Типичная часть соцпакета большой корпорации — тренинги и семинары. В офис приходит спикер, что-то вещает, сотрудники слушают, а HR отчитывается о росте лояльности сотрудников.
Удалёнка переносит формат в онлайн. Американский #стартапдня Taskhuman собирает тренеров по самым разным дисциплинам — от лидерства до хорошего сна — и продаёт их персональные консультации корпорациям. Всего в сервисе более 1000 коучей по более чем 1000 темам. Сотрудник получает доступ к базе тренеров и общается с ними один на один по видео в любое удобное время.
Бизнес платит за Taskhuman ровно как раньше платил за офлайн спикеров. Сотрудники становятся счастливее, реже увольняются и медленнее выгорают, HR по-прежнему доволен. B b2c-версии общение стоит $60 долларов в час, в b2b явно гораздо дешевле. На некоторых лендингах Taskhuman даже обещает корпоративным клиентам безлимит.
В ноябре 2021 года, когда ещё была актуальна пандемия, стартап привлёк десять миллионов долларов инвестиций.
https://taskhuman.com
#сша #uber #rounda #работа
Удалёнка переносит формат в онлайн. Американский #стартапдня Taskhuman собирает тренеров по самым разным дисциплинам — от лидерства до хорошего сна — и продаёт их персональные консультации корпорациям. Всего в сервисе более 1000 коучей по более чем 1000 темам. Сотрудник получает доступ к базе тренеров и общается с ними один на один по видео в любое удобное время.
Бизнес платит за Taskhuman ровно как раньше платил за офлайн спикеров. Сотрудники становятся счастливее, реже увольняются и медленнее выгорают, HR по-прежнему доволен. B b2c-версии общение стоит $60 долларов в час, в b2b явно гораздо дешевле. На некоторых лендингах Taskhuman даже обещает корпоративным клиентам безлимит.
В ноябре 2021 года, когда ещё была актуальна пандемия, стартап привлёк десять миллионов долларов инвестиций.
https://taskhuman.com
#сша #uber #rounda #работа
Когда-то давным-давно деревья были большие, а разработка сайта требовала программистов. Было это дорого и неприятно, стартаперы и предприниматели зависели от непонятных парней в растянутых свитерах и не могли с этим ничего поделать. “А вот это нельзя. А вот так целый месяц займет. А на следующей неделе я займусь рефакторингом. Кстати, мне что-то давно зарплату не повышали,” - и непонятно, какая из этих фраз опаснее для бизнеса.
Индустрия решила проблему с помощью NoCode - инструментов, которые позволяют создавать IT-продукты без участия разработчиков. Всевозможные WebFlow, Tilda, Airtable, Zapier, Mailchimp и десятки других интегрируются между собой и дают возможность накликать функциональность для довольно сложных продуктов. Программировать на Python или Java при этом не надо, но и Bubble настраивать - всё равно навык. И значит опять стартапу нужны специалисты, проблема никуда не делась.
Тем не менее, история движется по спирали, а не по кругу. NoCode программисты и дешевле, чем хардкорные бекендеры, и создают требуемую функциональность в десятки раз быстрее. Любой разумный основатель старается по максимуму использовать конструкторы, и делать на них и MVP, и первые несколько версий боевого продукта.
Востребованность “нокодеров” растет. И российский #стартапдня WeLoveNoCode сделал для них “Uber”. Исполнитель регистрируется, выбирает знакомые ему платформы, проходит тесты и ждет заказов. Клиент после запроса мгновенно получает выделенного специалиста - его не надо искать, его не надо собеседовать, он сразу готов творить. Дополнительный плюс по сравнению с “сам найду” - поддержка платформы. Она навязывает жесткий контроль разработчиков и свои стандарты взаимодействия. То и другое должно быть полезно заказчику не из IT.
Буквально на днях WeLoveNoCode привлек 3 миллиона долларов инвестиций, для стартапа “с российскими корнями” - серьезный раунд. Основатели говорят, что у них было уже 3000 клиентов от небольших стартапов до Yandex и InDriver.
Моя ссылка - реферальная, вы получаете 5% скидки на весь срок использования платформы, у меня тоже будут бонусы. И что совсем необычно для работы с фрилансерами, первые 7 дней гарантия возврата денег, если что-то пойдет не так.
https://tinyurl.com/wlncgorn5tg
#россия #uber #it #rounda #nocode
Индустрия решила проблему с помощью NoCode - инструментов, которые позволяют создавать IT-продукты без участия разработчиков. Всевозможные WebFlow, Tilda, Airtable, Zapier, Mailchimp и десятки других интегрируются между собой и дают возможность накликать функциональность для довольно сложных продуктов. Программировать на Python или Java при этом не надо, но и Bubble настраивать - всё равно навык. И значит опять стартапу нужны специалисты, проблема никуда не делась.
Тем не менее, история движется по спирали, а не по кругу. NoCode программисты и дешевле, чем хардкорные бекендеры, и создают требуемую функциональность в десятки раз быстрее. Любой разумный основатель старается по максимуму использовать конструкторы, и делать на них и MVP, и первые несколько версий боевого продукта.
Востребованность “нокодеров” растет. И российский #стартапдня WeLoveNoCode сделал для них “Uber”. Исполнитель регистрируется, выбирает знакомые ему платформы, проходит тесты и ждет заказов. Клиент после запроса мгновенно получает выделенного специалиста - его не надо искать, его не надо собеседовать, он сразу готов творить. Дополнительный плюс по сравнению с “сам найду” - поддержка платформы. Она навязывает жесткий контроль разработчиков и свои стандарты взаимодействия. То и другое должно быть полезно заказчику не из IT.
Буквально на днях WeLoveNoCode привлек 3 миллиона долларов инвестиций, для стартапа “с российскими корнями” - серьезный раунд. Основатели говорят, что у них было уже 3000 клиентов от небольших стартапов до Yandex и InDriver.
Моя ссылка - реферальная, вы получаете 5% скидки на весь срок использования платформы, у меня тоже будут бонусы. И что совсем необычно для работы с фрилансерами, первые 7 дней гарантия возврата денег, если что-то пойдет не так.
https://tinyurl.com/wlncgorn5tg
#россия #uber #it #rounda #nocode
Слово Uber - одно из самых расплывчатых слов в стартап-индустрии, только “маркетплейс” может сравниться с ним по неопределенности. Вот #стартапдня IntelyCare - типичный “Uber” для медсестер. Исполнитель регистрируется на платформе, выбирает свободные смены в соседних больницах - и работает в удобное для себя время, соблюдая баланс между жизнью и работой. Госпитали, соответственно, легко закрывают дырки в расписании. “Uber” как он есть, даже и рассказывать нечего.
Однако, приглядимся, всё же здесь устроено совсем по-другому, чем в такси. Там обычный агрегатор работает с пассажиром, т. е. конечным клиентом. IntelyCare - с компанией, оказывающей услуги, с таксопарком в таксишной терминологии.
Оригинальный Uber подвинул традиционных конкурентов во многих странах за счет нелицензированных водителей. “Мы не оказываем услуг такси, хорошие ребята просто подвозят попутчиков.” IntelyCare работает только с задокументированными медсестрами.
