Политика. Выборы в Раджья Сабха в Карнатаке. Повезло или тенденция?
Индийский национальный конгресс (ИНК) в Карнатаке получила три места на выборах Раджья Сабха, в то время как Бхаратия джаната парти (БДП) смогла завоевать лишь одно место. Три кандидата от Конгресс от штата Карнатака это Аджай Макен, Сайед Насир Хусейн и Г.К. Чандрашекхарн. От БДП успеха добился лишь один кандидат — Нараянаса Бхандаге.
Ранее главный министр штата Карнатака Сиддарамайя (ИНК) выразил уверенность, что Аджай Макен, Г.К. Чандрашекхар и Сайед Насир Хуссейн из Конгресса с легкостью одержат победу в опросах Раджья Сабха.
Срок полномочий депутатов Раджья Сабхи составляет шесть лет, а выборы проводятся каждые два года на 33 процента мест. В настоящее время Раджья Сабха насчитывает 245 членов.
В преддверии выборов в Лок Сабха весной 2024 г. результаты выборов в Раджья Сабха, вероятно, окажут влияние на избирательный процесс в этом значимом с политической точки зрения штате.
Sententia
Конечно, говорить о победном шествии ИНК пока рановато. Более того, говорить о некой тенденции тоже не стоит. В 2023 г. БДП проиграла выборы в Ассамблею штата, но скорее подобное специфика политических предпочтений Юга Индии, а уж затем, победа Конгресса.
Тогда и «Шафрановая партия» сделала многое для своего поражения. Местное БДП устроила внутренние разборки перед выборами. Была выдвинута неудачная кандидатура на роль главного министра, который рядом не стоял с харизматичным Сиддарамайя. Партия Н. Моди старательно раскачивала индуистко-коммуналистскую тему, чем вызвало недовольство мусульман Карнатаки и колеблющихся избирателей. Что сделала «Великая старая партия», так это удачно била по слабым местам своего конкурента. Подчеркну, ИНК не создал проблемы БДП, не спланировал заранее как часть предвыборной стратегии, а действовал ситуативно. Заслуга лидеров Конгресса, что хоть в такой ситуации «не промазали». Фактически сегодняшняя победа это результат «не промазали» образца 2023 г., но этого недостаточно для парламентских выборов.
Индийский национальный конгресс (ИНК) в Карнатаке получила три места на выборах Раджья Сабха, в то время как Бхаратия джаната парти (БДП) смогла завоевать лишь одно место. Три кандидата от Конгресс от штата Карнатака это Аджай Макен, Сайед Насир Хусейн и Г.К. Чандрашекхарн. От БДП успеха добился лишь один кандидат — Нараянаса Бхандаге.
Ранее главный министр штата Карнатака Сиддарамайя (ИНК) выразил уверенность, что Аджай Макен, Г.К. Чандрашекхар и Сайед Насир Хуссейн из Конгресса с легкостью одержат победу в опросах Раджья Сабха.
Срок полномочий депутатов Раджья Сабхи составляет шесть лет, а выборы проводятся каждые два года на 33 процента мест. В настоящее время Раджья Сабха насчитывает 245 членов.
В преддверии выборов в Лок Сабха весной 2024 г. результаты выборов в Раджья Сабха, вероятно, окажут влияние на избирательный процесс в этом значимом с политической точки зрения штате.
Sententia
Конечно, говорить о победном шествии ИНК пока рановато. Более того, говорить о некой тенденции тоже не стоит. В 2023 г. БДП проиграла выборы в Ассамблею штата, но скорее подобное специфика политических предпочтений Юга Индии, а уж затем, победа Конгресса.
