🔥 👉 Есть ли риск стагфляции? Глава I
📍Довольно часто в публикациях проскакивает определение стагфляции - экономической среды, при которой отмечается высокая безработица, высокая инфляция и слабый экономический рост или вовсе его отсутствие - такая ситуация как раз и была в 1970-х годах в США. Сейчас многие экономисты опасаются повторения, так как считают, что темпы восстановление в скором времени могут снизиться, а вот инфляция продолжит расти.
🗣 "Стагфляция - это самый большой риск для каждого инвестора. Это ставит под угрозу “волшебную корреляцию акций и облигаций, которую все ожидают”, которая сохранит диверсификацию их инвестиционных портфелей, если аппетит к риску упадет".
Так вот, когда акции снижаются во время коррекционных движений, цены на облигации, как правило, растут, так как инвесторы стараются переложить свои капиталы в них для безопасности. Но портфели с традиционным распределением 60% акции и 40% в периоды стагфляции чувствуют себя хуже всего, так как сама инфляция приводит к снижению стоимости облигаций, побуждая инвесторов продавать их - значит доходность растет.
🗣 "Представьте себе, как страшно было бы рынку, если бы мы продавали акции и облигации вместе. Стагфляция может стать “серьезной проблемой, потому что центральные банки не могут прийти на помощь и снизить процентные ставки, а при этом падает все".
📊 Текущий скачок в обесценивании нац валюты США через рост цен на товары и услуги очень сильно связан с дефицитом рабочей силы и продуктов (последнее вызвано сбоями в цепочках поставок). ФРС уже который квартал заявляет о том, что готова перегреть экономику, дабы добиться уверенного прогресса на рынке труда, однако даже после относительно успешного восстановления со времен начала пандемии, экономика США сократила около 7 млн рабочих мест.
⚡️Продолжение следует....
Более подробно про саму суть стагфляции с примерами можете прочитать в 1-ой и 2-ой частях
#president_capital #аналитика #мнение
📍Довольно часто в публикациях проскакивает определение стагфляции - экономической среды, при которой отмечается высокая безработица, высокая инфляция и слабый экономический рост или вовсе его отсутствие - такая ситуация как раз и была в 1970-х годах в США. Сейчас многие экономисты опасаются повторения, так как считают, что темпы восстановление в скором времени могут снизиться, а вот инфляция продолжит расти.
🗣 "Стагфляция - это самый большой риск для каждого инвестора. Это ставит под угрозу “волшебную корреляцию акций и облигаций, которую все ожидают”, которая сохранит диверсификацию их инвестиционных портфелей, если аппетит к риску упадет".
Так вот, когда акции снижаются во время коррекционных движений, цены на облигации, как правило, растут, так как инвесторы стараются переложить свои капиталы в них для безопасности. Но портфели с традиционным распределением 60% акции и 40% в периоды стагфляции чувствуют себя хуже всего, так как сама инфляция приводит к снижению стоимости облигаций, побуждая инвесторов продавать их - значит доходность растет.
🗣 "Представьте себе, как страшно было бы рынку, если бы мы продавали акции и облигации вместе. Стагфляция может стать “серьезной проблемой, потому что центральные банки не могут прийти на помощь и снизить процентные ставки, а при этом падает все".
📊 Текущий скачок в обесценивании нац валюты США через рост цен на товары и услуги очень сильно связан с дефицитом рабочей силы и продуктов (последнее вызвано сбоями в цепочках поставок). ФРС уже который квартал заявляет о том, что готова перегреть экономику, дабы добиться уверенного прогресса на рынке труда, однако даже после относительно успешного восстановления со времен начала пандемии, экономика США сократила около 7 млн рабочих мест.
⚡️Продолжение следует....
Более подробно про саму суть стагфляции с примерами можете прочитать в 1-ой и 2-ой частях
#president_capital #аналитика #мнение
President | Capital
🥇🔮 Ещё про золото, на которое смотрят как на обычный металл. 💡 Как вы знаете, мы рассчитываем на возобновление роста всей крипты. Поэтому небольшой пост про монету, которая покажет отличную динамику при реализации нашего сценария по BTC. У нас есть ставка…
Okex Liquidated Short on BTCUSD Q3 Futures @ $40,967: Buy $3,652,800
---------------
Вынос коротких позиций, очень многих отстопили ☺️
---------------
Вынос коротких позиций, очень многих отстопили ☺️
💡Почему нужно покупать Ford?