В разных городах и странах рынок сложился по-разному, но, например, в Москве переработки среди таксистов - норма, work-life balance тут не пахнет совершенно, а для IntelyCare это чуть ли не основной тезис в рекламе.
Да что там говорить, у заказчиков даже нет мобильного приложения, всё в Web-интерфейсе происходит. И тем не менее - это “Uber”. Кстати, после последнего раунда - уже единорог, его оценка после недавнего раунда составила 1.1 миллиарда долларов.
https://www.intelycare.com/
#мегараунд #uber #здоровье #сша
Однако, приглядимся, всё же здесь устроено совсем по-другому, чем в такси. Там обычный агрегатор работает с пассажиром, т. е. конечным клиентом. IntelyCare - с компанией, оказывающей услуги, с таксопарком в таксишной терминологии.
Оригинальный Uber подвинул традиционных конкурентов во многих странах за счет нелицензированных водителей. “Мы не оказываем услуг такси, хорошие ребята просто подвозят попутчиков.” IntelyCare работает только с задокументированными медсестрами.
В разных городах и странах рынок сложился по-разному, но, например, в Москве переработки среди таксистов - норма, work-life balance тут не пахнет совершенно, а для IntelyCare это чуть ли не основной тезис в рекламе.
Да что там говорить, у заказчиков даже нет мобильного приложения, всё в Web-интерфейсе происходит. И тем не менее - это “Uber”. Кстати, после последнего раунда - уже единорог, его оценка после недавнего раунда составила 1.1 миллиарда долларов.
https://www.intelycare.com/
#мегараунд #uber #здоровье #сша
Умный пользователь игнорирует рекламу, он выбирает товар и услугу по отзывам. Живые люди честно описывают достоинства и недостатки разных предложений, им можно доверять. Маркетологи, соответственно, хотят обеспечить положительные отчеты об использовании своих продуктов. А российский #стартапдня QComment дает им эффективный инструмент.
Стартап - биржа фейковых отзывов. Заказчик указывает, где, что и в каком формате надо писать, исполнители рассказывают о товарах, которыми никогда не пользовались. Отзовик, Яндекс.Маркет, YouTube или безымянный местный форум наполняются оригинальным контентом. Цены зависят от сложности целевой площадки и желаемой длины отзыва. Минимум - три рубля за 75 символов без регистрации, и далее вплоть до 50 рублей в самых сложных случаях. В общем, за пару тысяч можно сделать себе идеальный имидж где угодно.
Любопытно, что заказывать можно только комментарии на самого себя, обливать грязью конкурентов запрещено, хотя казалось бы - рынок ничуть не меньше, чем основной. Не знаю, с чем это связано. Может быть, есть какой-то риск для администрации под уголовку за клевету подпасть. Второе исключение ещё интереснее - QComment не работает с Tripadvisor. Скорее всего - именно там лучшая система модерации из популярных приложений.
Стартап пишет, что опубликовал 66 миллионов работ. Это явно меньше, чем объём честных отзывов в Рунете, но всё же заметная часть общей массы.
https://qcomment.ru/
#россия #uber #насеройстороне #маркетинг #насвои
Стартап - биржа фейковых отзывов. Заказчик указывает, где, что и в каком формате надо писать, исполнители рассказывают о товарах, которыми никогда не пользовались. Отзовик, Яндекс.Маркет, YouTube или безымянный местный форум наполняются оригинальным контентом. Цены зависят от сложности целевой площадки и желаемой длины отзыва. Минимум - три рубля за 75 символов без регистрации, и далее вплоть до 50 рублей в самых сложных случаях. В общем, за пару тысяч можно сделать себе идеальный имидж где угодно.
Любопытно, что заказывать можно только комментарии на самого себя, обливать грязью конкурентов запрещено, хотя казалось бы - рынок ничуть не меньше, чем основной. Не знаю, с чем это связано. Может быть, есть какой-то риск для администрации под уголовку за клевету подпасть. Второе исключение ещё интереснее - QComment не работает с Tripadvisor. Скорее всего - именно там лучшая система модерации из популярных приложений.
Стартап пишет, что опубликовал 66 миллионов работ. Это явно меньше, чем объём честных отзывов в Рунете, но всё же заметная часть общей массы.
https://qcomment.ru/
#россия #uber #насеройстороне #маркетинг #насвои
Индийский #стартапдня Rapido - прекрасный пример для статей типа “венчурные инвесторы ничего не понимают и поддерживают на плаву компании-зомби”. Я не знаю, что у них внутри происходит, но снаружи кажется, что бесперспективный бизнес заливается невероятными деньгами.
Суть проекта - Uber для скутеров. Пассажир вызывает такси в приложении, водитель его везёт из точки А в точку Б. Всё как у больших, только вместо автомобиля приезжает байк, и поездки, соответственно, обходятся в разы дешевле. Некоторые журналисты пишут, что в 2015 году это был прорыв и инновация. Сейчас это стандарт индийского рынка, у основных агрегаторов такси, Ola и Uber, такой тариф тоже есть. При этом они большие, в них влиты миллиарды инвестиций, у них синергия с основным сервисом - за счет чего с ними может конкурировать самостоятельный Rapido совсем непонятно. Сам стартап это тоже не придумал, пиар ни о каких преимуществах не рассказывает.
Числа, которыми хвастается Rapido, - ужасны. Он пишет, что завербовал миллион водителей, десять миллионов пассажиров и организовал сто миллионов поездок. Индийской статистики не знаю, в России средний пользователь приложения такси использует его примерно 5 раз в месяц. На более дешевых байках это число должно быть выше. Если соотношение поездок к пассажирам за шестилетнюю историю проекта всего 10 к 1, значит 90% клиентов бросают сервис после первой поездки. Кроме того, инвестиций Rapido потратил 130 миллионов долларов - больше доллара на поездку, т. е. заплатил за неё в несколько раз дороже, чем пассажир. Ну и наконец, само число в 100 миллионов - маленькое для индийского рынка. Ola хвастался 45 миллионами поездок в месяц ещё в 2017 году.
В итоге получается, что рынок Rapido - сверхконкурентный без возможности устойчивых преимуществ, стартап занимает на нем далеко не лидирующую позицию, и работает в глубочайший минус. С дивана кажется - его надо закрывать как можно быстрее. В реальности - на днях был очередной раунд инвестиций, компания привлекла 180 миллионов долларов по оценке 650 миллионов.
https://www.rapido.bike/
#индия #мегараунд #uber #скутер
Суть проекта - Uber для скутеров. Пассажир вызывает такси в приложении, водитель его везёт из точки А в точку Б. Всё как у больших, только вместо автомобиля приезжает байк, и поездки, соответственно, обходятся в разы дешевле. Некоторые журналисты пишут, что в 2015 году это был прорыв и инновация. Сейчас это стандарт индийского рынка, у основных агрегаторов такси, Ola и Uber, такой тариф тоже есть. При этом они большие, в них влиты миллиарды инвестиций, у них синергия с основным сервисом - за счет чего с ними может конкурировать самостоятельный Rapido совсем непонятно. Сам стартап это тоже не придумал, пиар ни о каких преимуществах не рассказывает.
