетами как Draftkings, посмотрим на результаты про-ля каннабиса Canopy Growth #CGC.
Данные по безработице в США и числу новых рабочих мест в несельскохозяйственных секторах. Будет интересно.
Если в предыдущую неделю отчитывались крупные и системообразующие корпорации, лидеры своих секторов, то на этой первой неделе августа отчитаются в основном компании средней капитализации. Исключение составят лишь пару имён. Итак:
В понедельник производитель удобрений Mosaic #MOS, CF Industries, Activision Blizzard #ATVI, Pinterest #PINS
Во-вторник нас ожидают отчётности #UBER, #AMD, #PYPL, #BP, Caterpillar #CAT, #OXY, Gilead #GILD, #SBUX, Airbnb.
Среда нам раскроет результаты таких компаний как Moderna, CVS Health, Fortinet, Albemarle #ALB, Regeneron #REGN, Roobinhood #HOOD. Также следим за заседанием OPEC+.
В четверг Alibaba #BABA, Cloudflare #NET, Datadog #DDOG, ConocoPhillips #COP, #SWN, Block #SQ, CROCS, и скандальная AMC
Пятница завершит такими отчетами как Draftkings, посмотрим на результаты про-ля каннабиса Canopy Growth #CGC.
Данные по безработице в США и числу новых рабочих мест в несельскохозяйственных секторах. Будет интересно.
Uber #UBER активизирует продвижение электромобилей в Индии с Uber Green
Платформа Uber Technologies для заказа поездок активизирует свои усилия по защите окружающей среды в Индии, представляя больше электромобилей, сотрудничая с большим количеством операторов парка электромобилей, расширяя возможности финансирования и предоставляя своим пользователям возможность арендовать электромобили при бронировании их поездки.
В рамках запуска «Uber Green» в июне компания объединится с Zypp Electric, чтобы к 2024 году выпустить 10 000 электрических двухколесных транспортных средств в Дели, а также станет партнером SIDBI, чтобы предоставить 10 млрд рупий ($122,3 млн) для финансирования электромобилей и расширения. Компания заявила, что сотрудничает с поставщиками электромобилей, такими как Lithium, Everest и Moove.
Платформа Uber Technologies для заказа поездок активизирует свои усилия по защите окружающей среды в Индии, представляя больше электромобилей, сотрудничая с большим количеством операторов парка электромобилей, расширяя возможности финансирования и предоставляя своим пользователям возможность арендовать электромобили при бронировании их поездки.
В рамках запуска «Uber Green» в июне компания объединится с Zypp Electric, чтобы к 2024 году выпустить 10 000 электрических двухколесных транспортных средств в Дели, а также станет партнером SIDBI, чтобы предоставить 10 млрд рупий ($122,3 млн) для финансирования электромобилей и расширения. Компания заявила, что сотрудничает с поставщиками электромобилей, такими как Lithium, Everest и Moove.
Прибыль и выручка #LYFT за третий квартал превзошли оценки
На прошлой неделе обратили внимание на отчет Lyft #LYFT, второй по размеру компании перевозчика в Северной Америке. #LYFT сообщила о прибыли в 3 квартале 2023 г в размере 24 центов на акцию, что превзошло консенсус-прогноз в 13 центов. За период прошлого года этот показатель был на уровне 11 центов.
Общий доход в $1157,6 млн превысил консенсус-оценку в $1142,3 млн. Выручка выросла на 9,8% в годовом исчислении.
В отчетном квартале количество активных райдеров выросло на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 22,4 миллиона. Однако эта цифра оказалась ниже оценки в 24,4 млн. человек. Доход на одного активного пассажира незначительно снизился по сравнению с прошлым годом и составил $51,67! Прогнозировали, что этот показатель составит $46,82
Скорректированная EBITDA за отчетный квартал составила $92 млн. Эта цифра превзошла оценку в $80,1 млн, а также фактическую цифру на 2й квартал 2023 г в $41 млн. Скорректированная EBITDA составила 2,6%.
Общие затраты и расходы упали на 11,1% в годовом исчислении до $1,19 млрд. Взносы выросли на 4,5% в годовом исчислении и составили $520 млн. Фактическая цифра превысила прогноз в $513,3 млн
Прогноз на год:
Руководство ожидает, что валовые заказы составят от $3,6 до $3,7 млрд. Скорректированная EBITDA прогнозируется в диапазоне $50-$60 млн. поэтому рентабельность скорр. EBITDA (рассчитанная как процент от общей суммы заказов) составит от 1,4% до 1,6%.
LYFT прогнозирует, что выручка в 4 квартале вырастет, а рентабельность EBITDA будет примерно соответствовать уровню 2го квартала 2023 г в 4%. Однако рост заказов все равно отстает от его главного конкурента #UBER, так что реакция инвесторов на вышедший отчёт была соответствующая🤷♂
На прошлой неделе обратили внимание на отчет Lyft #LYFT, второй по размеру компании перевозчика в Северной Америке. #LYFT сообщила о прибыли в 3 квартале 2023 г в размере 24 центов на акцию, что превзошло консенсус-прогноз в 13 центов. За период прошлого года этот показатель был на уровне 11 центов.
Общий доход в $1157,6 млн превысил консенсус-оценку в $1142,3 млн. Выручка выросла на 9,8% в годовом исчислении.
В отчетном квартале количество активных райдеров выросло на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 22,4 миллиона. Однако эта цифра оказалась ниже оценки в 24,4 млн. человек. Доход на одного активного пассажира незначительно снизился по сравнению с прошлым годом и составил $51,67! Прогнозировали, что этот показатель составит $46,82
Скорректированная EBITDA за отчетный квартал составила $92 млн. Эта цифра превзошла оценку в $80,1 млн, а также фактическую цифру на 2й квартал 2023 г в $41 млн. Скорректированная EBITDA составила 2,6%.