📊 Совсем недавно компания Ford сообщила, что во втором квартале производство выросло на 43.7%, по сравнению с прошлым годом, в количественном исчислении за 2-ой квартал было произведено 242 618 автомобилей.
Кроме этого, автогигант отмечает существенный рост продаж в Европе, а совокупная доля европейского рынка достигла 6.2%. Руководство эмитента также упомянуло, что Ford снова стала лидирующей маркой коммерческих автомобилей на рынке в первом полугодии и во 2-ом квартале.
👉 Обратите внимание на DCF модель бизнеса Ford: базовый сценарий предполагает апсайд почти в 160% - это получается из-за того, что акции компании даже при всех текущих проблемах бизнеса (но больших перспективах) чересчур перепроданы рынком.
А вот акции конкурента General Motors по апсайду не дотягивают и до 100% - важный момент.
#president_capital #аналитика
📊 Совсем недавно компания Ford сообщила, что во втором квартале производство выросло на 43.7%, по сравнению с прошлым годом, в количественном исчислении за 2-ой квартал было произведено 242 618 автомобилей.
Кроме этого, автогигант отмечает существенный рост продаж в Европе, а совокупная доля европейского рынка достигла 6.2%. Руководство эмитента также упомянуло, что Ford снова стала лидирующей маркой коммерческих автомобилей на рынке в первом полугодии и во 2-ом квартале.
👉 Обратите внимание на DCF модель бизнеса Ford: базовый сценарий предполагает апсайд почти в 160% - это получается из-за того, что акции компании даже при всех текущих проблемах бизнеса (но больших перспективах) чересчур перепроданы рынком.
А вот акции конкурента General Motors по апсайду не дотягивают и до 100% - важный момент.
#president_capital #аналитика
❗️За сегодня было ликвидировано более $950m шортов по Биткоину
📊 С осени прошлого года вплоть до весны текущего совокупные объемы торговли криптовалютой выросли в несколько десятков раз, что сопровождалось резкими скачками цен вверх, однако аналогичное падение объемов, длившееся до июля, соответствовало падению цен на инструменты крипто индустрии.
Нет точного ответа, было ли недавнее продолжительное падение остановлено обычной коррекцией или же цикл волатильности и движения вниз закончился и теперь стоит ожидать продолжения разворота.
Китая запретил банкам, расположенным непосредственно в стране, совершать любые действия по обработке биткоина еще в 2013 году, через 4 года были запрещены первичные выпуски крипто-монет. Действительно, до самого недавнего времени считалось, что 65% всего биткоина добывается в Китае.
🔥 Однако теперь китайское правительство всерьез смотрит в сторону внебиржевых транзакций с Tether, поскольку объемы таких операций просто взорвались за последние несколько кварталом, по мере возрастания популярности этой монеты. Операторы Stablecoin'ов - криптовалюты, которая привязана к традиционной фиатной валюте, обычно к USD - держат непомерно огромные долларовые резервы в ценных бумагах, которые являются максимально ликвидными. Отличительным плюсом такого удовольствия является то, что эти резервы практически никак не обесцениваются инфляцией: инвесторы, купивший Stablecoin когда-то за 1 USD, может продать этот Stablecoin как минимум за тот же 1 USD почти когда захочет.
😁 👉 Сама же команда, разрабатывающая Tether, инвестирует свободную ликвидность в корпоративный долг, коммерческие ценные бумаги и развивающиеся рынки. К примеру, в мае прошло сообщение, что около половины всех резервов ($30ь) хранится в коммерческих бумагах с различных рынков. По опросам Bloomberg, инвесторы с болими капиталами не инвестируют и не сотрудничают с Tether в рамках своих основных профессиональных портфелей, поэтому, скорее всего, Tether работает на рынке Китая.
Как писали сегодня ранее: криптовалюта в данный момент перенасыщена веселыми шортистами, которые стремительно закрывают свои позиции по стопу и уходят, либо переворачиваются в лонг. Кроме этого, такой гигант, как Amazon, объявил о вакансии на пост руководителя отдела по разработке "стратегии цифровой валюты и биткоина", то есть крупнейших представитель интернет-торговли может принять Биткоин в качестве нового способа оплаты.