Числа, которыми хвастается Rapido, - ужасны. Он пишет, что завербовал миллион водителей, десять миллионов пассажиров и организовал сто миллионов поездок. Индийской статистики не знаю, в России средний пользователь приложения такси использует его примерно 5 раз в месяц. На более дешевых байках это число должно быть выше. Если соотношение поездок к пассажирам за шестилетнюю историю проекта всего 10 к 1, значит 90% клиентов бросают сервис после первой поездки. Кроме того, инвестиций Rapido потратил 130 миллионов долларов - больше доллара на поездку, т. е. заплатил за неё в несколько раз дороже, чем пассажир. Ну и наконец, само число в 100 миллионов - маленькое для индийского рынка. Ola хвастался 45 миллионами поездок в месяц ещё в 2017 году.
В итоге получается, что рынок Rapido - сверхконкурентный без возможности устойчивых преимуществ, стартап занимает на нем далеко не лидирующую позицию, и работает в глубочайший минус. С дивана кажется - его надо закрывать как можно быстрее. В реальности - на днях был очередной раунд инвестиций, компания привлекла 180 миллионов долларов по оценке 650 миллионов.
https://www.rapido.bike/
#индия #мегараунд #uber #скутер
Медицина на дому
Потребитель избалован. Последние десять лет приучили нас к тому, что многие бытовые услуги оказываются по щелчку пальцев, пока клиент лежит на диване. В отделения банков больше не надо ходить, ресторанная еда приезжает домой, магазин тоже теперь в телефоне.
Возможно, так должны работать и врачи - эту гипотезу проверяет индийский #стартапдня Toothsi. Его основная услуга - установка элайнеров, это современная версия брекетов для исправления прикуса. Технологии 25 лет, их ставят тысячи клиник, с точки зрения медицины ничего нового Toothsi не изобрел.
Но зато он изобрел сервис и мобильное приложение. Пациенту не надо никуда идти - ему надо нажать несколько кнопок на смартфоне. Замеры зубов происходят прямо на дому, стоматолог приезжает в гости не хуже курьера из пиццерии. Готовый элайнер приходит вообще по почте, надевает его человек сам.
Выезд домой, конечно, дороже приема в стоматологии, но элайнеры - штука сама по себе недешевая. Стоимость визита на общую цену влияет незначительно. Так что модель может зайти - почему бы и нет.
В майском раунде стартап привлек 40 миллионов долларов инвестиций.
https://toothsi.in/
#индия #roundb #здоровье #uber
Потребитель избалован. Последние десять лет приучили нас к тому, что многие бытовые услуги оказываются по щелчку пальцев, пока клиент лежит на диване. В отделения банков больше не надо ходить, ресторанная еда приезжает домой, магазин тоже теперь в телефоне.
Возможно, так должны работать и врачи - эту гипотезу проверяет индийский #стартапдня Toothsi. Его основная услуга - установка элайнеров, это современная версия брекетов для исправления прикуса. Технологии 25 лет, их ставят тысячи клиник, с точки зрения медицины ничего нового Toothsi не изобрел.
Но зато он изобрел сервис и мобильное приложение. Пациенту не надо никуда идти - ему надо нажать несколько кнопок на смартфоне. Замеры зубов происходят прямо на дому, стоматолог приезжает в гости не хуже курьера из пиццерии. Готовый элайнер приходит вообще по почте, надевает его человек сам.
Выезд домой, конечно, дороже приема в стоматологии, но элайнеры - штука сама по себе недешевая. Стоимость визита на общую цену влияет незначительно. Так что модель может зайти - почему бы и нет.
В майском раунде стартап привлек 40 миллионов долларов инвестиций.
https://toothsi.in/
#индия #roundb #здоровье #uber
Оплата за коммиты
Пример идеальной организации работы - такси. Всё оплачиваемое время водителя продуктивно, потери на коммуникацию и менеджмент минимальны, Uber даже сейчас стоит 40 миллиардов долларов. Всем бы так!
Ключевой фактор успеха - точность задачи. “Из пункта А в пункт Б,” - неправильно понять такое почти невозможно, да и споры о том, выполнен ли заказ, крайне маловероятны. Американский #стартапдня GitStart предлагает перенести магию на совсем другую профессию - на программистов.
Задача ставится на уровне исходников. “Обновить SDK, но чтобы все Unit-тесты продолжали работать,” - что-то в таком духе. Ответ разработчика приходит в формате Git Pull Request - т. е. готового кода. Если заказчик принимает Request - деньги списываются, нет - нет. Никаких переговоров, обсуждений или уточнений Gitstart не предусматривает.
А поговорить? Естественно, в такую схему вписывается далеко не любая задача. Где-то проще самому сделать, чем формализовать требования, где-то для успеха нужно хорошо знать проект. Но, увы. Нельзя - значит нельзя, никаких поблажек Gitstart не дает, обычных аутсорсеров можно искать на другой площадке, специализация и дифференциация - наше всё.
Стартап пока привлек 5 миллионов долларов инвестиций, по американским меркам - почти ничего, зато успел пройти Y Combinator.
https://www.gitstart.com/
#seed #сша #uber #itдляit
Пример идеальной организации работы - такси. Всё оплачиваемое время водителя продуктивно, потери на коммуникацию и менеджмент минимальны, Uber даже сейчас стоит 40 миллиардов долларов. Всем бы так!
Ключевой фактор успеха - точность задачи. “Из пункта А в пункт Б,” - неправильно понять такое почти невозможно, да и споры о том, выполнен ли заказ, крайне маловероятны. Американский #стартапдня GitStart предлагает перенести магию на совсем другую профессию - на программистов.
Задача ставится на уровне исходников. “Обновить SDK, но чтобы все Unit-тесты продолжали работать,” - что-то в таком духе. Ответ разработчика приходит в формате Git Pull Request - т. е. готового кода. Если заказчик принимает Request - деньги списываются, нет - нет. Никаких переговоров, обсуждений или уточнений Gitstart не предусматривает.
А поговорить? Естественно, в такую схему вписывается далеко не любая задача. Где-то проще самому сделать, чем формализовать требования, где-то для успеха нужно хорошо знать проект. Но, увы. Нельзя - значит нельзя, никаких поблажек Gitstart не дает, обычных аутсорсеров можно искать на другой площадке, специализация и дифференциация - наше всё.
Стартап пока привлек 5 миллионов долларов инвестиций, по американским меркам - почти ничего, зато успел пройти Y Combinator.
https://www.gitstart.com/
#seed #сша #uber #itдляit
Турагентство 2022 года
Теоретически Booking.com и подобные сервисы должны были уничтожить туристические агентства, каждый сам себе теперь может накликать пушетествие. Практически в США сейчас работает 73 тысячи таких агентств, и количество их за год выросло на 5% – даже для постковидного года отличный показатель.
Американский #стартапдня Fora ставит на то, что это не случайно, некоторым людям всегда нужно будет “поговорить” и Siri эту потребность не закроет. Стартап делает туристическое агентство, но красивое и технологическое туристическое агентство – на основе удобной CRM, продуманного контент-маркетинга и даже продвижения личного бренда агентов, или “советников”, как он их называет. Каждая локация закреплена за несколькими специалистами и клиент может выбирать, чей стиль и чьи путеводители ему больше подходят. О том, что все происходит онлайн, можно было бы и не упоминать.