Тогда и «Шафрановая партия» сделала многое для своего поражения. Местное БДП устроила внутренние разборки перед выборами. Была выдвинута неудачная кандидатура на роль главного министра, который рядом не стоял с харизматичным Сиддарамайя. Партия Н. Моди старательно раскачивала индуистко-коммуналистскую тему, чем вызвало недовольство мусульман Карнатаки и колеблющихся избирателей. Что сделала «Великая старая партия», так это удачно била по слабым местам своего конкурента. Подчеркну, ИНК не создал проблемы БДП, не спланировал заранее как часть предвыборной стратегии, а действовал ситуативно. Заслуга лидеров Конгресса, что хоть в такой ситуации «не промазали». Фактически сегодняшняя победа это результат «не промазали» образца 2023 г., но этого недостаточно для парламентских выборов.
Экономика. Коротко. Товарооборот Россия – Индия в 2023 году
По данным Министерства торговли и промышленности Индии, товарооборот между Россией и Индией в 2023 году вырос на 75,9% и достиг 64,9 млрд долларов. В том числе поставки из России в Индию увеличились на 79% до 60,9 млрд долларов, отгрузки товаров из Индии в Россию – на 39,3% до 4,1 млрд долларов.
По данным Министерства торговли и промышленности Индии, товарооборот между Россией и Индией в 2023 году вырос на 75,9% и достиг 64,9 млрд долларов. В том числе поставки из России в Индию увеличились на 79% до 60,9 млрд долларов, отгрузки товаров из Индии в Россию – на 39,3% до 4,1 млрд долларов.
Экономика. Глава Минфина Индии поведала, как она беседовала со стартаперами
По материалам CNBC, IndianExpress, LiveMint и TheGuardian
«Это был фантастический разговор. Они высказали свои опасения. Представители всех регулирующие органов были со мной, они все поняли и связались с ними впоследствии. Я сказал РБИ (Резервный банк Индии), что раз в месяц, в определенный день, они должны проводить виртуальную конференцию с финтех-стартапами», — сказал министр Нирмала Ситхараман.
«Я очень сочувствую их проблемам», — сказала глава Минфина, добавив, что считает нормальным, когда стартапы желают получить более высокий уровень комфорта от регулирующих органов. Н. Ситхараман пояснила, что не хочет того, чтобы стартап-сектор испытывал любые опасения по поводу своего будущего.
«Правительство очень активно поддерживает стартапы. Мы хотим быть уверены, что вам будет оказана всяческая помощь, поскольку вы намерены продолжать внедрять инновации; соблюдение требований придется упростить и сделать удобным для пользователя».
Н. Ситхараман сказал, что только внешние риски, такие как влияние геополитики на цены сырьевых товаров — сырая нефть, природный газ и удобрения — вызывают беспокойство для индийской экономики, которая выиграла от политической стабильности. Министр сказала, что следующий пакет реформ запускается по плану, и премьер-министр Нарендра Моди будет руководить правительством как сплоченной организацией.
«Нет случаев, когда люди двигались бы в разных направлениях. При такой культуре труда акцент делается на системные реформы, независимо от того, отменяете ли вы ненужные законы или отменяете правила, которые становятся инструментом в руках тех, кто ищет ренту», — сказала Н. Ситхараман. «Реформы следующего поколения, безусловно, будут в правильном направлении».
Глава Минфина подчеркнула, что правительства штатов должны сыграть свою роль в реформах и что не все находится в руках федерального центра. То, что можно сделать на региональном уровне, должно быть сделано на этом уровне, сказал министр.
Преемственность и стабильность политики, предсказуемость налогообложения, стремление к более масштабным реформам, прозрачность и отсутствие коррупции сделали Индию привлекательной для инвесторов, добавила Нирмала Ситхараман.
По материалам CNBC, IndianExpress, LiveMint и TheGuardian
«Это был фантастический разговор. Они высказали свои опасения. Представители всех регулирующие органов были со мной, они все поняли и связались с ними впоследствии. Я сказал РБИ (Резервный банк Индии), что раз в месяц, в определенный день, они должны проводить виртуальную конференцию с финтех-стартапами», — сказал министр Нирмала Ситхараман.
«Я очень сочувствую их проблемам», — сказала глава Минфина, добавив, что считает нормальным, когда стартапы желают получить более высокий уровень комфорта от регулирующих органов. Н. Ситхараман пояснила, что не хочет того, чтобы стартап-сектор испытывал любые опасения по поводу своего будущего.