🗣 "Масштаб скачка, вероятно, был обусловлен чрезмерным использованием коротких позиций".
#president_capital #аналитика #мнение
📊 С осени прошлого года вплоть до весны текущего совокупные объемы торговли криптовалютой выросли в несколько десятков раз, что сопровождалось резкими скачками цен вверх, однако аналогичное падение объемов, длившееся до июля, соответствовало падению цен на инструменты крипто индустрии.
Нет точного ответа, было ли недавнее продолжительное падение остановлено обычной коррекцией или же цикл волатильности и движения вниз закончился и теперь стоит ожидать продолжения разворота.
Китая запретил банкам, расположенным непосредственно в стране, совершать любые действия по обработке биткоина еще в 2013 году, через 4 года были запрещены первичные выпуски крипто-монет. Действительно, до самого недавнего времени считалось, что 65% всего биткоина добывается в Китае.
🔥 Однако теперь китайское правительство всерьез смотрит в сторону внебиржевых транзакций с Tether, поскольку объемы таких операций просто взорвались за последние несколько кварталом, по мере возрастания популярности этой монеты. Операторы Stablecoin'ов - криптовалюты, которая привязана к традиционной фиатной валюте, обычно к USD - держат непомерно огромные долларовые резервы в ценных бумагах, которые являются максимально ликвидными. Отличительным плюсом такого удовольствия является то, что эти резервы практически никак не обесцениваются инфляцией: инвесторы, купивший Stablecoin когда-то за 1 USD, может продать этот Stablecoin как минимум за тот же 1 USD почти когда захочет.
😁 👉 Сама же команда, разрабатывающая Tether, инвестирует свободную ликвидность в корпоративный долг, коммерческие ценные бумаги и развивающиеся рынки. К примеру, в мае прошло сообщение, что около половины всех резервов ($30ь) хранится в коммерческих бумагах с различных рынков. По опросам Bloomberg, инвесторы с болими капиталами не инвестируют и не сотрудничают с Tether в рамках своих основных профессиональных портфелей, поэтому, скорее всего, Tether работает на рынке Китая.
Как писали сегодня ранее: криптовалюта в данный момент перенасыщена веселыми шортистами, которые стремительно закрывают свои позиции по стопу и уходят, либо переворачиваются в лонг. Кроме этого, такой гигант, как Amazon, объявил о вакансии на пост руководителя отдела по разработке "стратегии цифровой валюты и биткоина", то есть крупнейших представитель интернет-торговли может принять Биткоин в качестве нового способа оплаты.
🗣 "Масштаб скачка, вероятно, был обусловлен чрезмерным использованием коротких позиций".
#president_capital #аналитика #мнение
Отчёт Tesla⚡️📝
👉 Наша модель по акциям предполагает большой апсайд
👉 Аналитика Morgan Stanley
👉 На подумать (в том числе над оценкой стоимости бизнеса компании)
Завтра подробнее рассмотрим отчёт 👀
#president_capital #статистика
👉 Наша модель по акциям предполагает большой апсайд
👉 Аналитика Morgan Stanley
👉 На подумать (в том числе над оценкой стоимости бизнеса компании)
Завтра подробнее рассмотрим отчёт 👀
#president_capital #статистика
👉 Неопределенность при росте доходов⁉️
В прошлый понедельник фондовые индексы после продолжавшейся неопределенности все таки совершили коррекционное движение, возможно, на фоне роста количества заболеваний в разных частях мира, а может что-то другое заставило многих инвесторов начать распродажу - причин могло быть бесчисленное множество. Важно понимать лишь то, что все три основных фондовых бенчмарка сумели закрыть предыдущую торговую неделю на максимумах, несмотря на усиление неопределенности. Инвесторы могут продолжить позиционировать себя в качестве быков на фоне рекордных для этого квартала ожиданиях по доходам некоторых доминирующих технологических компаний.