В остальном всё работает как в девяностые годы. Путешественник рассказывает о своих хотелках. Агент бронирует ему отель, билеты и иногда ещё какие-то экскурсии или рестораны. Гостиницы и другие поставщики платят комиссию. Если система отработает как надо, то поездка выйдет пусть и дороже, чем самостоятельная, но гораздо интереснее.
В августовском раунде Fora привлек 13.5 миллионов долларов инвестиций.
https://www.foratravel.com/
#сша #путешествия #uber #rounda
Теоретически Booking.com и подобные сервисы должны были уничтожить туристические агентства, каждый сам себе теперь может накликать пушетествие. Практически в США сейчас работает 73 тысячи таких агентств, и количество их за год выросло на 5% – даже для постковидного года отличный показатель.
Американский #стартапдня Fora ставит на то, что это не случайно, некоторым людям всегда нужно будет “поговорить” и Siri эту потребность не закроет. Стартап делает туристическое агентство, но красивое и технологическое туристическое агентство – на основе удобной CRM, продуманного контент-маркетинга и даже продвижения личного бренда агентов, или “советников”, как он их называет. Каждая локация закреплена за несколькими специалистами и клиент может выбирать, чей стиль и чьи путеводители ему больше подходят. О том, что все происходит онлайн, можно было бы и не упоминать.
В остальном всё работает как в девяностые годы. Путешественник рассказывает о своих хотелках. Агент бронирует ему отель, билеты и иногда ещё какие-то экскурсии или рестораны. Гостиницы и другие поставщики платят комиссию. Если система отработает как надо, то поездка выйдет пусть и дороже, чем самостоятельная, но гораздо интереснее.
В августовском раунде Fora привлек 13.5 миллионов долларов инвестиций.
https://www.foratravel.com/
#сша #путешествия #uber #rounda
ГОСПИТАЛЬ НА ВЫЕЗДЕ
Ещё в 2018 году я рассказывал об английском #стартапдня Cera, но сейчас это по сути новый проект под тем же названием, можно написать заново. Техническая идея бизнеса – Uber для сиделок. Человек регистрируется, проходит курс молодого бойца и начинает получать задания, куда поехать и кому помочь. Таких продуктов в мире много, Америку тут Cera не открыл.
Его инновация – в продвижении. Стартап позиционирует свои услуги как замену госпитализации. Больнице на надо занимать свои дефицитные койки не очень тяжелыми больными. Больнице не надо отправлять к ним на дом ещё более дефицитных медсестер. Больнице достаточно договориться с Cera, и его “специалисты по уходу” приедут, приберутся, помогут, проследят за приемом лекарств. А ещё они внесут все симптомы в приложение, чтобы врач мог следить за течением болезни.
Список диагнозов, при которых госпитализация работает так, стартап не публикует. Кажется, COVID был идеальным примером, но это мои домыслы. Сейчас уже без всякой пандемии Cera обслуживает 15 тысяч человек в день, что соответствует примерно 10% больничных коек Великобритании. На днях компания привлекла 130 миллионов фунтов инвестиций, с ними она обещает дойти до 100 тысяч ежедневных выездов.
https://www.cerahq.com/
#uber #великобритания #мегараунд #здоровье #гостех
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Ещё в 2018 году я рассказывал об английском #стартапдня Cera, но сейчас это по сути новый проект под тем же названием, можно написать заново. Техническая идея бизнеса – Uber для сиделок. Человек регистрируется, проходит курс молодого бойца и начинает получать задания, куда поехать и кому помочь. Таких продуктов в мире много, Америку тут Cera не открыл.
Его инновация – в продвижении. Стартап позиционирует свои услуги как замену госпитализации. Больнице на надо занимать свои дефицитные койки не очень тяжелыми больными. Больнице не надо отправлять к ним на дом ещё более дефицитных медсестер. Больнице достаточно договориться с Cera, и его “специалисты по уходу” приедут, приберутся, помогут, проследят за приемом лекарств. А ещё они внесут все симптомы в приложение, чтобы врач мог следить за течением болезни.
Список диагнозов, при которых госпитализация работает так, стартап не публикует. Кажется, COVID был идеальным примером, но это мои домыслы. Сейчас уже без всякой пандемии Cera обслуживает 15 тысяч человек в день, что соответствует примерно 10% больничных коек Великобритании. На днях компания привлекла 130 миллионов фунтов инвестиций, с ними она обещает дойти до 100 тысяч ежедневных выездов.
https://www.cerahq.com/
#uber #великобритания #мегараунд #здоровье #гостех
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
UBER БЕЗ АГРЕГАЦИИ
В отраслях, где исполнители не просто винтики в системе, а люди с душой и индивидуальностью, своему Uber’у возникнуть сложно, клиенты такое не купят. Но бонусы автоматизации все равно нужны и обязаны возникнуть.
Американский #стартапдня Alma делает для психотерапевтов Uber технический без Uber’а маркетингового. Он вооружает своих клиентов удобными инструментами записи и учета клиентов, и, самое главное, обеспечивает взаимодействие со страховыми, чтобы пациенты не оплачивали услуги из кармана. Индивидуальному терапевту договориться со страховыми сложно, а стартап один раз справился ради общего блага.
Но при этом профессионал остается независимым, система ему не указ. Правила и цены он назначает сам, клиентов он ищет сам, практика и сервис – его, а не Alma. Стартап, соответственно, не тратится на привлечение конечных клиентов и уж тем более на какие-то скидки и субсидии.
Его собственные тарифы просты и прозрачны. Терапевт платит 125 долларов в месяц. За CRM это выглядит дороговато, но работа со страховыми бесценна. Даже пара новых пациентов с лихвой окупят все расходы.
В августовском раунде Alma привлек 130 миллионов долларов инвестиций. Оценка компании после раунда составила 800 миллионов долларов.
https://helloalma.com/
#crm #uber #здоровье #cша #мегараунд
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
В отраслях, где исполнители не просто винтики в системе, а люди с душой и индивидуальностью, своему Uber’у возникнуть сложно, клиенты такое не купят. Но бонусы автоматизации все равно нужны и обязаны возникнуть.
Американский #стартапдня Alma делает для психотерапевтов Uber технический без Uber’а маркетингового. Он вооружает своих клиентов удобными инструментами записи и учета клиентов, и, самое главное, обеспечивает взаимодействие со страховыми, чтобы пациенты не оплачивали услуги из кармана. Индивидуальному терапевту договориться со страховыми сложно, а стартап один раз справился ради общего блага.
Но при этом профессионал остается независимым, система ему не указ. Правила и цены он назначает сам, клиентов он ищет сам, практика и сервис – его, а не Alma. Стартап, соответственно, не тратится на привлечение конечных клиентов и уж тем более на какие-то скидки и субсидии.
Его собственные тарифы просты и прозрачны. Терапевт платит 125 долларов в месяц. За CRM это выглядит дороговато, но работа со страховыми бесценна. Даже пара новых пациентов с лихвой окупят все расходы.