«Правительство очень активно поддерживает стартапы. Мы хотим быть уверены, что вам будет оказана всяческая помощь, поскольку вы намерены продолжать внедрять инновации; соблюдение требований придется упростить и сделать удобным для пользователя».
Н. Ситхараман сказал, что только внешние риски, такие как влияние геополитики на цены сырьевых товаров — сырая нефть, природный газ и удобрения — вызывают беспокойство для индийской экономики, которая выиграла от политической стабильности. Министр сказала, что следующий пакет реформ запускается по плану, и премьер-министр Нарендра Моди будет руководить правительством как сплоченной организацией.
«Нет случаев, когда люди двигались бы в разных направлениях. При такой культуре труда акцент делается на системные реформы, независимо от того, отменяете ли вы ненужные законы или отменяете правила, которые становятся инструментом в руках тех, кто ищет ренту», — сказала Н. Ситхараман. «Реформы следующего поколения, безусловно, будут в правильном направлении».
Глава Минфина подчеркнула, что правительства штатов должны сыграть свою роль в реформах и что не все находится в руках федерального центра. То, что можно сделать на региональном уровне, должно быть сделано на этом уровне, сказал министр.
Преемственность и стабильность политики, предсказуемость налогообложения, стремление к более масштабным реформам, прозрачность и отсутствие коррупции сделали Индию привлекательной для инвесторов, добавила Нирмала Ситхараман.
Forwarded from Посольство Индии в Москве
Индия представила четырех пилотов ВВС, которые вошли в шорт-лист для участия в первом пилотируемом космическом полете страны, запланированном на 2025 год.
Назначенными астронавтами являются Прашант Балакришнан Наир, Аджит Кришнан, Ангад Пратап, Шубханшу Шукла.
В торжественном мероприятии по случаю назначения астронавтов приняли участие Премьер-министр Индии Нарендра Моди и глава Индийской организации космических исследований (ISRO) С. Соманат, которые также представили официальный логотип миссии «Гаганьян».
В своей речи Премьер-министр сказал, что назначенные астронавты символизируют мужество, доблесть и дисциплину. Он также добавил, что астронавты являются представителями поколения индийских амритов, которые никогда не сдаются и демонстрируют силу, чтобы бросить вызов всем невзгодам.
Сейчас астронавты проходят интенсивные тренировки для подготовки к миссии, куда также входят и занятия йогой.
Миссии «Гаганьян» - первая в Индии программа полета человека в космос, к которой ведется обширная подготовка в различных центрах ISRO.
Назначенными астронавтами являются Прашант Балакришнан Наир, Аджит Кришнан, Ангад Пратап, Шубханшу Шукла.
В торжественном мероприятии по случаю назначения астронавтов приняли участие Премьер-министр Индии Нарендра Моди и глава Индийской организации космических исследований (ISRO) С. Соманат, которые также представили официальный логотип миссии «Гаганьян».
В своей речи Премьер-министр сказал, что назначенные астронавты символизируют мужество, доблесть и дисциплину. Он также добавил, что астронавты являются представителями поколения индийских амритов, которые никогда не сдаются и демонстрируют силу, чтобы бросить вызов всем невзгодам.
Сейчас астронавты проходят интенсивные тренировки для подготовки к миссии, куда также входят и занятия йогой.
Миссии «Гаганьян» - первая в Индии программа полета человека в космос, к которой ведется обширная подготовка в различных центрах ISRO.
Forwarded from SeaNews.ru - новости актуально
FESCO и Индийский деловой альянс договорились о реализации транспортно-логистических проектов https://seanews.ru/2024/03/19/ru-fesco-i-indijskij-delovoj-aljans-dogovorilis-o-realizacii-transportno-logisticheskih-proektov/
Транспортная группа FESCO Индийский Бизнес Альянс заключили соглашение, направленное на реализацию совместных транспортно-логистических проектов в Индии и России. Соответствующий документ подписали в ходе выставки TransRussia 2024 президент FESCO Аркадий Коростелев и президент Индийского Бизнес Альянса Сэмми Котвани, сообщили SeaNews в FESCO.