Почти 90% компаний из SP500, сообщивших о своих квартальных результатах, смогли превзойти прогнозы. Да, отчитавшихся компаний не так много, да, даже банковская отрасль, в основном, превзошла оценки благодаря высвобождениям резервов, но факт остается фактом, реальность уже давно поменялась. Вопрос остается в потенциале роста, потому что основные индексы торгуются вновь на максимумах, и дабы рост продолжался (хотя уже почти не остается как драйверов, так и потенциала даже по прогнозам инвест банков, которые частенько завышены) нужно как минимум поддерживать текущие темпы роста доходов - что невероятно трудно.
🧐 К примеру, обратимся к индустрии медиа-платформ, таким как Snap и Twitter: оба эмитента сумели резко превзойти прогнозы по продажам и маржи.
Snap превзошла ожидания аналитиков по росту пользователей, прибыли и выручки, при этом компания также сообщила о 5%-м росте ежедневных активных пользователей.
А вот Twitter продемонстрировал невероятный рост выручки на 74% в годовом исчислении, поскольку компания смогла извлечь выгоду из растущих тенденций в своем бизнесе цифровой рекламы. Компания впервые за несколько лет сумела представить действительно революционный для бизнеса продукт - подписку, которая дает большое количество уникальных возможностей на платформе, кстати, как и режим чтения для облегчения просмотра или более разнообразная настройка цветовой схемы приложения. Разборы банковской отрасли были на канале. Все, опять же, зависит от того, продолжится ли такой рост?
👉 Доходность трежерис снижается уже 4 неделю подряд и это в очередной раз добавляет неопределенности.
Конечно, такие резкие движения связаны с недавними предупреждениями министра финансов США Джейн Йеллен о необходимости значительных корректировок в будущем. Выступая перед подкомитетом по ассигнованиям Сената она объяснила, что потенциальный дефолт по американскому долгу будет “немыслимым” событием, которое приведет к “абсолютно катастрофическим экономическим последствиям” для страны.
📍 Учитывая состояние общего восстановления экономики в Соединенных Штатах, подобные события могут повлиять на оптимизм рынка - особенно в тех случаях, когда инвесторы видят сопутствующие заголовки, предполагающие, что варианты коронавируса продолжают ограничивать перспективы корпоративного роста.
📊 Из 11 секторов, входящих в индекс S&P 500, наиболее впечатляющие результаты были отмечены в энергетике и материалах, но сектор потребителей также продемонстрировал относительную силу
#president_capital #аналитика #мнение
В прошлый понедельник фондовые индексы после продолжавшейся неопределенности все таки совершили коррекционное движение, возможно, на фоне роста количества заболеваний в разных частях мира, а может что-то другое заставило многих инвесторов начать распродажу - причин могло быть бесчисленное множество. Важно понимать лишь то, что все три основных фондовых бенчмарка сумели закрыть предыдущую торговую неделю на максимумах, несмотря на усиление неопределенности. Инвесторы могут продолжить позиционировать себя в качестве быков на фоне рекордных для этого квартала ожиданиях по доходам некоторых доминирующих технологических компаний.
Почти 90% компаний из SP500, сообщивших о своих квартальных результатах, смогли превзойти прогнозы. Да, отчитавшихся компаний не так много, да, даже банковская отрасль, в основном, превзошла оценки благодаря высвобождениям резервов, но факт остается фактом, реальность уже давно поменялась. Вопрос остается в потенциале роста, потому что основные индексы торгуются вновь на максимумах, и дабы рост продолжался (хотя уже почти не остается как драйверов, так и потенциала даже по прогнозам инвест банков, которые частенько завышены) нужно как минимум поддерживать текущие темпы роста доходов - что невероятно трудно.
🧐 К примеру, обратимся к индустрии медиа-платформ, таким как Snap и Twitter: оба эмитента сумели резко превзойти прогнозы по продажам и маржи.
Snap превзошла ожидания аналитиков по росту пользователей, прибыли и выручки, при этом компания также сообщила о 5%-м росте ежедневных активных пользователей.
А вот Twitter продемонстрировал невероятный рост выручки на 74% в годовом исчислении, поскольку компания смогла извлечь выгоду из растущих тенденций в своем бизнесе цифровой рекламы. Компания впервые за несколько лет сумела представить действительно революционный для бизнеса продукт - подписку, которая дает большое количество уникальных возможностей на платформе, кстати, как и режим чтения для облегчения просмотра или более разнообразная настройка цветовой схемы приложения. Разборы банковской отрасли были на канале. Все, опять же, зависит от того, продолжится ли такой рост?
