В Корее придумали аккумуляторную батарею, которая не будет разражаться на морозе
Аккумулятор Winter Pro LFP предназначен для облегчения беспокойства по поводу дальности полета в холодном климате, где батареи обычно быстрее разражаются.
В то время как обычные литий-железо-фосфатные батареи могут терять от 50 до 70% своего запаса хода при температуре -20 градусов по Цельсию, новая батарея SK On увеличивает емкость зарядки на 16% и разрядку на 10% по сравнению с традиционными LFP.
Кроме того, компания продемонстрировала свои быстрозаряжающиеся аккумуляторы Advanced SF и SF+.
Созданная на основе высоконикелевой батареи SF (Super Fast) компании, которая может заряжаться от 10 до 80% всего за 18 минут, батарея Advanced SF повышает плотность энергии на 9%, не теряя при этом скорости зарядки.
Между тем, батарея SF+ сокращает время зарядки 15 минут.
#SKOn #электромобили
@elektrocarsgo
Аккумулятор Winter Pro LFP предназначен для облегчения беспокойства по поводу дальности полета в холодном климате, где батареи обычно быстрее разражаются.
В то время как обычные литий-железо-фосфатные батареи могут терять от 50 до 70% своего запаса хода при температуре -20 градусов по Цельсию, новая батарея SK On увеличивает емкость зарядки на 16% и разрядку на 10% по сравнению с традиционными LFP.
Кроме того, компания продемонстрировала свои быстрозаряжающиеся аккумуляторы Advanced SF и SF+.
Созданная на основе высоконикелевой батареи SF (Super Fast) компании, которая может заряжаться от 10 до 80% всего за 18 минут, батарея Advanced SF повышает плотность энергии на 9%, не теряя при этом скорости зарядки.
Между тем, батарея SF+ сокращает время зарядки 15 минут.
#SKOn #электромобили
@elektrocarsgo