Для выстраивания взаимовыгодных отношений и выполнения заявленных в соглашении задач стороны займутся всесторонним исследованием…
Транспортная группа FESCO Индийский Бизнес Альянс заключили соглашение, направленное на реализацию совместных транспортно-логистических проектов в Индии и России. Соответствующий документ подписали в ходе выставки TransRussia 2024 президент FESCO Аркадий Коростелев и президент Индийского Бизнес Альянса Сэмми Котвани, сообщили SeaNews в FESCO.
Для выстраивания взаимовыгодных отношений и выполнения заявленных в соглашении задач стороны займутся всесторонним исследованием…
Forwarded from Недебри
Международные партнеры видят сахалинский потенциал
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко провел рабочую встречу с представителями одной из ведущих индийских компаний. Партнерство между регионом и индийским бизнесом началось в ноябре прошлого года, когда сахалинская делегация заключила соглашение о сотрудничестве с индийскими партнерами в Нью-Дели. Сегодня эта успешная совместная работа продолжается.
В этом году индийская компания планирует развернуть свой бизнес на Сахалине, в частности, осуществлять производство подгузников, средств личной гигиены и медицинских расходников. Валерий Лимаренко отметил, что совместными усилиями в регионе будет запущен полный цикл производства, который позволит как насытить региональный рынок, так и выйти на рынки соседей по макрорегиону и всей стране.
«В будущем совместно с индийским бизнесом намерены запустить полноценное медицинское производство на острове, где будут изготавливать фармацевтические и ветеринарные препараты. Развитие собственного производственного направления органично увязывается с нашей стратегией развития портов и авиационного транспорта. Сахалин, учитывая его кадровый и логистический потенциал, может выступать как плацдарм для индийского фармацевтического бизнеса для выхода на дальневосточный и российский рынок», - отметил Валерий Лимаренко.
Стоит отметить, что сегодня Сахалин загодя готовит логистический плацдарм для будущего экономического рывка. Регион отстраивает логистические цепочки таким образом, что после производственного старта, все линии сбыта будут готовы принимать выпущенные товары в любых количествах.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко провел рабочую встречу с представителями одной из ведущих индийских компаний. Партнерство между регионом и индийским бизнесом началось в ноябре прошлого года, когда сахалинская делегация заключила соглашение о сотрудничестве с индийскими партнерами в Нью-Дели. Сегодня эта успешная совместная работа продолжается.
В этом году индийская компания планирует развернуть свой бизнес на Сахалине, в частности, осуществлять производство подгузников, средств личной гигиены и медицинских расходников. Валерий Лимаренко отметил, что совместными усилиями в регионе будет запущен полный цикл производства, который позволит как насытить региональный рынок, так и выйти на рынки соседей по макрорегиону и всей стране.
«В будущем совместно с индийским бизнесом намерены запустить полноценное медицинское производство на острове, где будут изготавливать фармацевтические и ветеринарные препараты. Развитие собственного производственного направления органично увязывается с нашей стратегией развития портов и авиационного транспорта. Сахалин, учитывая его кадровый и логистический потенциал, может выступать как плацдарм для индийского фармацевтического бизнеса для выхода на дальневосточный и российский рынок», - отметил Валерий Лимаренко.
Стоит отметить, что сегодня Сахалин загодя готовит логистический плацдарм для будущего экономического рывка. Регион отстраивает логистические цепочки таким образом, что после производственного старта, все линии сбыта будут готовы принимать выпущенные товары в любых количествах.
Telegram
Лимаренко Brief
Провел рабочую встречу с представителями одной из ведущих индийских компаний. Наше партнерство началось в ноябре прошлого года, когда сахалинская делегация заключила соглашение о сотрудничестве с индийским бизнесом в Нью-Дели. Сегодня мы продолжаем совместную…
Forwarded from Морцентр-ТЭК
Премьер-министр Индии Нарендра Моди, уверенный в победе на общенациональных выборах, которые начнутся в этом месяце, поставил амбициозную цель примерно удвоить экономику и экспорт в этом десятилетии. Моди назвал экономический рост одним из своих крупнейших достижений на предвыборных митингах и «гарантировал» выход Индии с пятого на третье место по ВВП в мире, если он выиграет третий срок подряд.