👉 Доходность трежерис снижается уже 4 неделю подряд и это в очередной раз добавляет неопределенности.
Конечно, такие резкие движения связаны с недавними предупреждениями министра финансов США Джейн Йеллен о необходимости значительных корректировок в будущем. Выступая перед подкомитетом по ассигнованиям Сената она объяснила, что потенциальный дефолт по американскому долгу будет “немыслимым” событием, которое приведет к “абсолютно катастрофическим экономическим последствиям” для страны.
📍 Учитывая состояние общего восстановления экономики в Соединенных Штатах, подобные события могут повлиять на оптимизм рынка - особенно в тех случаях, когда инвесторы видят сопутствующие заголовки, предполагающие, что варианты коронавируса продолжают ограничивать перспективы корпоративного роста.
📊 Из 11 секторов, входящих в индекс S&P 500, наиболее впечатляющие результаты были отмечены в энергетике и материалах, но сектор потребителей также продемонстрировал относительную силу
#president_capital #аналитика #мнение
🔥🔥🔥РАЗБОР ОТЧЕТА TESLA
📍 Один из ведущих мировых холдингов - Tesla - занимающийся производством и реализацией полностью электрических автомобилей, проектированием систем накопления энергии, а также разработкой собственного уникального ПО, представил финансовые данные за второй квартал 2021.
Основные моменты:
📍EPS $1.45 против $0.98 по ожиданиям и $0.44 годом ранее
📍выручка составила $11.96b (рост на 98% г/г) - руководство отмечает, что рост произошел благодаря значительному росту поставок автомобилей.
📍чистая прибыль достигла $1.14b, по сравнению с $104m годом ранее
📍операционная прибыль составила $1.3b: в сообщении компании говорится, что достичь такого удалось, благодаря росту производства и снижению затрат. Однако расходы снизились бы еще больше, если бы не дополнительные издержки на цепочки поставок.
📍маржинальность операционной прибыли составила 11%
📍совокупное обесценивание крипто-активов, то есть Биткоинов, достигло $23m во втором квартале
📍совокупный объем кэша снизился до $16.2b, из-за погашения долгов
⚡️Сегмент автомобильной промышленности
📍выручка составила $10.2b
📍Всего было произведено 2.340 автомобилей Model S и Model X (снижение на 63% г/г), и 204.081 автомобилей Model 3 и Model Y (рост на 169%, по сравнению с прошлым годом).
📍Общие поставки автомобилей выросли на 121% г/г (Model 3 и Model Y выросли на 148%, а Model S и Model X показали снижение на 82%). Поставки и производство отдельно Model X были сокращены, вследствие обновления ПО.
📌Производство Model S увеличивалось незначительными темпами в течение квартала. Большая часть моделей 3 и Y поставлялась в Северную Америку, а Gigafactory Texas - завод компании по производству литий-ионных батарей - уже частично введен в эксплуатацию.
⚡️Сегмент солнечной энергетики и систем хранения:
📍производство электричества с использованием солнечной энергии выросло на 215% г/г (с 27 до 85 МВт). Общие объемы хранения энергии показали рост на 204% г/г. Количество развернутых накопителей энергии во втором квартале выросло более чем в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном за счет нескольких проектов Megapack. А вот производство батарей по-прежнему сдерживается проблемами в цепочках поставок.
📌Валовая прибыль сегмента «Услуги и прочее» во втором квартале почти достигла безубыточности - лучший результат за четыре года.
👉 ❗️Что по поводу Китая?
По прогнозам Bloomberg, 40% мирового спроса на электромобили будет приходиться как раз на Китай, однако конкуренция в этом географическом регионе у Tesla гораздо выше, чем в Европе или Америке. Китайские непосредственные производители все же будут выигрывать за счет крайне маленького регуляторного давления ( а вот Tesla точно столкнется ) и более низких производственных затрат по производству именно в Китае.