Общие затраты и расходы упали на 11,1% в годовом исчислении до $1,19 млрд. Взносы выросли на 4,5% в годовом исчислении и составили $520 млн. Фактическая цифра превысила прогноз в $513,3 млн
Прогноз на год:
Руководство ожидает, что валовые заказы составят от $3,6 до $3,7 млрд. Скорректированная EBITDA прогнозируется в диапазоне $50-$60 млн. поэтому рентабельность скорр. EBITDA (рассчитанная как процент от общей суммы заказов) составит от 1,4% до 1,6%.
LYFT прогнозирует, что выручка в 4 квартале вырастет, а рентабельность EBITDA будет примерно соответствовать уровню 2го квартала 2023 г в 4%. Однако рост заказов все равно отстает от его главного конкурента #UBER, так что реакция инвесторов на вышедший отчёт была соответствующая🤷♂
Tesla #TSLA собирается запустить роботакси🤔
General Motors #GM собирается возобновить испытания своего роботакси Cruise в Финиксе, штат Аризона, а Илон Маск объявил в пятницу в сообщении на X.com, что Tesla представит свое роботакси 8 августа. Кроме того, подразделение беспилотных автомобилей Google #GOOG , Waymo приступило к развертыванию своего подразделения беспилотных автомобилей в Фениксе совместно с Uber Eats #UBER. Оно также работает в Сан-Франциско и недавно был запущен в Лос-Анджелесе.
General Motors #GM собирается возобновить испытания своего роботакси Cruise в Финиксе, штат Аризона, а Илон Маск объявил в пятницу в сообщении на X.com, что Tesla представит свое роботакси 8 августа. Кроме того, подразделение беспилотных автомобилей Google #GOOG , Waymo приступило к развертыванию своего подразделения беспилотных автомобилей в Фениксе совместно с Uber Eats #UBER. Оно также работает в Сан-Франциско и недавно был запущен в Лос-Анджелесе.
🔥Uber представляет услугу трансфера в США и расширяет сотрудничество с Costco
Uber Technologies #UBER вводит услугу трансфера в США и расширяет сотрудничество по доставке с ритейлером Costco #COST, доступным только для участников, в рамках серии инициатив, направленных на привлечение экономных потребителей на фоне конкуренции со стороны конкурента Lyft.
Инициативы были представлены на ежегодном мероприятии компании GO-GET, посвящённом новым продуктам, и призваны поддержать рост гиганта по совместному использованию поездок и доставке после успешного 2023 г, когда компания отчиталась о своей первой годовой прибыли.
Компания заявила, что позволит пользователям Uber Shuttle заранее бронировать до 5 мест в автобусах, курсирующих в местах с интенсивным движением транспорта, таких как аэропорты, концерты и спортивные мероприятия. Для реализации этой услуги Uber будет сотрудничать с местными операторами автопарков, которые будут использовать автомобили вместимостью от 14 до 55 мест. Компания заявила, что также позволит пользователям планировать совместные поездки, и объявила о студенческой скидке на членство в Uber One.
Что касается доставки еды, компания заявила, что предложит членам Costco в США, делающим заказы через Uber Eats, дополнительные скидки на свои заказы и постоянное предложение на 20% скидку на годовой план Uber One. Хотя Lyft #LYFT не предоставляет услуги трансфера, такие как Uber, он предлагает функцию транзитного режима, позволяющую пользователям получать доступ к расписаниям близлежащих шаттлов, поездов и паромов через свое приложение.
В последние месяцы Lyft усилила конкуренцию с Uber, устранив скачок цен на фоне возобновления спроса на совместное использование поездок, вызванного возвращением сотрудников в офисы и поездками в отпуск. Рынок Северной Америки, возможно, приближается к зрелости, что побуждает обе компании искать новые пути роста, такие как реклама и услуги по подписке.
Uber Technologies #UBER вводит услугу трансфера в США и расширяет сотрудничество по доставке с ритейлером Costco #COST, доступным только для участников, в рамках серии инициатив, направленных на привлечение экономных потребителей на фоне конкуренции со стороны конкурента Lyft.
Инициативы были представлены на ежегодном мероприятии компании GO-GET, посвящённом новым продуктам, и призваны поддержать рост гиганта по совместному использованию поездок и доставке после успешного 2023 г, когда компания отчиталась о своей первой годовой прибыли.
Компания заявила, что позволит пользователям Uber Shuttle заранее бронировать до 5 мест в автобусах, курсирующих в местах с интенсивным движением транспорта, таких как аэропорты, концерты и спортивные мероприятия. Для реализации этой услуги Uber будет сотрудничать с местными операторами автопарков, которые будут использовать автомобили вместимостью от 14 до 55 мест. Компания заявила, что также позволит пользователям планировать совместные поездки, и объявила о студенческой скидке на членство в Uber One.
Что касается доставки еды, компания заявила, что предложит членам Costco в США, делающим заказы через Uber Eats, дополнительные скидки на свои заказы и постоянное предложение на 20% скидку на годовой план Uber One. Хотя Lyft #LYFT не предоставляет услуги трансфера, такие как Uber, он предлагает функцию транзитного режима, позволяющую пользователям получать доступ к расписаниям близлежащих шаттлов, поездов и паромов через свое приложение.
В последние месяцы Lyft усилила конкуренцию с Uber, устранив скачок цен на фоне возобновления спроса на совместное использование поездок, вызванного возвращением сотрудников в офисы и поездками в отпуск. Рынок Северной Америки, возможно, приближается к зрелости, что побуждает обе компании искать новые пути роста, такие как реклама и услуги по подписке.