Пять лет назад, вступая в должность на второй срок, Моди пообещал довести экономику до 5 триллионов долларов к текущему финансовому году, но из-за, в том числе, сбоев, связанных с COVID-19, достижение этой цели сейчас практически невозможно. Сейчас премьер-министр поставил чиновникам задачу к маю завершить разработку планов по увеличению экономики до 6,69 трлн долларов в номинальном выражении к 2030 году с примерно 3,51 трлн долларов в настоящее время. Также правительство Моди хочет, чтобы к указанному году экспорт товаров и услуг вырос с нынешних примерно 700 миллиардов до 1,58 триллиона долларов.
Экономист Саугата Бхаттачарья считает, что если реальный ВВП сможет расти на 6-6,5 процента, инфляция останется на уровне 4,5 процента, а рупия продолжит обесцениваться по отношению к доллару на 1-1,5 процента каждый год, экономика сможет удвоиться за семь лет в номинальном долларовом выражении. Проблема – в выборе набора структурных реформ, необходимых для поддержания этого или более высоких темпов роста реального ВВП в течение длительного времени.
Предполагается, что в прошлом финансовом году, закончившемся 31 марта, благодаря высокой производственной и строительной активности, обусловленной государственными расходами, экономика Индии выросла примерно на 8 процентов. С одной стороны, хороший показатель, с другой, как считает бывший министр финансов Субхаш Чандра Гарг, прогнозы роста, основанные на «обратных арифметических расчетах» и не содержащие какого-либо плана реформ и инвестиций, бессмысленны.
Нарендра Моди заявляет на митингах, что ему необходимо остаться у власти, чтобы реализовать меры по превращению Индии в развитую экономику к 2047 году, к 100-летию независимости. В случае победы на выборах, он станет первым лидером государства со времен премьер-министра Индии Джавахарлала Неру, который переизбирается на три срока подряд.
Со стороны «Морцентр-ТЭК» отметим, что по паритету покупательной способности (а смысла считать ВВП по номинальному курсу мы, признаться, не видим) экономика Индии уже занимает третье место в мире, более чем в два раза превосходя японскую. Удвоение индийской экономики в течение восьми лет, наверное, все же маловероятно, однако очевидно, что при любом развитии событий Индия будет расти, будет больше покупать и больше продавать, чем Россия, безусловно, должна сполна воспользоваться не только как поставщик сырья. Поэтому в очередной раз отметим важность интенсификации торговых и транспортных связей России и Индии.
#Индия #государственная_политика #международное_сотрудничество
Пять лет назад, вступая в должность на второй срок, Моди пообещал довести экономику до 5 триллионов долларов к текущему финансовому году, но из-за, в том числе, сбоев, связанных с COVID-19, достижение этой цели сейчас практически невозможно. Сейчас премьер-министр поставил чиновникам задачу к маю завершить разработку планов по увеличению экономики до 6,69 трлн долларов в номинальном выражении к 2030 году с примерно 3,51 трлн долларов в настоящее время. Также правительство Моди хочет, чтобы к указанному году экспорт товаров и услуг вырос с нынешних примерно 700 миллиардов до 1,58 триллиона долларов.
Экономист Саугата Бхаттачарья считает, что если реальный ВВП сможет расти на 6-6,5 процента, инфляция останется на уровне 4,5 процента, а рупия продолжит обесцениваться по отношению к доллару на 1-1,5 процента каждый год, экономика сможет удвоиться за семь лет в номинальном долларовом выражении. Проблема – в выборе набора структурных реформ, необходимых для поддержания этого или более высоких темпов роста реального ВВП в течение длительного времени.