🔋 Что еще важно отметить? Компания успешно запустила действительно революционную программу Tesla Vision - система компьютерного зрения, использующая последние технологии параллельных вычислений с помощью графических процессоров NVIDIA - то есть фактически это обновленный автопилот, который теперь будет обрабатывать территорию куда быстрее и куда лучше. Сейчас руководство работает над снижением энергопотребления данного удовольствия.
❗️Что касается проблем с цепочками поставок и значительной нехваткой полупроводников, перегруженностью портов, то все это также наблюдалось и во втором квартале. В данный момент компания хочет сосредоточиться на урегулировании всех проблем и завершить строительство важных заводов, поэтому запуск программы Semi Truck отложен как минимум до 2022 года. Модель Cybertruck войдет в серийное производство после полного налаживания выпуска Model Y в Берлине.
🗣"Чтобы лучше сосредоточиться на этих заводах, а также из-за ограниченной доступности аккумуляторных батарей и глобальных проблем в цепочке поставок, мы перенесли запуск программы полуприцепов на 2022 год"
📍 Один из ведущих мировых холдингов - Tesla - занимающийся производством и реализацией полностью электрических автомобилей, проектированием систем накопления энергии, а также разработкой собственного уникального ПО, представил финансовые данные за второй квартал 2021.
Основные моменты:
📍EPS $1.45 против $0.98 по ожиданиям и $0.44 годом ранее
📍выручка составила $11.96b (рост на 98% г/г) - руководство отмечает, что рост произошел благодаря значительному росту поставок автомобилей.
📍чистая прибыль достигла $1.14b, по сравнению с $104m годом ранее
📍операционная прибыль составила $1.3b: в сообщении компании говорится, что достичь такого удалось, благодаря росту производства и снижению затрат. Однако расходы снизились бы еще больше, если бы не дополнительные издержки на цепочки поставок.
📍маржинальность операционной прибыли составила 11%
📍совокупное обесценивание крипто-активов, то есть Биткоинов, достигло $23m во втором квартале
📍совокупный объем кэша снизился до $16.2b, из-за погашения долгов
⚡️Сегмент автомобильной промышленности
📍выручка составила $10.2b
📍Всего было произведено 2.340 автомобилей Model S и Model X (снижение на 63% г/г), и 204.081 автомобилей Model 3 и Model Y (рост на 169%, по сравнению с прошлым годом).
📍Общие поставки автомобилей выросли на 121% г/г (Model 3 и Model Y выросли на 148%, а Model S и Model X показали снижение на 82%). Поставки и производство отдельно Model X были сокращены, вследствие обновления ПО.
📌Производство Model S увеличивалось незначительными темпами в течение квартала. Большая часть моделей 3 и Y поставлялась в Северную Америку, а Gigafactory Texas - завод компании по производству литий-ионных батарей - уже частично введен в эксплуатацию.
⚡️Сегмент солнечной энергетики и систем хранения:
📍производство электричества с использованием солнечной энергии выросло на 215% г/г (с 27 до 85 МВт). Общие объемы хранения энергии показали рост на 204% г/г. Количество развернутых накопителей энергии во втором квартале выросло более чем в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном за счет нескольких проектов Megapack. А вот производство батарей по-прежнему сдерживается проблемами в цепочках поставок.
📌Валовая прибыль сегмента «Услуги и прочее» во втором квартале почти достигла безубыточности - лучший результат за четыре года.
👉 ❗️Что по поводу Китая?
По прогнозам Bloomberg, 40% мирового спроса на электромобили будет приходиться как раз на Китай, однако конкуренция в этом географическом регионе у Tesla гораздо выше, чем в Европе или Америке. Китайские непосредственные производители все же будут выигрывать за счет крайне маленького регуляторного давления ( а вот Tesla точно столкнется ) и более низких производственных затрат по производству именно в Китае.
🔋 Что еще важно отметить? Компания успешно запустила действительно революционную программу Tesla Vision - система компьютерного зрения, использующая последние технологии параллельных вычислений с помощью графических процессоров NVIDIA - то есть фактически это обновленный автопилот, который теперь будет обрабатывать территорию куда быстрее и куда лучше. Сейчас руководство работает над снижением энергопотребления данного удовольствия.
