Не сняли с учёта - платить вам налог за авто
Муниципальное предприятие Автотранс получило 20 автобусов в пользование по трёхстороннему контракту на оказание услуг финансовой аренды.
Автобусы эти по ошибке зарегистрировали на предприятие как на лизингополучателя (хотя он был лишь пользователем).
Прокуратура это дело выявила, вынесла представление об устранении нарушений.
Налогоплательщик подал уточнёнку по транспортному налогу, исключив спорные автобусы.
Налоговики со сторнировкой не согласились. Заодно обнаружили ещё 9 транспортных средств, которые по данным ГИБДД числятся за налогоплательщиком.
Суды поддержали налоговый орган. Спорные ТС зарегистрированы за предприятием до настоящего времени.
"Доказательства обращения предприятия в регистрирующий орган с заявлением о снятии с учета спорных транспортных средств в материалах дела не имеются и заявителем не представлены. Доказательства наличия объективных причин, препятствующих совершению указанных действий, в материалах дела также отсутствуют".
Довод налогоплательщика о продаже девяти ТС ещё в 1992-2002 годах суды также отклонили.
Без изменения регистрационных данных - это не освобождает от транспортного налога🤷♀
Итог: -0,46 млн. руб.
Постановление АС ПО 👉 тут
#разбор_полетов #транспорт
@pronalog
Муниципальное предприятие Автотранс получило 20 автобусов в пользование по трёхстороннему контракту на оказание услуг финансовой аренды.
Автобусы эти по ошибке зарегистрировали на предприятие как на лизингополучателя (хотя он был лишь пользователем).
Прокуратура это дело выявила, вынесла представление об устранении нарушений.
Налогоплательщик подал уточнёнку по транспортному налогу, исключив спорные автобусы.
Налоговики со сторнировкой не согласились. Заодно обнаружили ещё 9 транспортных средств, которые по данным ГИБДД числятся за налогоплательщиком.
Суды поддержали налоговый орган. Спорные ТС зарегистрированы за предприятием до настоящего времени.
"Доказательства обращения предприятия в регистрирующий орган с заявлением о снятии с учета спорных транспортных средств в материалах дела не имеются и заявителем не представлены. Доказательства наличия объективных причин, препятствующих совершению указанных действий, в материалах дела также отсутствуют".
Довод налогоплательщика о продаже девяти ТС ещё в 1992-2002 годах суды также отклонили.
Без изменения регистрационных данных - это не освобождает от транспортного налога🤷♀
Итог: -0,46 млн. руб.
Постановление АС ПО 👉 тут
#разбор_полетов #транспорт
@pronalog
Как отстоять перевозки
Компания ФэтИнвест продавала подсолнечное масло. Для доставки нанимала перевозчика (на ЕНВД).
Инспекция увидела взаимозависимость компаний, недочёты в ТТН и актах (не все графы заполнены). Сделала вывод, что расходы завышены.
Дело прошло целых (!!!) три круга, пока налогоплательщик отстоял право на расходы.
Для подтверждения перевозок налогоплательщик представил весомый пакет документов:
✅ договор на перевозку грузов,
✅ транспортные накладные,
✅ международные товарно-транспортные накладные CMR,
✅ путевые листы,
✅ акты
С реальностью перевозок инспекция не спорила. Расчетный метод при этом не применила.
К тому же, судебная экспертиза подтвердила, что стоимость транспортных услуг не завышена.
Итого: -3,7 млн. руб.
Постановление АС ЦО от 23.11.21 по делу #А62-6961/16 👉 тут
#разбор_полетов #однодневки #транспорт
@pronalog
Компания ФэтИнвест продавала подсолнечное масло. Для доставки нанимала перевозчика (на ЕНВД).
Инспекция увидела взаимозависимость компаний, недочёты в ТТН и актах (не все графы заполнены). Сделала вывод, что расходы завышены.
Дело прошло целых (!!!) три круга, пока налогоплательщик отстоял право на расходы.