Предполагается, что в прошлом финансовом году, закончившемся 31 марта, благодаря высокой производственной и строительной активности, обусловленной государственными расходами, экономика Индии выросла примерно на 8 процентов. С одной стороны, хороший показатель, с другой, как считает бывший министр финансов Субхаш Чандра Гарг, прогнозы роста, основанные на «обратных арифметических расчетах» и не содержащие какого-либо плана реформ и инвестиций, бессмысленны.
Нарендра Моди заявляет на митингах, что ему необходимо остаться у власти, чтобы реализовать меры по превращению Индии в развитую экономику к 2047 году, к 100-летию независимости. В случае победы на выборах, он станет первым лидером государства со времен премьер-министра Индии Джавахарлала Неру, который переизбирается на три срока подряд.
Со стороны «Морцентр-ТЭК» отметим, что по паритету покупательной способности (а смысла считать ВВП по номинальному курсу мы, признаться, не видим) экономика Индии уже занимает третье место в мире, более чем в два раза превосходя японскую. Удвоение индийской экономики в течение восьми лет, наверное, все же маловероятно, однако очевидно, что при любом развитии событий Индия будет расти, будет больше покупать и больше продавать, чем Россия, безусловно, должна сполна воспользоваться не только как поставщик сырья. Поэтому в очередной раз отметим важность интенсификации торговых и транспортных связей России и Индии.
#Индия #государственная_политика #международное_сотрудничество
Forwarded from Монокль
🛢️🇷🇺 Доля российской нефти на рынке Индии по итогам финансового года выросла до 35%
структуре общего нефтяного импорта Индии доля российской нефти, по итогам только что завершившегося финансового года 2023-2024, выросла до 35% против 23% в предыдущем году. Финансовый год в Индии начинается 1 апреля и заканчивается 31 марта следующего года.
В этот период Россия поставляла порядка 1,57 млн б/с по сравнению с 1 млн б/с, пишет индийская деловая газета The Economic Times со ссылкой на данные Vortexa.
Все остальные ключевые поставщики, включая Ирак, Саудовскую Аравию, ОАЭ и США, напротив, потеряли долю на индийском рынке.
Так, например, доля Ирака упала до 20% (с 21%) — страна поставляла 0,89 млн б/с против 0,95 млн б/с в прошлом финансовом году. Поставки нефти из Саудовской Аравии упали с 0,78 млн б/с до 0,69 млн б/с. Доля королевства в общем индийском импорте нефти сократилась до 15% с 17,5%, ОАЭ — до 6% с 9% и США — до 3,5% с 5,5%.
Российская нефть остается привлекательной для индийских нефтепереработчиков, которые борются за каждый цент при покупке нефти. Привлекательность российской нефти сохраняется, несмотря на более сложную и дорогую логистику, а также существенное снижение, до 2-3 долларов за баррель, дисконта по отношению к Brent.
Читать подробнее
monocle.ru
структуре общего нефтяного импорта Индии доля российской нефти, по итогам только что завершившегося финансового года 2023-2024, выросла до 35% против 23% в предыдущем году. Финансовый год в Индии начинается 1 апреля и заканчивается 31 марта следующего года.
В этот период Россия поставляла порядка 1,57 млн б/с по сравнению с 1 млн б/с, пишет индийская деловая газета The Economic Times со ссылкой на данные Vortexa.
Все остальные ключевые поставщики, включая Ирак, Саудовскую Аравию, ОАЭ и США, напротив, потеряли долю на индийском рынке.
Так, например, доля Ирака упала до 20% (с 21%) — страна поставляла 0,89 млн б/с против 0,95 млн б/с в прошлом финансовом году. Поставки нефти из Саудовской Аравии упали с 0,78 млн б/с до 0,69 млн б/с. Доля королевства в общем индийском импорте нефти сократилась до 15% с 17,5%, ОАЭ — до 6% с 9% и США — до 3,5% с 5,5%.
Российская нефть остается привлекательной для индийских нефтепереработчиков, которые борются за каждый цент при покупке нефти. Привлекательность российской нефти сохраняется, несмотря на более сложную и дорогую логистику, а также существенное снижение, до 2-3 долларов за баррель, дисконта по отношению к Brent.
