​Если убрать все светофоры, то хаоса не будет — доказано несколькими городами.
В немецком городе Бомте отменили светофоры — и с тех пор там не бывает ДТП
Если ввести больше правил дорожного движения, то оно станет безопаснее, возможно, даже быстрее. По крайней мере, именно так кажется на первый взгляд. А если отменить все правила, то на дорогах воцарится хаос, верно?
Эксперимент показал, что нет, неверно. Город под названием Бомте решил избавиться от всех светофоров и правил дорожного движения ради проверки системы под названием «Общее пространство», где границы между автомобильными и пешеходными зонами размыты, и чтобы все оставались в безопасности, каждый должен заботиться об этом в меру своих сил и возможностей.
В немецком городе Бомте отменили светофоры — и с тех пор там не бывает #ДТП
Это был успех: количество несчастных случаев свелось к минимуму, и город стал примером для других городов, желающих тоже испытать идею. Ту же систему приняли Испвич в Англии, Франкфурт в Германии, Остенде в Бельгии и крошечный американский городок Лэнгли в штате Вашингтон. Пока что все довольны. @irspr

​​#пдд #тест Ничто же не предвещало, и вдруг!.. Как попасть в #ДТП на ровном месте
Известно, что самые неожиданные и порой трагические события развиваются на дороге из-за пустяка. Между тем в подобной дорожной ситуации всякий может оказаться, а потому лучше проговорить образ действий заранее.

Вечереет, машин на дороге все меньше. Сбросив газ, вы двигаетесь по свободному среднему ряду и приближаетесь к регулируемому перекрестку по улице, имеющей по три полосы движения в каждую сторону. В крайнем правом ряду фургон с мигающим правым поворотником ожидает разрешающего сигнала светофора, в левом — готовится к левому повороту автобус. Вы рассчитываете со сменой сигнала проехать перекресток без остановки. Когда до перекрестка остается около 40 метров, загорается зеленый сигнал светофора. Как вы будете действовать?

Справа стоит фургон, слева — автобус, вы — по центру. Как правильно проехать перекресток?
1. Проеду ходом, как только загорится зеленый сигнал светофора

2. Подожду, когда водитель автобуса выедет на середину перекрестка

3. Проеду перекресток после того, как, поравнявшись с автобусом и грузовиком, пойму, что ничто не мешает моему движению

4. Приторможу и буду ждать, когда проедут автобус и грузовик, чтобы заранее видеть всю обстановку перед собой

Предлагаем проголосовать и выбрать единственный правильный, на ваш взгляд, ответ. А все варианты рассмотрим здесь

​​Так делает половина и создает #дтп! Узнай как правильно в #Тест #ПДД!

Как же часто бывает, когда в большом потоке есть невнимательные водители или те, кто зависает в телефонах, проскакивают заезд на заправку и начинают сдавать назад. В лучшем случае происходит небольшой затор, но иногда и приводит к авариям, когда на скорости в такого влетает сзади. Для избежания подобной ошибки, предлагаем разобрать небольшую задачку.

Начнем с того,что вы ехали и пропустили поворот на заправку. Чтобы не делать кругов, решили сдать назад по одной из двух траекторий, но какая из них считается верной? А вообще, можно ли так делать?

Две траектории, но какая верная? @irspr

​​#ТЕСТ Знак «Уступи дорогу» уже не работает? — простая задачка на #ПДД
Предлагаю вам побыть в роли инспектора #ДПС и решить вроде как простую задачу.

Представьте не такую уж и редкую картину. Водитель синего автомобиля проехал перекресток, где ему нужно было повернуть налево. Он начал сдавать назад и, уже оказавшись на перекрестке, получил удар сзади.
Как оказалось, водитель белого автомобиля начал движение по перекрестку в тот момент, когда синий автомобиль перекресток проехал. Кто виноват?

Кто виноват в этом #ДТП?
1. Виноват водитель белого автомобиля, так как выезжал на перекресток со второстепенной дороге и не уступил дорогу водителю синего автомобиля.
2. Виноват водитель синего автомобиля, так как нарушил правила движения задним ходом.
3. Оба виноваты.