В августовском раунде Alma привлек 130 миллионов долларов инвестиций. Оценка компании после раунда составила 800 миллионов долларов.
https://helloalma.com/
#crm #uber #здоровье #cша #мегараунд
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
UBER ДРОНОВОДОВ
Как только у каждого в кармане появился смартфон, газетчики придумали концепцию: а давайте свидетели происшествий будут нам снимать интересное, мы им заплатим копеечку, а у нас будет классный контент и экономия на штатных корреспондентах. В каком-то виде подход жив, но мир он не перевернул.
Шведский #стартапдня Globhe тестирует аналогичную механику с дронами. Серьезный коптер валяется в чулане у очень многих, вот пусть они снимают местность, а клиент за это платит. Заказчиком может быть какая-нибудь корпорация – один раз на свою трубу посмотреть или общественная организация – регулярно экологическую ситуацию на конкретном болоте отслеживать. Или, например, на десятке болот – им тогда не один, а дюжина пилотов потребуется.
Сам Globhe работает как классический маркетплейс. Исполнитель регистрируется один раз, а дальше получает заявки по мере появления заказов в его районе. Агрегатору они ничего не должен, но заработать всегда приятно, конверсия в исполнение должна быть приличной.
Пока стартап работает находится на крайне ранней стадии развития, он хвастается всего 6 тысячами зарегистрированных операторов, распределенных по миру. Это, при пропорциональном подсчете, один человек на весь Кипр, например. Впрочем, выполненные заказы уже есть. Инвестиций Globhe привлек пока меньше 2 миллионов долларов.
https://globhe.com/
#seed #швеция #дроны #uber
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Как только у каждого в кармане появился смартфон, газетчики придумали концепцию: а давайте свидетели происшествий будут нам снимать интересное, мы им заплатим копеечку, а у нас будет классный контент и экономия на штатных корреспондентах. В каком-то виде подход жив, но мир он не перевернул.
Шведский #стартапдня Globhe тестирует аналогичную механику с дронами. Серьезный коптер валяется в чулане у очень многих, вот пусть они снимают местность, а клиент за это платит. Заказчиком может быть какая-нибудь корпорация – один раз на свою трубу посмотреть или общественная организация – регулярно экологическую ситуацию на конкретном болоте отслеживать. Или, например, на десятке болот – им тогда не один, а дюжина пилотов потребуется.
Сам Globhe работает как классический маркетплейс. Исполнитель регистрируется один раз, а дальше получает заявки по мере появления заказов в его районе. Агрегатору они ничего не должен, но заработать всегда приятно, конверсия в исполнение должна быть приличной.
Пока стартап работает находится на крайне ранней стадии развития, он хвастается всего 6 тысячами зарегистрированных операторов, распределенных по миру. Это, при пропорциональном подсчете, один человек на весь Кипр, например. Впрочем, выполненные заказы уже есть. Инвестиций Globhe привлек пока меньше 2 миллионов долларов.
https://globhe.com/
#seed #швеция #дроны #uber
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
МЕДСЕСТРЫ НА ДОМ
Лет 5 назад в венчурном мире была популярна концепция “Uber для врачей на дом”.
Пациент нажимает на кнопку, Айболит спешит на помощь. В презентации это работало не хуже, чем в такси. В жизни модель не взлетела. Американский Heal остался относительно небольшим сервисом, российский Doc+ вообще больше пациентов не обслуживает.
Американский #стартапдня DispatchHealth чуть видоизменил гипотезу предшественников и уже на порядок превзошел их по масштабу бизнеса. Он делает практически то же самое, но отправляет на дом не докторов, а медсестер. Себестоимость такого визита, естественно, кратно ниже, а эффективность при большинстве диагнозов – строго точно такая же. Если же необходимость всё-таки возникает, медбрат из дома пациента звонит доктору в офис по видеосвязи – но тот потратит на разговор 5 минут вместо часа на дорогу.
Как я уже проспойлерил, работает такой подход гораздо лучше – по крайней мере с точки зрения внимания инвесторов. В недавнем раунде DispatchHealth привлек 330 миллионов долларов инвестиций. Оценку сейчас не говорят, но год назад стартап стоил 1.5 миллиарда долларов.
https://www.dispatchhealth.com/
Старый пост о Heal: https://t.me/startupoftheday/586
#здоровье #единорог #сша #uber
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Лет 5 назад в венчурном мире была популярна концепция “Uber для врачей на дом”.
Пациент нажимает на кнопку, Айболит спешит на помощь. В презентации это работало не хуже, чем в такси. В жизни модель не взлетела. Американский Heal остался относительно небольшим сервисом, российский Doc+ вообще больше пациентов не обслуживает.
Американский #стартапдня DispatchHealth чуть видоизменил гипотезу предшественников и уже на порядок превзошел их по масштабу бизнеса. Он делает практически то же самое, но отправляет на дом не докторов, а медсестер. Себестоимость такого визита, естественно, кратно ниже, а эффективность при большинстве диагнозов – строго точно такая же. Если же необходимость всё-таки возникает, медбрат из дома пациента звонит доктору в офис по видеосвязи – но тот потратит на разговор 5 минут вместо часа на дорогу.
Как я уже проспойлерил, работает такой подход гораздо лучше – по крайней мере с точки зрения внимания инвесторов. В недавнем раунде DispatchHealth привлек 330 миллионов долларов инвестиций. Оценку сейчас не говорят, но год назад стартап стоил 1.5 миллиарда долларов.
https://www.dispatchhealth.com/
Старый пост о Heal: https://t.me/startupoftheday/586
#здоровье #единорог #сша #uber
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
УДОБНЫЙ CUSTEV
Все знают о важности обратной связи от пользователей и потенциальных клиентов. О Customer Development пишут книги, продают курсы, устраивают конференции, и, возможно, скоро начнут снимать фильмы. Но в реальной жизни им занимаются очень редко.
Одна из причин – банальное неудобство. Где взять такого клиента, который подходит под наши требования и при этом ещё хочет с нами разговаривать? “У нас,” – отвечает американский #стартапдня User Interviews. На своей площадке он собрал любителей поговорить за деньги и продает доступ к базе любителям CustDev.
Для человека типичное предложение выглядит так: вы должны искать детского врача для своего ребенка, мы заплатим вам 50 долларов за часовой разговор в Zoom. Встречаются и значительно более специфические запросы: “вы отвечаете за IT-закупки в компании из 50-100 человек”, например. Компания-клиент платит за вознаграждение респонденту и отдельно комиссию за услуги, 45 или 90 долларов за интервью на минимальном тарифе.
В недавнем раунде User Interviews привлек чуть меньше 30 миллионов долларов инвестиций. Для нас для всех это любопытный пример промежуточного позиционирования: чуть выше есть конкурентный рынок аналогичных маркетплейсов экспертных консультаций за 500 долларов в час, чуть ниже – пользовательских опросов по 5 баксов за анкету, а стартап пошел в нишу посередине.
https://www.userinterviews.com/
https://t.me/startupoftheday/888, https://t.me/startupoftheday/889 – обзор рынка "выше"
https://t.me/startupoftheday/2101 – пример стартапа "ниже"
#uber #сша #roundb #custdev
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Все знают о важности обратной связи от пользователей и потенциальных клиентов. О Customer Development пишут книги, продают курсы, устраивают конференции, и, возможно, скоро начнут снимать фильмы. Но в реальной жизни им занимаются очень редко.