Читать подробнее
monocle.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Царьград ТВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Монокль
Бизнесу предложили новый инструмент, который, по идее, должен решить проблему с запасами индийской валюты на счетах российских компаний.
Рупия по-восточному загадочна: она то ли растет, то ли снижается, то ли слаба, то ли сильна, то ли движется к конвертации, то ли не очень, зависит то ли от доллара, то ли от притока инвестиций в бурно растущую индийскую экономику, а появление депозитов в ней имеет и ограниченное значение, и стратегическое.
В банке объяснили интерес к развитию направления тем, что «рупия — одна из самых стабильных валют Азиатско-Тихоокеанского региона». Но депозит также может стать «временной передержкой» денег в случае возникновения сложностей с расчетами между российскими и индийскими компаниями.
Читать подробнее
monocle.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Морцентр-ТЭК
Индия сделала важный шаг в деле борьбы за собственные контейнерные грузы. Порт Вижинджам, строящийся в рамках ГЧП Adani Group, получил разрешение на работу в качестве первого в Индии порта трансшипмента. Действующие правила требуют одобрения министерства судоходства для предотвращения появления конкурирующих проектов до того, как мощности действующих портов будут загружены, и полученное разрешение открывает путь к открытию таможенного офиса в порту Вижинджам, что сделает его первым в Индии полноценным глубоководным перевалочным портом.
Проект строительства нового порта стартовал в 2015 году и планировался к завершению в 2019 году, однако из-за ряда обстоятельств, включая циклон Окчи в 2017 году и пандемию Ковида, порт начнет функционировать только в этом финансовом году. Задача порта – забрать значительную долю контейнеропотока Индии, которые в основном идет через иностранные порты.
По оценкам, почти 75% контейнерных грузов Индии обрабатывается в портах за пределами страны – порты в Коломбо, Сингапуре и Кланге обрабатывают около 85% этих грузов. Пропускная способность порта Вижинджам на первом этапе составит один миллион TEU. На последующих этапах будет добавлено еще 6,2 миллиона TEU. Ожидается, что после полной сдачи в эксплуатацию порт Вижинджам сможет удовлетворить 50 процентов потребностей Индии в перевалке контейнеров
Это первый автоматизированный порт в Индии и единственный порт в стране, расположенный рядом с международным морским маршрутом. Порт находится на юге страны на побережье Лаккадивского моря всего в 10 морских милях от самого оживленного судоходного маршрута восток–запад, соединяющего Европу, Персидский залив, Юго-Восточную Азию и Дальний Восток. Это единственный порт в Индии с естественной глубиной 20 метров, достигаемой без дноуглубительных работ, что делает его самым глубоким портом Азии. Это государственный порт, принадлежащий правительству штата Керала, переданный в управление Adani Group сроком на 40 лет.
#Индия #порты #география_транспорта
Проект строительства нового порта стартовал в 2015 году и планировался к завершению в 2019 году, однако из-за ряда обстоятельств, включая циклон Окчи в 2017 году и пандемию Ковида, порт начнет функционировать только в этом финансовом году. Задача порта – забрать значительную долю контейнеропотока Индии, которые в основном идет через иностранные порты.
По оценкам, почти 75% контейнерных грузов Индии обрабатывается в портах за пределами страны – порты в Коломбо, Сингапуре и Кланге обрабатывают около 85% этих грузов. Пропускная способность порта Вижинджам на первом этапе составит один миллион TEU. На последующих этапах будет добавлено еще 6,2 миллиона TEU. Ожидается, что после полной сдачи в эксплуатацию порт Вижинджам сможет удовлетворить 50 процентов потребностей Индии в перевалке контейнеров
Это первый автоматизированный порт в Индии и единственный порт в стране, расположенный рядом с международным морским маршрутом. Порт находится на юге страны на побережье Лаккадивского моря всего в 10 морских милях от самого оживленного судоходного маршрута восток–запад, соединяющего Европу, Персидский залив, Юго-Восточную Азию и Дальний Восток. Это единственный порт в Индии с естественной глубиной 20 метров, достигаемой без дноуглубительных работ, что делает его самым глубоким портом Азии. Это государственный порт, принадлежащий правительству штата Керала, переданный в управление Adani Group сроком на 40 лет.
