#идеиИтренды #чернаяСторонаЦифры

Подробнее разберем тренд 7 из прошлого поста. Как обещал по следам новогодних 🍾 бесед с социологами в разрезе клиентского пути.

Уберизация появилась как ответ на крах 💥 американской мечты изображённой в сериалах 80-х: гетеросексуальная семья с 3 детьми 👨‍👩‍👧‍👦 (кстати оцените сейчас вариации этого политкорректного пиков: 👩‍👩‍👦‍👦👨‍👨‍👧‍👦), домом 🏡 , лужайкой и двумя машинами 🚗 🚙 . Оказалось что ресурсов 💵 просто на всех не хватит. Да и с крахом СССР исчез глобальный противник для противостояния которому (рабочим массам) создавался средний класс.

Соответсвенно, на смену Яппи 👩‍💻🧑‍💻 (которые много работают, много получат и много тратят) пришли хипстеры 👸🤴 - которым нужен комфорт. Они мало работают, мало тратят и счастливы, потому что находятся в зоне комфорта.

В результате далеко не каждая семья даже в США может позволить себе машину (и постоянную работу). Убер предложил выход из этой ситуации - подработка для одних и экономия на владении авто для других.

Сейчас мы описали очень общую картину клиента, мегатренды и контекст.

На первый взгляд проект снижает социальную напряженность, но есть и обратная сторона:
⭐️ люди вовлечённые в работу водителями теряют основную квалификацию
⭐️ таксопарки, которые раньше предоставляли контролируемые по качеству услуги и социальные гарантии разоряются
⭐️ далее следует ценовая конкуренция с низко квалифицированными сотрудниками, готовыми работать за хлеб 🥖 и койку в ночлежке по 12 часов в день
⭐️ конкуренция вытесняет профессиональных водителей и хипстеров ищущих подработки (обычно сожрав сначала их автомобиль, потому что вырученных денег хватало на еду, но не на амортизацию автомобиля)
⭐️ качество сервиса падает, сборы агрегатора растут как и цена поездки
🛑 Стоп!!! Почему растёт цена поездки если затраты на водителей падает??? - вот мы и нашли механизм монетизации 😹 цену поездки определяет то, сколько клиент способен заплатить💰, а не сколько поездка стоит.

Поэтому получив контроль над ценообразованием и загнав исполнителя в нищету агрегатор получает профит 💰💰💰.

А почему нас это должно беспокоить:
⭐️ качество сервиса становиться неприемлемым, а зачастую опасным
⭐️ главное (по мнению социологов) люди которые работаю за еду делают это не просто так, а потому что их ситуация была ещё хуже (обычно за пределами страны). Это такие современные рабы. Сначала они довольны, но спустя короткое время начинают чувствовать несправедливость, поскольку их уровень жизни сильно ниже среднего и нет надежды на лучшее. В результате социальная напряженность усиливается и зачастую приобретает острые формы с выплеском агрессии в «реальный мир».

🎄Хорошая новость: люди начали подозревать этот эффект и формируется тренд к потреблению «честных» продуктов и услуг от ответственных поставщиков.

#чернаяСторонаЦифры

New York Times поднял сильную тему: «Потребление цифровых услуг - это признак бедности. Мы говорим цифровая экономика, а подразумеваем экономика услуг для бедняков».

Вы бедный, если ваш врач консультирует вас по интернету, а не в ходе личной встречи.

Бедный, если ваши дети учатся онлайн, а не у оффлайновых преподавателей.

Бедный, если покупаете товары онлайн, а не в красивом магазине в центре города.

Богатые предпочитают старомодных тьюторов, личных тренеров и поваров, а не каршеринг или доставку еды через смарфтон.

Но автор еще более резок: происходит "люксеризация" человечески отношений.

Если вы по-прежнему получаете услуги от живых людей или имеете возможность общаться с ними, значит скорее всего вы представитель новой элиты, престижное потребление которой заключается в отказе от цифровых услуг в пользу оффлайновых.

Подумайте об этом 🤔

https://www.nytimes.com/2019/03/23/sunday-review/human-contact-luxury-screens.html?fbclid=IwAR1J_O1QehTRyNhqan0tj7MiM6-1P52ymu5jNUUqdGw3DZHZo0QNoyH3iTM