Одна из причин – банальное неудобство. Где взять такого клиента, который подходит под наши требования и при этом ещё хочет с нами разговаривать? “У нас,” – отвечает американский #стартапдня User Interviews. На своей площадке он собрал любителей поговорить за деньги и продает доступ к базе любителям CustDev.
Для человека типичное предложение выглядит так: вы должны искать детского врача для своего ребенка, мы заплатим вам 50 долларов за часовой разговор в Zoom. Встречаются и значительно более специфические запросы: “вы отвечаете за IT-закупки в компании из 50-100 человек”, например. Компания-клиент платит за вознаграждение респонденту и отдельно комиссию за услуги, 45 или 90 долларов за интервью на минимальном тарифе.
В недавнем раунде User Interviews привлек чуть меньше 30 миллионов долларов инвестиций. Для нас для всех это любопытный пример промежуточного позиционирования: чуть выше есть конкурентный рынок аналогичных маркетплейсов экспертных консультаций за 500 долларов в час, чуть ниже – пользовательских опросов по 5 баксов за анкету, а стартап пошел в нишу посередине.
https://www.userinterviews.com/
https://t.me/startupoftheday/888, https://t.me/startupoftheday/889 – обзор рынка "выше"
https://t.me/startupoftheday/2101 – пример стартапа "ниже"
#uber #сша #roundb #custdev
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Доставка домашней еды
Airbnb доказал, что не надо быть пафосным отелем, чтобы принимать у себя туристов. Жить можно и в самой обычной квартире. Американский #стартапдня Shef хочет доказать то же самое в доставке готовой еды.
Для клиента это мобильное приложение, похожее на Яндекс.Еду или Uber Eats. Единственное отличие – в списке “где покушать” нет ресторанов, а есть имена людей, которые готовят еду на своей кухне. Клик-клик, заказ оформлен и оплачен. Через полчаса-час обед доставлен.
Для “шефа” Shef – необязательная подработка, в которой может участвовать кто угодно, хоть мишленовский профессионал, хоть человек, вчера купивший поваренную книгу. Захотел включил рабочий режим, захотел выключил. Захотел – сегодня готовишь только постные блюда, захотел – только десерты. Но, конечно, чтобы много зарабатывать, надо следить за отзывами и вкусами аудитории, а не своими прихотями. Доставкой занимается внешняя курьерская служба, за её подключение отвечает стартап.
Главная проблема бизнес-модели очевидна. Домашняя кухня это вам не завод. Сегодня сырники приготовились быстро и вкусно, завтра медленно и подгорели, а послезавтра заказ вообще отменился, потому что творог неожиданно закончился. По задумке компенсируется это душевностью и соседским отношением – приятнее есть бургер от парня с соседней улицы, чем из McDonalds.
Результаты развития Shef пока спорные: пользователям он не слишком нравится, загрузок у приложения мало, а вот венчурные фонды его ценят, инвестиций стартап привлекает много. Может быть, какие-то внутренние метрики хороши, что-то инвесторы должны видеть, когда раскошеливаются. В недавном раунде компания привлекла 67 миллионов долларов инвестиций.
https://shef.com/
#еда #сша #roundb #uber
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Airbnb доказал, что не надо быть пафосным отелем, чтобы принимать у себя туристов. Жить можно и в самой обычной квартире. Американский #стартапдня Shef хочет доказать то же самое в доставке готовой еды.
Для клиента это мобильное приложение, похожее на Яндекс.Еду или Uber Eats. Единственное отличие – в списке “где покушать” нет ресторанов, а есть имена людей, которые готовят еду на своей кухне. Клик-клик, заказ оформлен и оплачен. Через полчаса-час обед доставлен.
Для “шефа” Shef – необязательная подработка, в которой может участвовать кто угодно, хоть мишленовский профессионал, хоть человек, вчера купивший поваренную книгу. Захотел включил рабочий режим, захотел выключил. Захотел – сегодня готовишь только постные блюда, захотел – только десерты. Но, конечно, чтобы много зарабатывать, надо следить за отзывами и вкусами аудитории, а не своими прихотями. Доставкой занимается внешняя курьерская служба, за её подключение отвечает стартап.
Главная проблема бизнес-модели очевидна. Домашняя кухня это вам не завод. Сегодня сырники приготовились быстро и вкусно, завтра медленно и подгорели, а послезавтра заказ вообще отменился, потому что творог неожиданно закончился. По задумке компенсируется это душевностью и соседским отношением – приятнее есть бургер от парня с соседней улицы, чем из McDonalds.
Результаты развития Shef пока спорные: пользователям он не слишком нравится, загрузок у приложения мало, а вот венчурные фонды его ценят, инвестиций стартап привлекает много. Может быть, какие-то внутренние метрики хороши, что-то инвесторы должны видеть, когда раскошеливаются. В недавном раунде компания привлекла 67 миллионов долларов инвестиций.
https://shef.com/
#еда #сша #roundb #uber
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Ещё один Uber
Любопытно посмотреть, как сейчас, в 2023 году, всё ещё получают относительно ранние инвестиции проекты, реализующие механику Uber. Почти 15 лет прошло, а возможные ниши не закончились.
Французский #стартапдня inato уберизует подбор пациентов для клинических исследований новых лекарств. Водитель, т. е. больница или другое медучреждение, регистрируется на платформе, проходит проверку и ждет заказов. Пассажир, т. е. фарм-компания, оформляет заявку, куда и откуда ему ехать – сколько нужно пациентов, чем они должны болеть, какие к ним требования и пожелания. Госпитали откликаются на подходящие заказы, сделки совершаются, испытания проходят, лекарства регистрируются.
По сравнению с классической моделью прямого взаимодействия между фармкомпанией и больницей, Inauto обеспечивает возможность участия в исследованиях для более мелких медицинских учреждений. Напрямую с удаленной лечебницей бы никто никогда не работал, а через единый маркетплейс это не требует лишних усилий. Результат – больше пациентов и больше их разнообразие, выигрывают от этого все.
В недавнем раунде inato привлек 20 миллионов долларов инвестиций.
https://inato.com/
#uber #здоровье #франция #rounda
Любопытно посмотреть, как сейчас, в 2023 году, всё ещё получают относительно ранние инвестиции проекты, реализующие механику Uber. Почти 15 лет прошло, а возможные ниши не закончились.
Французский #стартапдня inato уберизует подбор пациентов для клинических исследований новых лекарств. Водитель, т. е. больница или другое медучреждение, регистрируется на платформе, проходит проверку и ждет заказов. Пассажир, т. е. фарм-компания, оформляет заявку, куда и откуда ему ехать – сколько нужно пациентов, чем они должны болеть, какие к ним требования и пожелания. Госпитали откликаются на подходящие заказы, сделки совершаются, испытания проходят, лекарства регистрируются.
По сравнению с классической моделью прямого взаимодействия между фармкомпанией и больницей, Inauto обеспечивает возможность участия в исследованиях для более мелких медицинских учреждений. Напрямую с удаленной лечебницей бы никто никогда не работал, а через единый маркетплейс это не требует лишних усилий. Результат – больше пациентов и больше их разнообразие, выигрывают от этого все.