Отмечайте свой вариант, а правильный здесь

​​Откуда ж ты взялся?! Разбираем ДТП с байкером

#тест #ПДД Мотоциклисты постоянно шныряют из ряда в ряд. Так вообще можно? Вообще — да, а вот кто будет виноват, случись авария, — отдельный вопрос.

Представьте, что вы за рулем синего автомобиля и двигаетесь в крайней левой полосе.

Вам нужно перестроиться в правую полосу для последующего поворота направо. Справа от вас, чуть позади, медленно едет автомобиль с прицепом. Вы включаете сигнал поворота и уверенно уходите направо. И тут происходит удар — столкновение с мотоциклистом, которого вы даже не видели...

Кто виноват в #ДТП с мотоциклистом?

1. Виноват мотоциклист: он ехал в одном ряду с автомобилем, а это запрещено.

2. Виноват водитель автомобиля, так как не пропустил мотоциклиста.

3. Обоюдная вина.

Отмечайте свой вариант, а правильный здесь

​​#тест Самое популярное #ДТП на светофоре: и кто же здесь виноват?
Такие аварии происходят на наших дорогах ежедневно. Одна из причин — проезд на «желтый».

Один из наших читателей прислал в редакцию видеозапись аварии. На ней видно, что водитель автомобиля с видеорегистратором выехал на перекресток на мигающий зеленый сигнал светофора. Он намеревался повернуть налево, и убедившись, как ему показалось, в безопасности маневра, начал поворот.
Неожиданно со встречного направления на перекресток выскочил другой автомобиль. На записи видно, что он выехал на перекресток, когда на светофоре уже горел желтый сигнал, то есть запрещающий, согласно п. 6.2 ПДД.

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
Самое популярное ДТП на светофоре: и кто же здесь виноват?

Попробуем определить, что именно привело к аварии и кто из водителей в ней оказался виноват. Выбирайте свой вариант ответа из предложенных ниже.
Кто из водителей виноват в этом ДТП?

Виноват водитель машины с видеорегистратором

Виноват водитель встречного автомобиля

Обоюдная вина

Правовую оценку действиям водителей юрист даст здесь

​​#тест #ПДД Не разъехались во дворе (реальная история): и кто теперь виноват?
Многие аварии сегодня оказываются записаны на видеорегистратор. Но даже это порой не спасает от неверно вынесенных решений о степени виновности того или иного водителя. Такие решения иногда оспариваются в суде. А что вы думаете об этом случае — кто из водителей не прав?

Авария случилась в зоне действия знака 5.21. Жилая зона. Водитель автомобиля с видеорегистратором двигался прямо по внутридворовому проезду и применил экстренное торможение (стрекот системы ABS хорошо различим на видеозаписи), как только увидел опасность впереди. Однако избежать аварии не удалось.
Имейте в виду, что никаких дополнительных дорожных знаков на этом участке не установлено. Само ДТП произошло в один из зимних месяцев. При этом Opel Astra, двигавшийся навстречу, был обут в летние шины. Может ли это обстоятельство на что-либо повлиять?

Обратите внимание на местные уширения проезжей части: водитель машины с видеорегистратором двигался посередине дороги, а справа и слева от него припаркованы автомобили. Но в точке столкновения дорога стала уже, и машина с камерой на борту оказалась на встречной стороне дороги.

С другой стороны, на записи хорошо видно, что красная легковушка объезжает бетонные блоки, оставленные строителями. Эти блоки не позволяют разъехаться двум легковым автомобилям. Значит, кто-то из водителей должен уступить дорогу. Никаких дополнительных дорожных знаков, регламентирующих порядок разъезда, здесь нет. Не забудьте и про то, что красный автомобиль совершает маневр (поворачивает), а второй участник ДТП двигается по прямой.

Ну что, запутались? Отлично. Теперь попробуем определить, что именно привело к аварии и кто из водителей в ней оказался виноват. Выбирайте свой вариант ответа из предложенных. Правовую оценку действиям водителей юрист даст на следующей странице. Там же вы найдете информацию о том, кого из водителей признал виновным инспектор ГИБДД, оформлявший аварию.

Кто из водителей виноват в #ДТП?

Виноват водитель красного автомобиля

Виноват водитель автомобиля с видеорегистратором

Вина обоюдная

Решение инспектора