❗️Что касается проблем с цепочками поставок и значительной нехваткой полупроводников, перегруженностью портов, то все это также наблюдалось и во втором квартале. В данный момент компания хочет сосредоточиться на урегулировании всех проблем и завершить строительство важных заводов, поэтому запуск программы Semi Truck отложен как минимум до 2022 года. Модель Cybertruck войдет в серийное производство после полного налаживания выпуска Model Y в Берлине.
🗣"Чтобы лучше сосредоточиться на этих заводах, а также из-за ограниченной доступности аккумуляторных батарей и глобальных проблем в цепочке поставок, мы перенесли запуск программы полуприцепов на 2022 год"
🧐🚗 $1b чистой прибыли - это существенная сумма, которая отражает то, что Tesla уже далеко не компания-пустышка, которая выходит в прибыль исключительно за счет продаж ZEV-кредитов другим автопроизводителям. Кстати о ZEV-кредитах, процентная доля которых в выручке сейчас составляет чуть более 8% (доход от них снизился на 17%, по сравнению с предыдущим кварталом), когда еще год назад она доходила до 30-45%.
⚡️О чем это говорит? Все просто - активно растет конкурентная среда, и если раньше другим автопроизводителям приходилось закупать те самые экологичные кредиты, чтобы не нарваться на штрафы, то сейчас этого делать не нужно. Кроме этого, количество поставок неминуемо снижает качество предоставляемого сервиса на отдельный автомобиль: YahooFinance пишут, что клиенты компании стали все чаще жаловаться на долгие поставки автомобилей, продолжительный ремонт и невысокую обеспеченность инфраструктурой.
📉 Количество сервисных центров выросло всего лишь на 34% г/г, практически аналогичный процент показал рост количества зарядных станций. А теперь сравните эти темпы роста с темпами роста количества проданных автомобилей. Вот откуда берутся жалобы.
⭕️Отдельно отметим, что в отчете, кроме совокупной суммы обесценивания Bitcoin, нет ничего про изменения на балансе, связанном с криптой. Видимо, Илон Маск продолжает придерживаться своей веры в этот инструмент и не желает полностью сбрасывать, даже несмотря на убыток.
⚡️Прогноз по 50% среднегодовым темпам роста продаж сохранен.
Исходя из всего вышесказанного, покупайте Tesla.
#president_capital #аналитика #мнение #статистика
⚡️О чем это говорит? Все просто - активно растет конкурентная среда, и если раньше другим автопроизводителям приходилось закупать те самые экологичные кредиты, чтобы не нарваться на штрафы, то сейчас этого делать не нужно. Кроме этого, количество поставок неминуемо снижает качество предоставляемого сервиса на отдельный автомобиль: YahooFinance пишут, что клиенты компании стали все чаще жаловаться на долгие поставки автомобилей, продолжительный ремонт и невысокую обеспеченность инфраструктурой.
📉 Количество сервисных центров выросло всего лишь на 34% г/г, практически аналогичный процент показал рост количества зарядных станций. А теперь сравните эти темпы роста с темпами роста количества проданных автомобилей. Вот откуда берутся жалобы.
⭕️Отдельно отметим, что в отчете, кроме совокупной суммы обесценивания Bitcoin, нет ничего про изменения на балансе, связанном с криптой. Видимо, Илон Маск продолжает придерживаться своей веры в этот инструмент и не желает полностью сбрасывать, даже несмотря на убыток.
⚡️Прогноз по 50% среднегодовым темпам роста продаж сохранен.
Исходя из всего вышесказанного, покупайте Tesla.
#president_capital #аналитика #мнение #статистика
🔥 Как Tesla превратиться в компанию по подписке? Глава I
📍Бизнес-модели, основанные на подписке, уже не раз доказали свою эффективность, по сравнению с обычной продажей конечного продукта с точки зрения рентабельности. К примеру, на дистанции единоразовая покупка платной версии Adobe Photoshop гораздо дешевле, чем приобретение ежемесячной подписки. Пока компания не убрала возможность единоразового приобретения, более 67% доходов этого продукта формировалось как раз таки из подписчиков.
📌 С автомобильной промышленностью, скорее всего, работает не совсем так, но понятия подписки будут внедряться и в эту индустрию. И, возможно, уже через некоторое время мы будем рассматривать Tesla в качестве технологического гиганта, а не автомобильного холдинга.