Для подтверждения перевозок налогоплательщик представил весомый пакет документов:
✅ договор на перевозку грузов,
✅ транспортные накладные,
✅ международные товарно-транспортные накладные CMR,
✅ путевые листы,
✅ акты
С реальностью перевозок инспекция не спорила. Расчетный метод при этом не применила.
К тому же, судебная экспертиза подтвердила, что стоимость транспортных услуг не завышена.
Итого: -3,7 млн. руб.
Постановление АС ЦО от 23.11.21 по делу #А62-6961/16 👉 тут
#разбор_полетов #однодневки #транспорт
@pronalog
Самозанятый-водитель
Вышневолоцкий хлебокомбинат привлек на перевозку хлебобулочных изделий самозанятого (помимо штатных водителей).
Налоговики переквалифицировали отношения в трудовые.
Но суды поддержали налогоплательщика.
До заключения рассматриваемого договора об оказании услуг по перевозке перевозчик имел статус самозанятого, собственный транспорт, по факту оказания услуг формировал чеки, оказывал услуги иным лицам.
Работа с самозанятыми не носила массовый характер.
"Наличие в спорном договоре положений о разгрузке (погрузке); работа по графику; наличие маршрутного листа; соблюдение норм погрузки и разгрузки; оформление пропуска и т.д. о закрепленной в договоре перевозке трудовой функции не свидетельствует».
Во всем остальном договоры (трудовой договор со штатными водителями/ договор подряда с самозанятым) отличались:
✔️в части оплаты (2 раза в месяц /исходя из километража);
✔️принадлежность транспорта (общества/самозанятого);
✔️оплата ГСМ (за счет общества /за счет самозанятого); ✔️техобслуживание (общество/самозанятый);
✔️льготы (отпуск, оплата, больничный /нет);
✔️предрейсовые осмотры (ежедневно /нет);
✔️оформление путевых листов (да /нет);
✔️выполнение пропускного режима, обучение, инструктаж, организационная зависимость и др. (да /нет);
✔️ремонт автомашины (выполнение графика текущего ремонта/извещение о проведении ремонта самостоятельно).
Итог:- 74 тыс руб.
Постановление АС СЗО от 20.03.24 по делу №А66-4126/23
#разбор_полетов #самозанятый #транспорт
@pronalog
Вышневолоцкий хлебокомбинат привлек на перевозку хлебобулочных изделий самозанятого (помимо штатных водителей).
Налоговики переквалифицировали отношения в трудовые.
Но суды поддержали налогоплательщика.
До заключения рассматриваемого договора об оказании услуг по перевозке перевозчик имел статус самозанятого, собственный транспорт, по факту оказания услуг формировал чеки, оказывал услуги иным лицам.
Работа с самозанятыми не носила массовый характер.
"Наличие в спорном договоре положений о разгрузке (погрузке); работа по графику; наличие маршрутного листа; соблюдение норм погрузки и разгрузки; оформление пропуска и т.д. о закрепленной в договоре перевозке трудовой функции не свидетельствует».
Во всем остальном договоры (трудовой договор со штатными водителями/ договор подряда с самозанятым) отличались:
✔️в части оплаты (2 раза в месяц /исходя из километража);
✔️принадлежность транспорта (общества/самозанятого);
✔️оплата ГСМ (за счет общества /за счет самозанятого); ✔️техобслуживание (общество/самозанятый);
✔️льготы (отпуск, оплата, больничный /нет);
✔️предрейсовые осмотры (ежедневно /нет);
✔️оформление путевых листов (да /нет);
✔️выполнение пропускного режима, обучение, инструктаж, организационная зависимость и др. (да /нет);
✔️ремонт автомашины (выполнение графика текущего ремонта/извещение о проведении ремонта самостоятельно).
Итог:
Постановление АС СЗО от 20.03.24 по делу №А66-4126/23
#разбор_полетов #самозанятый #транспорт
@pronalog