В недавнем раунде inato привлек 20 миллионов долларов инвестиций.
https://inato.com/
#uber #здоровье #франция #rounda
Uber для кибербезопасности
Чуть ли не десятилетней давности формулировка: “Uber-механики хорошо работают на рынке, где на рынке присутствует много мелких исполнителей, заказчик использует услугу часто и при этом ему более-менее всё равно, с кем работать, лояльность или привязанность не возникает”. Такси действительно идеально подходит под описание, но не всем отраслям так “повезло”.
Российский #стартапдня "Третья сторона" уберизует информационную безопасность. Рынок действительно большой, исполнителей-индивидуальных консультантов и небольших агентств – много. Но, конечно, компании далеко не всё равно, кому доверять свою безопасность. Просто выбирать “первого откликнувшегося” нельзя никак.
Идея стартапа – разбить услугу на два этапа. Сначала сотрудники Третьей стороны базово консультируют клиента, выявляют боли и реальные потребности, а потом они помогают выбрать независимого безопасника из пула исполнителей – уже почти Uber.
Теория пока только начинает проверяться практикой, суммарный оборот площадки после тестовых продаж – 5 миллионов рублей. Внешних инвестиций стартап не привлекал.
https://3side.org/
#uber #россия #насвои #безопасность
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Чуть ли не десятилетней давности формулировка: “Uber-механики хорошо работают на рынке, где на рынке присутствует много мелких исполнителей, заказчик использует услугу часто и при этом ему более-менее всё равно, с кем работать, лояльность или привязанность не возникает”. Такси действительно идеально подходит под описание, но не всем отраслям так “повезло”.
Российский #стартапдня "Третья сторона" уберизует информационную безопасность. Рынок действительно большой, исполнителей-индивидуальных консультантов и небольших агентств – много. Но, конечно, компании далеко не всё равно, кому доверять свою безопасность. Просто выбирать “первого откликнувшегося” нельзя никак.
Идея стартапа – разбить услугу на два этапа. Сначала сотрудники Третьей стороны базово консультируют клиента, выявляют боли и реальные потребности, а потом они помогают выбрать независимого безопасника из пула исполнителей – уже почти Uber.
Теория пока только начинает проверяться практикой, суммарный оборот площадки после тестовых продаж – 5 миллионов рублей. Внешних инвестиций стартап не привлекал.
https://3side.org/
#uber #россия #насвои #безопасность
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Uber для учителей
Если в школе XX века учитель заболевал, то завуч раскидывал его уроки среди других преподавателей. Те кряхтели, но как-то справлялись, а потом, наверное, получали доплату за переработку.
XXI век такой простоты не терпит. Американский #стартапдня Swing Education создан специально, чтобы заполнять в школах временные вакансии. Когда кто-то заболевает, директор ни с кем не договаривается, а просто заходит в интерфейс стартапа и выбирает замену из пула подработчиков, которые зарегистрировались в системе.
Для учителя Swing – почти классический Uber. Хочешь – работай, не хочешь – не работай, начальника в явном виде нет, не понравились дети – можно в эту школу не возвращаться больше. Но и стабильности, конечно, тоже нет.
Возник стартап тоже ближе к пику популярности Uber-моделей, аж в 2015 году, но к большому успеху приходит только сейчас. В недавнем раунде он привлек 38 миллионов долларов инвестиций.
https://swingeducation.com/
#образование #сша #roundb #uber
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Если в школе XX века учитель заболевал, то завуч раскидывал его уроки среди других преподавателей. Те кряхтели, но как-то справлялись, а потом, наверное, получали доплату за переработку.
XXI век такой простоты не терпит. Американский #стартапдня Swing Education создан специально, чтобы заполнять в школах временные вакансии. Когда кто-то заболевает, директор ни с кем не договаривается, а просто заходит в интерфейс стартапа и выбирает замену из пула подработчиков, которые зарегистрировались в системе.
Для учителя Swing – почти классический Uber. Хочешь – работай, не хочешь – не работай, начальника в явном виде нет, не понравились дети – можно в эту школу не возвращаться больше. Но и стабильности, конечно, тоже нет.
Возник стартап тоже ближе к пику популярности Uber-моделей, аж в 2015 году, но к большому успеху приходит только сейчас. В недавнем раунде он привлек 38 миллионов долларов инвестиций.
https://swingeducation.com/
#образование #сша #roundb #uber
——
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
"Таксопарк должен за всё отвечать"
Наткнулся на эту фразу в очередном обсуждении московского такси. В конкретном случае агрегатор был очевидно неправ, но кому сейчас интересна суть дела. Меня зацепила всплывшая в дискуссии формулировка. Не может он ни за что отвечать. И вот почему.
Средняя зарплата в Москве 2022 года – 112 тысяч рублей. Сколько должен зарабатывать уважающий себя водитель на таком фоне? Пусть 80 тысяч грязными. Сверху – соцналоги (30%) и отпуска (10%). Болеть он, предположим, не будет. При графике 8x5 это соответствует 665 рублей в час.
Добавим стоимость машины – 2 миллиона рублей, которые ушатаются примерно в ноль за три года. Оптимистично предположим, что на одном автомобиле ездят два водителя посменно, а текущий ремонт и страховки не стоят ничего. Тогда эта статья расходов – 2 000 000 / 3 / 2 / 12 / 21.5 / 8 – ещё 160 рублей в час. И, наконец, за час по городу сожрется 3 литра бензина, чуть меньше 150 рублей.
В сумме примерно тысяча набежала. Это стоимость грязного времени. Поездка длится меньше, чем водитель работает: иногда он без заказа, иногда едет за пассажиром, а иногда ждет его в рамках бесплатного ожидания. Умножим очень скромно хотя бы на полтора – вот, значит, полторы тысячи рублей в час. Это ещё не цена, это только себестоимость: здесь нет ложных вызовов, эквайринга, путевых листов, медосмотров, службы поддержки, бухгалтерии, рекламы, НДС и прибыли организаторов процесса, в конце концов. И тем не менее, это уже значительно дороже реальных московских цен – я сейчас вбил в Яндекс.Такси случайный маршрут, там 1000 в час на экономе вышло. В полтора раза дешевле теоретической себестоимости. Возможно, мне повезло, вечером пишу, но в любом случае таксисты не только в час пик работают.
Почему практика дешевле теории? Ровно потому что самозанятые, потому что переработки, потому что мигранты, потому что другие оптимизации. И в рамках этих оптимизаций таксопарк – это не ответственный работодатель, а нечто совершенно другое. И когда пассажир вызывает эконом, он сложившуюся практику молчаливо одобряет. А фраза “должен за всё отвечать” должна включать прибавку: “и цены надо поднять раза в 2-3”.
#простомысли #россия #uber
Наткнулся на эту фразу в очередном обсуждении московского такси. В конкретном случае агрегатор был очевидно неправ, но кому сейчас интересна суть дела. Меня зацепила всплывшая в дискуссии формулировка. Не может он ни за что отвечать. И вот почему.