Некоторые аналитики полагают, что Tesla сможет получить более $23.000 от продажи подписки FSD на автомобиль к 2030 году против $11.000 от непосредственной продажи авто. Если это действительно произойдет, то вся индустрия может перейти к модели абонентского обслуживания, причем это обслуживание может быть абсолютно разным, начиная от стандартного предоставления расширенного функционала и заканчивая полным пользованием авто - последнее есть уже сейчас.
⚡️ Парадигма выручки от подписки у Tesla может легко превратиться в парадигму Adobe, где подавляющее большинство доходов компании приходится на подписку. Потенциал влияния этой бизнес-модели на выручку легко увидеть по результатам Adobe.
Что может предоставить Tesla? Сегодня в разборе отчета компании можно было встретить упоминание Tesla Vision - более совершенной версии автопилота - которая, вероятнее всего, будет внедрена в собственную платформу компании Tesla FSD. Полный функционал платформы FSD, активной помощи водителю, сейчас стоит около $10.000 (цены немного разнятся, в зависимости от модели авто), а с подпиской всего $199 ежемесячно - окупаемость единоразового платежа составляет более 4 лет.
👉 Безусловно, можно отметить, что автомобильная индустрия не подходит для внедрения подписок и лучше обычной реализации автомобиля не придумать. Однако в истории уже были такие примеры: индустрия кинофильмов и телевидения - такие потоковые сервисы, как Disney, Netflix, Amazon Prime Video и т.д когда-то тоже не считались серьезными конкурентами обычному телевидению и походу в кинотеатр. Практические ежегодное обновление дизайна чуть ли не для каждой производственной линейки компаний General Motors и Ford не привело ни к чему.
#president_capital #аналитика #мнение
📍Бизнес-модели, основанные на подписке, уже не раз доказали свою эффективность, по сравнению с обычной продажей конечного продукта с точки зрения рентабельности. К примеру, на дистанции единоразовая покупка платной версии Adobe Photoshop гораздо дешевле, чем приобретение ежемесячной подписки. Пока компания не убрала возможность единоразового приобретения, более 67% доходов этого продукта формировалось как раз таки из подписчиков.
📌 С автомобильной промышленностью, скорее всего, работает не совсем так, но понятия подписки будут внедряться и в эту индустрию. И, возможно, уже через некоторое время мы будем рассматривать Tesla в качестве технологического гиганта, а не автомобильного холдинга.
Некоторые аналитики полагают, что Tesla сможет получить более $23.000 от продажи подписки FSD на автомобиль к 2030 году против $11.000 от непосредственной продажи авто. Если это действительно произойдет, то вся индустрия может перейти к модели абонентского обслуживания, причем это обслуживание может быть абсолютно разным, начиная от стандартного предоставления расширенного функционала и заканчивая полным пользованием авто - последнее есть уже сейчас.
⚡️ Парадигма выручки от подписки у Tesla может легко превратиться в парадигму Adobe, где подавляющее большинство доходов компании приходится на подписку. Потенциал влияния этой бизнес-модели на выручку легко увидеть по результатам Adobe.
Что может предоставить Tesla? Сегодня в разборе отчета компании можно было встретить упоминание Tesla Vision - более совершенной версии автопилота - которая, вероятнее всего, будет внедрена в собственную платформу компании Tesla FSD. Полный функционал платформы FSD, активной помощи водителю, сейчас стоит около $10.000 (цены немного разнятся, в зависимости от модели авто), а с подпиской всего $199 ежемесячно - окупаемость единоразового платежа составляет более 4 лет.
👉 Безусловно, можно отметить, что автомобильная индустрия не подходит для внедрения подписок и лучше обычной реализации автомобиля не придумать. Однако в истории уже были такие примеры: индустрия кинофильмов и телевидения - такие потоковые сервисы, как Disney, Netflix, Amazon Prime Video и т.д когда-то тоже не считались серьезными конкурентами обычному телевидению и походу в кинотеатр. Практические ежегодное обновление дизайна чуть ли не для каждой производственной линейки компаний General Motors и Ford не привело ни к чему.
#president_capital #аналитика #мнение