#Индия #порты #география_транспорта
Forwarded from Брекотин
ЕС обнаружил канцерогенное химическое вещество в 527 индийских продуктах питания
Большинство из опасных продуктов - это орехи и семена кунжута (313), травы и специи (60), диетические продукты (48) и другие продукты питания (34).
Отмечается, что найденный в продуктах оксид этилена, вызывающее рак химическое вещество, следы которого привели к запрету на индийские продукты в Гонконге и Сингапуре, регулярно обнаруживался в индийских продуктах Европейским агентством по безопасности пищевых продуктов, но чиновники ЕС не предприняли никаких активных шагов, чтобы запретить импорт продуктов в которых используется оксид этилена.
Подписывайтесь на @brekotins
Большинство из опасных продуктов - это орехи и семена кунжута (313), травы и специи (60), диетические продукты (48) и другие продукты питания (34).
Отмечается, что найденный в продуктах оксид этилена, вызывающее рак химическое вещество, следы которого привели к запрету на индийские продукты в Гонконге и Сингапуре, регулярно обнаруживался в индийских продуктах Европейским агентством по безопасности пищевых продуктов, но чиновники ЕС не предприняли никаких активных шагов, чтобы запретить импорт продуктов в которых используется оксид этилена.
Подписывайтесь на @brekotins
Forwarded from Сырьевая игла
Индия обошла западные санкции на российскую нефть
Индия предоставила разрешение на оказание услуг по морскому страхованию трем российским компаниям — ВСК,«Согаз», «Альфастрахование».
Согласно данным Генеральной дирекции судоходства Индии, первые три компании получили разрешение действовать до 20 февраля 2025 года, а «Ингосстрах»— продлил аккредитацию до марта 2029 года. Страховое покрытие всех четырех провайдеров обеспечивается государственной Российской национальной перестраховочной компанией. По версии Reuters,это усилит Москву в отказе от использования западных поставщиков страховых услуг, а также дает возможность Индии получать нефть, перевозимую госкомпанией «Совкомфлот».
Ранее Россия пользовалась услугами западных страховщиков для танкерного флота, экспортирующего нефть в Индию. Однако price cup, установленный G7 и ЕС для грузов с использованием их сервисов, давал им рычаги влияния на российские потоки. Переход на собственные страховые услуги поможет Москве снизить зависимость и облегчить выполнение требований индийских покупателей.
Результат уже виден. Накануне Bloomberg сообщал, что Индия возобновила, после небольшой паузы, использование государственного флота России для нефтяных поставок на ключевой азиатский рынок.
Индия предоставила разрешение на оказание услуг по морскому страхованию трем российским компаниям — ВСК,«Согаз», «Альфастрахование».
Согласно данным Генеральной дирекции судоходства Индии, первые три компании получили разрешение действовать до 20 февраля 2025 года, а «Ингосстрах»— продлил аккредитацию до марта 2029 года. Страховое покрытие всех четырех провайдеров обеспечивается государственной Российской национальной перестраховочной компанией. По версии Reuters,это усилит Москву в отказе от использования западных поставщиков страховых услуг, а также дает возможность Индии получать нефть, перевозимую госкомпанией «Совкомфлот».
Ранее Россия пользовалась услугами западных страховщиков для танкерного флота, экспортирующего нефть в Индию. Однако price cup, установленный G7 и ЕС для грузов с использованием их сервисов, давал им рычаги влияния на российские потоки. Переход на собственные страховые услуги поможет Москве снизить зависимость и облегчить выполнение требований индийских покупателей.
Результат уже виден. Накануне Bloomberg сообщал, что Индия возобновила, после небольшой паузы, использование государственного флота России для нефтяных поставок на ключевой азиатский рынок.