Средняя зарплата в Москве 2022 года – 112 тысяч рублей. Сколько должен зарабатывать уважающий себя водитель на таком фоне? Пусть 80 тысяч грязными. Сверху – соцналоги (30%) и отпуска (10%). Болеть он, предположим, не будет. При графике 8x5 это соответствует 665 рублей в час.
Добавим стоимость машины – 2 миллиона рублей, которые ушатаются примерно в ноль за три года. Оптимистично предположим, что на одном автомобиле ездят два водителя посменно, а текущий ремонт и страховки не стоят ничего. Тогда эта статья расходов – 2 000 000 / 3 / 2 / 12 / 21.5 / 8 – ещё 160 рублей в час. И, наконец, за час по городу сожрется 3 литра бензина, чуть меньше 150 рублей.
В сумме примерно тысяча набежала. Это стоимость грязного времени. Поездка длится меньше, чем водитель работает: иногда он без заказа, иногда едет за пассажиром, а иногда ждет его в рамках бесплатного ожидания. Умножим очень скромно хотя бы на полтора – вот, значит, полторы тысячи рублей в час. Это ещё не цена, это только себестоимость: здесь нет ложных вызовов, эквайринга, путевых листов, медосмотров, службы поддержки, бухгалтерии, рекламы, НДС и прибыли организаторов процесса, в конце концов. И тем не менее, это уже значительно дороже реальных московских цен – я сейчас вбил в Яндекс.Такси случайный маршрут, там 1000 в час на экономе вышло. В полтора раза дешевле теоретической себестоимости. Возможно, мне повезло, вечером пишу, но в любом случае таксисты не только в час пик работают.
Почему практика дешевле теории? Ровно потому что самозанятые, потому что переработки, потому что мигранты, потому что другие оптимизации. И в рамках этих оптимизаций таксопарк – это не ответственный работодатель, а нечто совершенно другое. И когда пассажир вызывает эконом, он сложившуюся практику молчаливо одобряет. А фраза “должен за всё отвечать” должна включать прибавку: “и цены надо поднять раза в 2-3”.
#простомысли #россия #uber
Биржа накруток
Авторам мобильных приложений хочется получить высокую оценку – так их будут чаще скачивать. Блогерам хочется видеть больше лайков под постами – так их будут больше уважать и чаще покупать рекламу. Список можно продолжать, спрос на пользовательскую активность существует в самых разных проявлениях.
А если есть спрос, то возникает и предложение. Многие ресурсы в интернете предлагают услуги по накрутке. Вы нам 100 рублей, мы вам 5 положительных отзывов по нужной ссылке. Под капотом у таких сервисов, как я понимаю, встречаются две разные механики: либо биржа микрозаказов, человек регистрируется и за копеечку лайкает то, что ему говорят, либо простые боты.
Российский #стартапдня PR Motion, кажется, использует ботов. В описании услуг у него встречаются обороты типа “заказы выполняют живые люди”, но я нигде не вижу ссылки на регистрацию исполнителя, а их набор был бы важной частью бизнеса. Или, может быть, они доступ к чужой базе перепродают – не знаю, как проверить.
https://prmotion.me/
#uber #контент #россия #насвои #насеройстороне
—
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Авторам мобильных приложений хочется получить высокую оценку – так их будут чаще скачивать. Блогерам хочется видеть больше лайков под постами – так их будут больше уважать и чаще покупать рекламу. Список можно продолжать, спрос на пользовательскую активность существует в самых разных проявлениях.
А если есть спрос, то возникает и предложение. Многие ресурсы в интернете предлагают услуги по накрутке. Вы нам 100 рублей, мы вам 5 положительных отзывов по нужной ссылке. Под капотом у таких сервисов, как я понимаю, встречаются две разные механики: либо биржа микрозаказов, человек регистрируется и за копеечку лайкает то, что ему говорят, либо простые боты.
Российский #стартапдня PR Motion, кажется, использует ботов. В описании услуг у него встречаются обороты типа “заказы выполняют живые люди”, но я нигде не вижу ссылки на регистрацию исполнителя, а их набор был бы важной частью бизнеса. Или, может быть, они доступ к чужой базе перепродают – не знаю, как проверить.
https://prmotion.me/
#uber #контент #россия #насвои #насеройстороне
—
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.
Uber терапевтов
В Штатах на рынке ментального здоровья есть техническая проблема – индивидуальным психотерапевтам трудно работать со страховыми. То ли исторически так сложилось, то ли есть объективные причины, но факт есть факт, трудно. Есть даже технические решения технической проблемы – посредники, которые берут документооборот на себя за пару сотен долларов в месяц. Я год назад писал об Alma.
Сегодняшний же #стартапдня Headway же решил, что проблема настолько велика, что просто решать её за фиксированную плату – неинтересно. Рычаг оплаты через страховую он пытается использовать, чтобы подмять под себя всю отрасль, построить классический Uber.
Хочешь получать клиентов с полисами – вставай на наш маркетплейс, мы тебе даже цену назначим, по которой работать будешь, говорит он терапевту. Хочешь консультаций за счет дяди – ищи психолога у нас, так себя Headway питчит потенциальному клиенту. И для того, и для другого предложение звучит достаточно привлекательно, многие идут на площадку, та набирает критическую массу – а дальше теоретически сработает сетевой эффект, если все здесь, то всем надо быть здесь.
Пока у Headway дела идут хорошо. Компания рапортует о 26 тысячах подключенных терапевтов – и это уже больше 10% всех специалистов страны. В недавнем раунде стартап привлек 125 миллионов долларов инвестиций и достиг оценки в миллиард, став новым единорогом – редкое событие по нынешним временам.
https://headway.co/
#uber #сша #мегараунд #здоровье
—
@menngornal: мои и Алексея Менна мысли о венчурном рынке
В Штатах на рынке ментального здоровья есть техническая проблема – индивидуальным психотерапевтам трудно работать со страховыми. То ли исторически так сложилось, то ли есть объективные причины, но факт есть факт, трудно. Есть даже технические решения технической проблемы – посредники, которые берут документооборот на себя за пару сотен долларов в месяц. Я год назад писал об Alma.
Сегодняшний же #стартапдня Headway же решил, что проблема настолько велика, что просто решать её за фиксированную плату – неинтересно. Рычаг оплаты через страховую он пытается использовать, чтобы подмять под себя всю отрасль, построить классический Uber.
Хочешь получать клиентов с полисами – вставай на наш маркетплейс, мы тебе даже цену назначим, по которой работать будешь, говорит он терапевту. Хочешь консультаций за счет дяди – ищи психолога у нас, так себя Headway питчит потенциальному клиенту. И для того, и для другого предложение звучит достаточно привлекательно, многие идут на площадку, та набирает критическую массу – а дальше теоретически сработает сетевой эффект, если все здесь, то всем надо быть здесь.
Пока у Headway дела идут хорошо. Компания рапортует о 26 тысячах подключенных терапевтов – и это уже больше 10% всех специалистов страны. В недавнем раунде стартап привлек 125 миллионов долларов инвестиций и достиг оценки в миллиард, став новым единорогом – редкое событие по нынешним временам.
https://headway.co/
#uber #сша #мегараунд #здоровье
—
@menngornal: мои и Алексея Менна мысли о венчурном рынке